2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25
รถเอสยูวี Wrangler เป็นหนี้การปรากฏตัวของสงครามโลกครั้งที่สอง ในเวลานี้เองที่รถ Willys MB all-terrain ในตำนานได้รับการออกแบบ SUV ทุกคันในตระกูลนี้รวมกันเป็นหนึ่งด้วยโครงสร้างเฟรมที่มีเพลาต่อเนื่อง ตัวแยกส่วน และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
SUV ซีรีส์ Wrangler มีชื่อในปี 1987 เท่านั้น ตั้งแต่นั้นมา พาหนะทุกพื้นที่ของจริงที่มีความสามารถข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมและรูปลักษณ์ที่โหดเหี้ยมก็มีส่วนเกี่ยวข้องด้วย ในยุคของรถกึ่งจี๊ปและครอสโอเวอร์ Wrangler สามารถรักษาเอกลักษณ์ทางวิบากที่ไม่เหมือนใครเอาไว้ได้
การจูนรถบ่อยครั้งของ Wrangler เกิดจากความนิยมของรถ โรงงานและรุ่นอัพเกรดต่างกันอย่างเห็นได้ชัดซึ่งเห็นได้ชัดเจนในรูปภาพการปรับแต่งของ Jeep Wrangler Rubicon
ความแตกต่างของเวอร์ชั่นที่ปรับแล้ว
เป้าหมายหลักของการปรับแต่งคือการเพิ่มความสามารถข้ามประเทศของ SUV การติดตั้งล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นเป็นหนึ่งในตัวเลือกความทันสมัยที่มีเป้าหมายเพื่อลดแรงกดของรถบนพื้นดินและทำให้สามารถเอาชนะหิมะได้ง่ายขึ้นหรือถนนทราย ความแตกต่างหลักอยู่ที่การเพิ่มขึ้นของความสามารถข้ามประเทศทางเรขาคณิตของ SUV
การติดตั้งล้อที่มีรัศมีขนาดใหญ่ขึ้นทำให้จำเป็นต้องเปลี่ยนขนาดของซุ้มประตู ดังนั้นรถเอสยูวีจะต้องถูกยกขึ้นหรือยกขึ้น
รถ Wrangler ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบสปริงเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน การยกรถที่มีระบบกันสะเทือนดังกล่าวประกอบด้วยการเปลี่ยนโช้คอัพและสปริงเป็นแอนะล็อกที่ยาวขึ้น ในเวลาเดียวกัน ตัวยึดฉุดลากและคันโยกจะเปลี่ยนไป การปรับจูนรถของ Jeep Wrangler นั้นใช้สปริง ซึ่งมีความยาวเกินความยาวมาตรฐาน 130 มม. และท่อโครเมียมที่ใช้แทนชิ้นส่วนจากโรงงาน
ล้อปรับและขอบ
การปรับแต่งรถจี๊ป Wrangler แบบออฟโรดไม่ได้จำกัดแค่การยกรถเพิ่มอีกห้านิ้ว ตัวรถ SUV ยังสูงขึ้นสามนิ้วด้วยความช่วยเหลือของตัวเว้นระยะพิเศษ โช้คอัพต้องใช้การต่อเพลาขับและการหมุนเพลาล้อหลังเล็กน้อย ซึ่งช่วยลดภาระของสไปเดอร์ได้ ก้านสะพานควรชี้ขึ้นเล็กน้อยเมื่อเลี้ยว
