รถเก๋ง - มันคืออะไร? คำอธิบายและพันธุ์
รถเก๋ง - มันคืออะไร? คำอธิบายและพันธุ์
Anonim

รถเก๋งเป็นตัวถังรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุด โดยมีลักษณะเป็นช่องเก็บสัมภาระแยกจากห้องโดยสาร มันเกิดขึ้นสองและสามระดับเสียงสามารถมี 2 หรือ 4 ประตู ซีดานมีหลายแบบตามที่อธิบายไว้ในบทความนี้

รถเก๋งคือ… คำศัพท์และคำอธิบาย

เป็นรถยนต์โดยสารประเภทปิด (เมื่อไม่สามารถยกหลังคาได้) ในห้องโดยสารซึ่งมีที่นั่งผู้โดยสารอยู่ในสองหรือสามแถว โครงสร้างลำตัวแยกออกจากห้องโดยสาร ซีดานเรียกว่าคลาสสิก เนื่องจากรถยนต์ประเภทนี้เป็นที่ต้องการมากที่สุดในตลาดเนื่องจากรูปลักษณ์ที่เรียบร้อย

คำว่าซีดานมีสองเวอร์ชั่น ตามคำกล่าวของหนึ่งในนั้น คำว่า เซอแดง มาจากชื่อภาษาอังกฤษของเกี้ยว (sede - armchair) ตามเวอร์ชั่นอื่น คำนี้มาจากเมืองซีดานของฝรั่งเศส ซึ่งในศตวรรษที่ 19 มีความเชี่ยวชาญในการผลิตรถม้า

รถเก๋งประเภทต่างๆ

เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้ผลิตรถยนต์กำลังรวมหลายประเภทหรือแยกกลุ่มที่แยกจากกันมากขึ้นเรื่อยๆ ดังนั้นการระบุด้วยภาพของร่างกายจึงยากขึ้นเรื่อยๆ ตัวอย่างเช่นยกกลับ นี่คือประเภทของแฮทช์แบค ของเธอส่วนหน้าดูเหมือนรถเก๋ง ด้านหลังเป็นแฮทช์แบคตัวจริง อย่างไรก็ตาม ซีดานมี 5 ประเภทหลัก:

  • รอยบาก;
  • fastback;
  • ซีดานฮาร์ดท็อป;
  • ฐานยาว;
  • สองประตู
ซีดานคือ
ซีดานคือ

Notchback เป็นรถเก๋งที่มีตัวถังสามระดับและช่องเก็บสัมภาระแยกจากห้องโดยสาร ในยุโรปเรียกว่าแฮทช์แบ็คและลิฟท์แบ็ค แต่ส่วนใหญ่มักใช้คำนี้เพื่อแยกรถเก๋งต่างๆ ออกเป็นกลุ่มๆ

Fastback มีตัวถังสองเสียงและ 2 หรือ 4 ประตู ผนังด้านหลังของลำตัวอาจโดดเด่นเล็กน้อยในเล่มที่สามหรือลาดเอียง ลักษณะเด่นคือหลังคาที่ลดต่ำลงอย่างนุ่มนวล GAZ-M-20 Pobeda ถือเป็นตัวแทนที่โดดเด่นของรถเก๋งประเภทนี้

Hardtop - รถเก๋งสี่ประตู โดดเด่นด้วยเสากลางและกรอบนอกที่หน้าต่างไม่มี (หรือถอดได้) รูปแบบตัวถังที่แปลกมาก ตัวอย่างที่ดีคือ Mercedes-Benz CL-class ตอนนี้รถยนต์ประเภทนี้มีการผลิตน้อยมาก และเป็นเรื่องยากที่จะเห็นพวกเขาตามท้องถนนในเมือง เนื่องจากการผลิตส่วนใหญ่ดำเนินการโดยบริษัทอเมริกันและญี่ปุ่นในช่วงทศวรรษ 1950 ถึง 1990

ซีดาน (คำ)
ซีดาน (คำ)

รถเก๋งฐานยาวหรือที่เรียกว่ารถเก๋งรุ่นยาว มีลำตัวยาวและเบาะนั่ง 3 แถว รวมทั้งกระจกข้าง 3 บาน ไม่เหมือนรถลีมูซีนตรงที่ ไม่มีฉากกั้นระหว่างคนขับกับเบาะผู้โดยสารตอนหลัง ตัวอย่างที่ดีของ Long Base Sedan คือ Seagull

วาไรตี้สุดท้ายคือซีดานสองประตูหรือทิวดอร์ เปิดตัวครั้งแรกในงานนิทรรศการในปี 2501 โดยเชฟโรเลต โมเดลนี้มีชื่อว่า Delray 2-door Sedan และเป็นรถยนต์ที่ถูกที่สุดในปีนั้น โดยทั่วไปแล้วรถเก๋งดังกล่าวในเวลาที่ปรากฏตัวและแยกตัวออกเป็นกลุ่มที่แยกจากกันเป็นตัวแทนด้านงบประมาณมากที่สุด ทุกวันนี้ รถคูเป้ที่ทันสมัยและค่อนข้างแพงสามารถนำมาประกอบกับทิวดอร์ได้

ข้อกำหนดของรถเก๋ง

ข้อมูลนี้จะแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับผู้ผลิตรถยนต์ รถเก๋งมีทั้งแบบประหยัดและแบบผู้บริหาร ซึ่งส่งผลต่อขนาดและกำลังของเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ระบบเบรก ระบบกันสะเทือน การบังคับเลี้ยว และสมรรถนะ การปรับแต่งทางเทคนิคมีบทบาทสำคัญ ซึ่งสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของรถยนต์ได้

