แบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริด

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

แบตเตอรี่ไฮบริดมีมานานแล้ว แต่เนื่องจากต้นทุนการผลิตที่สูง จึงไม่มีการผลิตจำนวนมาก ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมเคมีและอุตสาหกรรมยานยนต์ สถานการณ์จึงเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง ปัจจุบันแบตเตอรี่ไฮบริดมีอยู่ทั่วไป นอกจากนี้ พวกเขาได้นำแบตเตอรี่ประเภทอื่นๆ เกือบทั้งหมดออกจากตลาด มาดูคุณสมบัติหลักของแบตเตอรี่เหล่านี้ ข้อดีและข้อเสียของแบตเตอรี่กัน

นวัตกรรมเทคโนโลยีไฮบริด

เทคโนโลยีแบตเตอรี่ไฮบริดที่เป็นนวัตกรรมใหม่รวมเอาคุณสมบัติที่ดีที่สุดของแบตเตอรี่ประเภทต่างๆ ไว้ด้วยกัน ในเวลาเดียวกัน ผู้ผลิตพยายามกำจัดข้อเสียที่สำคัญทั้งหมด แบตเตอรี่ไฮบริดยี่ห้อหนึ่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ A-Mega หากคุณใส่ใจกับความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ แสดงว่าคุณลักษณะนั้นใกล้เคียงกับรุ่น AGM ซึ่งมีราคาแพงกว่าหลายเท่า นี้พูดถึงประสิทธิภาพและความเป็นไปได้ของเทคโนโลยี

การออกแบบพิเศษของตัวเครื่องและฝาปิดช่วยลดการระเหยของน้ำได้ถึง 12 เท่า ทำให้แบตเตอรี่แทบไม่ต้องบำรุงรักษา ซึ่งเป็นที่ชื่นชมอย่างมากในปัจจุบัน ใช่ และมาตรฐานสากลทั้งหมด ข้อมูลเหล่านี้มีความสอดคล้องอย่างสมบูรณ์ เป็นเรื่องสมเหตุสมผลที่จะพูดถึงกระแสไฟเริ่มต้นที่สูงซึ่งมีอยู่ในรุ่นต่างๆ เช่น TAB และ TOPLA และความจุสูง อันที่จริง นี่เป็นรุ่นราคาถูกของซีรีย์ AGM ที่มีคุณภาพเท่ากันหรือดีกว่าทุกประการ

เกี่ยวกับคุณสมบัติการแทรก

จานบวกหล่อจากโลหะผสมตะกั่วโดยเติมซีลีเนียมเล็กน้อย ค่าลบประกอบด้วยโลหะผสมตะกั่วแคลเซียม ลักษณะเฉพาะคือในระหว่างการผลิตเพลตนั้นจะมีการเติมสารเจือปนไฮเทคต่างๆ สิ่งเหล่านี้จำเป็นสำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพและช่วยให้คุณได้รับกระแสไฟกระชากหรือความจุที่น่าประทับใจ

ข้อดีของเม็ดมีดไฮบริด

• การปลดปล่อยตัวเองต่ำ
• ความจุจานสูงสุดที่ใช้
• กระแสไฟเริ่มต้นสูง
• ทนทานต่อจำนวนรอบการคายประจุลึกที่เพิ่มขึ้น

จากสิ่งนี้ เราสามารถพูดได้ว่าแบตเตอรี่ไฮบริดสำหรับรถยนต์มีข้อดีของแบตเตอรี่แคลเซียมและปราศจากข้อเสียของพลวง ดังนั้น วิธีแก้ปัญหานี้จึงเหมาะสมและเหมาะสมที่สุด

สำหรับผู้มีประสบการณ์

ปลอดภัยหายห่วงที่กล่าวว่าแบตเตอรี่แคลเซียมที่ทันสมัยเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์การขับขี่เพียงเล็กน้อย ความจริงก็คือแบตเตอรี่ดังกล่าวไม่มีการบำรุงรักษา ดังนั้นตลอดอายุการใช้งาน คุณไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับการเติมน้ำ ตรวจสอบความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ ฯลฯ

แบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดค่อนข้างแตกต่าง พวกเขาทำขึ้นตามหลักการของแบตเตอรี่แคลเซียมและพลวงและมีการบำรุงรักษาต่ำ ความแตกต่างที่สำคัญจากแบตเตอรี่ที่เข้ารับบริการอย่างเต็มรูปแบบคือ ฝาปิดขวดโหลถูกปิดผนึก และจำเป็นต้องเติมน้ำให้น้อยลงมาก ประมาณทุกๆ 3-4 เดือน แต่ถึงกระนั้น ขอแนะนำให้ตรวจสอบความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์เป็นระยะ เพราะหากไม่ดำเนินการนี้ แบตเตอรี่อาจพังหรืออาจสูญเสียความจุได้

เกี่ยวกับประโยชน์ของแบตเตอรี่ไฮบริด

ก่อนอื่น ฉันต้องการทราบว่าแบตเตอรี่ดังกล่าวสามารถทนต่อรอบการคายประจุที่ลึกประมาณ 20 รอบ ในเวลาเดียวกัน แคลเซียมแบตเตอรี่ "ตาย" เกือบจะในทันที ที่นี่นำมาจากแบตเตอรีพลวงซึ่งทนทานต่อการปลดปล่อยลึกเช่นกัน นอกจากนี้แม้ว่าจะมีการใช้น้ำ แต่ก็ลดลงอย่างมาก ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องตรวจสอบระดับทุกเดือน จำเป็นต้องทำเช่นนี้แต่ไม่บ่อยนัก

ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากไม่ได้ใช้การขนส่งส่วนบุคคลบ่อยเท่าที่เหลือ และบ่อยครั้งที่แบตเตอรี่หมดแม้ว่าจะไม่มีโหลดก็ตาม การคายประจุในตัวเองต่ำเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งของเซลล์ไฮบริดโภชนาการ คุณสามารถทิ้งรถไว้หนึ่งสัปดาห์โดยไม่ต้องขับรถ และในช่วงเวลานี้พวกเขาจะไม่นั่งลง

ข้อบกพร่องโดยย่อ

แม้จะมีจุดแข็งจำนวนมาก แต่ก็มีข้อเสียเช่นกัน ประการแรก แบตเตอรี่มีราคาค่อนข้างสูง เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่แบบไม่ต้องบำรุงรักษาทั่วไป แบตเตอรี่แบบไฮบริดจะมีราคาแพงกว่า 20-50% ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต แต่ถ้าคุณดูอายุการใช้งานทุกอย่างก็เข้าที่ แบตเตอรี่ไฮบริดมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาทั่วไป พวกเขาได้รับการปกป้องจากการหลั่งของแผ่นเนื่องจากบรรจุภัณฑ์ ดังนั้นป้ายราคาสูงจึงสามารถนำมาประกอบกับข้อเสียของพวกเขาได้ไม่มาก แต่เป็นเพราะคุณสมบัติเนื่องจากผลิตภัณฑ์ดังกล่าวไม่สามารถถูกได้

อีกหนึ่งความแตกต่าง - ของปลอมจำนวนมาก มันเป็นจริงๆ การปลอมแปลงเป็นเรื่องปกติธรรมดา ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้นำแบตเตอรี่ไปขายในแผงขายของ แต่ให้ไปที่ร้านค้าเฉพาะเท่านั้น ที่นั่น ความเสี่ยงที่จะถูกหลอกลดลง และด้วยทักษะที่เหมาะสม คุณสามารถตรวจสอบแบตเตอรี่โดยด่วนเพื่อความถูกต้อง นี่คือจุดจบของข้อบกพร่อง

วิธีชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริด

ที่นี่ไม่มีอะไรซับซ้อนเลย การชาร์จจะดำเนินการในลักษณะเดียวกับแบตเตอรี่ทั่วไป แม้ว่าจะมีความแตกต่างเล็กน้อยที่นี่ ตัวอย่างเช่น กระแสสูงสุดไม่ควรเกิน 10% ของความจุพิกัด ปรากฎว่าสามารถชาร์จแบตเตอรี่ 75 A / h ด้วยกระแสไฟไม่เกิน 7.5 A และควรน้อยกว่า แต่ถึงแม้ตัวเลขนี้จะถือว่าสูงเกินไปและการใช้กระแสไฟเท่ากับ 10%จากความจุ - นี่เป็นมาตรการที่รุนแรง ตัวอย่างเช่น คุณมาสายและต้องชาร์จแบตเตอรี่ที่ตายแล้วเล็กน้อย ในกรณีนี้ วิธีนี้จะเกี่ยวข้อง

หากคุณถอดแบตเตอรี่ออกเพื่อบำรุงรักษา ขอแนะนำให้ตั้งค่ากระแสไฟไว้ที่ไม่เกิน 3-4 A คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ข้ามคืนได้แม้ที่ 2A ใช่ อาจใช้เวลานาน แต่วิธีนี้ช่วยยืดอายุแบตเตอรี่ได้อย่างมาก โปรดทราบว่าการชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริดที่มีกระแสไฟสูงจะมาพร้อมกับการเดือดของอิเล็กโทรไลต์ การทำเช่นนี้อาจทำให้มวลแอกทีฟของเพลตหลุดออกได้ ดังนั้นแบตเตอรี่จะสูญเสียความจุส่วนหนึ่ง

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและแบตเตอรี่ไฮบริด

ผมขอพูดถึงประเด็นสำคัญอีกข้อหนึ่งนะครับ มันอยู่ในความจริงที่ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของรถยนต์สมัยใหม่จำนวนมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาถูกยัดด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่าง ๆ จะผลิตแรงดันไฟฟ้า 14.2-14.5 โวลต์ ในเวลาเดียวกัน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเก่าไม่ได้ให้แรงดันไฟฟ้าเกิน 14 โวลต์ ทั้งหมดนี้เป็นความจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับช่วงฤดูร้อน ในช่วงเวลานี้ของปี แบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดจะไม่ประสบปัญหาการสตาร์ทรถเย็นและชาร์จเร็วขึ้น หากใช้ไฟฟ้าแรงสูงเกินไปกับแบตเตอรี่ อาจเกิดการเดือดของอิเล็กโทรไลต์และการไหลของมวลแอกทีฟของเพลตได้ มีข้อดีเล็กน้อยในเรื่องนี้ ดังนั้นจึงแนะนำอย่างยิ่งให้เติมน้ำเดือนละครั้งในฤดูร้อน เนื่องจากอิเล็กโทรไลต์จะเดือดบ่อยที่สุดเนื่องจากมีปริมาณไม่เพียงพอ

แบตเตอรี่ไฮบริดมีเซลล์เดียวกับแบตเตอรี่ปกติทุกประการ อย่าลืมคลายเกลียวขณะชาร์จ มันจำเป็น,เพื่อให้ก๊าซออก นอกจากนี้ วิธีนี้สะดวกในการตรวจสอบพฤติกรรมของอิเล็กโทรไลต์ ถ้าเริ่มเดือดจะสังเกตได้ทันที

สรุป

เราคุยกันถึงวิธีชาร์จแบตไฮบริด ข้อดีข้อเสียมีอะไรบ้าง สำหรับป้ายราคาคุณจะต้องจ่ายประมาณ 4,500 รูเบิลสำหรับแบตเตอรี่ 75 A / h ถ้าลองคิดดูแล้ว จริงๆ ก็ไม่เท่าไหร่ ท้ายที่สุดแล้ว Bosch หรือ Vatra เดียวกันซึ่งไม่ต้องบำรุงรักษา เสียค่าใช้จ่ายไม่น้อยและมักจะมากกว่านั้นอีก

อายุแบตเตอรี่เฉลี่ยประมาณ 5 ปีพร้อมการบำรุงรักษาที่เหมาะสม แต่บ่อยครั้งที่แบตเตอรี่ไฮบริดใช้งานได้ 6-7 ปี แต่นี่เป็นข้อยกเว้นสำหรับกฎมากกว่ารูปแบบบางประเภท ฉันควรซื้อแบตเตอรี่ดังกล่าวหรือไม่ มันค่อนข้างยากที่จะตอบที่นี่ หากคุณไม่ต้องการจัดการกับการเติมน้ำและตรวจสอบความหนาแน่นเป็นระยะ คุณไม่ควรใช้แบตเตอรี่ไฮบริด หากนี่ไม่ใช่ปัญหาสำหรับคุณแล้วใช่แน่นอน ท้ายที่สุดแล้ว แบตเตอรี่บริการพลวงคลาสสิกนั้นด้อยกว่าอย่างมากในแง่ของคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ ดังนั้นแบตเตอรี่ไฮบริดที่นี่จึงเป็นทางออกปกติทางเดียวเท่านั้น มีแบตเตอรี่ฮีเลียมอยู่บ้างแต่ใช้เงินเป็นจำนวนมาก