2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25
รถสมัยใหม่เต็มไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทุกประเภทที่มุ่งปรับปรุงความปลอดภัยหรือสร้างสภาพที่สะดวกสบายในขณะขับขี่ ไม่ใช่ว่าผู้ขับทุกคนจะรับรู้ถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด รวมทั้งงานที่พวกเขาทำ ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือบางทีหัวหน้าหน่วย คำนี้ปิดบังระบบมัลติมีเดียของรถซึ่งทำหน้าที่หลายอย่างที่เราคุ้นเคย
ในบทความนี้ เราจะวิเคราะห์โดยละเอียดว่าระบบมัลติมีเดียดังกล่าวคืออะไร รุ่นที่ทันสมัยจากผู้ผลิตต่างๆ มีความสามารถอะไรบ้าง
ระบบมัลติมีเดียเป็นจุดศูนย์กลางของการตกแต่งภายในรถ
ตั้งแต่สมัยโบราณ สถานที่ศูนย์กลางภายในรถพลเรือนถูกครอบครองโดยเครื่องบันทึกเทปวิทยุ มีอุปกรณ์มากมายบนแดชบอร์ด แต่ด้วยอุปกรณ์ที่ฉันต้องจัดการบ่อยที่สุด ก่อนหน้านี้ ความสามารถของมันถูกจำกัดให้เล่นวิทยุ FM หรืออย่างดีที่สุด เทปเสียงและแผ่นดิสก์ มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญอะไรบ้าง
ตอนนี้หัวหน้าปกติอุปกรณ์ – เป็นระบบที่สมบูรณ์ที่สามารถทำหน้าที่ต่างๆ ได้มากมาย ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา รถจึงกลายเป็นศูนย์รวมความบันเทิงเต็มรูปแบบ และในบางกรณี – และกลายเป็นคอมพิวเตอร์ที่ควบคุมประสิทธิภาพของรถ
มีงานหลักหลายกลุ่มที่หัวหน้าหน่วยออกแบบให้ทำงาน:
- บันเทิง (เสียงและวิดีโอ).
- ควบคุมระบบรถต่างๆ
- การวางแนวพื้น (การนำทางด้วยดาวเทียม)
ด้วยความต้องการรถยนต์ในปัจจุบันที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ความซับซ้อนของระบบมัลติมีเดียแบบดั้งเดิมก็เพิ่มมากขึ้นเช่นกัน
ลักษณะที่ปรากฏและตำแหน่ง
วิทยุติดรถยนต์แบบดั้งเดิมแทบจะมองไม่เห็นในห้องโดยสาร - พวกมันไม่ใช้พื้นที่มากนัก และการควบคุมทำได้ด้วยปุ่มเพียงไม่กี่ปุ่ม ตอนนี้สถานการณ์เริ่มเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตสร้างเฮดยูนิตสำหรับรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ
มีลักษณะหลายอย่างของอุปกรณ์ดังกล่าว:
- ตำแหน่งกลางบนแดชบอร์ด
- ดูมีสไตล์และน่าดึงดูด
- ปุ่มต่างๆ หรือตัวเลือกการควบคุมมากมาย
- จอ LCD มีจำหน่าย ฯลฯ
นี่แสดงว่าเฮดยูนิตปกติมีความซับซ้อนและใช้งานได้จริงมากขึ้น ความสำคัญจึงเพิ่มขึ้น
ความเป็นไปได้ของความทันสมัยระบบมัลติมีเดีย
อุปกรณ์ดังกล่าวรุ่นต่างๆ แตกต่างกัน ไม่เพียงแต่รูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสามารถด้วย เห็นได้ชัดว่าเฮดยูนิตมาตรฐาน "โตโยต้า" จะแตกต่างจากรุ่นที่ติดตั้งในรุ่นที่ถูกกว่า แม้ว่าตอนนี้ผู้ผลิตทั้งหมดกำลังพยายามลดช่องว่างนี้ และสิ่งนี้ได้รับการสนับสนุนโดยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีต่างๆ
