ฟื้นฟู "นิวา" ด้วยมือของตัวเอง

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

เจ้าของรถ Niva หลายคนประสบปัญหาการกัดกร่อนของโลหะของรถคันนี้ บ่อยครั้งที่ผู้คนซื้อตัวถังใหม่แทนการซ่อมและทาสีส่วนต่างๆ ของร่างกาย ซึ่งช่วยประหยัดเงินได้มาก ผู้ที่ทำงานเกี่ยวกับสีรถยนต์มืออาชีพมาเป็นเวลานานทราบดีอยู่แล้วว่าควรส่งมอบตัวถังที่เป็นสนิมให้เป็นเศษโลหะโดยไม่ชักช้า การทาสีชิ้นส่วนแต่ละส่วนมักจะมีราคาแพงมาก

เปลี่ยนร่างกาย

ในรัสเซีย มีหลายบริษัทพร้อมๆ กันขายตัวถังโลหะสำหรับรถยนต์ในประเทศ ทั้งแบบสมบูรณ์และแบบแยกส่วน หลังจากตรวจสอบช่วงของผลิตภัณฑ์เหล่านี้แล้ว คุณจะเห็นว่าร้านค้าดังกล่าวมีสีต่างๆ มากมาย ซึ่งช่วยให้เจ้าของรถเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมได้อย่างรวดเร็ว

ตามกฎแล้ว ตัวถังที่ออกแบบมาสำหรับรถ Niva ที่มีประตูสามบานได้รับการทาสีที่โรงงานด้วยสีมาตรฐานหลายสี ทั้งหมดมีดังต่อไปนี้:

1. สโนวไวท์ (รหัสโรงงาน 202)
2. เนสซี่(รหัสโรงงาน 368)
3. แจสเปอร์ (รหัสโรงงาน 140).
4. B altika (รหัสโรงงาน 420).
5. Glacial (รหัสโรงงาน 221).

VAZ-2121 รถห้าประตูทำสีที่โรงงานสามสี:

1. Nice (โรงสีหมายเลข 328).
2. ราชินีหิมะ (หมายเลขโรงงานสีคือ 690)
3. ควอตซ์ (หมายเลขโรงงานสี - 630).
4. เมฆขาว (โรงงานสีเลขที่ 240).

ลบรอยขีดข่วน

สนิมเล็กน้อยและสีบวมที่ปรากฏบนรถไม่ใช่สาเหตุของการเปลี่ยนตัวถังทั้งหมด ในกรณีนี้ คุณสามารถดำเนินการฟื้นฟู Niva ได้ง่ายๆ ด้วยตัวคุณเอง ในขณะที่ประหยัดเงินของคุณเองในจำนวนที่เหมาะสม

ตัวอย่างเช่น รอยขีดข่วนจะถูกลบออกโดยการขัดสี ในการดำเนินการนี้ มักใช้สารบดต่างๆ และวัสดุพิเศษ ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา คุณสามารถลบชั้นบนสุดของสารเคลือบสีได้อย่างง่ายดายและรวดเร็ว ซึ่งจะทำให้บริเวณที่โทรมบนร่างกายปรับระดับได้ การกำจัดรอยขีดข่วนอย่างสมบูรณ์สามารถทำได้ก็ต่อเมื่อชั้นนอกของสีไม่ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง ไม่แนะนำให้ลบสีมากเกินไปในระหว่างการฟื้นฟู Niva-2121 ด้วยมือของคุณเอง

ฟื้นฟูเรขาคณิต

ในกรณีที่ร่างกายได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากการชนของยานพาหนะ ช่างฝีมือต้องฟื้นฟูรูปทรงเดิมของรถ การเสียรูปของโลหะเกิดขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอย่างกะทันหันหรือการออกแบบที่ล้าสมัย

การใช้งานตลอดจนการใช้รถในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงจะนำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็วของร่างกายของยานพาหนะส่วนบุคคลอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ คุณภาพของทางเท้าที่ไม่ดีมักจะนำไปสู่การฉีกขาดของข้อต่อแบบสลักและรอย ทำให้อายุการใช้งานของรถลดลง

หากจำเป็นต้องฟื้นฟู Niva เก่า กำจัดความเสียหายร้ายแรงต่อร่างกาย จำเป็นต้องวินิจฉัยและฟื้นฟูรูปทรงของรถด้วยอุปกรณ์ไฮเทคในบริการรถยนต์ เป็นไปไม่ได้ที่จะดำเนินการดังกล่าวอย่างถูกต้องในโรงรถด้วยตัวคุณเอง

ประเภทซ่อมตัวถัง

หากหลังจากการวินิจฉัยปรากฎว่ามีเพียงบางส่วนของร่างกายที่ผิดรูป การฟื้นฟู Niva จะดำเนินการโดยการแตะหรือบีบส่วนที่เสียหายของรถออก งานนี้ดำเนินการได้หลายวิธี:

1. ไม่มีภาพวาด. ในเวลาเดียวกัน การซ่อมแซมจะขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของเหล็ก เนื่องจากความต้องการที่จะยืดให้ตรงไปยังตำแหน่งเดิมหลังจากการเสียรูป ในขณะเดียวกัน พนักงานบริการรถก็ใช้เครื่องมือและเทคโนโลยีพิเศษในการบีบบุ๋ม หากจำเป็น ส่วนที่คืนค่าจะถูกขัดเงา โดยปกติวิธีนี้จะใช้ในกรณีที่สีรถไม่เสียหาย
2. วิธีที่สองคือการทำให้ส่วนตรงโดยใช้ค้อนไม้หรือยางเคาะให้ตรง การกระแทกอย่างแรงต่อชิ้นส่วนสามารถทำลายวัสดุที่ซ่อมแซมได้ดังนั้น ในการดำเนินการดังกล่าว จำเป็นต้องมีประสบการณ์อย่างมาก
3. ในบางกรณี ช่างซ่อมจะตัดส่วนของร่างกายที่เสียหายออก ทำได้ในกรณีที่เหล็กแผ่นได้รับความเสียหายอย่างสมบูรณ์และไม่สามารถกู้คืนได้ แทนที่จะเป็นส่วนที่ถอดออกของร่างกายจะมีการสร้างและเชื่อมใหม่ แล้วต้องทาสีสถานที่ซ่อม
4. หากวิธีการข้างต้นในการฟื้นฟู Niva หลังจากเกิดอุบัติเหตุไม่ประสบความสำเร็จ ช่างทำกุญแจจะเปลี่ยนองค์ประกอบร่างกายทั้งหมด

ดูแลร่างกาย

เพื่อยืดอายุของตัวรถและหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมที่มีราคาแพง เจ้าของรถที่รับผิดชอบใช้มาตรการป้องกันหลายประการ มาตรการฟื้นฟู Niva ที่ต้องทำด้วยตัวเอง ได้แก่

• เอาสนิมออกด้วยกระดาษทราย
• รักษาจุดขึ้นสนิมด้วยตัวแปลงสนิม
• พ่นสีชิ้นส่วนตัวถัง;
• เคลือบเงาชิ้นส่วนรถยนต์ที่ทาสีใหม่
• รักษาธรณีประตูรถด้วยเครื่องมือพิเศษ
• เสริมโครงตัว

ทำไมร่างกายต้องแข็งแรง

ขั้นตอนการคืนค่า Niva-Chevrolet เช่นเดียวกับรถรุ่นอื่นๆ ไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับผู้เริ่มต้นในธุรกิจนี้ งานดังกล่าวต้องใช้เวลาและความพยายามอย่างมาก แต่ผลที่ได้จะยืดอายุรถไปอีกหลายปี ทำให้รถส่วนตัวอยู่ในสภาพดี

ก่อนอื่นเพื่อฟื้นฟูร่างกายของ Niva เช่นเดียวกับมันการอัพเกรดบนรถเก่าเสริมเสากระโดง ด้วยเหตุนี้จึงเชื่อมแผ่นเหล็กที่มีความหนาไม่เกิน 5 มม. ควบคู่ไปกับงานเหล่านี้ องค์ประกอบช่วงล่างได้รับการเสริมแรง เป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเสริมความแข็งแกร่งของเสากระโดงด้านหน้าในกรณีต่อไปนี้:

1. มีการวางแผนที่จะติดตั้งโช้คอัพแบบแข็งบนรถ
2. ใช้ล้อขนาดใหญ่
3. กันชนโลหะไฟฟ้าและรอกติดตั้งบน Niva

วิธีเสริมสปาร์

อย่างแรกเลย กำลังเสริมเสาเพื่อฟื้นฟู Niva-2121 เพื่อดำเนินการดังกล่าว? ควรเตรียม กล่าวคือ

1. ให้เข้าสปาฟรี ในการทำเช่นนี้ ควรขับรถขึ้นสะพานลอยหรือยกขึ้นลิฟต์ จากนั้นนำออกจากล้อรถ
2. จากนั้นคุณต้องถอดคาลิปเปอร์ออก ในการทำเช่นนี้ ก่อนอื่นคุณต้องคลายเกลียวล็อคพิเศษจากด้านบนของส่วนรองรับ
3. ต่อไป ใช้ค้อนทุบภูเขาให้ล้ม
4. หลังจากนั้นต้องคลายรัดของโช้คอัพจากด้านบนและด้านล่าง
5. กระบอกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบเบรกถูกแขวนไว้ที่ท่อ
6. ต้องถอดต้นแขนออกจากรถจนสุด
7. คุณต้องถอดถ้วยและแผ่นกั้นออกด้วย
8. ในขั้นตอนสุดท้าย ยังคงต้องรื้อกระปุกเกียร์และลูกตุ้มพวงมาลัย

สามารถเข้าสปาร์ได้ฟรี!

ระหว่างการบูรณะพระนิวา ควรตรวจสอบสภาพของสถานที่ต่างๆใช้สำหรับติดตั้งโช้คอัพ หากไม่มีร่องรอยการกัดกร่อนควรดึงออก หากเป็นเรื่องยาก คุณสามารถเจาะแนวเชื่อมด้วยสว่านสำหรับโลหะด้วยสว่านหมายเลข 10 เป็นไปได้ที่จะเห็นรอยเชื่อมทั้งหมดก็ต่อเมื่อโลหะได้รับการทำความสะอาดอย่างดีจากสนิมและการปนเปื้อน

ถัดไป สปาร์ได้รับการทำความสะอาดอย่างระมัดระวังเพื่อตรวจหาข้อบกพร่องต่างๆ หลังจากนั้น แผ่นโลหะจะถูกติดตั้งบนส่วนที่สะอาด โดยการเชื่อม โบลท์ และแคลมป์ เพื่อเสริมโครงสร้าง

การผลิตเครื่องขยายสัญญาณสปาร์

เพื่อให้กระบวนการกู้คืน Niva 21213 เป็นไปอย่างถูกต้อง ควรทำแอมพลิฟายเออร์สำหรับสปาร์ ในการทำเช่นนี้คุณต้องตัดลวดลายจากกระดาษแข็งหนาก่อน ถัดไป จำเป็นต้องทำเครื่องหมายจุดบนกระดาษที่จะขันน็อตและแคลมป์ หลังจากนั้นคุณต้องตัดเหล็กแผ่นขนาดสามมิลลิเมตรตามเลย์เอาต์ด้วยเครื่องเจียร

ถัดไป คุณต้องเจาะรูเพื่อติดส่วนใหม่เข้ากับตัวรถ ในระหว่างการยึด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนของโลหะนั้นพอดีกับส่วนปลายอย่างพอดี จากนั้นจึงขันสลักและเชื่อมไปรอบๆ ขอบทั้งหมดของชิ้นส่วนได้

หลังจากประกอบรถเสร็จเรียบร้อยแล้ว จำเป็นต้องเคลือบชิ้นส่วนโลหะที่ทำความสะอาดแล้วทั้งหมดของรถ VAZ-2121 ของคุณด้วยสารต้านการกัดกร่อน ตามกฎแล้วสารเคลือบดังกล่าวจะแห้งภายในหนึ่งวัน หลังจากการดำเนินการนี้ เครื่องก็พร้อมสำหรับการใช้งานต่อไป

