"Mitsubishi Outlander" 2013: คุณสมบัติและบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

รถ 2013 Outlander จาก Mitsubishi เป็นรถครอสโอเวอร์รุ่นที่สามในคลาสนี้ รถยนต์ปรากฏในตลาดภายในประเทศในปี 2555 ตัวรถเป็น "SUV" อันหรูหราที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งครอบครัวขนาดใหญ่ ไม่กลัวการเดินทางทางไกลและการเดินทางในชนบท พิจารณาคุณสมบัติและลักษณะของรถคันนี้ ตลอดจนคำวิจารณ์ของเจ้าของรถ

คำอธิบายสั้น ๆ

เป็นที่น่าสังเกตว่า Outlander 2013 ได้รับอุปกรณ์การออกแบบภายนอกที่ทันสมัยที่สุด มีเส้นสายที่กระชับและประณีตของร่างกาย กระจังหน้าแบบดั้งเดิมในแนวนอน และองค์ประกอบที่เบาในแนวขวาง นวัตกรรมอีกประการหนึ่งคือการจัดเตรียมรถด้วยหน่วยพลังงานรุ่นใหม่ที่โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ในตลาดรัสเซีย รถยนต์รุ่นนี้มีเครื่องยนต์สองประเภท - "เครื่องยนต์" ในบรรยากาศแบบอินไลน์ที่มีสี่สูบ ปริมาตรของมันคือ 2 และ 2.4 ลิตรและกำลัง 146 และ 167 แรงม้าตามลำดับ อุปกรณ์นี้ติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ระดับ MIVEC เธอคือควบคุมเวลาวาล์วและการยกวาล์ว Mitsubishi Outlander 2013 มี CVT ในการดัดแปลงทั้งหมด โดยไม่คำนึงถึงประเภทของโรงไฟฟ้า

ลักษณะที่ปรากฏ

ในรูปลักษณ์ภายนอกของครอสโอเวอร์ที่พิจารณาแล้ว นักพัฒนามุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพแอโรไดนามิก กระจังหน้าแทบไม่มีการผ่อนปรน เพื่อไม่ให้เกิดการแทรกแซงเพิ่มเติมกับการไหลของอากาศบนฝากระโปรงรถ ในขณะที่ส่วนบรรเทาด้านข้างมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดแรงต้าน

การประเมินตามอัตวิสัยของผู้เชี่ยวชาญและผู้ใช้บางท่านแนะนำว่า 2013 Outlander สูญเสียความเข้มงวดก่อนหน้านี้ไป อันเนื่องมาจากการแนะนำนวัตกรรมที่หลากหลายและการปรับรูปร่างให้เรียบ ซึ่งทำให้ความก้าวร้าวของรถอ่อนลงเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน

โรงเรียนออกแบบของญี่ปุ่นนั้นมองเห็นได้ชัดเจนในรูปลักษณ์ของรถ โดยมีความน่าดึงดูดและมีเอกลักษณ์ซ่อนอยู่ แม้แต่คนที่ไม่เชื่อในรูปลักษณ์ภายนอกของรถในตอนแรกก็ยังยึดติดกับรูปลักษณ์ใหม่ของรถอย่างรวดเร็ว

ข้างในคืออะไร

ในซาลอน "Mitsubishi Outlander" 2013 การปรับปรุงที่เห็นได้ชัดเจนตั้งแต่แรกเห็น เพื่อความสะดวกของผู้ขับขี่ แผงหน้าปัดได้รับการปรับปรุงทั้งในด้านคุณภาพของวัสดุที่ใช้และในการจัดวางอุปกรณ์และส่วนประกอบเพิ่มเติม ตำแหน่งของปุ่มและที่จับสวิตช์นั้นถูกหลักสรีรศาสตร์โดยไม่มี "ปัญหา" ใดๆ คุณคุ้นเคยกับอุปกรณ์ดังกล่าวได้เร็วพอ ด้านลบคือการขาดการระบายอากาศช่องแอร์สำหรับเบาะหลัง