เก๋งตัว
เก๋งตัว

ลักษณะเด่นของรถซีดานจากรุ่นอื่นๆ

สำหรับรถประเภทนี้ จุดเด่นคือแยกระหว่างห้องโดยสารและห้องเก็บสัมภาระได้อย่างชัดเจน ในรถเก๋ง หน้าต่างด้านหลังมักจะยึดแน่นในช่องเปิดเสมอ โดยจะไม่ตกหรือยกขึ้น เช่นเดียวกับในรถเก๋งและรถยก มันแตกต่างจาก SUV และครอสโอเวอร์ในขนาดของร่างกาย และจากสเตชั่นแวกอนที่มีความยาวส่วนยื่นด้านหลัง ด้านหลังมีช่องเก็บสัมภาระแบบขยาย ขนาดที่น่าประทับใจที่สุดของรถมินิแวนนั้นมีความยาวอย่างน้อย 4.5 ม. นอกจากนี้ยังแตกต่างจากซีดานในการแสดงตนของที่นั่งแถวที่สามและประตูบานเลื่อนด้านข้าง

รถซีดาน
รถซีดาน

เนื่องจากความต้องการของผู้ผลิตรถยนต์โมเดลที่ใช้งานได้หลากหลายที่สุดเริ่มยากขึ้นเรื่อยๆ ในการระบุประเภทของร่างกาย รถซีดาน Skoda Superb ซึ่งประตูท้ายเปิดได้ทั้งแบบมีหรือไม่มีกระจก เป็นตัวอย่างที่ดีที่สุดของสิ่งนี้

ข้อดีและข้อเสียของรถเก๋ง

ในด้านลบ เราสามารถแยกแยะความคล่องแคล่วของรถที่เสื่อมลงได้ เมื่อเทียบกับรถแฮทช์แบคตัวเดียวกัน และการเปลี่ยนแปลงของท้ายรถที่ไม่เหมาะกับของชิ้นใหญ่ แต่ในรถเก๋งนั้นการกระจายน้ำหนักที่ดีที่สุดตามแนวแกนของรถ การแยกช่องเก็บสัมภาระออกจากห้องโดยสารช่วยป้องกันกลิ่นแปลกปลอม และยังช่วยปรับปรุงฉนวนกันเสียงและทำให้รถอุ่นเครื่องได้เร็วที่สุด

ซีดานดูสง่าและแข็งแกร่ง ด้วยรูปลักษณ์ที่แสดงให้เห็นว่าสร้างขึ้นสำหรับการขนส่งผู้คน ไม่ใช่สำหรับการขนส่งสินค้า รถยนต์เหล่านี้เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองและบนทางหลวง แต่สำหรับการเดินทางแบบออฟโรดไม่ควรเลือกรถแบบนั้น

ดีที่สุดในชั้นเรียน

รถเก๋งเป็นรถคลาสสิกที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ แสดงให้เห็นว่ารถควรเป็นอย่างไร โมเดลต่อไปนี้ถือว่าเป็นที่นิยมมากที่สุดในรัสเซีย:

  • ฮุนไดโซลาริส;
  • ลดาแกรนตา;
  • ฟอร์ดโฟกัส 3;
  • โฟล์คสวาเกนโปโล;
  • เรโนลต์โลแกน;
  • นิสสันอัลเมร่า;
  • เชฟโรเลตครูซ;
  • โตโยต้า แคมรี่;
  • Skoda Octavia.
เก๋ง: ข้อมูลจำเพาะ
เก๋ง: ข้อมูลจำเพาะ

เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าผู้ผลิตรถยนต์รุ่นเดียวกันสามารถผลิตได้หลายประเภท ดังนั้น Hyundai Solaris และ Ford Focus ข้างต้นทั้ง 3 ซีดานและแฮทช์แบ็คได้รับความนิยมเท่ากัน

มันค่อนข้างยากที่จะตัดสินว่าประเภทใดดีที่สุดเพราะแต่ละคนมีความต้องการรถยนต์ของตัวเอง ดังนั้น เมื่อเลือกรถยนต์ส่วนบุคคล คุณควรได้รับคำแนะนำจากวัตถุประสงค์ของรถเท่านั้น

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

รถจักรยานยนต์ PMZ-A-750: ประวัติการสร้างสรรค์ การออกแบบ ลักษณะเฉพาะ

FLY รองเท้าบู๊ทมอเตอร์ไซค์ Maverik: คุณสมบัติ รีวิว ราคา

รถมอเตอร์ไซค์ทุกรุ่น "อูราล": ประวัติศาสตร์ ภาพถ่าย

มอเตอร์ไซค์ "Viper-150": ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ และบทวิจารณ์

รถจักรยานยนต์: ประเภทและ DIY

รถจักรยานยนต์ Java-640: คำอธิบาย

ATV RM-500 2: รีวิว ราคา รูปภาพ

วิธีทำรถเอทีวีอย่างอิสระจาก "อูราล"

จักรยานสี่ล้อจาก Oka หรือ Do-it-yourself Extreme

Lexus ES 350 - รถสำหรับคนขับ

Opel Astra (2012 เป็นต้นไป). คำอธิบาย

Irbis TTR 250R - คำอธิบายโดยละเอียด

สกู๊ตเตอร์ Yamaha Jog ZR: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

ผู้ผลิตรัสเซีย B altmotors และรถจักรยานยนต์ "คลาสสิก"

หมวกฉลาม. วิธีเลือกสิ่งที่ต้องการจริงๆ