"Fiat Krom": สเปคของรุ่นแรกและรุ่นที่สอง

สารบัญ:

"Fiat Krom": สเปคของรุ่นแรกและรุ่นที่สอง
"Fiat Krom": สเปคของรุ่นแรกและรุ่นที่สอง
Anonim

"Fiat Croma" เป็นรถยนต์ที่มีประวัติศาสตร์เริ่มต้นในยุค 80 ของศตวรรษที่ผ่านมา ในสมัยนั้น ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าชื่นชมรถ 5 ประตูรุ่นใหม่ที่ใช้งานได้จริง มันรวมคุณสมบัติที่ดีหลายอย่างเข้าด้วยกันซึ่งส่วนใหญ่เป็นพื้นที่และความสะดวกสบาย

เฟียต โครม
เฟียต โครม

เริ่มวางจำหน่าย

"Fiat Krom" ถูกนำเสนอในหลายเวอร์ชันทันที และแตกต่างกันในเครื่องยนต์ หน่วยกำลังที่ทรงพลังที่สุดของปีแรกคือเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2 ลิตร 155 แรงม้า แต่นอกเหนือจากนั้นยังมีเครื่องยนต์อีก 5 ตัวที่ทำงานด้วยเชื้อเพลิงนี้ ในจำนวนนี้มีสี่ลิตร มีตัวเลือกสำหรับ 90, 120, 115 และ 150 ลิตร กับ. และอีกหนึ่ง - 1.6 ลิตร 83 ลิตร กับ. นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่มีหน่วยดีเซลสำหรับ 75 "ม้า" (ปริมาตร 2.5 ลิตร) และ 100 ลิตร กับ. (เทอร์โบ 2.45L).

ในปี 1988 โรงงาน Fiat แห่งใหม่เริ่มดำเนินการพร้อมกับอุปกรณ์ที่ทันสมัย ไม่น่าแปลกใจที่มีการตัดสินใจที่จะขยายรายการ Fiat Krom ใหม่ปรากฏขึ้นพร้อมกับเทอร์โบดีเซล 92 แรงม้าซึ่งมีระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง โดยวิธีการลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะรถโปรดักชั่นคันแรกที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดังกล่าว

เฟียตโครเมียม 2 0
เฟียตโครเมียม 2 0

พักผ่อน

ในฤดูใบไม้ผลิปี 1989 Fiat Krom ได้เปลี่ยนไป ร่างกาย ภายใน และแม้กระทั่งการปฏิรูปก็ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์ พลังของน้ำมันเบนซิน 1.6 ลิตรเพิ่มขึ้นเล็กน้อย - มากถึง 85 แรงม้า กับ. หน่วยที่เหลือซึ่งมีปริมาตร 2 ลิตรก็เริ่มผลิต "ม้า" มากขึ้นเช่นกัน และเพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น 100, 115, 120, 150 และ 158 ลิตร กับ. หน่วยเทอร์โบดีเซล 2.5 ลิตรตอนนี้มี 118 แรงม้า ส.

นอกจากนี้ ในช่วงต้นปี 1991 เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบก็ปรากฏตัวขึ้น กล่าวคือ - 1.9 VNT-Turbo กำลังของมอเตอร์นี้คือ 94 ลิตร กับ. ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2535 มีการเพิ่มเครื่องยนต์ 16 วาล์ว 2 ลิตร 140 แรงม้า ในกลุ่มเครื่องยนต์ กับ. และในปี 1993 มีกำลัง 162 แรงม้า ปริมาตร 2.5 ลิตรปรากฏขึ้น

โดยทั่วไป อย่างที่คุณเห็น ผู้ผลิตต่างกังวลอย่างมากเกี่ยวกับสิ่งที่อยู่ใต้กระโปรงรถของพวกเขา เห็นได้ชัดว่าด้วยเหตุนี้เองที่รถ Fiat Kroma ได้รับความมั่นใจ เพราะรถคันนี้ได้รับความนิยมและมีคนซื้อมากมาย

เฟียตโครเมียม154
เฟียตโครเมียม154

ผลิตต่อไป

ในปี 1996 Fiat Kroma หยุดผลิต รวมแล้ว 450,000 คันถูกผลิตและขาย

แต่ในปี 2548 ความกังวลของอิตาลีได้สร้างความแปลกใหม่ให้กับสาธารณชน นี่คือโครมารุ่นที่สอง เกือบสิบปีต่อมา บริษัท ตัดสินใจกลับไปที่กลุ่มยุโรป E และความแปลกใหม่มีคุณสมบัติทั้งหมดที่ทำให้มันเป็นที่นิยมจริงๆอีกครั้ง

รุ่นนี้ได้รับการออกแบบบนแพลตฟอร์มที่สั้นลงซึ่งนำมาจากรถ Opel Signum สเตชั่นแวกอนขนาดกลางคันนี้มีระยะฐานล้อ 2700 มม. มีระยะยื่นด้านหลังที่สั้นลง แมคเฟอร์สันสตรัทที่ด้านหน้า และการออกแบบมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง ความแปลกใหม่ ยาว 4.75 เมตร กว้าง 1.77 เมตร สูง 1.6 เมตร