คู่ใหม่ที่มีอัตราทดเกียร์ 1:4, 88 ติดตั้งอยู่ในกระปุกเกียร์ของเพลาทั้งสองข้าง การห้อยในแนวทแยงจะดำเนินการหลังจากติดตั้งตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกและล็อคเฟืองท้ายแบบแข็ง การปรับแต่งรถจี๊ป Wrangler ไม่สมบูรณ์หากไม่มีกันชนและแผงวิ่งที่ทรงพลังซึ่งไม่ได้มีบทบาทในการตกแต่ง ตัวถังใช้เป็น "เต้ารับ" และต้องแข็งแรงพอที่จะทนต่อการสัมผัสกับสิ่งกีดขวางได้โดยไม่เกิดความเสียหาย ถ้าอยู่ใน Wranglerติดตั้งกว้าน พวกเขาต้องการรถที่จะติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและแบตเตอรี่เพิ่มเติม
แจ้งเพิ่มเติม
การปรับแต่ง Jeep Wrangler ทำให้ SUV เวอร์ชันโรงงานแทบใช้ไม่ได้ในเมือง รถยนต์ที่อัปเกรดแล้วล่าช้ากว่ารุ่นพื้นฐานมาก แม้ว่าจะมีอัตราทดเกียร์ของคู่หลักเพิ่มขึ้นก็ตาม สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้นสำหรับการหมุนล้อและการเพิ่มน้ำหนักของ SUV
รุ่นที่ปรับแล้วมักจะด้อยกว่าในความสะดวกสบายสำหรับรุ่นโรงงาน การเปลี่ยนแปลงในการออกแบบและชิ้นส่วนทางเทคนิคมีผลกระทบด้านลบต่อระดับเสียง: เครื่องยนต์ เกียร์ และล้อเพิ่มขึ้นอย่างมาก
แม้จะมีประเด็นขัดแย้ง แต่ Jeep Wrangler ยังคงเป็นสินค้าชิ้นเล็กชิ้นน้อยสำหรับสตูดิโอปรับแต่งหลายแห่งในโลก เราขอเชิญคุณทำความคุ้นเคยกับตัวเลือกการปรับแต่งรถจี๊ป Wrangler ที่แปลกและน่าสนใจที่สุด
รถจี๊ป แรงเลอร์ ซาฮาร่า บาย คาห์น ดีไซน์
รถ SUV รุ่นพิเศษโดย Kahn Design ซึ่งเป็นที่รู้จักจากผลงานของ Land Rover Defender
การจูนรถของ Jeep Wrangler ที่แสดงในภาพมีตัวถังสีส้ม Sunset Orange และล้อ Cooper Discoverer สีดำ ภายในรถเอสยูวียังได้รับการเปลี่ยนแปลงและได้รับหนังคุณภาพสูงเป็นสกิน
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon
Ste alth Study ออกแบบเวอร์ชันนี้SUV สำหรับงานแสดงรถยนต์ที่ปารีสโดยเฉพาะในปี 2014 หลังจากการปรับแต่งแล้ว Jeep Wrangler Rubicon ก็ได้เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลที่มีความจุ 200 แรงม้าและปริมาตร 2.8 ลิตร ภายนอกได้รับการปรับแต่งด้วยอุปกรณ์เสริมจาก Mopar การออกแบบดูสมบูรณ์แบบด้วยยางขนาด 37 นิ้วและล้อขนาด 17 นิ้ว ที่น่าสนใจไม่แพ้กันก็คือ SUV รุ่นของเล่น ซึ่งรอดจากการปรับแต่งที่คล้ายกัน - SCX10 II 2017 Jeep Wrangler Unlimited
ปรับแต่งจาก CES
CES ผู้ผลิตล้อ ได้สร้าง Wrangler เวอร์ชันนี้ขึ้นมา เวอร์ชันดัดแปลงนี้มาพร้อมกับชุดเทอร์โบ ลิฟต์ระบบกันสะเทือน อุปกรณ์เสริม Smittybuilt สำหรับตัวถังสีเขียวด้าน และล้อ Toyo Open Country M/T ขนาด 20 นิ้ว ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทให้ความสำคัญกับการตกแต่งภายในรถเป็นอย่างมาก
รถจี๊ป Wrangler โดย Forgiato