เสริมความแข็งแกร่งส่วนอื่นๆของรถ

ตัวถังโลหะของรถ Niva มีอีกหลายจุดที่ต้องเสริมความแข็งแกร่งเมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากไม่สามารถทนต่อน้ำหนักบรรทุกที่เพิ่มขึ้นระหว่างการทำงานของรถคันนี้ได้อีกต่อไป ทั้งหมดมีดังต่อไปนี้:

1. ซับเฟรมสำหรับเอกสารแจก. หลังจากเวลาผ่านไป เจ้าของรถยนต์ Niva VAZ-2121 ต้องเผชิญกับปัญหาการคลายกล่องและกล่องขนย้าย ซึ่งนำไปสู่การสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ คุณสามารถกำจัดปัญหานี้ได้โดยการติดตั้งซับเฟรมใต้กล่องรับส่งของรถโดยสาร จากขั้นตอนนี้ หน่วยงานของรถจึงได้รับการสนับสนุนที่เชื่อถือได้เพิ่มเติมและการป้องกันความเสียหายระหว่างการเคลื่อนไหว
2. เสริมหรือเปลี่ยนคานช่วงล่างหน้า. ช่างฝีมือบางคนติดตั้งคานเสริมเหล็กกันโคลงหน้าพร้อมบูชแขนช่วงล่างที่อัพเกรดแล้ว แทนอะไหล่เก่า การออกแบบนี้สามารถยึดเพลาได้อย่างปลอดภัยป้องกันการบิดเบี้ยว
3. เปลี่ยนลูกหมากโรงงานทนกว่า
4. การถอดสปริงช่วงล่างและติดตั้งชิ้นส่วนที่แข็งขึ้นแทน บ่อยครั้งที่สปริงจากแม่น้ำโวลก้าถูกวางบน Niva หลังจากตัดอะไหล่ออก 1.5 รอบ
5. เสริมแรงยึดเกาะกับร่างกาย
6. รื้อธรณีประตูโรงงานและประกอบอาหารใหม่ที่แข็งแกร่งกว่าเดิม นอกจากนี้ยังไม่เจ็บที่จะติดตั้งเครือเถาหนาบนธรณีประตูเสริม ธรณีประตูต้องเชื่อมเข้ากับส่วนด้านข้างของรถอย่างแน่นหนา

ฉันควรเปลี่ยนร่างใหม่ไหม

ตัวถังของ VAZ-2121 เป็นส่วนที่แพงที่สุดของรถในประเทศคันนี้ คุณควรดูแลมันอย่างระมัดระวังและทำการซ่อมแซมเครื่องสำอาง คุณควรครอบคลุมธรณีประตูด้วยการป้องกันกรวด ล้างสนิมบนโลหะให้ทันเวลา และล้างรถให้บ่อยที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว เพราะน้ำยาจะกัดกร่อนส่วนต่างๆ ของตัวรถและซีลยาง ใช้งานบนท้องถนนอย่างแข็งขัน

ถ้าร่างกายใช้งานไม่ได้ ขึ้นสนิมอย่างแรง มีรูขนาดใหญ่บนนั้นที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้ วิธีที่ง่ายที่สุดคือเปลี่ยนอันใหม่ อย่างไรก็ตาม โปรดจำไว้ว่าการแทนที่ร่างกายที่สำคัญอาจกลายเป็นปัญหาเมื่อพบกับตำรวจจราจร คุณควรมาถึงจุดลงทะเบียนล่วงหน้าและลงทะเบียนการเปลี่ยนแปลงที่ทำกับรถของคุณ

หากตัวถังของ VAZ-2121 มีการกัดกร่อนเล็กน้อย ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเจ้าของคือการซ่อมแซมชิ้นส่วนโลหะเพื่อความสวยงามในท้องถิ่น รวมถึงการเสริมความแข็งแกร่งให้กับส่วนประกอบบางส่วนของรถ