2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:05
เทคโนโลยีสมัยใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับความสนใจจากแฟนๆ เป็นจำนวนมาก มีคนพูดถึงระบบกันสะเทือนแบบ multi-link ที่ซับซ้อนมากอย่างกระตือรือร้น บางคนสงสัยว่ามีฝูงม้าตัวไหนอยู่ใต้กระโปรงรถของรถบางคัน แต่มีเพียงไม่กี่คนที่สามารถแสดงให้เห็นถึงข้อดีของเทคโนโลยีสมัยใหม่ได้อย่างแท้จริง และเครื่องจักรเก่า ๆ ที่ไม่มีเทคโนโลยีเกินจะพิสูจน์ความสมบูรณ์แบบในยุคของเรา รถหายากดึงดูดใจด้วยความสง่างามแบบคลาสสิก แต่ทำให้ผู้ขับขี่รุ่นเยาว์ต้องกลัวเพราะขาดระบบที่ทันสมัย ผู้ขับขี่แห่งศตวรรษที่ 21 ไม่สามารถจินตนาการได้ว่ากำลังขับรถโดยไม่มี ABC, ถุงลมนิรภัย, เซ็นเซอร์จอดรถ, ระบบนำทาง และ "ผู้ช่วย" อื่นๆ เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่าตอนนี้รถยนต์ที่ชนะการแข่งขันยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในยุค 60 มีระบบกันสะเทือนด้านหลังที่เรียบง่ายซึ่งออกแบบโดย Count De Dion สำหรับรถยนต์ไอน้ำในศตวรรษที่ 19
ผู้ขับขี่หลายคนเชื่อว่าขอบปริมาตรของพวงมาลัยของรถยนต์สมัยใหม่นั้นอยู่ในมืออย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม การได้นั่งในรถ Jaguar หรือ Ferrari รุ่นเก่า คุณจะรู้สึกสบายมือเพียงใดวางบนซี่ล้อบาง หากจำเป็นก็จะเป็นการง่ายกว่าที่จะสกัดกั้นพวงมาลัยดังกล่าว มันถูกจับมืออย่างแน่นหนา และที่สำคัญพวงมาลัยบางไม่บังอุปกรณ์
รถสปอร์ตรุ่นเก่าๆ ไม่สามารถอวดความไวของกล่องได้ ดูเหมือนว่าพวกเขาจะไม่มีข้อมูล หนักและอึดอัด แต่นี่เป็นเพียงความประทับใจแรกพบเท่านั้น ประสบการณ์การแปลงมาค่อนข้างเร็ว
แล้วผลลัพธ์ก็น่าทึ่ง เชื่อฉันสิ! คุณจะสัมผัสได้ถึงช่วงเวลาแห่งการเปิดความเร็วทันที สำหรับคนขับมากประสบการณ์ นี่คือความรู้สึกที่อธิบายไม่ถูก!
รถเก่าจะวิ่งยังไง! ไดนามิกของรถจะรู้สึกได้ทันทีตั้งแต่เริ่มขับ ความรู้สึกเร็วอย่างอธิบายไม่ถูกที่ทำให้คุณแทบหยุดหายใจ… พูดถึงความเร็ว การติดตามการเคลื่อนไหวของลูกศรบนมาตรวัดความเร็วทำได้ง่ายกว่าตัวเลขที่กะพริบ มีแม้กระทั่งคุณลักษณะที่โดดเด่นในรถยนต์ต่างๆ - หน้าปัดสีขาวบนรถที่มีสัมผัสของ "สปอร์ตเก๋" และสีดำที่มีตัวเลขสีเหลือง - สัญลักษณ์ดั้งเดิมของรถสปอร์ตแห่งยุค 60
แยกกัน ฉันอยากจะสังเกตรถอเมริกันรุ่นเก่าๆ “ผู้หญิงอเมริกัน” ที่กลายเป็นของคลาสสิกไปแล้ว เช่น คอนยัคโบราณ ยิ่งแก่ ยิ่งดี มีเกียรติ และมีราคาแพงกว่า Chevrole Chevelle SS, Dodge Charger, Cadillac และ Corvette - ชื่อเหล่านี้เด่นชัดแม้กระทั่งเยาวชนสมัยใหม่ บ่อยแค่ไหนที่คุณจะได้เห็นรถลีมูซีนเก๋ๆ เก๋ๆ ที่เคยถูกเรียกว่า "ถนนเดรดนอท"
เทียบกับยุโรปรถอายุหกสิบเศษ รถเก่าของอเมริกาดูเหมือนเรือยอทช์มากกว่า กระโปรงยาวและลำตัวค่อนข้างสูงเป็นสัญลักษณ์ของสายพันธุ์พิเศษ แม้ว่าที่จริงแล้วการควบคุมทั้งหมดในรถจะอยู่ในลักษณะที่ไร้สาระที่สุด แต่ภายในกลับเต็มไปด้วยความจุ เบาะหลังเรียกว่าโซฟาเท่านั้น ความนิยมที่ลดลงของรถยนต์อเมริกันได้กำหนดไว้ล่วงหน้าเกี่ยวกับวิกฤตการณ์เชื้อเพลิง รถยนต์ขนาดใหญ่และที่สำคัญที่สุดคือความโลภ รถยนต์เริ่มค่อยๆ ถูกแทนที่โดย "ผู้หญิงญี่ปุ่น" ที่ประหยัดกว่า รถยนต์ที่เหลือได้รับการช่วยเหลือจากผู้ที่ชื่นชอบ
รถเก่าทุกคันได้รับการอนุรักษ์ไว้ อย่างน้อยในสมัยของเราในงานนิทรรศการ คุณสามารถยกฝากระโปรงหน้าขึ้นและมองเข้าไปที่ “ภายใน” อันใหญ่โตด้วยเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ใช้มือของคุณไปตามด้านเคลือบเงาและ ฟังเครื่องบันทึกเทปสี่แทร็กที่ลั่นดังเอี๊ยดกับอัลบั้ม Machine Head อายุน้อยตลอดกาล