รุ่นฟอร์ด. ประวัติและการพัฒนาของช่วงรุ่น

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

บริษัทที่ชื่อ Ford เริ่มทำงานในปี 1903 ผู้ก่อตั้ง - Henry Ford - ในระหว่างการก่อตั้งได้รับการลงทุนจำนวนมากจากผู้มีอิทธิพลบางคน ประวัติของ Ford ซึ่งโมเดลต่างๆ เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก เริ่มต้นจากการที่บริษัทได้รับความนิยมจากการใช้สายการประกอบแบบคลาสสิก

ปัจจุบัน รถยนต์เหล่านี้มีจำหน่ายในเกือบทุกประเทศทั่วโลก ด้วยคุณภาพที่ดี ลักษณะทางเทคนิค และการเลือกสรร ความสนใจในแบรนด์นี้จึงไม่ลดลง

ประวัติฟอร์ด

ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2451-2470 ฟอร์ดโมเดลถูกผลิตขึ้นซึ่งเป็นโมเดลที่ประสบความสำเร็จครั้งแรกของบริษัท

ในปี ค.ศ. 1920 ผู้นำชาวอเมริกันได้ทำข้อตกลงกับสหภาพโซเวียต ซึ่งเกี่ยวข้องกับการก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์แห่งแรกในกอร์กี (ปัจจุบันคือ นิชนีย์ นอฟโกรอด) เริ่มผลิตสำเนารถยนต์ฟอร์ดรุ่นแรกอย่างเป็นทางการบางรุ่นซึ่งออกแบบมาสำหรับผู้ซื้อชาวโซเวียตแล้ว

ในช่วงทศวรรษที่ 1930 สหรัฐฯ ค่อนข้างระมัดระวังเกี่ยวกับบริษัทเนื่องจากผู้ก่อตั้งไม่ได้ปิดบังความเห็นอกเห็นใจที่สนับสนุนนาซี ในช่วงปีเดียวกันนั้น พวกเขาผลิตรถยนต์ที่ใช้วิ่งจริงและล้อเลื่อนได้หลายพันคัน แต่เมื่อสงครามโลกครั้งที่ 2 เริ่มต้นขึ้น และอเมริกาก็เข้ามา ฟอร์ดเริ่มผลิตรถจี๊ปและรถบรรทุกของกองทัพสำหรับกองทัพ "มัน" ทันที

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 21 การแข่งขันที่รุนแรงได้ปรากฏขึ้นในตลาด เนื่องจากบริษัทต้องเผชิญกับวิกฤตที่รุนแรง หลังจากการเปลี่ยนแปลงในประธานของฟอร์ดในปี 2549 บริษัทก็กลับมาสู่ช่วงที่มีเสถียรภาพและความสามารถในการทำกำไร

กิจกรรมบริษัท

ฟอร์ดผลิตในโรงงานดังต่อไปนี้: อเมริกาเหนือ เอเชีย และยุโรป แผนกต่างๆ ที่อยู่ในรายชื่อแต่ละแผนกสร้างรายการของตนเอง ซึ่งแตกต่างกัน อย่างไรก็ตาม ในปี 2549 หลังจากเปลี่ยนผู้นำ มีการประกาศกลยุทธ์วันฟอร์ดใหม่ สาระสำคัญของมันอยู่ที่ความจริงที่ว่าจากนี้ไปรถยนต์จะผลิตได้เหมือนกันสำหรับทุกตลาด เริ่มต้นโดย Ford Focus รุ่นที่สาม

• ฟอร์ดออฟยุโรป. สำนักงานใหญ่ของแผนกนี้ตั้งอยู่ในเมืองโคโลญ เทคโนโลยีและนวัตกรรมล่าสุดของบริษัท ส่งผลให้เกิดระบบไฟส่องสว่างพิเศษที่จดจำคนเดินถนน สัตว์ และนักปั่นจักรยานในตอนกลางคืนหรือตอนดึกได้อย่างง่ายดาย
• ฟอร์ดแห่งรัสเซีย. การผลิตนี้เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2450 ในขณะนั้นจักรวรรดิรัสเซียยังคงมีอยู่ การปฏิวัติในปี พ.ศ. 2460 ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของหน่วยแต่อย่างใด ในปีพ.ศ. 2475 ด้วยความช่วยเหลือจากฟอร์ด โรงงานผลิตรถยนต์ได้เปิดขึ้นในนิจนีนอฟโกรอด ในปี 2550 มีการขายรถยนต์มากกว่า 170,000 คันในรัสเซีย โดยฟอร์ดโฟกัสมีส่วนแบ่งการขายสูง ตัวเลือกแบบอเมริกันในรัสเซียมีที่ที่ต้องไป ที่นี่มีการนำเสนอ SUV สองคันซึ่งดูไม่เหมือนรุ่นดั้งเดิมที่เป็นทางการ รถฟอร์ดในอเมริกาเหนือไม่ได้เป็นตัวแทนในสหพันธ์

การพัฒนาฟอร์ดโฟกัส

ฟอร์ดโฟกัสเป็นส่วนหนึ่งของฟอร์ด ตั้งแต่ปี 2542 มีการขายโมเดลมากกว่า 500,000 รุ่นในอาณาเขตของอดีตสหภาพโซเวียต ในปี 2010 แบรนด์นี้ได้รับความนิยมมากที่สุดในสหพันธรัฐรัสเซีย

1. รุ่นแรก

ชื่อ Ford Focus ไม่ปรากฏทันที เฉพาะในปี 1998 เท่านั้น ในขั้นต้น ชื่อรหัสฟังดูเหมือน CW170 การพัฒนาองค์ประกอบการออกแบบและการตกแต่งของรถเสร็จสมบูรณ์ในปี 1990 วิธีที่ New Edge พัฒนาขึ้นสามารถเห็นได้จากภาพถ่ายที่พบโดยไม่ได้ตั้งใจบนอินเทอร์เน็ตในปี 1995

2. รุ่นที่สอง

ผลิตมา 6 ปี ตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2011 ในปี 2008 รูปลักษณ์ของโมเดลเปลี่ยนไปอย่างมาก Ford Focus ทำงานร่วมกับแพลตฟอร์ม Ford C1 ดีไซน์ช่วงล่างถูกยืมมาจากเจเนอเรชั่นแรก รูปทรงคล้ายกับรถรุ่นก่อน

3. รุ่นที่สาม

รถรุ่นแรกออกปี2010. บริษัทวางแผนที่จะทำให้รุ่นที่สามเป็น "สากล" มีการคำนวณว่ารูปแบบจะไม่ซ้ำกันสำหรับทุกตลาด แนวคิดของรถยืมมาจาก Losis Max แพลตฟอร์มที่ใช้ในการสร้างรถได้รับการแก้ไขและสามารถแทนที่สามแพลตฟอร์มพร้อมกันได้อย่างง่ายดายซึ่งถือเป็นพื้นฐานในพื้นที่ต่างๆ รุ่น American Ford Focus จะไม่รวมรถยนต์แฮทช์แบคและรถเปิดประทุน ยังดำเนินการจัดการบางอย่างด้วยความปลอดภัยและการบังคับเลี้ยวควบคุม. บูสเตอร์ไฟฟ้าจะปรากฏขึ้นและถุงลมนิรภัยจะมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

Ford Focus North America

รุ่นสำหรับอเมริกาเหนือ - การดัดแปลงพิเศษ ออกแบบมาสำหรับกลุ่มลูกค้าบางกลุ่มเท่านั้น Restyling ดำเนินการในปี 2548 และ 2554 หลังปี 2011 เมื่อฟอร์ดโฟกัสรุ่นต่างๆ ถูกเปลี่ยนและเริ่มการผลิตรุ่นที่สาม การผลิตเวอร์ชันอเมริกาเหนือสิ้นสุดลง