รถล้อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ Forgiato Massa-T24x14 สีเขียวมันวาวเป็นหนึ่งในตัวเลือกการปรับแต่งของ Jeep Wrangler ที่สว่างและแปลกตาที่สุด นอกจากขนาดล้อที่น่าประทับใจและการออกแบบที่สดใสแล้ว ตัวรถยังมีกว้าน กันชนไฟฟ้า ชุดคิทยกระบบกันสะเทือน กระโปรงท้ายสำหรับรถสำรวจและไฟส่องสว่างเพิ่มเติม
รถจี๊ป แรงเลอร์ บาย เวลลาโน
เอสยูวีสีดำจากบริษัทล้อ ซึ่งติดตั้งยาง VKU Wheels จากผู้ผลิตเดียวกัน รูปลักษณ์ที่ก้าวร้าวของรถทำได้โดยการปรับปรุงกระจังหน้า ชุดตัวถังอันทรงพลังพร้อมเครื่องกว้าน และแผงไฟ LED ที่วางอยู่บนหลังคา
รถจี๊ป Wrangler JK6 Wheeler
สตูดิโอปรับแต่งหลายแห่งหลังจากการเปิดตัว Mercedes-Benz G 63 AMG 6 x 6 เริ่มปรับปรุง SUV อย่างแข็งขันโดยเปิดตัวรุ่นหกล้อ พวกเขาไม่ได้เพิกเฉยต่อ Jeep Wrangler โดยปล่อยรุ่นสามเพลาออกมา บริษัท Wild Boar ดำเนินการปรับแต่ง Jeep Wrangler JK รถ SUV ไม่ได้มีแค่สูตร 6 x 6 ล้อเท่านั้น แต่ยังมีเครื่องยนต์ V6 ใต้ฝากระโปรงหน้า พื้นที่เก็บสัมภาระ กันชนเสริม และเต็นท์ที่วางอยู่บนหลังคา
รถจี๊ป แรงเลอร์ ซาฮาร่า บาย วิลเนอร์
ในบัญชีของสตูดิโอปรับแต่งเสียงบัลแกเรีย Vilner มี Wrangler รุ่นอัพเกรดของตัวเอง กระจังหน้า มือจับประตู และกระจกมองข้างของรุ่นนี้ได้รับการชุบโครเมียม ล้อขนาด 20 นิ้วแทนที่ขนาด 17 นิ้วมาตรฐาน กำลังเครื่องยนต์ - 261 แรงม้า แรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 558 นิวตันเมตร ด้วยการปรับแต่ง ECU
ผู้เชี่ยวชาญของสตูดิโอไม่ได้ข้ามการตกแต่งภายในของรถ: มันถูกตัดแต่งด้วยหนังสีแดงและสีดำธรรมชาติ
Hauk Design Version
Wrangler ที่ปรับแต่งอย่างกล้าหาญและสดใสพร้อมความสามารถข้ามประเทศที่น่าทึ่งโดย Hauk Design นำเสนอในสองเวอร์ชันพร้อมกัน - River Raider และ Rock Raider
เวอร์ชั่น "แม่น้ำ" ได้รับแบบสองประตู ท่อหายใจ ช่องเก็บสัมภาระ และไฟเสริมที่ติดอยู่บนอาร์คกำลัง
รุ่นที่สอง Rock Raider พร้อมล้อ 40 นิ้วToyo ชุดจ่ายไฟ ชุดป้องกันใต้ท้องรถ กว้าน และไฟ LED ตัวรถโดดเด่นในสายน้ำด้วยสีส้มสดใส
เครื่องยนต์มาตรฐานถูกแทนที่ระหว่างการปรับแต่งของ Jeep Wrangler ด้วย V8 Hemi ที่ยืมมาจาก Dodge Challenger SRT8 กำลังมอเตอร์ 425 แรงม้า แรงบิด - 570 นิวตันเมตร ทางโรงงานมีเครื่องยนต์ให้เลือกสามแบบ ได้แก่ เครื่องยนต์ 7.2 ลิตร 636 แรงม้า ขนาด 6.4 ลิตร Hemi และรุ่นท็อปสุด 850 แรงม้า
รถจี๊ป แรงเลอร์ เรดร็อค คอนเซ็ปต์
เวอร์ชั่นปรับแต่งโดยจี๊ป ผู้ผลิตรถยนต์ได้สร้างแนวคิดรถอเนกประสงค์สำหรับการแสดงการปรับแต่ง SEMA ปี 2015 โดยเฉพาะ การหมุนเวียนของรถถูก จำกัด ไว้ที่ 50 ชุด
