2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:05
สำหรับเจ้าของรถจักรยานยนต์หลายๆ คน การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันโช้คเป็นหนึ่งในสิ่งที่พวกเขาไม่เคยสัมผัสมาก่อน การละเลยบริการนี้อาจส่งผลให้คุณภาพการขับขี่ลดลง ตะเกียบสึกก่อนวัยอันควร และซีลโช้คที่สึกกร่อนซึ่งทำให้น้ำมันเข้าสู่เบรกหน้าได้
หน้าที่ของสารหล่อลื่น ใช้ทำอะไร
น้ำมันโช๊คใช้ในระบบโช้คอัพ ให้โช้คและสภาพพื้นผิวที่รถขับ สารหล่อลื่นหนืดช่วยลดการสึกหรอของกลไก ลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนในขณะใช้งาน
ความสม่ำเสมอและองค์ประกอบของน้ำมันสมัยใหม่ครอบคลุมอนุภาคถูของโครงสร้างด้วยฟิล์มบาง ช่วยป้องกันการทำลายของโลหะก่อนวัยอันควร การเกิดสนิมที่สะสม
เครื่องหมายและลักษณะ. ข้อมูลบรรจุภัณฑ์
ความหนืดคือความต้านทานของของไหล วัดโดยการไหลของของเหลวในปริมาณที่กำหนดผ่านท่อเส้นเลือดฝอย (เรียกว่า viscometer) อัตราการไหลแสดงเป็นตารางเซนติเมตรต่อวินาที หรือ centistokes (cSt).
ชุดค่าผสมต่อไปนี้ระบุไว้บนถังน้ำมันตัวเลขและตัวอักษรละติน: 0W, 2, 5W, 5W, 7, 5W, 10W. การกำหนดเหล่านี้ไม่เพียงพอสำหรับการซื้อ ก่อนไปที่ร้าน แนะนำให้ทำความคุ้นเคยกับลักษณะของสินค้าที่ขายบนเว็บไซต์ของผู้ผลิต
ให้ความสนใจกับพารามิเตอร์ต่อไปนี้:
- ดัชนีความหนืด (VI);
- จุดเดือด จุดเดือด °C;
- จุดเท, °C.
บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตระบุความหนืดจลนศาสตร์ที่อุณหภูมิต่างกัน ข้อมูลดังกล่าวจะช่วยให้ช่างผู้มีประสบการณ์เข้าใจข้อดีและข้อเสียของบริษัทใดบริษัทหนึ่ง
ถ่ายน้ำมันเครื่องมอไซค์เปลี่ยนบ่อยแค่ไหน? คำแนะนำจากนักปั่นที่มีประสบการณ์
น้ำมันหล่อลื่นสูญเสียน้ำมันหล่อลื่น สกปรก และแนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 10,000 ไมล์หรือปีละครั้ง คุณสามารถเปลี่ยนน้ำมันโช้คได้อย่างรวดเร็วด้วยวิธีต่อไปนี้:
- ถอดล้อหน้า
- ถอดฝาครอบปลั๊กและตัวหยุด
- วัดความสูงของขาโช๊ค
- ถอดขาส้อม
- คลายเกลียวน๊อตโช๊คออกให้สะอาด
- ติดตั้งโช๊ค.
- เทน้ำมันใหม่
- ติดตั้งขาโช๊คใหม่
- ใส่สปริง สเปเซอร์ และแหวนรองอย่างระมัดระวัง จากนั้นปิดฝาตะเกียบ
ก่อนเริ่ม ให้ตรวจสอบคู่มือของผู้ผลิตเพื่อดูว่าน้ำมันชนิดใดและความหนืดใดที่แนะนำ การหล่อลื่นมีข้อกำหนดเฉพาะและน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องจักรไม่เคยมีมาก่อนควรเปลี่ยนน้ำมันโช๊ค