ถ้าเราใช้ตัวเลือกขั้นสูงสุดเป็นตัวอย่าง ยูนิตหลักจะมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
- วิทยุ
- เล่นไฟล์เสียงจากสื่อต่างๆ (ซีดี แฟลชไดรฟ์ ฯลฯ)
- เล่นวิดีโอพร้อมเอาต์พุตไปยังหน้าจอหลัก (หรือเชื่อมต่อแยกกัน)
- การนำทางด้วยดาวเทียม (GPS และ GLONASS)
- ควบคุมระบบยานยนต์ต่างๆ (พร้อมเอาท์พุตข้อมูลไปยังหน้าจอหลัก)
- การควบคุมหน้าจอสัมผัสอย่างรวดเร็วของอุปกรณ์ต่างๆ (ไฟ เครื่องปรับอากาศ โหมดการขับขี่ ฯลฯ)
เฮดยูนิตดั้งเดิมกลายเป็นแดชบอร์ดเพิ่มเติมที่ออกแบบมาเพื่อให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับคนขับและผู้โดยสาร
การนำทางเป็นฟีเจอร์ยอดนิยมและขอ
ดังที่ได้กล่าวไปแล้วข้อกำหนดสำหรับรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในเรื่องนี้ หัวหน้าหน่วยทั่วไปกำลังมีความซับซ้อนมากขึ้น ส่วนใหญ่มักจะนำไปสู่การรวมความสามารถของอุปกรณ์ต่างๆ รวมถึงเนวิเกเตอร์
ตามธรรมเนียม หน้าที่หลักได้แก่ต่อไปนี้:
- สาธิตแผนที่พื้นที่
- การวางแผนเส้นทาง
- คำนวณความเร็วและเวลาที่เคลื่อนที่
- ให้ข้อมูลการจราจรล่าสุด (ในเวอร์ชันขั้นสูง)
ในขณะนี้ อุปกรณ์มีเซ็นเซอร์สำหรับทั้ง GPS และ GLONASS ในโหมดอัตโนมัติ จะระบุตำแหน่งที่แน่นอนและให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องบนหน้าจอหลัก ข้อดีชัดเจน: ไม่จำเป็นต้องซื้อเครื่องนำทางแยกต่างหาก
ระบบมัลติมีเดียบุคคลที่สาม
ปัจจุบันหรือแบรนด์ยานยนต์ชั้นนำอื่นๆ เป็นเรื่องธรรมดา อย่างไรก็ตามเจ้าของรถยนต์ที่ง่ายกว่าจากหมวดราคาประหยัดนั้นไม่ได้รับโอกาสในการได้รับประโยชน์ทั้งหมดจากอุปกรณ์ดังกล่าว คำถามเกิดขึ้นว่าระบบดังกล่าวสามารถติดตั้งแยกต่างหากได้หรือไม่
ใช่ ตอนนี้โมเดลของบริษัทอื่นมีจำหน่ายในหลากหลายประเภท และเฮดยูนิตสามารถติดตั้งได้กับรถเกือบทุกรุ่น
หาซื้อได้ที่ไหน
วันนี้ คุณสามารถหาทุกสิ่งที่ต้องการได้ในร้านค้ายานยนต์เฉพาะทาง เช่นเดียวกับการสั่งซื้อทางอินเทอร์เน็ต มีการลดราคาอุปกรณ์จากผู้ผลิตหลายราย โดยมีความสามารถและขนาดต่างกัน
ซื้อแล้วต้องทำอย่างไร
ติดต่อศูนย์บริการหรือร้านซ่อมรถที่ให้บริการติดตั้ง GU ก็พอ ช่างฝีมือที่มีประสบการณ์จะดำเนินการทั้งหมดอย่างรวดเร็วและคุณภาพ
คุณสมบัติการจัดซื้อ
คุณควรเลือกสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับรถของคุณเสมอ และเป็นที่พึงปรารถนาที่จะไม่จ่ายเงินเพิ่มมากเกินไป ดังนั้นประเด็นของการเลือกจะต้องเข้าหาอย่างระมัดระวังโดยไม่พลาดรายละเอียดเดียว
เมื่อซื้อ คุณควรใส่ใจกับพารามิเตอร์ทางเทคนิคเฉพาะ:
- ฟังก์ชั่น.
