Triumph Bonneville - มอเตอร์ไซค์ที่มีประวัติ นักแข่ง และตัวละครในภาพยนตร์

สารบัญ:

Triumph Bonneville - มอเตอร์ไซค์ที่มีประวัติ นักแข่ง และตัวละครในภาพยนตร์
Triumph Bonneville - มอเตอร์ไซค์ที่มีประวัติ นักแข่ง และตัวละครในภาพยนตร์
Anonim

ประวัติศาสตร์ของรถจักรยานยนต์ Triumph Bonneville เริ่มต้นขึ้นในปี 1953 เมื่อรถคันดังกล่าวปรากฏตัวในภาพยนตร์อเมริกันเรื่อง "The Savage" ที่กำกับโดย Laszlo Benedik ตัวละครหลัก Johnny Strabler เล่นโดย Marlon Brando เขาขี่ Triumph เนื่องจากภาพยนตร์เรื่องนี้เกี่ยวกับนักขี่มอเตอร์ไซค์ โมเดลรถจักรยานยนต์ก็มีบทบาทสำคัญ และทำให้ Triumph Bonneville เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวาง ตอนนั้นไม่มีการผลิตแบบต่อเนื่องจำนวนมากของแบบจำลอง และฟิล์มทำหน้าที่เป็นแรงผลักดันสำหรับการเริ่มต้นการผลิตสายพานลำเลียงแบบกว้าง "Bonneville" ตั้งแต่แรกเริ่มกลายเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าและประสบความสำเร็จทั้งในด้านการออกแบบและการประกอบที่ตามมา และสถิติที่น่าประทับใจมากมายในเวอร์ชั่นรถแข่ง ถือเป็นโอกาสอันดีที่จะผลิตรถจักรยานยนต์ในอีกหลายปีข้างหน้า

ชัยชนะ บอนเนวิลล์
ชัยชนะ บอนเนวิลล์

บันทึก

ดังนั้น ความนิยมที่แท้จริงกำลังรอ Triumph Bonneville ในอีกไม่กี่ปีต่อมา เมื่อกีฬาและหลังจากนั้นรถแข่ง เครื่องยนต์ Triumph 650 ทำให้สามารถบรรลุความเร็วสูงบนทางเรียบได้ มีการบันทึกสถิติหลายอย่างที่ Triumph Bonneville ซึ่งมีชื่อเสียงมากที่สุดซึ่งเป็นของนักแข่ง Johnny Allen จากรัฐ Utah ของสหรัฐอเมริกา ซึ่งในปี 1956 บนจักรยานยนต์ชื่อ Devil's Arrow แสดงความเร็ว 311 กม. / ชม. เครื่องยนต์สองสูบแถวเรียงใช้เมทานอลบริสุทธิ์ และตัวรถเองก็ติดตั้งชุดแต่งตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ลดแรงต้านของอากาศ สถานที่สำหรับเช็คอินก็ได้รับการคัดเลือกมาเป็นอย่างดี มันเป็นทะเลสาบเกลือที่มีพื้นผิวเรียบและแข็งอย่างสมบูรณ์แบบ

สร้างสถิติใหม่ในปีต่อไปโดย Wilhelm Hertz ชาวเยอรมันใน Triumph Bonneville รุ่นเดียวกันด้วยความเร็ว 338 กม./ชม. Johnny Allen ตอบโต้ด้วยการวิ่งระยะทาง 345 กม./ชม. ซึ่งเป็นสถิติที่ไม่มีใครสามารถทำลายได้ในอีกหกปีข้างหน้า เฉพาะในปี 1962 นักแข่งชาวอังกฤษ William Johnson ทำความเร็วได้ถึง 362 กม. / ชม. ด้วย Triumph Bonneville ที่ถูกบังคับ และในที่สุด ในปี 1966 ก็มีการบันทึกสถิติที่ไม่มีใครเทียบได้ของนักแข่ง Robert Leppan โดยแสดงความเร็ว 395 กม. / ชม. ในคลาสรถจักรยานยนต์สูงถึง 700 cc.

ไทรอัมพ์ บอนเนวิลล์ รีวิว
ไทรอัมพ์ บอนเนวิลล์ รีวิว

หลังจากนั้น ผลิตภัณฑ์ของ Triumph เริ่มเป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดสหรัฐฯ และนักอุตสาหกรรมชาวอังกฤษในปี 1959 ได้เปิดตัวโมเดลจักรยานเสือหมอบ - T120 รุ่น Triumph Bonneville T120 สาดกระเซ็นอย่างแท้จริง โดยแสดงคุณภาพความเร็วที่ยอดเยี่ยมและ "การลงทะเบียน" เข็มมาตรวัดความเร็วที่ประมาณ 185 กม./ชม. นอกจากนี้ ในปี 1963 Triumph Bonneville ยังคงเคยแสดงในภาพยนตร์ คราวนี้ในภาพยนตร์ฮอลลีวูดเรื่อง "The Great Escape" ที่นำแสดงโดย Steve McQueen

คนรุ่นใหม่

Triumph รุ่นต่อไปคือ Triumph Bonneville T140 ที่มีเครื่องยนต์ 724 cc และ 62 แรงม้า เปิดตัวในปี 1972 ด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคที่โดดเด่น ทำให้ T140 ประสบความสำเร็จในการแข่งขันในตลาดโลกด้วยรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่น และในปี 1979 Bonneville ก็ได้รับตำแหน่ง "รถจักรยานยนต์แห่งปี" ในการแข่งขันของนิตยสาร British Motorcycle News โมเดลนี้ผลิตขึ้นจนถึงปี 1988 จากนั้นจึงหยุดการผลิตและสายพานลำเลียงหยุดลง หยุดไปนาน

