2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22
วันนี้ การค้าสามารถนำเสนอสกู๊ตเตอร์รุ่นที่หลากหลายที่สุดจากผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศจำนวนมาก ผู้ที่ต้องการซื้อรถมีทางเลือกมากมาย อย่างไรก็ตาม แม้จะมีตัวเลือกมากมาย แต่ก็ไม่ใช่ทุกคนที่จะพบสิ่งที่เขาชอบ บางคนไม่พอใจกับขนาดและน้ำหนักของเครื่อง เขากำลังมองหาอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดที่สามารถวางไว้ในท้ายรถได้ มีคนคิดว่าการออกแบบ "ม้าเหล็ก" ที่ทันสมัยไม่น่าสนใจพอ เขาต้องการแสดงความคิดสร้างสรรค์และประกอบรถของตัวเอง คนเหล่านี้มีความสนใจในการทำจักรยานยนต์แบบโฮมเมด นี่คือเคล็ดลับที่เป็นประโยชน์
สิ่งที่คุณต้องการ
ในการทำจักรยานยนต์ทำเอง อันดับแรก คุณควรตัดสินใจเกี่ยวกับชิ้นส่วนที่จะประกอบในการประกอบ พื้นฐานของการออกแบบในกรณีส่วนใหญ่เป็นจักรยานที่ไม่จำเป็น คุณต้องคิดทันทีว่ารายละเอียดทั้งหมดจะถูกวางไว้ที่ใด ที่ยุ่งยากที่สุดคือเครื่องยนต์ ปกติจะใส่แทนกระบะท้ายหรือที่ด้านล่างของกรอบ หากเฟรมมีโครงสร้างที่ตำแหน่งของเครื่องยนต์จะสร้างความไม่สะดวกเมื่อขับมอเตอร์ไซค์ก็สามารถทำแยกต่างหากได้ นี้จะต้องมีการเชื่อม โครงควรปรุงจากชิ้นส่วนจักรยานที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกที่เหมาะสม หากจำเป็น คุณสามารถเปลี่ยนรูปทรงของชิ้นส่วนที่ต้องการได้ สำหรับสิ่งนี้จะใช้การเน้นและแจ็ครถ ไม่อนุญาตให้ใช้ท่อน้ำโดยเด็ดขาดเนื่องจากไม่มีความแข็งแรงเพียงพอ จักรยานยนต์แบบโฮมเมดดังกล่าวจะไม่ไปไกล สามารถตัดแท่นยึดเครื่องยนต์จากแผ่นเหล็กหนาอย่างน้อย 5 มม. แล้วเชื่อมเข้ากับเฟรมได้
เครื่องยนต์จักรยานยนต์
ที่นี่ช่างฝีมือมักจะไปคนละทาง บางคนใช้เครื่องยนต์จากเครื่องจักรกลการเกษตร ตัวอย่างเช่นกลไกจาก motoblocks หรือ chainsaws คนอื่นๆ ประกอบจักรยานยนต์ทำเองโดยใช้เครื่องยนต์จักรยานยนต์แบบพิเศษ ตัวอย่างเช่น มอเตอร์จีนของซีรีส์ "D" หรือเพียงแค่ "เดชกา" เป็นที่นิยมในหมู่ช่างเทคนิค จะใช้อะไร - ทุกคนตัดสินใจด้วยตัวเองบางทีเครื่องยนต์เบนซินเก่าจากเลื่อยวางอยู่ในตู้เสื้อผ้าและมือของเขาคันที่จะติดมันไว้ที่ใดที่หนึ่ง เราต้องใส่ไว้ในรถมอเตอร์ไซค์แบบโฮมเมด อย่างไรก็ตาม คำแนะนำที่ดีที่สุดคือการใช้มอเตอร์จักรยานมาตรฐาน รับประกันความน่าเชื่อถือมากขึ้น ควรติดตั้งเครื่องยนต์บนแท่นยึดที่เตรียมไว้ หากใช้โซ่ขับ เฟืองจักรยานมาตรฐานก็ยอมให้ส่งแรงบิดได้
ระบบเบรค
ควรติดตั้งเบรกแบบรองเท้าที่ล้อหลัง เนื่องจากความเบาของโครงสร้างทั้งหมด จึงไม่จำเป็นต้องใช้ระบบเบรกอันทรงพลัง การทดสอบจักรยานยนต์ใหม่ครั้งแรกควรดำเนินการด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง เมื่อเติมน้ำมันแล้ว ก่อนอื่นคุณต้องขับรถสองสามร้อยเมตรโดยไม่เร่งความเร็วมากนัก ในกรณีนี้ จำเป็นต้องทดสอบระบบเบรกเป็นระยะโดยกดที่ด้ามจับสั้นๆ หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดี การทดสอบก็ถือว่าประสบความสำเร็จ หลังจากนั้นสามารถแชร์ข้อมูลวิธีทำมอเตอร์ไซค์กับเพื่อนได้