ถังน้ำมันเพิ่มเติม: การติดตั้งคุณสมบัติ

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

เจ้าของรถบางคนโดยเฉพาะ Gazelle ไม่ได้มีความพึงพอใจกับเชื้อเพลิงที่มีอยู่ ผู้ใช้แก้ปัญหานี้ด้วยการติดตั้งถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติม พิจารณาการออกแบบและความสามารถของระบบหลัก ตลอดจนวิธีการติดตั้งถังเพิ่มเติม

ระบบเชื้อเพลิงเดิม

บนพื้นฐานของ Gazelle เราจะศึกษาคุณสมบัติของหน่วยจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐาน ระบบประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• ถังน้ำมัน
• ปั๊มปั๊ม
• ทำความสะอาดและกรองอากาศ
• คาร์บูเรเตอร์
• เครื่องแยก
• สายน้ำมัน

เชื้อเพลิงที่หายากจะถูกจ่ายจากถังผ่านท่อไปยังเครื่องแยก จากนั้นจึงส่งไปยังปั๊ม เส้นทางต่อไปของเชื้อเพลิงจะไหลผ่านตัวกรองไปยังคาร์บูเรเตอร์ พวกเขาจะปรับปรุงระบบโดยการติดตั้งถังน้ำมันเพิ่มเติม ติดตั้งปั๊มและสายใหม่

รถถังธรรมดา

"ละมั่ง" ในรุ่นมาตรฐานสามารถติดตั้งถังพลาสติก 60 ลิตรหรืออลูมิเนียมเทียบเท่า 70 ลิตร โดยเฉลี่ยแล้วการจ่ายเชื้อเพลิงก็เพียงพอสำหรับประมาณ 500กิโลเมตร ตัวถังมีความทนทาน แทบไม่ต้องซ่อมแซม ข้อเสียของคอนเทนเนอร์รวมถึงความจุต่ำ

การแก้ปัญหาบางส่วนช่วยสต็อกน้ำมันเบนซินกระป๋อง อย่างไรก็ตามการเติมเชื้อเพลิงระหว่างการตั้งถิ่นฐานไม่สะดวกเสมอไป ช่างฝีมือบางคนเพิ่มปริมาณของถังที่มีอยู่ แต่สิ่งนี้ผิดกฎหมาย เนื่องจากไม่อนุญาตให้มีการแทรกแซงในระบบเชื้อเพลิง

วิธีแก้ไขปัญหา

ก่อนอื่นคุณต้องได้รับอนุญาตให้ติดตั้งส่วนเชื้อเพลิงของรถอีกครั้ง ในขณะเดียวกัน การผ่านด่านศุลกากรจะเป็นเรื่องยาก เนื่องจากตามกฎหมายแล้ว ปริมาณเชื้อเพลิงไม่ควรเกิน 10 ลิตรของตัวบ่งชี้ที่ผู้ผลิตประกาศ

ตัวเลือกที่เป็นไปได้สำหรับการปรับปรุงและเพิ่มความจุ:

1. ติดตั้งถังน้ำมันเพิ่มเติม
2. ติดตั้งถังใหญ่
3. อุปกรณ์รถพร้อมแทงค์เพิ่มเติมหลายคัน

ตัวเลือกสุดท้ายนี้ไม่ค่อยมีใครใช้ เนื่องจากจะทำให้กระบวนการเติมน้ำมันยุ่งยาก และมีค่าปรับจำนวนมากเมื่อข้ามพรมแดน

ติดตั้งถังน้ำมันเพิ่มเติมได้อย่างไร

โดยปกติถังสำรองจะติดตั้งไว้ใกล้กับถังแก๊สทั่วไป เพื่อนำแนวคิดดังกล่าวไปใช้ จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนส่วนประกอบเชื้อเพลิงทั้งหมดอย่างมีนัยสำคัญ นี่คืออุปกรณ์ใหม่ของปั๊มและการติดตั้งคอคู่ การออกแบบสามารถเป็นสองประเภท: การติดตั้งแบบขนานของถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติมหรือระบบของถังสองถังที่เชื่อมต่อเป็นชุด

