รถไฮบริดคืออะไร? รถยนต์ไฮบริดที่ทำกำไรได้มากที่สุด

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ไฮบริดช้าแต่แน่นอนว่ายังคงครองตำแหน่งในตลาดยานยนต์ทั่วโลก ปัจจัยที่ค่อนข้างเป็นกลางมีส่วนสนับสนุนการเติบโตของความนิยมและปริมาณการผลิตของรุ่นดังกล่าว - ราคาน้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซินที่พุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง การแนะนำข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับตัวชี้วัดประสิทธิภาพ และมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมใหม่สำหรับเครื่องยนต์

รถไฮบริด: มันคืออะไร?

"ไฮบริด" ในภาษาละติน - วัตถุที่ได้จากการรวมองค์ประกอบของแหล่งกำเนิดต่างกัน ในโลกของเทคโนโลยียานยนต์ แนวคิดนี้ประกอบด้วยระบบส่งกำลังสองประเภทรวมกัน เรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) และมอเตอร์ไฟฟ้า (ตัวเลือกอื่นคือมอเตอร์ที่ทำงานบนอากาศอัด) ในขณะเดียวกัน ผู้ผลิตรถยนต์สมัยใหม่ก็ให้ความสำคัญกับการจัดการพลังงานอย่างชาญฉลาด

โรงไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฮบริดมีสองประเภท - เต็ม (ไฮบริดเต็มรูปแบบ) และน้ำหนักเบา (ไฮบริดอ่อน) ตัวเลือกแรกเกี่ยวข้องกับการติดตั้งรถยนต์ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าอันทรงพลัง จับคู่กับเครื่องยนต์สันดาปภายในได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถตรวจสอบการเคลื่อนที่ของรถได้อย่างอิสระด้วยความเร็วต่ำ ที่มอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นไลท์ได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่เสริมเท่านั้น

การพูดนอกเรื่องสั้น ๆ ในประวัติศาสตร์

รถยนต์ไฮบริดที่ผลิตในปริมาณมาก (Toyota Prius liftback) คันแรกของโตโยต้า ออกจากสายการผลิตเมื่อเกือบสองทศวรรษที่แล้วในปี 1997 สองปีต่อมาฮอนด้าเปิดตัวโมเดล Insight สู่ตลาดและหลังจากนั้นไม่นาน บริษัท ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของยุโรปและอเมริกา - Ford, Audi, Volvo, BMW - เข้าร่วมกับผู้ผลิตในญี่ปุ่น ภายในปี 2014 จำนวนรถยนต์ไฮบริดที่จำหน่ายได้ทะลุ 7 ล้านคัน

อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรคิดว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้าถูกจับคู่กันเมื่อสิ้นสุดศตวรรษที่ 20 เท่านั้น Lohner-Porshe Semper Vivus รถยนต์ที่สร้างขึ้นโดย Ferdinand Porsche ดีไซเนอร์ชาวออสเตรียในตำนานในปี 1900 กลายเป็นรถยนต์ลูกผสมอัตโนมัติในความเข้าใจปัจจุบันของเรา

โครงการโรงไฟฟ้าลูกผสม

ขนาน

สำหรับรถยนต์ที่มีการใช้วงจรคู่ขนาน เครื่องยนต์จุดระเบิดภายในเป็นตัวขับเคลื่อน มอเตอร์ไฟฟ้าทรงพลังมีบทบาทช่วย โดยจะเปิดขึ้นในระหว่างการเร่งความเร็วหรือเบรก และเก็บพลังงานหมุนเวียน ระบบควบคุมของคอมพิวเตอร์รับประกันความสอดคล้องของการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้า

ตามลำดับ

รูปแบบที่ง่ายที่สุดของรถยนต์ไฮบริด หลักการทำงานขึ้นอยู่กับการถ่ายโอนแรงบิดจากเครื่องยนต์สันดาปภายในไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ผลิตไฟฟ้าและประจุไฟฟ้าแบตเตอรี่. การเคลื่อนไหวของเครื่องเกิดจากการดึงไฟฟ้า