- ชุดองค์ประกอบในตัว
- หน่วยความจำภายใน
- ความพร้อมใช้งานของตัวเชื่อมต่อและโมดูลไร้สายต่างๆ (USB, Bluetooth, Wi-Fi ฯลฯ)
- ข้อกำหนดในการติดตั้ง
ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้กำหนดความต้องการเฉพาะสำหรับตัวคุณเอง เพื่อที่จะสามารถเลือกรุ่นใดรุ่นหนึ่งได้ง่ายขึ้นในภายหลัง ค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์ดังกล่าวแตกต่างกันไปตามช่วงกว้าง ดังนั้นจึงควรแก้ไขปัญหาที่มีอยู่ทั้งหมดทันที
ความเข้ากันได้ของศูนย์มัลติมีเดียกับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่ง
จุดสำคัญประการหนึ่งคือความเข้ากันได้ของอุปกรณ์กับรถแต่ละรุ่น กล่าวอีกนัยหนึ่ง เมื่อเลือก ทุกคนสงสัยว่าจะสามารถติดตั้งเครื่องนี้หรืออุปกรณ์นั้นในรถของตนได้หรือไม่
ตัวอย่างเช่น หากคุณเป็นเจ้าของเชฟโรเลต คุณควรเลือกเฮดยูนิตเชฟโรเลตที่เหมาะสม ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ศึกษารายการรุ่นที่รองรับหรือรุ่นที่แนะนำ โดยปกติข้อมูลดังกล่าวจะสามารถพบได้บนเว็บไซต์ของผู้ผลิตหรือในคำอธิบายสำหรับอุปกรณ์เฉพาะ
แม้ว่าจะมีและรุ่นสากลที่พอดีกับขนาดและลักษณะทางเทคนิคอื่น ๆ กับรถยนต์เกือบทุกชนิด ข้อเสียของเวอร์ชันดังกล่าวมักจะรวมถึง:
- ฟังก์ชั่นจำกัด
- ภาวะแทรกซ้อนที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการติดตั้งหรือการดำเนินการต่อไป
- จำเป็นต้องใช้เฟรมพิเศษ (สำหรับการติดตั้งที่มั่นคงและซ่อนช่องว่าง)
ต้องจำไว้ว่า ตัวอย่างเช่น ส่วนหัวของ Nissan แบบพิเศษนั้นจะทำงานได้ดีกว่าและคุณภาพสูงกว่ารุ่นทั่วไปในรถยนต์ของแบรนด์นี้เสมอ
ศูนย์มัลติมีเดียบนระบบปฏิบัติการ Android
ในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา อุปกรณ์ต่างๆ ที่ใช้ระบบปฏิบัติการมือถือ Android ได้กลายเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ อุปกรณ์ต่าง ๆ จำนวนมากผลิตขึ้นตามระบบปฏิบัติการนี้ นอกจากนี้ระบบยังใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้น
ณ ที่นี้มีเฮดยูนิต Android - คือโซลูชันที่ล้ำหน้าและล้ำสมัยที่สุดสำหรับรถยนต์ประเภทต่างๆ มันไม่เพียงแต่มีฟังก์ชั่นการใช้งานที่หลากหลาย แต่ยังรวมถึงระบบควบคุมที่ออกแบบมาอย่างดี อินเทอร์เฟซที่น่าพึงพอใจ และความสามารถในการขยายขีดความสามารถของอุปกรณ์อย่างอิสระ สิ่งที่ทำให้อุปกรณ์นี้น่าสนใจมาก:
- ชุดคุณสมบัติเพิ่มเติม
- ใช้งานง่ายและสะดวก
- เข้ากันได้กับอุปกรณ์พกพาต่างๆ
- ความเป็นไปได้ของการติดตั้งซอฟต์แวร์เพิ่มเติมด้วยตนเอง
ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนมีสมาร์ทโฟนหรือคอมพิวเตอร์แท็บเล็ตที่ใช้ระบบนี้จึงไม่มีปัญหาในการใช้งาน
มาตรฐานขนาดสากล
ปัจจุบันมีมาตรฐานสากลหลายอย่างสำหรับอุปกรณ์ประเภทนี้ สิ่งสำคัญที่สุดคือมาตรฐานเกี่ยวกับขนาด เนื่องจากการติดตั้งเพิ่มเติมขึ้นอยู่กับสิ่งนี้เป็นหลัก
ตอนนี้ทุกบริษัทในการผลิตคำนึงถึงมาตรฐานต่อไปนี้:
- ขั้วต่อแปดพินแบบ ISO 10487 (สำหรับต่อ GU กับระบบอิเล็กทรอนิกส์หลักของรถ)
- Single DIN ISO 7736 - 178 x 53 mm (พบได้ทั่วไปในบางประเทศในยุโรปและอเมริกาใต้)
- Double DIN ขนาด - 178 x 106 มม. (พบได้ทั่วไปในอเมริกาเหนือ สหราชอาณาจักร ญี่ปุ่น)