สำหรับการดำเนินการที่ถูกต้อง ทักษะและความสามารถทางวิศวกรรมบางอย่างจำเป็น เนื่องจากบริการรถยนต์ไม่ได้ดำเนินการเปลี่ยนแปลงหน่วยจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ขึ้นอยู่กับปริมาตรของระบบถังใหม่ ควรเลือกปั๊มที่เหมาะสมและองค์ประกอบที่เกี่ยวข้องในแง่ของกำลัง ราคาของปัญหาได้รับผลกระทบจากประเภทของรถถังเพิ่มเติม สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ 15,000 ถึง 100,000 rubles โดยคำนึงถึงการต่ออายุรายละเอียดของทางหลวง

ปริมาณเพิ่มขึ้น

นอกจากการติดตั้งถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติมแล้ว ยังเป็นไปได้ที่จะเพิ่มการจ่ายเชื้อเพลิงให้กับ Gazelle โดยการติดตั้งคอนเทนเนอร์ที่มีปริมาตรเพิ่มขึ้น นี่คือปัญหาที่เกิดขึ้นทันที ผู้ผลิต "เนื้อทราย" ผลิตถังขนาด 60 และ 70 ลิตรเท่านั้น ตามกฎหมาย ห้ามมิให้ติดตั้งการดัดแปลงอื่นๆ (หากตรวจพบ จะถูกปรับอย่างมาก)

ในทิศทางนี้ทางออกเดียวที่ถูกกฎหมายคือการติดตั้งถังขนาด 100 ลิตรจาก GAZ-66 มันถูกแทนที่ในรุ่นมาตรฐานอย่างง่าย ๆ โดยไม่ต้องเปลี่ยนโหนดที่เหลือ หากคุณต้องการปริมาณมากขึ้น งานทั้งหมดเป็นความเสี่ยงและอันตรายของคุณเอง

ในกรณีดังกล่าว คุณสามารถใช้ถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติมในเวอร์ชันต่อไปนี้:

• ภาชนะโลหะที่มีความจุสูงถึง 150 ลิตร เข้ารูปพอดี
• อะลูมิเนียมอนาล็อกสำหรับ 150 ลิตรจากผู้ผลิตใดๆ มักจะวางเป็นคู่ ราคาอยู่ที่ประมาณ 70,000 rubles
• โลหะรุ่นจาก KamAZ 200 ลิตร. โมเดลดังกล่าวมีการติดตั้งน้อยมากเนื่องจากน้ำหนักรถที่เพิ่มขึ้นอย่างมากและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

การติดตั้งถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติมหรืออะนาล็อกของปริมาตรที่เพิ่มขึ้นจำเป็นต้องติดตั้งปั๊มที่ทรงพลังกว่า ท่อและคออื่นๆ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเมื่อจ่ายน้ำมันผ่านทางหลวง

แผนภาพการเดินสายไฟแบบอนุกรม

ในกรณีนี้ ถังหลักและถังเสริมจะมีท่อไอดีและช่องระบายอากาศ หลังจากเชื่อมต่อช่องระบายอากาศของถังมาตรฐานกับช่องไอดีของถังเพิ่มเติม เชื้อเพลิงจากถังมาตรฐานจะถูกส่งไปยังระบบ เมื่อเชื่อมต่อต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขที่สำคัญอย่างหนึ่ง ประกอบด้วยการจัดเตรียมถังหลักด้วยคอฟิลเลอร์ที่ปิดสนิท มิฉะนั้น อากาศจะถูกจ่ายจากถังสำรองเนื่องจากเกิด "ปลั๊ก" ในบรรยากาศ

หากคุณไม่ต้องการเติมน้ำมันบ่อยครั้งเมื่อต้องเดินทางไกลโดยไม่ทำผิดกฎหมาย คุณต้องตุนถังหรือติดตั้งถังขนาด 100 ลิตรจาก GAZ-66 การเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ทั้งหมดต้องได้รับอนุญาตเป็นพิเศษและสามารถใช้ได้ภายในประเทศเท่านั้นโดยไม่ต้องข้ามพรมแดน