2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
ผู้ที่ชื่นชอบรถส่วนใหญ่ไม่สนใจที่จะขับรถอย่างอื่น เราไม่ได้พูดถึงแบรนด์หรือรุ่นอื่น เรากำลังพูดถึงรูปแบบการขนส่งที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง - รถจักรยานยนต์ สำหรับรถยนต์ที่มีระบบกลไก การเปลี่ยนเกียร์ที่ถูกต้องมีบทบาทสำคัญมาก สำหรับมอเตอร์ไซค์ สิ่งนี้ต้องได้รับความสนใจมากกว่านี้
ความจริงก็คือว่าเครื่องยนต์ของรถยนต์มีหลายกระบอกสูบในองค์ประกอบ กำลังของมันสูงมาก ตอนนี้ค่าน้ำมันก็เพิ่มเป็นลิตรและกำลังหลายร้อยแรงม้า
รถจักรยานยนต์มักจะมีไม่เกิน 2 สูบ ดังนั้นคุณต้องปฏิบัติตามสิ่งง่ายๆ เช่น สภาพเครื่องยนต์ที่เหมาะสมและลำดับการเปลี่ยนเกียร์ โดยหลักการแล้วไม่ใช่เรื่องยากอย่างที่พวกเขาพูดกันว่าเป็นเรื่องของการปฏิบัติ แน่นอนว่าคุณเพียงแค่ต้องการเพลิดเพลินไปกับความรวดเร็วและความเร็วเท่านั้น จากนั้นให้เปลี่ยนเกียร์ของรถจักรยานยนต์ด้วยความเร็วสูงสุด แน่นอนว่าไม่ใช่รถจักรยานยนต์ทุกคันที่มีมาตรวัดความเร็วรอบ แต่ "ผู้ขับขี่" ที่ดีสามารถตัดสินได้ด้วยเสียงจุดเปลี่ยนที่ถูกต้อง
รถมอเตอร์ไซค์สมัยใหม่มาพร้อมกับเครื่องยนต์สี่จังหวะที่มีแรงบิดสูงสุดที่ความเร็วปานกลาง แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าคุณต้องปรับขึ้น ไม่มีคำแนะนำดังกล่าวที่จะสรุปสถานการณ์การขับขี่อย่างน้อย 2 สถานการณ์ เนื่องจากทั้งหมดต่างกันและมีภาระเครื่องยนต์ต่างกัน ในกรณีนี้ คุณต้องเลื่อนดู หากคุณเปลี่ยนจากเกียร์หนึ่งเป็นเกียร์สี่ คุณจะสังเกตเห็นความเร็วที่ลดลงได้ทีละน้อย เนื่องจากภาระงานมากเกินไปและมีแรงบิดไม่เพียงพอสำหรับการเร่งความเร็ว ดังนั้นอย่าลืมเกี่ยวกับสิ่งเช่นการลดเกียร์ การเปลี่ยนเกียร์ของมอเตอร์ไซค์ไม่ได้หมายถึงการเพิ่มขึ้นเสมอไป ในทางกลับกัน คุณต้อง "ถอย"
ในกรณีนี้ คุณควรเตรียมพร้อมสำหรับความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และทำให้พวกเขากลับมาเป็นปกติ กระปุกเกียร์ของรถจักรยานยนต์เมื่อเร็ว ๆ นี้มีห้าหรือหกขั้นตอนในขณะที่ก่อนหน้านี้มีเพียงสี่ขั้นตอน ส่งผลให้มีช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างอัตราทดเกียร์ ซึ่งส่งผลเสียต่อไดนามิกของการเร่งความเร็ว
การเปลี่ยนเกียร์อย่างเหมาะสมบนจักรยานเสือหมอบเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเพราะเศรษฐกิจก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน เพื่อให้เครื่องยนต์ไม่ "กิน" เชื้อเพลิง คุณต้องปฏิบัติตามกฎง่ายๆ สองสามข้อ รวมถึงการอุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิในการทำงาน การใช้น้ำมันเบนซินคุณภาพสูงตลอดจนการเลือกที่ถูกต้องเกียร์ขึ้นอยู่กับสภาพถนน
สำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะ แรงบิดจะเพิ่มขึ้นในสัดส่วนโดยตรงกับรอบต่อนาที เช่นเดียวกับกำลัง ดังนั้นตรรกะในที่นี้จึงเรียบง่าย: ยิ่งรอบต่อนาทีสูงขึ้น อัตราเร่งก็จะยิ่งสูงขึ้น โดยธรรมชาติแล้ว คุณไม่ควรคิดเกี่ยวกับผลกำไรด้วยซ้ำ นอกจากนี้ หน่วยดังกล่าวมีข้อเสียอยู่จำนวนหนึ่ง ได้แก่ ประสิทธิภาพต่ำ ระดับเสียงสูง และความจำเป็นในการใช้ระบบไอเสียที่ยาว เนื่องจากความต้านทานในเครื่องยนต์เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์
เจ้าของรถหลายคนเชื่อว่าถ้ามีรถยนต์ก็ไม่จำเป็นต้องใช้มอเตอร์ไซค์ อันที่จริงแล้ว ความสุขในการขับขี่ไม่สามารถเปรียบเทียบได้ เนื่องจากเป็นเกณฑ์การประเมินที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง
