ข้อแนะนำในการต่อวิทยุในรถ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

การเชื่อมต่อวิทยุขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถอาจแตกต่างกันไป ตามที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนทราบ ผู้ผลิตในปัจจุบันมีแนวโน้มที่จะปฏิบัติตามมาตรฐานที่สม่ำเสมอเมื่อพัฒนาวงจรและวงจรอิเล็กทรอนิกส์ อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างยังคงอยู่และจะต้องนำมาพิจารณา

การติดตั้งเครื่องเสียงรถยนต์ใหม่นั้นง่ายพอที่จะทำเองได้ และบทความนี้จะให้คำแนะนำทั่วไปเกี่ยวกับวิธีการดำเนินการตามขั้นตอนในการเปลี่ยนวิทยุ โปรดทราบว่ารถยนต์และระบบบางคันมีความซับซ้อนมากกว่ารุ่นอื่นๆ และรถยนต์แต่ละคันและอุปกรณ์สเตอริโอจะแตกต่างกัน ดังนั้นคุณลักษณะบางอย่างจึงอาจปรากฏอยู่ ก่อนติดตั้งหรือซื้อเครื่องเสียงใดๆ คุณควรอ่านคำแนะนำในการเลือกรุ่นรถที่เหมาะสมก่อน

รื้อระบบหลัก

การเชื่อมต่อวิทยุจะดำเนินการเป็นขั้นตอน สิ่งสำคัญคือต้องไม่รบกวนคำสั่งและไม่สูญเสียชิ้นส่วนที่ถอดออก สิ่งแรกที่ต้องทำคือวางรถไว้บนเบรกมือ ถัดไป ถอดสายลบออก (ป้ายลบหรือสีดำ) จากแบตเตอรี่รถยนต์ อย่าลืมทำเช่นนี้เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ระบบไฟฟ้าลัดวงจรเมื่อติดตั้งเครื่องเสียงใหม่

การแยกวิเคราะห์แดชบอร์ด

การเชื่อมต่อวิทยุควรทำหลังจากการวินิจฉัยชุดเครื่องเสียงสมบูรณ์แล้วเท่านั้น หากมีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ความล้มเหลวอาจเกิดขึ้น ก่อนอื่น คลายเกลียวสกรูที่ยึดแผ่นปิดรอบวิทยุฐาน โปรดใช้ความระมัดระวังในการถอดสกรูทั้งหมดก่อนที่จะดึงกรอบพลาสติกรอบๆ อุปกรณ์ออก มิฉะนั้นอาจแตกหักได้

ถอดกระจังหน้าทั้งชุด. ในรถยนต์บางรุ่น อาจจำเป็นต้องถอดโมดูลแผ่นปิดพลาสติกหลายชุดออก ซึ่งมักจะอยู่ที่ด้านบนและด้านล่างของแผงหน้าปัดทั้งหมด หากคุณต้องการถอดขอบที่มีที่จับหรือลิ้นชัก คุณต้องถอดออกก่อนที่จะพยายามรื้อแผง

แผงสามารถถอดและถอดออกได้ด้วยตนเองโดยใช้ไขควงเพื่อถอดแต่ละส่วนของขอบ มีเครื่องมือพิเศษสำหรับถอดแยกชิ้นส่วนแดชบอร์ดที่ออกแบบมาเพื่อจุดประสงค์นี้และไม่ทำลายผิวเคลือบ

รื้อโครงสร้างป้องกัน

การต่อวิทยุและการรื้อถอนต้องปฏิบัติตามกฎในการถอดสายเคเบิลออกจากขั้วต่อ ดึงส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดที่อยู่ใต้ผิวหนังออก หากคุณต้องการถอดส่วนประกอบใดๆ ก่อนเข้าถึงสเตอริโอ คุณต้องตรวจสอบภายในเคสก่อนโดยปกติสายไฟและบล็อกจะยึดด้วยมัด

ส่วนประกอบที่เชื่อมต่อกับรถถูกตัดการเชื่อมต่อ ก่อนทำสิ่งนี้ ขอแนะนำให้ติดฟิล์มว่าสายใดถูกตัดการเชื่อมต่อจากวงจรใด ซึ่งจะทำให้คุณสามารถประกอบอุปกรณ์ได้อย่างแม่นยำโดยไม่มีความเสี่ยงจากข้อผิดพลาด จากนั้นสกรูสเตอริโอจะคลายออก ยานพาหนะแต่ละคันอาจมีส่วนต่าง ๆ ที่อนุญาตให้ติดตั้งบนแดชบอร์ด

