วิธีถ่ายน้ำมันเบนซินออกจากลดา
วิธีถ่ายน้ำมันเบนซินออกจากลดา
Anonim

เจ้าของรถลดาหลายรายต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าพวกเขาต้องระบายน้ำมันเบนซินออกจากระบบเชื้อเพลิง VAZ รุ่นต่างๆ มีการออกแบบถังแก๊สที่แตกต่างกัน ดังนั้นจึงมีคำถามเชิงตรรกะเกิดขึ้น: จะระบายน้ำมันออกจากรถยนต์ได้อย่างไร

เหตุผลในการถ่ายน้ำมันเบนซิน

การบังคับคนขับให้ถ่ายน้ำมันออกจากรถ คุณต้องมีเหตุผลดีๆ พิจารณาสิ่งหลัก:

  1. ต้องซ่อมรถ. ซึ่งอาจเกิดจากอุบัติเหตุจราจรหรือการวางแผนฟื้นฟูส่วนต่างๆ ของร่างกาย ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย นำถังน้ำมันเชื้อเพลิงออกแล้วจึงระบายน้ำมันเชื้อเพลิง
  2. ล้างระบบเชื้อเพลิงและถังแก๊ส. สารเคมีในรถยนต์มักใช้ในการล้างระบบ ดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะเอาเชื้อเพลิงออกจากทั้งระบบ
  3. การเปลี่ยนหรือซ่อมถังแก๊สเป็นสาเหตุหนึ่งที่อาจจำเป็นต้องระบายน้ำมันเชื้อเพลิง
ถ่ายน้ำมันเบนซินผ่านคอเชื้อเพลิงของ VAZ
ถ่ายน้ำมันเบนซินผ่านคอเชื้อเพลิงของ VAZ

การถ่ายน้ำมันเบนซินจาก "คลาสสิก"

จะถ่ายน้ำมันเบนซินจาก VAZ "คลาสสิก" ได้อย่างไร? นี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดและได้รับการพิสูจน์แล้วมากที่สุดที่ปู่ของเราใช้ ในการดำเนินการ คุณจะต้องใช้สายยางที่จะคลานเข้าไปในคอฟิลเลอร์ ที่ผู้ขับขี่รถยนต์มือใหม่อาจต้องเผชิญกับคำถามว่าจะระบายน้ำมันด้วยสายยางอย่างไร การดำเนินการค่อนข้างง่าย:

  1. คลายเกลียวฝาปิดที่เติม
  2. ดันท่อเข้าไปในรูให้ถึงก้นถังน้ำมัน
  3. ตอนนี้คุณต้องดึงอากาศจากด้านหลังท่อเข้าหาตัวคุณเล็กน้อยแล้วสอดสายยางเข้าไปในภาชนะอย่างแรง
  4. ดังนั้น น้ำมันน่าจะไหล

คุณควรระวังให้มากเพราะคุณสามารถดึงอากาศเข้ามากเกินไปพร้อมกับเชื้อเพลิงที่จะเข้าสู่ร่างกาย นี้สามารถนำไปสู่ผลที่โชคร้ายที่สุด

ตำแหน่งของถังน้ำมันเชื้อเพลิงใน VAZ "คลาสสิค"
ตำแหน่งของถังน้ำมันเชื้อเพลิงใน VAZ "คลาสสิค"

หลังจากที่น้ำมันเชื้อเพลิงยังคงอยู่ที่ด้านล่างสุดในถังเชื้อเพลิง คุณสามารถถอดท่อและนำภาชนะออกสำหรับการปรับแต่งอื่นๆ วิธีนี้มักใช้โดยโจรที่ถ่ายน้ำมันจากรถตอนกลางคืน

วิธีถ่ายน้ำมันเบนซินจากลดาไพรออรี่

ซึ่งแตกต่างจาก "คลาสสิก" ในรถยนต์สมัยใหม่ คุณจะไม่สามารถระบายน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านคอถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้อีกต่อไป เนื่องจากมีการป้องกัน การยืดสายยางเข้าไปในถังและ "ดูด" เชื้อเพลิงจะไม่ทำงาน แล้วจะระบายน้ำมันเบนซินอย่างไร? มีวิธีอื่นในการทำเช่นนี้

สำหรับรถประเภทนี้ วิธีแก้ปัญหามีอยู่ 2 วิธี ตัวเลือกแรกเกี่ยวข้องกับการเชื่อมเข้ากับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงในบริเวณตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ประการที่สองคือการรื้อปั๊มเชื้อเพลิง พิจารณาแต่ละวิธีเป็นระยะ

การระบายน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านทางลาด
การระบายน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านทางลาด

ถ่ายน้ำมันเบนซินผ่านกรองน้ำมันเชื้อเพลิง:

  1. ค้นหาตำแหน่งเซลล์เชื้อเพลิง. ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมักจะอยู่ใต้ล้อหลังขวา แต่สถานที่อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปีหรือรุ่น
  2. ดึงร่องตัวกรองออกจากด้านข้างหัวฉีด
  3. เราใส่สายยาง จุ่มลงในภาชนะ
  4. ต้องให้ปั๊มน้ำมันทำงาน หากคุณเปิดสวิตช์กุญแจจะทำงานเพียงไม่กี่วินาที ในการหลอกลวงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำเป็นต้องปิดรีเลย์ K12 ในการทำเช่นนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์ใช้จัมเปอร์ในรูปของลวด

วิธีที่สองคือการรื้อปั๊มเชื้อเพลิง มีส่วนประกอบโครงสร้างอยู่ใต้โซฟาด้านหลังซึ่งต้องถอดออก พิจารณาลำดับการดำเนินการสำหรับการถ่ายน้ำมันเบนซินผ่านปั๊มเชื้อเพลิง:

  1. ดังที่กล่าวไปแล้ว ให้ถอดโซฟาด้านหลังออก ข้างใต้มีปลั๊กซ่อนปั๊มเชื้อเพลิง
  2. ถอดฝาครอบป้องกันและเข้าถึงแบบเต็ม
  3. ถอดขั้วแหล่งจ่ายไฟออก ปั๊มเชื้อเพลิงต้องดับไฟก่อน สามารถทำได้โดยการถอดฟิวส์ที่เหมาะสมในชุดยึดหรือถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่
  4. บรรเทาความดันของระบบเชื้อเพลิง. หลังจากนั้นคลายเกลียวท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
  5. เอาวงล้อออก
  6. ตอนนี้คุณสามารถถอดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
  7. เข้าถึงถังน้ำมัน ต่อไป เราดำเนินการกับสายยางเช่นในกรณีของ "คลาสสิก"
การถ่ายน้ำมันเบนซินผ่านท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
การถ่ายน้ำมันเบนซินผ่านท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

วิธีอื่นๆ ในการถ่ายน้ำมันเบนซินออกจากรถ

ในรถบางคันของครอบครัว"ลดา" ซึ่งถังน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ใต้ห้องเก็บสัมภาระมีสลักเกลียวระบายน้ำมัน เป็นรุ่นแรกของ Priors and Grants มันทำหน้าที่อย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าหากจำเป็นก็สามารถระบายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถังเชื้อเพลิงได้ ขั้นตอนค่อนข้างง่าย: เราเปลี่ยนคอนเทนเนอร์และคลายเกลียวโบลต์ด้วยปุ่ม 17 แต่ต่อมากลไกนี้ถูกเอาออก

อีกทางเลือกหนึ่งคือการระบายน้ำผ่านรางเชื้อเพลิง ขั้นแรก คลายเกลียวท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและยืดออกเพื่อระบายส่วนผสมที่ติดไฟได้ นอกจากนี้ เช่นเดียวกับในกรณีของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง รีเลย์จะปิดลง น้ำมันเชื้อเพลิงกำลังถูกระบายออก ในตัวเลือกนี้ ขอแนะนำให้ใช้ท่อที่ยาวกว่าเพื่อไม่ให้น้ำมันเบนซินไปเกาะกับเครื่องยนต์และส่วนประกอบไฟฟ้าที่อยู่ในห้องเครื่อง

สรุป

ถ่ายน้ำมันออกจากรถยังไง? มันค่อนข้างง่ายถ้าคุณรู้รายละเอียดปลีกย่อยและความแตกต่างทั้งหมด รวมถึงการออกแบบระบบเชื้อเพลิง แน่นอน คุณจะต้องมีวัสดุเพิ่มเติม เช่น ชุดกุญแจหรือสายยาง รวมทั้งความรู้เกี่ยวกับรถ

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

รถจักรยานยนต์ PMZ-A-750: ประวัติการสร้างสรรค์ การออกแบบ ลักษณะเฉพาะ

FLY รองเท้าบู๊ทมอเตอร์ไซค์ Maverik: คุณสมบัติ รีวิว ราคา

รถมอเตอร์ไซค์ทุกรุ่น "อูราล": ประวัติศาสตร์ ภาพถ่าย

มอเตอร์ไซค์ "Viper-150": ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ และบทวิจารณ์

รถจักรยานยนต์: ประเภทและ DIY

รถจักรยานยนต์ Java-640: คำอธิบาย

ATV RM-500 2: รีวิว ราคา รูปภาพ

วิธีทำรถเอทีวีอย่างอิสระจาก "อูราล"

จักรยานสี่ล้อจาก Oka หรือ Do-it-yourself Extreme

Lexus ES 350 - รถสำหรับคนขับ

Opel Astra (2012 เป็นต้นไป). คำอธิบาย

Irbis TTR 250R - คำอธิบายโดยละเอียด

สกู๊ตเตอร์ Yamaha Jog ZR: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

ผู้ผลิตรัสเซีย B altmotors และรถจักรยานยนต์ "คลาสสิก"

หมวกฉลาม. วิธีเลือกสิ่งที่ต้องการจริงๆ