แตกต่างจากรุ่นมาตรฐานของ Red Rock คือกรณีการโอนที่ได้รับการปรับปรุงและล็อคเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทไม่ได้ละสายตาจากระบบกันกระเทือน โดยกำลังปรับเปลี่ยนอย่างมาก
กว้าน ฮูดระบายอากาศ ยาง BFG K02 ล้อ 17 นิ้ว และชุดจ่ายไฟดึงดูดความสนใจจากคุณสมบัติการออกแบบ ตัวรถ SUV ทาสีแดงด้วยตัวอักษร Red Rock ที่ด้านข้าง
เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังเย็บตะเข็บสีแดง การไม่มีประตูและโครงที่ไม่มีหลังคาจะไม่ทำให้ใครเฉย
รถจี๊ป Wrangler Blue Crash
ปรับ SUV จาก Mopar. เนื่องในโอกาสครบรอบ 70 ปีของแบรนด์ Jeep ไม่เพียงแต่ Wrangler ที่ปรับปรุงใหม่นี้ออกเท่านั้น แต่ยังเปิดตัวรถยนต์อีก 5 คันอีกด้วย เป็นที่น่าสังเกตว่า Mopar. เป็นส่วนหนึ่งของ Jeep Easter Safariออกรถหลายรุ่นทุกปีตามรุ่นของรถจี๊ป
Extreme Blue Crash มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 Hemi ที่มีกำลัง 540 แรงม้า ระบบกันสะเทือนได้รับการแก้ไขโดยติดตั้งล้อขนาด 39 นิ้วแทนล้อฐาน SUV เลียนแบบสไตล์ของ American Rock Crawlers เป็นส่วนใหญ่
รถจี๊ปแรงเลอร์สติทช์
นักออกแบบและวิศวกรของสตูดิโอปรับแต่ง ขณะสร้างเวอร์ชันนี้ พยายามลดน้ำหนักให้น้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ หน่วยงานด้านเทคนิคเกือบทั้งหมด ทั้งภายในและภายนอกจึงได้รับการเปลี่ยนแปลง เบาะนั่งด้านหลัง ฮีตเตอร์ เครื่องเสียง และเครื่องปรับอากาศถูกถอดออก แต่เบาะนั่งด้านหน้าติดตั้งถังน้ำมัน Viper SRT ปี 2013
ฝากระโปรงหน้ามาตรฐานถูกแทนที่ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ ในขณะที่ถังน้ำมัน ก้านโยก โรลเคจ และส่วนใต้ท้องรถถูกแทนที่ด้วยอลูมิเนียม
ขอบล้ออะลูมิเนียมและยางยี่ห้อ Mickey Thompson เพลา DynaTrac Pro Rock 44 มาพร้อมกับระบบล็อคอากาศด้านหน้าและด้านหลัง ARB
ดีไซน์ SUV เสริมด้วยแผงกลางสีเหลือง แผงตัวรถน้ำหนักเบา ไฟหน้า LED
รถจี๊ป Wrangler Nautic
รถ SUV ถูกสร้างสรรค์ขึ้นเพื่องาน Paris Yacht Show โดยเฉพาะ Nautic ผสมผสานความสะดวกสบายและความสง่างามของเรือยอทช์สุดหรู Wrangler โดดเด่นไม่เพียงแต่ในตัวถังสีขาวเท่านั้น แต่ยังมีกระจังหน้าชุบโครเมียม ขอบประตูไม้ที่ลำตัวและแผงวิ่งที่เป็นลายไม้ และการตกแต่งภายในด้วยหนังแท้ที่หรูหรา
ช่องเก็บสัมภาระเป็นแบบพื้นเรือยอทช์ ลูกบิดประตู,กระจกมองหลัง ขอบล้อ และฝาถังน้ำมันชุบโครเมียม บังโคลนรถและฝาครอบป้องกันของล้ออะไหล่ถูกตัดแต่งด้วยหนังสีขาวเหมือนหิมะ
Nautic เวอร์ชั่นปรับแต่งได้รับการปล่อยตัวในสองสี: ขาวและดำ