ถอดรีเทนเนอร์

หากยึดวิทยุด้วยสกรูหรือน็อต ให้คลายด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม (ไขควงหรือประแจตามลำดับ)

มิฉะนั้น จะต้องใช้เรดิโอคีย์ เครื่องมือนี้มักจะรวมอยู่ในฟอร์ดรุ่นใหม่ ปุ่มควบคุมวิทยุ (บางครั้งเรียกว่าเครื่องมือกำจัดคลื่นความถี่วิทยุ) มักจะมีรูปร่างเหมือนเกือกม้ารูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าหรือปลายด้านหนึ่งเป็นวงกลมและมีเพลาหยักที่อีกด้านหนึ่ง มีจำหน่ายตามร้านอะไหล่รถยนต์ส่วนใหญ่ด้วย

กุญแจถูกเสียบเข้าไปในช่องเล็กๆ สองช่องใต้สเตอริโอ หลังจากกดกลไกที่ยึดวิทยุไว้เล็กน้อย คุณจะได้ยินเสียงคลิก จากนั้นจึงถอดอุปกรณ์ออกอย่างระมัดระวัง จำเป็นต้องหมุนปุ่มควบคุมวิทยุในแต่ละช่องอีกครั้งจนกว่าจะสังเกตเห็นว่าถอดอุปกรณ์ออกจากตัวเครื่องโดยสมบูรณ์ หลังจากนั้นสามารถถอดหัวอุปกรณ์ออกได้อย่างระมัดระวัง เมื่อเชื่อมต่อวิทยุ Pioneer และถอดออกจะมีคุณสมบัติในรูปแบบขององค์ประกอบป้องกันการโจรกรรม ตอนถอดกุญแจต้องยกส่วนหัวขึ้น

การดึงสายไฟและวงจร

การต่อเฮดยูนิตและการถอดประกอบ ดูได้ในข้อมูลอ้างอิงที่มาพร้อมกับรถ หน่วยระบบถูกดึงออกจากแผงอย่างสมบูรณ์ คุณสามารถใช้คีมขยายเพื่อจับที่ขอบของอุปกรณ์ ซึ่งจะช่วยดึงออกมา คุณควรค่อยๆ ดึงเครื่องมือเข้าหาตัว และหากวิทยุไม่หลุดออกมาง่ายๆ ก็ควรตรวจสอบดูว่ามีส่วนประกอบใดบ้างที่ขาดหายไปที่สามารถยึดเข้าที่ได้

ต่อไปนี้คือภาพรวมวิธีที่สเตอริโอเชื่อมต่อกับแดชบอร์ด นี่เป็นขั้นตอนสำคัญ เพราะรูปภาพจะทำหน้าที่เป็นผู้ช่วยเมื่อติดตั้งวิทยุรุ่นใหม่

การเชื่อมต่อสเตอริโอถูกปิดใช้งานก่อน คุณจะเห็นชุดสายไฟที่เชื่อมต่อกับด้านหลังของเฮดยูนิต และคุณจะต้องถอดปลั๊กแต่ละอัน

ขั้นแรก สายอากาศจะถูกถอดออก ซึ่งปกติจะหนาที่สุดและต่อแยกจากส่วนที่เหลือ เมื่อถอดออกจากแหล่งจ่ายไฟหลักแล้ว คุณสามารถดึงอุปกรณ์ออกจากแผงเพิ่มเติมได้ เมื่อเชื่อมต่อวิทยุ Pioneer คุณควรให้ความสนใจกับตำแหน่งของสายสัญญาณวิทยุ มันตั้งอยู่อีกด้านหนึ่งของเทอร์มินัลพร้อมกับสายไฟที่เหลือ

จากนั้น ถอดขั้วต่อมัดสายไฟแต่ละตัว โดยปกติแล้วจะมีเส้นสีหลายเส้นอยู่ที่นั่น และสิ่งเหล่านี้สามารถรับรู้ได้เพราะจะมีการป้อนชุดของสายไฟในแต่ละมัด ชิ้นส่วนพลาสติกที่ป้อนสายไฟต้องมีสลักหรือปุ่มบนที่จะกด หลังจากนั้นสายรัดก็จะเปิดออก

