วิวัฒนาการของรถยนต์. สวัสดีจากเลโอนาร์โด

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

ถ้าเราพูดถึงวิวัฒนาการของรถยนต์ คุณต้องเริ่มเรื่องราวจาก 1478 อันไกลโพ้น ตอนนั้นเองที่ Leonardo da Vinci ศิลปินที่มีชื่อเสียง นักประดิษฐ์ และนักประดิษฐ์ในสมัยของเขา ได้สร้างภาพวาดรถยนต์คันแรก นักวิทยาศาสตร์สมัยใหม่ในตอนต้นของศตวรรษที่ 21 ทำให้ภาพวาดนี้มีชีวิต และพิสูจน์ว่าความคิดของนักวิทยาศาสตร์กำลังเคลื่อนไปในทิศทางที่ถูกต้อง ตั้งแต่สมัยของดาวินชี รถยนต์มาไกลจนกลายเป็นรถที่เราคุ้นเคยกันในปัจจุบัน มาดูทุกขั้นตอนวิวัฒนาการของรถกันครับ

รถไอน้ำ

การสร้างรถจักรไอน้ำคันแรกหรือที่เรียกกันว่า "เกวียนวิ่งเอง" เกิดขึ้นในปี 1672 เฟอร์ดินานด์ เฟอร์บิสต์ มิชชันนารีชาวเบลเยียมนิกายเยซูอิต เกิดแนวคิดที่จะดัดแปลงเครื่องยนต์ไอน้ำให้เป็นเกวียน และส่งไอน้ำที่หลบหนีออกจากเครื่องไปยังล้อที่มีใบมีด เขาเชื่อมต่อล้อนี้กับเฟืองเข้ากับล้อหน้าของเกวียน ดังนั้นไอน้ำจึงทำได้ไม่เพียงดันล้อแรก แต่ยังบังคับเพลาล้อหน้าของเกวียนให้หมุน บังคับให้เคลื่อนที่และรับน้ำหนักเพียงเล็กน้อย

ต่อมาเขาปรับปรุงสิ่งประดิษฐ์ของเขาโดยเพิ่มล้อพิเศษที่ด้านหลังด้วยบานพับที่เคลื่อนย้ายได้ ทำให้รถเข็นสามารถเปิดได้ทุกที่

รถเข็นวิ่งเองได้รับการปรับปรุงซ้ำแล้วซ้ำเล่า นิวตันสามารถ "ทำให้" เคลื่อนไหวได้เร็วขึ้น และชาวฝรั่งเศส Cugnot สามารถบรรทุกของหนักได้ วิวัฒนาการของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำเกิดขึ้นจนกระทั่งประมาณปลายศตวรรษที่ 18 เมื่อนักประดิษฐ์ได้ทำลายกำแพงของอาร์เซนอลโดยสูญเสียการควบคุม เหตุการณ์นี้เป็นอุบัติเหตุทางรถยนต์ครั้งแรกในประวัติศาสตร์

ตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 19 รถจักรไอน้ำส่วนใหญ่ใช้ในหัวรถจักรไอน้ำ

รถเข็นสกู๊ตเตอร์

ในปี 1971 นักประดิษฐ์ชาวรัสเซีย Ivan Kulibin ได้คิดค้นรถยนต์ที่ใช้คันเหยียบ เป็นรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยกลไกคันแรกในประวัติศาสตร์ ในเวลาเดียวกัน เขาไม่เพียงแต่เคลื่อนที่ได้ แต่ยังเปลี่ยนความเร็ว กำลัง มีเบรกล้อหลังและพวงมาลัยที่ดูคล้ายพวงมาลัยเรือมากกว่า

น้ำแข็งใส

ในศตวรรษที่ 19 เครื่องยนต์สันดาปภายในเครื่องแรกปรากฏขึ้น และช่วงเวลานี้เองที่กลายเป็นจุดเปลี่ยนในประวัติศาสตร์ของวิวัฒนาการของรถยนต์

แต่ลูกเรือคนแรกของนักประดิษฐ์ชาวเยอรมัน G. Daimler ไม่ใช่รถยนต์ แต่มีบางอย่างอยู่ระหว่างมอเตอร์ไซค์ที่คุ้นเคยกับจักรยาน มันถูกสร้างขึ้นบนหลักการของจักรยานสี่ล้อที่ทำจากไม้หุ้มล้อด้วยวัสดุเดียวกันขอบเหล็ก และมันก็เป็นปาฏิหาริย์ของเทคโนโลยีที่ ICE ตัวแรกตั้งอยู่ซึ่งช่วยให้เข้าถึงความเร็วสูงถึง 12 กม. / ชม. ระบบเบรกก็เป็นไม้ด้วย