ผสม

รูปแบบหนึ่งของการนำวงจรอนุกรมและวงจรขนานไปใช้งานพร้อมกัน การสตาร์ทรถและเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ รถใช้การลากด้วยไฟฟ้า และเครื่องยนต์สันดาปภายในช่วยให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานได้อย่างมั่นใจ การเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงเกิดขึ้นเนื่องจากการถ่ายโอนแรงบิดจากเครื่องยนต์สันดาปภายในไปยังล้อขับเคลื่อน เมื่อมีโหลดเพิ่มขึ้น แบตเตอรี่จะเข้าแทนที่การจ่ายไฟของมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยกำลังเพิ่มเติม การทำงานร่วมกันของมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายในทำได้โดยใช้เฟืองของดาวเคราะห์

ผลประโยชน์

รถยนต์ไฮบริดผสมผสานข้อดีของรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน ข้อดีของมอเตอร์ไฟฟ้าคือลักษณะแรงบิดที่โดดเด่น และเครื่องยนต์สันดาปภายใน - เชื้อเพลิงเหลวและตัวพาพลังงานที่สะดวกสบาย วิธีแรกมีประสิทธิภาพในโหมดการหยุดและสตาร์ทบ่อยครั้ง โดยทั่วไปแล้วสำหรับการขับขี่ในเมือง อย่างที่สอง - ที่ความเร็วคงที่ ข้อดีที่เถียงไม่ได้ของการตีคู่ดังกล่าว:

• ประหยัด (ด้วยระยะทางเท่ากัน สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงไฮบริดน้อยกว่ารุ่นคลาสสิก 20-25%);
• สำรองพลังงานขนาดใหญ่;
• เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม (ลดการปล่อยมลพิษสู่ชั้นบรรยากาศเนื่องจากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างมีเหตุผล);
• ผ้าเบรกสึกขั้นต่ำ (เนื่องจากการเบรกแบบสร้างใหม่)
• ปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่
• ความสามารถในการประหยัดพลังงานและนำกลับมาใช้ใหม่ (ตัวสะสมคือแบตเตอรี่และตัวเก็บประจุพิเศษ).

ข้อบกพร่อง

• ราคาสูงเนื่องจากความซับซ้อนของการออกแบบโรงไฟฟ้า
• รถไฮบริดราคาแพงและปัญหาการทิ้งแบตเตอรี่
• น้ำหนักค่อนข้างหนัก
• แบตเตอรี่อ่อนแอต่อการคายประจุเอง

เจ้าของรถว่าอย่างไร

ผู้ที่ชื่นชอบรถทั่วโลกกำลังแบ่งปันประสบการณ์ของพวกเขาในการพิชิตถนนและความประทับใจเกี่ยวกับรถยนต์ วิเคราะห์ข้อดีและข้อเสียของรุ่นที่พวกเขารู้จักเป็นอย่างดี รถยนต์ไฮบริดก็ไม่มีใครสังเกตเห็นเช่นกัน ความคิดเห็นของเจ้าของของพวกเขาเป็นเครื่องยืนยันถึงความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรดังกล่าวและความสามารถในการประหยัดงบประมาณของครอบครัวในการซื้อเชื้อเพลิงได้อย่างมาก ข้อดีข้อสุดท้ายสำคัญมากสำหรับคนรักการเดินทางไกล ข้อเสียรวมถึงค่าบำรุงรักษาที่สูงสำหรับรถไฮบริดและการเข้าโค้งที่แย่กว่ารถคลาสสิก

รุ่นยอดนิยมยอดนิยม

Toyota Prius ("Toyota Prius")