การออกแบบประสบความสำเร็จอย่างมาก เรียบง่าย แต่ในขณะเดียวกันก็สง่างาม พึงพอใจเป็นพิเศษกับไฟหน้า "ลุค" ที่แสดงออกถึงอารมณ์และกระจังหน้าโครเมียม

ความแปลกใหม่มีการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายตามหลักสรีรศาสตร์และเป็นประโยชน์ ภายในกว้างขวางจึงมีพื้นที่เพียงพอสำหรับคนขับและผู้โดยสารสี่คน อย่างไรก็ตาม เบาะหลังสามารถพับและเคลื่อนไปข้างหน้าหรือข้างหลังได้ แม้จะแยกจากกัน

อุปกรณ์ของ Fiat รุ่นที่สองนั้นคุ้มค่า: ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง, ES, ABS, เครื่องปรับอากาศ, กระจกข้างทรงกลม, เลนส์ซีนอน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบเสียง 8 ลำโพง และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ อีกมากมาย

เครื่องยนต์เฟียตโครเมียม
เครื่องยนต์เฟียตโครเมียม

คุณสมบัติทางเทคนิคของรุ่นที่สอง

คุณสามารถพูดอะไรเกี่ยวกับรุ่นกลางปี 2000 ได้บ้าง? นี่เป็น Fiat Krom ใหม่อย่างสมบูรณ์ในทางเทคนิค 154 แรงม้าไม่มีขีดจำกัดอีกต่อไป เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้สามารถผลิตกำลังได้ 200 แรงม้า กับ. และรุ่นที่ทรงพลังน้อยที่สุดคือหน่วย 1.8 ลิตร 130 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์เบนซิน 150 แรงม้า กับ. (2.2 ลิตร) แต่นักพัฒนามุ่งเน้นไปที่เทอร์โบดีเซล เสนอการติดตั้ง - 1.9 l R4 8V (กำลัง 120 hp) และ 1.9 l R4 16V (150"ม้า") Fiat Kroma ทั้งสองรุ่นได้รับความนิยม ไม่มีรุ่น 2.0 ลิตร มีเพียง 1.9 และ 2.2 และแน่นอนว่าเครื่องยนต์ 200 แรงม้าที่มีชื่อเสียงโด่งดังมีปริมาตร 2.4 ลิตร อย่างไรก็ตาม มีทั้งรุ่นที่มีกลไก 6 แบนด์และอัตโนมัติ 6 สปีด อยู่ที่ผู้ซื้อว่าจะเลือกซื้อแบบไหน เครื่องยนต์ Fiat Kroma แต่ละเครื่องสามารถติดตั้งเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติได้

ที่สำคัญที่สุด โมเดลนี้ได้รับห้าดาวในการทดสอบ EuroNCAP ในแง่ของความน่าเชื่อถือ รถคันนี้อยู่ถัดจาก BMW ในซีรีส์ที่สามและ Passat

ในปี 2008 โมเดลได้รับการปรับปรุงใหม่อีกครั้ง เฉพาะรูปลักษณ์ที่เปลี่ยนไป - ลักษณะทางเทคนิคยังคงเหมือนเดิม

น่าเสียดายที่รถรุ่นเดียวเท่านั้นถูกส่งไปยังรัสเซีย - ด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.2 ลิตร 147 แรงม้า

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

Mercedes 600 รถในตำนานแห่งอดีต

เอสยูวีราคาถูก - ตำนานหรือความจริง?

รถลากจูงเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด: ความคิดเห็นของเจ้าของและข้อมูลจำเพาะ ข้อดีและข้อเสียของรถลากจูงแบบใช้เครื่องยนต์ต่างๆ

จะรับหมวดหมู่ "A" ได้อย่างไร? การศึกษา, ตั๋ว หมวดหมู่ "A" ราคาเท่าไหร่?

น้ำมันไฮดรอลิกจากผู้ผลิตชื่อดัง Mobil และ Shell

โป๊กเกอร์ "Python": บทวิจารณ์ ข้อกำหนด อุปกรณ์กันขโมยแบบกลไกบนพวงมาลัย

รถเทสลาในรัสเซีย: ราคา รีวิว ข้อมูลจำเพาะ

ยางแบน: ทำอย่างไร แก้ไขปัญหา และคำแนะนำอย่างมืออาชีพ

Volkswagen Passat - รถสถานะ

"Hyundai i40" - รถที่สะดวกสบายสำหรับตลาดยุโรป

Mercedes SL500: ข้อมูลจำเพาะและรีวิว

"Matiz"-อัตโนมัติและกลไก - ภาพรวมของรถผู้หญิงในตำนาน

ฟิล์มติดรถ : คุณสมบัติ ความหลากหลาย และบทวิจารณ์

"Volvo 850": คำอธิบาย บทวิจารณ์ การซ่อมแซมด้วยตัวเอง

รหัส VIN ของรถยนต์คืออะไร: แนวคิด การถอดรหัส บริการตรวจสอบและประเมินทรัพยากรรถยนต์