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าภายในของ Outlander 2013 นั้นมีลำดับความสำคัญสูงกว่ารุ่นก่อน โดยคำนึงถึงการใช้พลาสติกที่มีราคาแพงและดีกว่า รวมถึงส่วนประกอบเบาะ การตกแต่งภายในที่หรูหรายิ่งขึ้นด้วยดีไซน์มันวาวของชิ้นส่วนบางส่วนภายใต้แล็กเกอร์เปียโน ทุกส่วนของแผงได้รับการติดตั้งอย่างระมัดระวังและมีคุณภาพสูง

คุณสมบัติ

ครอสโอเวอร์ที่อัพเดตแล้วมีอะไรน่าสนใจอีกบ้าง? ประการแรก ผู้ใช้จะพอใจกับจอ LCD ของ BC (คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด) ซึ่งอยู่ระหว่างแป้นหมุนหลัก ความชัดเจนของจอภาพนั้นสูงกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่อย่างเห็นได้ชัด ประการที่สอง มีแป้นเปลี่ยนเกียร์แมกนีเซียมอัลลอยด์ ซึ่งทำงานได้ดีในรุ่นอื่นๆ ทำให้แดชบอร์ดดูสปอร์ต และทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ท้ายรถ Mitsubishi Outlander 2013 ความจุ 477 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง ความจุสูงสุดคือ 1608L.

ระบบส่งกำลัง

เครื่องยนต์เบนซินสองลิตรติดตั้งทั้งในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและรุ่นที่มีเพลาขับทั้งสอง กำลังของโรงไฟฟ้า 146 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด - 196 นิวตันเมตร ตัวชี้วัดดังกล่าวมีความเหมาะสมในกรณีของการทำงานของเครื่องที่มีการโหลดบางส่วน หากคาดว่าจะมีการใช้งานรถบ่อยครั้งด้วยน้ำหนักบรรทุกสูงสุดของผู้โดยสารและห้องเก็บสัมภาระ จะเป็นการดีกว่าที่จะซื้อรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 2, 4ล.

คุณสมบัติอื่นๆ ของ Mitsubishi Outlander 2013

กระปุกเกียร์แบบสเตจที่รวมเข้ากับยูนิตจ่ายไฟทั้งสองแบบได้อย่างลงตัว เจ้าของบางคนในครั้งแรกของการทำงานสังเกตการตอบสนองที่อ่อนแอของเครื่องมาตรฐานในขณะที่หน่วยให้การเร่งที่ราบรื่นและการควบคุมที่ยอดเยี่ยมในทุกตำแหน่ง เสียงรบกวนที่มากเกินไปของกระปุกเกียร์ด้วยการกดคันเร่งสูงสุดกับพื้นจะได้รับการชดเชยโดยฉนวนกันเสียงที่ดีของห้องโดยสาร ปรับระดับเสียงรบกวนจากภายนอกส่วนใหญ่ระหว่างการทำงานของชุดเกียร์ เครื่องยนต์ อิทธิพลของสภาพอากาศ และสิ่งอื่น ๆ.

ระบบกันสะเทือนของรถได้รับการปรับจูนอย่างนุ่มนวล ยางหนายังดูดซับการกระแทกและพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบอีกด้วย ทำให้ผู้โดยสารและผู้ขับขี่มีความสะดวกสบายในการขับขี่ มีข้อเสียคือไม่มีการควบคุมที่มั่นคงและการม้วนตัวที่สังเกตได้เมื่อเข้าโค้ง สำหรับรถครอบครัว พารามิเตอร์ที่กำหนดของ Outlander 2013 พร้อมกับพวงมาลัยที่ตอบสนองจะเพียงพอเมื่อขับบนถนนประเภทต่างๆ

แพ็คเกจ

ครอสโอเวอร์ในอุปกรณ์มาตรฐานถือว่าค่อนข้างดี อุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ ระบบ ABS และ EBD, ถุงลมนิรภัย 5 ตำแหน่ง, ม่านนิรภัยสำหรับเบาะหลัง, ระบบทำความร้อนด้วยกระจก, พวงมาลัยปรับได้ 2 ตำแหน่ง นอกจากนี้ยังมีหน้าจอ LCD สำหรับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ลิฟต์กระจกไฟฟ้า ระบบมัลติมีเดีย และระบบปรับอากาศ