ผู้บุกเบิกตระกูลไฮบริดที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว (42 กิโลวัตต์และ 60 กิโลวัตต์) ควบคู่ไปกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน 1.8 ลิตร (98 แรงม้า) ความเร็วสูงสุดคือ 180 กม./ชม. ด้วยราคาที่เอื้อมถึงและประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันที่ยอดเยี่ยม ทำให้ Toyota Prius เป็นคู่แข่งที่มียอดขายสูงสุดในโลกมาหลายปีเซ็กเมนต์

Toyota Camry Hybrid ("Toyota Camry")

รถไฮบริดที่เน้นความประหยัด การออกแบบที่น่าดึงดูด ความสะดวกสบายและเทคโนโลยีชั้นสูง ข้อดีอีกประการที่ทำให้ Toyota Camry แตกต่างจากพี่น้องไฮบริดคือการเร่งความเร็ว (ใน 7.4 วินาที รุ่นนี้สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม.)

เชฟโรเลตโวลต์ ("เชฟโรเลตโวลต์")

แฮทช์แบคสี่ที่นั่งที่ใช้งานได้จริงพร้อมคุณสมบัติการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ไฮบริดแบบชาร์จไฟได้ (รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด) ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน (ปริมาตร 1.4 ลิตร กำลัง 84 แรงม้า) ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีอายุการใช้งานยาวนาน และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนรถยนต์ ระยะทางในการลากด้วยไฟฟ้าในรอบเมืองประมาณ 54-60 กม.

Volvo V60 Plug-in ("Volvo V60 Plug-in")

เจ้าแรกในกลุ่มออโต้ไฮบริดที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล (ปริมาตร 2.4 ลิตร กำลัง 215 แรงม้า อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันดีเซลเฉลี่ยต่อ 100 กม. คือ 1.9 ลิตร) ความสามารถของมอเตอร์ไฟฟ้าของรถบรรทุกน้ำมันดีเซลคันนี้ช่วยให้คุณเดินทางได้ 50 กม. ด้วยแรงฉุดไฟฟ้า

ฮอนด้าซีวิคไฮบริด ("ฮอนด้าซีวิค")

นักพัฒนารถยนต์ได้พึ่งพาคุณลักษณะที่สำคัญสำหรับผู้บริโภค เช่น ความสะดวกสบาย การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และการใช้งานจริง องค์ประกอบหลักของความนิยมของ Honda Civic Hybrid คือความกะทัดรัดผสมผสานอย่างลงตัวกับความจุของรถไฮบริดด้วยโซลูชั่นการออกแบบพิเศษ ความคุ้มค่า และการออกแบบที่น่าดึงดูด

อนาคตหรือที่อยู่สั้น ๆ สำหรับคนขี้ระแวง

เทคโนโลยีไฮบริดมีผู้สนับสนุนและฝ่ายตรงข้าม บางคนเชื่อมั่นในความเกี่ยวข้องและประสิทธิผล ในขณะที่บางคนไม่เบื่อที่จะชี้ให้เห็นข้อบกพร่อง หากคุณเป็นเจ้าของรถคลาสสิกที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน และคุณพอใจกับการออกแบบ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ เทคนิคและลักษณะการขับขี่แล้ว คุณจะไม่ต้องรีบซื้อรถไฮบริด รอให้ผู้ผลิตนำเวอร์ชันที่ดีกว่าออกสู่ตลาด

อย่าเพิ่งลากกระบวนการรอมากเกินไป ดังนั้นคุณไม่ต้องเสียใจกับเวลาที่เสียไปและสงสัยว่าทำไมคุณถึงชะลอการซื้อนาน ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า รถยนต์ไฮบริดจะกลายเป็นเรื่องธรรมดาบนท้องถนนของมหานครและเมืองเล็กๆ ในเวลาเดียวกัน คาดการณ์การขยายสายรุ่นที่มีอยู่อย่างมีนัยสำคัญ รถไฮบริดจะเข้ามาแทนที่ยานยนต์ทุกกลุ่มตั้งแต่ครอสโอเวอร์และซูเปอร์คาร์ไปจนถึงมินิแวน