เมื่อเลือกอุปกรณ์ คุณควรได้รับคำแนะนำจากมาตรฐานเหล่านี้ ซึ่งจะช่วยให้คุณเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด
อัตราส่วนยี่ห้อรถและรุ่นของอุปกรณ์มัลติมีเดีย
ตอนนี้ GU ไม่ได้เป็นตัวแทนของแบรนด์เดียวกับรถเสมอไป ความกังวลด้านยานยนต์มักจะละทิ้งการพัฒนาของตนเอง โดยได้ทำสัญญาที่ร่ำรวยกับผู้ผลิตรายอื่น นั่นคือเหตุผลที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีประสิทธิภาพและคุณภาพสูงสามารถขายภายใต้ชื่อแบรนด์อื่นๆ
ตามความร่วมมือระหว่างบริษัทต่างๆ สามารถตรวจสอบรุ่นความเข้ากันได้:
- มาร์ค เลวินสัน จาก Lexus
- Bose เป็นเฮดยูนิตของ Mazda และ Cadillac
- Harmon Kadron - อุปกรณ์สำหรับ Mercedes, Saab, BMW, Subaru, ฯลฯ
- Rockford Fosgate สำหรับ Mitsubishi
- Sony สำหรับรถยนต์ Ford
ผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีชื่อเสียง เช่น Sony, BBK, Panasonic, Mystery, Philips มักจะผลิตโมเดลที่ใช้งานได้หลากหลายมากขึ้นสำหรับรถยนต์ราคาประหยัดยอดนิยมและรถยนต์ระดับกลาง
แต่ในกรณีนี้ เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับการทำงานของ GU โมเดลธรรมดาไม่ได้มีคุณสมบัติที่จำเป็นเสมอไป ในบางกรณี อุปกรณ์ดังกล่าวถือว่าล้าสมัยโดยสมบูรณ์ ดังนั้นเราจึงต้องมองหาการประนีประนอมบางอย่างเพื่อที่จะไม่ต้องเปลี่ยนเฮดยูนิตทันทีหลังจากซื้อ
ในบางกรณี GI เดียวกันอาจขายภายใต้แบรนด์ที่แตกต่างกัน สถานการณ์นี้เกิดจากการที่บริษัทรถยนต์ทำสัญญาพิเศษกับผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
ผู้ผลิตเฮดยูนิตสากล
รุ่นสากลมีความต้องการคงที่เพราะช่วยให้คุณสามารถข้ามข้อจำกัดต่างๆ และติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็นในรถของคุณได้ วันนี้มีบางแบรนด์ที่มีชื่อเสียงที่สุด ในหมู่พวกเขา ผู้เชี่ยวชาญและผู้บริโภคทั่วไป ได้แก่
- "ผี" (ผี).
- "พลังแดง" (พลังแดง).
- "NaviPilot" (NaviPilot) เป็นต้น
แบรนด์แรกถือว่าธรรมดาที่สุด ครองตำแหน่งผู้นำในยุโรปตะวันออก. บริษัทนำเสนอโซลูชั่นราคาไม่แพงและค่อนข้างน่าสนใจสำหรับผู้บริโภคหลากหลายกลุ่ม
บริษัทที่ 2 เชี่ยวชาญด้านการผลิตอุปกรณ์ที่ใช้ระบบปฏิบัติการมือถือ Windows และ Android ดังนั้นผลิตภัณฑ์ของบริษัทจึงได้รับความสนใจอย่างมาก
แบรนด์ที่ 3 ได้พิสูจน์ตัวเองในด้านบวกแล้ว เพราะมีอุปกรณ์มัลติฟังก์ชั่นอย่างแท้จริงที่ติดตั้งแม้กระทั่งใน BMW และ Mercedes
สรุป
เมื่อเลือกเฮดยูนิต OEM สำหรับรถยนต์ มีหลายแง่มุมที่ต้องพิจารณา โดยหลักๆ แล้วคือการใช้งานและความเข้ากันได้ มันยากมากที่จะทำสิ่งนี้ด้วยตัวเองดังนั้นจึงแนะนำให้ใส่ใจกับคำแนะนำของผู้ผลิตและคำแนะนำของผู้ใช้ที่มีประสบการณ์ จากนั้นจะสามารถเลือกศูนย์มัลติมีเดียที่จะขยายความเป็นไปได้อย่างมาก เพิ่มความสะดวกสบายระหว่างการเคลื่อนไหวและความปลอดภัยบนท้องถนน
รถรุ่นคุณภาพมีจำหน่ายในปริมาณที่เพียงพอ และเจ้าของรถใหม่มักตัดสินใจเปลี่ยน HU มาตรฐานเป็นรุ่นของบริษัทอื่น เนื่องจากสะดวกและใช้งานได้จริงมากกว่ามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์ที่ใช้ระบบปฏิบัติการมือถือ Android