เกียร์กระปุก

ย้อนกลับไปในปี พ.ศ. 2441 หลุยส์ เรโนลต์ ได้ประดิษฐ์รถยนต์ที่ติดตั้งกระปุกเกียร์ ซึ่งหลักการนี้ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนักจนถึงทุกวันนี้ แต่เกียร์อัตโนมัติตัวแรกถูกผลิตขึ้นในเวลาต่อมาเล็กน้อย ในปี 1939 ในอเมริกา

อย่างที่คุณเห็น ตั้งแต่การประดิษฐ์เครื่องยนต์สันดาปภายใน วิวัฒนาการของรถยนต์ก็เริ่มที่จะก้าวไปข้างหน้าอย่างก้าวกระโดด

รถยนต์ไฟฟ้า

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 Ferdinand Porsche ได้คิดค้นรถยนต์ที่ไม่เพียงแต่มีล้อขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น แต่ยังมีมอเตอร์ไฟฟ้าอีกด้วย และหลังจากนั้นไม่นาน เขาก็เชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้ากับน้ำมันเบนซิน เพื่อสร้างไดรฟ์ไฮบริดแบบอนุกรม

ออกแบบรถ

หากเราแยกกันพิจารณาวิวัฒนาการของการออกแบบรถยนต์ จะเห็นได้ว่ารถยนต์คันแรกมีความคล้ายคลึงกับรถม้าซึ่งเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายและเป็นที่นิยมในสมัยนั้น นักประดิษฐ์ไม่มีต้นแบบใด ๆ ที่สามารถเปรียบเทียบสิ่งประดิษฐ์ของพวกเขา ดังนั้นพวกเขาจึง "ปรับแต่ง" ให้เป็นรูปแบบปกติ

และในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เท่านั้น ดีไซเนอร์เริ่มขยับหนีจากสิ่งนี้เพื่อสร้างความก้าวหน้าครั้งใหม่ในวิวัฒนาการของรถ เรียกได้ว่าเป็นยุคของฟอร์ดเลยทีเดียว เฮนรี่ ฟอร์ดเป็นผู้แนะนำระบบสายการประกอบ ซึ่งทำให้สามารถประกอบรุ่นรถยนต์ได้ภายใน 1 ชั่วโมง 33 นาที ซึ่งทำลายสถิติการขายทั้งหมดรถยนต์

รถสมัยใหม่

เริ่มประวัติศาสตร์ที่คุ้นเคยของรถยนต์สมัยใหม่ตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 20 และถึงแม้ว่าวิวัฒนาการของรถยนต์จะดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ แต่ก็ไม่ได้น่าทึ่งมากนัก แต่โมเดลที่ทันสมัยสามารถเรียกได้ว่าล้ำหน้ายิ่งขึ้น แต่วิวัฒนาการที่แท้จริงของความอัศจรรย์ของเทคโนโลยีนี้เกิดขึ้นอย่างแม่นยำตั้งแต่ XV อันไกลโพ้นไปจนถึงต้นศตวรรษที่ XX ดังนั้นรถยนต์สมัยใหม่จึงสามารถเรียกได้ว่าเป็นรถที่ห่างไกลจากผู้คนอย่าง Leonardo da Vinci ซึ่งในสมัยนั้นเราเคยคิดว่า "หนาแน่น" สามารถสร้างเทคโนโลยีที่เรายังขาดไม่ได้ในชีวิตสมัยใหม่

ประวัติของแต่ละส่วน

• ดิสก์เบรก - คิดค้นในปี 1958 เท่านั้น
• ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถถูกคิดค้นโดย American Mary Anderson ในปี 1903 เหตุผลที่กระตุ้นให้เธอทำเช่นนี้คือความทรมานของคนขับรถของเธอที่ต้องทำความสะอาดกระจกด้วยตนเองอย่างต่อเนื่องจากหิมะที่เกาะติด
• เข็มขัดนิรภัยถูกประดิษฐ์ขึ้นในปี 1959 เท่านั้น
• เครื่องปรับอากาศ - ปรากฏในรถ 1939 Packard 12 มันไม่มีประสิทธิภาพมากและเทอะทะมาก (ใช้พื้นที่ครึ่งท้าย)
• นักเดินเรือถูกคิดค้นโดยชาวญี่ปุ่นในปี 1981 พวกเขาทำงานโดยไม่มีการอ้างอิงถึงดาวเทียมและจัดการค่อนข้างยาก และราคาก็เท่ากับหนึ่งในสี่ของตัวรถนั่นเอง ตัวนำทางที่เราคุ้นเคยปรากฏเฉพาะในปี 1995
• ถุงลมนิรภัย - ปรากฏบนรถฟอร์ดในปี 1971 แต่เริ่มใช้กันอย่างแพร่หลายตั้งแต่ช่วงกลางทศวรรษที่แปดเท่านั้น