ติดตั้งวิทยุใหม่

ต่อสายแรกแล้ว สายลากรถเชื่อมต่อกับยูนิตของระบบสเตอริโอใหม่ ขั้วต่อของขั้วต่อสายไฟแต่ละตัวมีลักษณะเฉพาะ ดังนั้นจึงง่ายต่อการระบุตัวต่อที่พอดีกัน การเชื่อมต่อวิทยุผ่านโวลต์มิเตอร์จะเป็นทางออกที่น่าเชื่อถือที่สุด

เพื่อความปลอดภัย คุณควรตรวจสอบไดอะแกรมสายไฟสำหรับทั้งรถยนต์และเครื่องเสียงใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง มิฉะนั้น วงจรที่ประกอบไม่ถูกต้องอาจทำให้ศีรษะและแผงหน้าปัดของรถปิดการทำงานได้อย่างสมบูรณ์

กำลังเชื่อมต่อ

หากเครื่องเสียงรถยนต์ของคุณไม่ใช้สายรัด คุณจะต้องจับคู่สายแต่ละเส้นด้วยตนเอง มีรหัสสี อย่างไรก็ตาม สายเคเบิลบนสเตอริโอของบุคคลที่สามอาจไม่ตรงกับสายไฟที่มีรหัสสีในรถยนต์ ทางที่ดีควรศึกษาและปฏิบัติตามแผนภาพการเชื่อมต่อที่มาพร้อมกับวิทยุที่ซื้อมา

วิธีการยึดสาย

ต่อสายไฟที่ตรงกันแล้ว มีสองตัวเลือกสำหรับการต่อสายเคเบิล: การจีบและการบัดกรี การจีบทำได้เร็วและง่ายขึ้น แต่การบัดกรีจะให้การเชื่อมต่อที่เสถียรและปลอดภัยยิ่งขึ้น อย่าลืมใช้น็อตที่ถูกต้องและอย่าพยายามมัดสายไฟด้วยเทป เพราะในที่สุดลวดก็จะแห้งและหลุดออกมา

กำลังประกอบชุดติดตั้งทางวิทยุ หากระบบใหม่มาพร้อมกับเนื่องจากเป็นชุดติดตั้งแยกต่างหาก โดยประกอบตามคำแนะนำของผู้ผลิต (ซึ่งมักจะหมายถึงการใส่ปลอกหุ้มโลหะเข้ากับโครงยึด)

การประกอบแผงกลับเข้าที่

กดแถบรอบๆ ปลอกโลหะด้วยไขควงเพื่อล็อคสลักทั้งหมดให้เข้าที่

ถัดไป ต่อแหล่งจ่ายไฟแล้ว โดยทั่วไป หากมีสายไฟมัดรวม การเชื่อมต่อนี้จะเกิดขึ้นเมื่อเชื่อมต่อสายสเตอริโอใหม่เข้ากับสายเคเบิลในรถ

หากไม่ได้ใช้คอนเนคเตอร์ คุณต้องต่อไฟด้วยตนเอง ในการทำเช่นนี้ คุณต้องพิจารณาว่ารถมีแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตซ์ (โดยปกติคือสายสีแดง) หรือแบบคงที่ (โดยปกติคือสายสีเหลือง) รถบางคันมีพลังงานทั้งสองประเภท สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเปลี่ยนเกียร์ โปรดดูคู่มือรถสำหรับยี่ห้อและรุ่นเฉพาะ

ต่อไป วิทยุต่อสายดินแล้ว หากใช้ขั้วต่อสายไฟ การเชื่อมต่อนี้จะเกิดขึ้นเมื่อเชื่อมต่อชิ้นส่วนมัดสายไฟ หากไม่ได้ใช้งาน คุณจะต้องหาสลักเกลียว ลวด หรือสกรูที่เชื่อมต่อกับตัวรถที่เป็นโลหะเปล่า คุณต้องคลายและถอดสายกราวด์สเตอริโอ (ปกติจะเป็นสีดำ) ออกจากด้านล่าง หลังจากนั้นก็ติดเข้ากับตัวรถอย่างแน่นหนา

กำลังติดต่อ

โปรดทราบว่าการเชื่อมต่อภาคพื้นดินมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพเสียงสเตอริโอที่ดีที่สุด ถ้าลวดไม่ได้เชื่อมต่อกับโลหะเปลือย มันจะไม่งาน. และหากพื้นหลวมก็อาจทำให้คุณภาพเสียงไม่ดีได้ พื้นที่ตรึงบนตัวเรือนต้องหุ้มฉนวนอย่างดีด้วยเทปกาว ประเภทของการเชื่อมต่อวิทยุอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ

ต่อสายไฟที่เหลือ มีการติดตั้งสายเสาอากาศและอะแดปเตอร์สายไฟสเตอริโอเชื่อมต่อกับขั้วต่อรถยนต์ เชื่อมต่อตัวแปลงสัญญาณออกหากจำเป็นเพื่อให้เสียงสเตอริโอใหม่เข้ากันได้กับระบบเสียงของรถยนต์

จากนั้นคุณต้องทดสอบวิทยุที่เชื่อมต่อ เปิดเครื่องและทดสอบส่วนประกอบ AM, FM และ CD/MP3/USB คุณควรตรวจสอบการตั้งค่าการลดทอนและความสมดุลเพื่อให้แน่ใจว่าลำโพงทำงานอย่างถูกต้อง หลังจากนั้นคุณต้องปิดเครื่องไปที่แดชบอร์ดอีกครั้ง หากคุณต้องการเชื่อมต่อวิทยุ 2 เครื่อง กระบวนการจะเหมือนกัน สิ่งเดียวที่ต้องพิจารณาคือแรงดันไฟฟ้าที่อุปกรณ์ออนบอร์ดของรถ เป็นการดีกว่าที่จะชี้แจงข้อมูลและตรวจสอบสายไฟในแต่ละไซต์ที่สถานีบริการ

การติดตั้งเสร็จสิ้น

วิทยุใหม่ต้องติดตั้งให้เข้าที่ เมื่อเสียบสเตอริโอลงในแผงควบคุมจนสุดแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องได้ยินเสียงคลิกของสลัก การเชื่อมต่อวิทยุจีนใช้หลักการเดียวกัน ผู้ผลิตในเอเชียตัดสินใจที่จะติดตามคู่หูในยุโรปและเริ่มผลิตอุปกรณ์ที่มีการจัดเรียงเทอร์มินัลเดียวกัน

ในลำดับที่กลับกัน ส่วนประกอบทั้งหมดที่ถอดออกที่จุดเริ่มต้นจะถูกประกอบเข้าด้วยกัน สกรูทั้งหมดที่จำเป็นในการยึดสเตอริโอเข้าที่ส่วนประกอบแบบมีสายทั้งหมดเชื่อมต่อใหม่และติดตั้งลิ้นชักพลาสติกและตัวดึงออก

ถัดไป แผงทั้งหมดจากแดชบอร์ดรอบวิทยุได้รับการติดตั้งแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสกรูและขอบทั้งหมดแน่นดี

วิธีเชื่อมต่อโมดูลสเตอริโอเพิ่มเติม

การเชื่อมต่อซับวูฟเฟอร์กับวิทยุจะใช้เวลาไม่นาน ที่ด้านหลังของตัวเครื่องมีไลน์เอาท์พุตสำหรับลำโพงทั้งหมด ในการรับสัญญาณไปยังโหนดใดโหนดหนึ่ง การเชื่อมต่อสายไฟให้ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญ ในการทำเช่นนี้จะมีการลงนามสถานที่ซ่อมเทอร์มินัลแต่ละแห่ง คุณต้องหาคำจารึก Sub หรือ Center และติดตั้งสายจากซับวูฟเฟอร์เข้าไป

จำเป็นต้องต่อกล้องเข้ากับวิทยุหากรถมีระบบแชมเบอร์ เหล่านี้เป็นเซ็นเซอร์พิเศษใต้กันชนหน้าและหลัง กล้องยังอยู่ในสถานที่เหล่านี้ สายไฟพร้อมช่องสัญญาณเสียงถูกบัดกรีเข้ากับสายเคเบิลจากขั้วต่อสเตอริโอ

เชื่อมต่อเครื่องขยายเสียงกับวิทยุได้ ให้เสียงที่ดีขึ้นและลดภาระของเฮดยูนิต โดยปกติการเชื่อมต่อจะต้องผ่านสายไฟของวิทยุเอง ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องซื้อขั้วต่อเพิ่มเติมตามจำนวนขั้วต่อที่ตัวเครื่อง