การเปิดตัว "Triumph" รุ่นใหม่เริ่มขึ้นในปี 2544 เมื่อประชาชนทั่วไปได้เห็น Triumph Bonneville 790 หนึ่งปีต่อมา รถรุ่น Triumph Bonneville T100 ก็ออกจากสายการผลิต เริ่มในปี 2548 รถจักรยานยนต์ Triumph Bonneville ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ 865 cc ใหม่ 64 แรงม้า จนถึงปี 2008 เครื่องยนต์ของ Triumph Bonneville ทั้งหมดได้รับการทำคาร์บูแล้ว จากนั้นระบบฉีดเชื้อเพลิงก็กลายเป็นการฉีดเชื้อเพลิง

ลักษณะของชัยชนะ บอนเนวิลล์
ลักษณะของชัยชนะ บอนเนวิลล์

การดัดแปลง

ปัจจุบัน Triumph lineup มีทั้งหมด 3 รุ่น ได้แก่ Triumph Bonneville Classic, Triumph Bonneville SE, Triumph Bonneville Т100 รถจักรยานยนต์ทุกคันเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ของบริษัท โดยมีความแตกต่างในด้านกำลังของเครื่องยนต์และการออกแบบ "เสียงระฆังและนกหวีด" เช่น แถบโครเมียมบนถังน้ำมัน หรือตำแหน่งของมาตรวัดความเร็วบนแผงหน้าปัด ดัดแปลงโมเดลให้ลูกค้าเลือกสีได้มอเตอร์ไซค์แต่เป็นแบบทูโทนเท่านั้น ถึงแม้ว่านี่จะเพียงพอแล้วที่จะทำให้ Bonneville ดูพิเศษสุด

ยศาสตร์หรือไม่มี

จักรยานมีเลย์เอาต์ของตัวเปลี่ยนที่ไม่ธรรมดา โดยตำแหน่งเกียร์ค่อนข้างสูงและมีระยะการเดินทางไกลผิดปกติ ดูเหมือนว่าสิ่งนี้อาจเกิดจากข้อบกพร่อง แต่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์คุ้นเคยกับ "ความไม่สะดวก" อย่างรวดเร็ว แม้จะดูเหมือนขาดการยศาสตร์ ขาที่ยกสูง และการเอียงตัวที่สำคัญของร่างกายก็ยังถูกมองว่าเป็นรูปแบบพิเศษในการขับขี่รถยนต์ นั่นคือความเฉพาะเจาะจงของ Triumph Bonneville ซึ่งมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง

ไทรอัมพ์ บอนเนวิลล์ se
ไทรอัมพ์ บอนเนวิลล์ se

การจัดการ

หากมองแวบแรกรู้สึกอึดอัดเมื่อลงจอด พวงมาลัยของมอเตอร์ไซค์ก็ไม่สามารถพูดได้เหมือนกัน - มันพอดีกับมือของคุณเหมือนสวมถุงมือ และการขับขี่มอเตอร์ไซค์ก็เป็นเรื่องที่น่ายินดี คุณสามารถบีบคลัตช์แบบนิ่มอย่างไม่คาดคิดได้ด้วยการสัมผัสเบา ๆ บนคันโยก และคันเร่งก็ยืดหยุ่นได้อย่างไม่น่าเชื่อเช่นกัน เครื่องยนต์ตอบสนองในเสี้ยววินาที และมีกำลัง 68 ม้า! กระบอกสูบคู่ขนานทำงานในจังหวะที่สมบูรณ์แบบ

ข้อบกพร่อง

โดยทั่วไป รีวิว Triumph Bonneville ส่วนใหญ่เป็นแง่บวก จากข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้อง นักขี่มอเตอร์ไซค์ตัวจริงสังเกตแค่ระบบไอเสียซึ่งอุดเสียงของเครื่องยนต์อย่างขยันขันแข็ง ในขณะที่ "ลมหายใจ" ของมันล้มลงระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิงแบบเผาไหม้ ท่อไอเสียตรงไร้ตาข่ายขอรถจักรยานยนต์ แต่ไม่ว่าอย่างไร มอเตอร์ไซค์ Triumph Bonneville ก็เป็นแหล่งที่ไม่รู้จักเหนื่อยความสุขของเจ้าของ

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

DAF XF 95: บทวิจารณ์รถแทรกเตอร์ (ลักษณะ รีวิว)

KAZ-4540: ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ รถบรรทุกของโรงงานผลิตรถยนต์คูทายสิ

KAMAZ-6350 รถแทรกเตอร์แบบแท่น: คุณสมบัติการออกแบบ ข้อมูลจำเพาะ

Kayo 140: บทวิจารณ์ ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ การซ่อมแซม

ตู้เย็นคือ ตู้เย็นที่ "ละมั่ง" (ภาพถ่าย)

รถ "หมาป่า". รถหุ้มเกราะสำหรับกองทัพรัสเซีย เวอร์ชั่นพลเรือน

GAZ "Ermak": รูปภาพ ข้อมูลจำเพาะ

MKSM-800 รถตัก: ข้อมูลจำเพาะและบทวิจารณ์

"อูราล 43206". รถยนต์ "Ural" และอุปกรณ์พิเศษตาม "Ural"

รถแทรกเตอร์ K-744. เครื่องยนต์ K-744

GAZ-67B: รูปภาพ ขนาด อะไหล่

T-16 - รถแทรกเตอร์ของโรงงานรถแทรกเตอร์คาร์คอฟ ข้อมูลจำเพาะ

ZIL-135 ("พายุเฮอริเคน"): ภาพถ่ายและลักษณะทางเทคนิค

รถรุ่นไหนจากผู้ผลิตที่ดีที่สุด

คลัชเลือดออกยังไง? คำแนะนำสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์