ฟอร์ดโฟกัสรุ่นแรกและรุ่นที่สอง

รถรุ่นแรกที่ผลิตตั้งแต่ปี 2542 ถึง 2550 มันแตกต่างจาก Ford รุ่นคลาสสิกตรงที่ตัวถังและกันชนมีขนาดต่างกัน ไฟมีการออกแบบที่แตกต่างกัน และสัญญาณไฟเลี้ยวอยู่ที่กระจังหน้าจากหม้อน้ำ

รุ่นที่สอง - ตั้งแต่ปี 2550 ถึง 2554 หากในยุโรปมีการผลิตรถยนต์ดังกล่าวบนแพลตฟอร์มอื่นแล้ว ในอเมริกาเหนือ ก็เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่มีการออกแบบภายนอกใหม่ ในประเทศอื่นๆ การสนับสนุนสำหรับรถยนต์รุ่น Ford นี้ถูกยกเลิกในปี 2547 นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าประชากรของอเมริกายังคงซื้อตัวเลือกที่มีให้ หลังจากปรับสไตล์แล้ว ก็ตัดสินใจหยุดการผลิต ความจริงก็คือการซื้อชิ้นส่วนไม่ได้ผล และบริษัทก็ประสบความสูญเสียครั้งใหญ่

"Ford" ปิ๊กอัพ: ทุกรุ่นพร้อมคำอธิบาย

Ford เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถกระบะที่ดีที่สุดตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 19 ความเชี่ยวชาญขึ้นอยู่กับสองประเภท: หนักและน้ำหนักเบา ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนสามารถพูดได้ว่าความสำเร็จในตลาดด้วยผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเป็นตัวบ่งชี้ถึงความเป็นมืออาชีพที่แท้จริง จากจุดเริ่มต้นของการผลิตรถปิคอัพจนถึงปัจจุบัน กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นจาก 95 เป็น 300 แรงม้า เมื่อทราบนโยบายของบริษัทแล้ว เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่านี่ไม่ใช่ข้อจำกัด

รถกระบะฟอร์ดยอดนิยม:

• ฟอร์ดเอฟ-150. เป็น SUV ที่มียอดขายดีที่สุดมานานกว่าหนึ่งปี หลังจากปี 2555 พวงมาลัยเพาเวอร์และระบบปรากฏขึ้นซึ่งช่วยให้คุณค่อนข้างนุ่มนวลและควบคุมได้ง่ายขึ้น นี่คือสิ่งที่มีส่วนช่วยในการผ่านถนนและเส้นทางที่ยากลำบากได้ดีที่สุด รูปลักษณ์ภายนอกดูดุดัน จริงจังมากขึ้น และมีจุดมุ่งหมายมากขึ้นตลอดหลายปีที่ผ่านมา หากในตอนแรกรถถูกนำเสนอในรูปแบบกะทัดรัด ตอนนี้ปริมาณและความแข็งแกร่งเป็นชื่อที่สองของรถ
• ฟอร์ด F-250 และฟอร์ด F-350. การนำเสนอรถยนต์ครั้งแรกเกิดขึ้นที่เจนีวา (2006) ตั้งแต่นั้นมา รูปลักษณ์และ "ภายใน" ของรถยนต์ก็ไม่เปลี่ยนแปลงไปมากนัก รุ่นนี้สะดวกเพราะภายในกว้างขวาง สามารถใส่เบาะหลังได้ 3-4 คน อย่างไรก็ตาม นี่เป็นข้อเสียเช่นกัน น้ำหนักที่มากเกินไปทำให้รถขับในเส้นทางที่ยากลำบากได้ยาก
• ปิ๊กอัพฟอร์ด F-550 และ Ford-750. โมเดลเหล่านี้ถือเป็นรถ SUV ของ Ford ที่ดีที่สุด อันที่จริงพวกเขาเป็นรถบรรทุกจริง พวกเขาจะซื้อในฐานะนักสะสมและรถหุ้มเกราะตลอดจนบ้านเคลื่อนที่ ได้เพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศ
• ฟอร์ดเรนเจอร์. เป็นการยากที่จะซื้อรุ่น Ford ของสายนี้ในสหพันธรัฐรัสเซีย:มีให้บริการเมื่อแจ้งความประสงค์เท่านั้น ความนิยมค่อยๆ เพิ่มขึ้น ดังนั้นเราจึงหวังว่าฝ่ายบริหารของบริษัทจะยังคงเปิดการค้าเสรีของโมเดลนี้นอกสหรัฐอเมริกา หน้าตาสดใสและก้าวร้าวมาก ภายนอกมีลักษณะเป็น "ชาย" ร้านเสริมสวยยังสร้างขึ้นจากความเข้มงวดและการยศาสตร์ ความปลอดภัยของผู้โดยสารได้รับการพิจารณาอย่างดี ตัวอย่างเช่น ถุงลมนิรภัยจะไม่พุ่งออกมาชนกันถ้าไม่มีใครนั่งอยู่บนเบาะนั่ง ซึ่งไม่ก่อให้เกิดปัญหาที่ไม่จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่ ท้ายรถมีบันไดซึ่งจะช่วยวางสิ่งของในที่ที่ยากต่อการเข้าถึง

ฟอร์ดมัสแตง

"ฟอร์ด" ซึ่งรุ่นเก่ายังคงได้รับการสนับสนุนและเป็นที่ต้องการ ในปีพ.ศ. 2505 ได้สร้างต้นแบบมัสแตงขึ้นเป็นครั้งแรก เขาเป็นรถเปิดประทุนที่มีคุณลักษณะเฉพาะของรถสปอร์ต อย่างไรก็ตาม การแก้ปัญหาดังกล่าวสำหรับรถยนต์ไม่ได้ดึงดูดความสนใจจากผู้ซื้อที่มีศักยภาพ ดังนั้นการเปิดตัวครั้งแรกจึงไม่ให้ผลลัพธ์ใดๆ และยังคงไม่มีการอ้างสิทธิ์ ด้วยเหตุนี้ แนวคิดของรถจึงเปลี่ยนไปและกลายเป็นรถเก๋งห้าที่นั่ง

ชื่อรุ่นปัจจุบันไม่ปรากฎในทันที ในขั้นต้น ได้รับการพัฒนาภายใต้ชื่อการทำงานว่า Special Falcon และเพียงไม่กี่ปีต่อมาก็มีการกำหนดตัวแปรของ Ford Mustang

ฟอร์ด GT

รถผลิตตั้งแต่ปี 2546 ถึง 2549 เดิมทีเป็นรถแนวคิดซึ่งชวนให้นึกถึงมัสแตงและธันเดอร์เบิร์ดรุ่นก่อน ครั้งหนึ่ง รถคันนี้มักสับสนกับ GT40 เพราะการออกแบบของทั้งสองรุ่นมีความคล้ายคลึงกัน ในปี 2012ออกรถรุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่น

ฟอร์ด แอโรสตาร์

ภายใต้ชื่อนี้ Ford Aerostar ได้เปิดตัวมินิแวนคันแรกของบริษัท สิ่งพิมพ์เกิดขึ้นในปี 1986 ในสหรัฐอเมริกา รุ่นนี้เป็นที่นิยมมากที่สุดรุ่นหนึ่ง รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นพาหนะของครอบครัว ผู้โดยสาร 7 คนสามารถใส่ที่นี่ได้อย่างง่ายดาย ความสะดวกสบายและความปลอดภัยในระดับสูงซึ่งได้รับการยืนยันซ้ำแล้วซ้ำเล่าจากผู้เชี่ยวชาญ รถถูกยกเลิกในปี 1997