ต้นทุนการดัดแปลงขับเคลื่อนสี่ล้อเริ่มต้นที่ 1 ล้าน 100,000 rubles อุปกรณ์ที่มีเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรนั้นมาพร้อมกับล้ออัลลอยด์ ไฟซีนอน ระบบนำทาง กล้องมองหลัง และประตูท้ายแบบไฟฟ้า

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

นอกเหนือจากการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ของภายนอกแล้ว กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการปรับปรุงของ MIVEC มีส่วนรับผิดชอบต่อการประหยัดเชื้อเพลิงใน Mitsubishi Outlander ปี 2013 ซึ่งค่อนข้างสมเหตุสมผล เนื่องจากผู้ผลิตหลายรายพึ่งพาประสิทธิภาพของรถยนต์ของตน

ผู้บริโภคส่วนใหญ่ต่างก็สนใจช่วงเวลาที่เกี่ยวข้องกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเช่นกัน หลังการทดสอบวิ่ง ครอสโอเวอร์นี้ใช้น้ำมันเบนซิน 7.6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร (ข้อมูลนี้เกี่ยวข้องกับการดัดแปลงเครื่องยนต์ 2 ลิตร) การทดสอบดำเนินการในโหมดการขับขี่แบบผสม อีกเหตุผลหนึ่งที่สนับสนุนการลดการใช้เชื้อเพลิงสามารถเรียกได้ว่าการลดน้ำหนักของรถลงอย่างมาก (ประมาณ 100 กิโลกรัมเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า) ส่งผลให้รถคันนี้สามารถวิ่งได้ประมาณ 1,000 กิโลเมตรต่อปั๊มน้ำมันแห่งเดียว

คำวิจารณ์ของเจ้าของ

ไม่ใช่เรื่องไร้สาระที่ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะดึงดูดผู้ซื้อที่มีศักยภาพของ Mitsubishi Outlander 2013 ด้วยการตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุง ลดการใช้น้ำมันเบนซิน ความคล่องตัวในการใช้งานและภายนอกที่เป็นต้นฉบับ ท้ายที่สุดตามที่เจ้าของสังเกตเห็นเองว่าพารามิเตอร์เหล่านี้มักเป็นปัจจัยที่ผู้บริโภคให้ความสนใจ รีวิวเน้นย้ำว่าบริษัทมีความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของผู้โดยสาร ในเรื่องนี้ประเภทรถได้รับรางวัลห้าดาวในการทดสอบโดยตัวแทนของสมาคมยุโรป EuroNCAP

ผู้ใช้ให้การว่าหากคุณไม่ได้วางแผนที่จะบรรทุกผู้โดยสารจนเต็มห้องโดยสารและบรรทุกสัมภาระให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ รุ่นสองลิตรพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้านั้นค่อนข้างเหมาะสม สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรดที่ดุดัน คุณควรให้ความสนใจกับรุ่นเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร (ที่มีเพลาขับสองเพลา) อย่างไรก็ตาม ราคาของมันก็ขึ้นอยู่กับลำดับความสำคัญที่สูงขึ้น

ผลลัพธ์

"Outlander" ที่อัปเดตได้ก้าวไปข้างหน้าอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนในแง่ของความสะดวกสบาย ประหยัด และใช้งานง่าย อย่างไรก็ตาม ในรถยนต์ที่มีการกำหนดค่าขั้นต่ำ ไดนามิกและการควบคุมเป็นที่ต้องการอย่างมาก แม้ว่าข้อได้เปรียบเหล่านี้จะทำให้รถครอสโอเวอร์สามารถแข่งขันกับคู่แข่งที่เป็นอมตะในการเผชิญหน้ากับ Kuga, RAV-4 และ Forester ได้อย่างแน่นอน