โลโก้มาสด้า: ประวัติศาสตร์แห่งการสร้างสรรค์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ทุกบริษัทเริ่มทำกิจกรรมด้วยบางสิ่ง และต่อมาไม่ใช่ "บางสิ่ง" ที่ยกย่องบริษัทเหล่านี้เสมอไป สิ่งนี้ใช้กับ Mazda ผู้ผลิตรถยนต์ชื่อดังระดับโลกในปัจจุบันเช่นกัน

ประวัติบริษัท

ประวัติศาสตร์ของแบรนด์นี้เริ่มต้นขึ้นในปี 1920 จากนั้นเป็น บริษัท เล็ก ๆ ชื่อ "Tokyo Cork Factory" ซึ่งดำเนินการแปรรูปไม้ก๊อกตามความต้องการของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง กิจกรรมนี้ไม่ได้สร้างชื่อเสียงให้กับโรงงาน แต่เป็นก้าวแรกที่ยอดเยี่ยมที่ช่วยวางรากฐานทางการเงินที่มั่นคงสำหรับกิจกรรมในอนาคต เนื่องจากการระบาดของสงครามที่รุนแรง บริษัทประสบกับวิกฤตการณ์ร้ายแรง ซึ่งเป็นเหตุให้ต้องปิดตัวลงเป็นระยะเวลาหนึ่ง แต่โชคดีที่สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงปัญหาชั่วคราวของโรงงาน

คันแรกที่ผลิตในโรงงานคือมอเตอร์ไซค์ บริษัทรู้ดีว่าพึ่งพาการขนส่งประเภทนี้ ในขณะนั้น ชาวญี่ปุ่นไม่สามารถซื้อรถยนต์ราคาแพงได้ ดังนั้นพวกเขาจึงซื้อรถสองล้อ

และ 11 ปีหลังจากการก่อตั้ง โรงงานได้นำเสนอสินค้าแก่ผู้บริโภคสกู๊ตเตอร์สามล้อเป็นรถบรรทุกขนาดเล็กชนิดหนึ่งที่มีปริมาตร 500 ซม.³ เกี่ยวกับยานพาหนะประเภทนี้สำหรับการขนส่ง: รถบรรทุกและรถดับเพลิง, รถจักรยานยนต์ที่บริษัทญี่ปุ่นเน้นย้ำ และเธอติดตามเขาอย่างชัดเจนมาหลายสิบปี

ชื่อบริษัท

ชื่อบริษัท "มาสด้า" ได้รับการอนุมัติจากผู้บริหารของบริษัทหลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่หนึ่งในปี 2474 จนกระทั่งในขณะนั้น โรงงานจึงถูกเรียกว่า "Toyo Cork Kogyo Co" ซึ่งมอบให้ในระหว่างการก่อตั้งโรงงานที่เมืองฮิโรชิมา ภายใต้ชื่อนี้ บริษัท ผลิตผลิตภัณฑ์เป็นเวลา 11 ปี หลังจากได้รับการอนุมัติชื่อ Mazda อย่างเป็นทางการแล้ว ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของบริษัทก็เริ่มผลิตด้วยโลโก้ที่เป็นเอกลักษณ์

อย่างไรก็ตาม ตามที่ผู้ก่อตั้งแบรนด์ ชื่อของพืชมีความเกี่ยวข้องกับชื่อเทพเจ้าโซโรอัสเตอร์ Ahura Mazda ที่ได้รับการบูชาในญี่ปุ่น ตามภาษาญี่ปุ่นส่วนใหญ่ ชื่อนี้เข้ากันได้ดีกับชื่อผู้ก่อตั้งบริษัท Dujiro Matsua

คันแรก

มาสด้าผลิตรถบรรทุกและรถจักรยานยนต์โดยเฉพาะ จากนั้นบริษัทก็ก้าวสู่ระดับใหม่ด้วยการเปิดตัวรถยนต์นั่งหลายรุ่น แต่ไม่มีรถยนต์รุ่นใดเข้าสู่ซีรีส์นี้ และเฉพาะในปี 1960 เมื่อชาวญี่ปุ่นเริ่มมีชีวิตที่ดีขึ้นเล็กน้อย รถยนต์นั่งคันแรกก็ออกมาภายใต้โลโก้ Mazda ซึ่งนับเป็นประวัติศาสตร์ของบริษัทในฐานะความกังวลด้านรถยนต์

รถยนต์คันแรกที่ผลิตโดยความกังวลคือรุ่น R-360 ซึ่งเป็นรถสองประตูขนาดเล็กซึ่งไม่แตกต่างกันในด้านสมรรถนะที่โดดเด่น แต่ในขณะเดียวกันก็มีราคาถูกและสะดวกเช่นกัน

หลังจาก 2 ปี กลุ่มรุ่นของรถยนต์ที่มีโลโก้ Mazda ได้เติมเต็มด้วยรุ่น Carol ซึ่งผลิตในสองรุ่น: สองประตูและสี่ประตู สายตา โมเดลเหล่านี้คล้ายกับ Ford Anglia ยอดนิยมในขณะนั้น โดยทั่วไป การพัฒนาของญี่ปุ่นจำนวนมากเกือบจะสอดคล้องกับรถยนต์ยุโรปทั้งหมด

คุณสมบัติพิเศษของรถยนต์มาสด้า

4 ปีหลังจากการเปิดตัวรถยนต์คันแรก รถยนต์ซีรีส์ Familia รุ่นแรกออกจากสายการผลิตของมาสด้า จริงอยู่แม้กระทั่งผู้ขับขี่รถยนต์ตัวยงที่สุดชื่อนี้อาจดูเหมือนไม่คุ้นเคยอย่างสมบูรณ์ และไม่น่าแปลกใจเลยที่ชื่อรถยนต์ที่นำเสนอในตลาดภายในประเทศของญี่ปุ่นนั้นแตกต่างจากชื่อที่ส่งออกรถยนต์โดยพื้นฐาน ตัวอย่างเช่น Familia เป็นรุ่นที่มีชื่อเสียงมากกว่า 323, Capella คือ 626 และ Cosmo ในตลาดภายในประเทศเรียกว่า Mazda 929

อย่างไรก็ตาม ระบบการกำหนดรถโดยใช้ตัวเลขสามตัวโดยมีจุดศูนย์กลางอยู่ที่แนวคิดของบริษัท Mazda ซึ่งได้รับการจดสิทธิบัตรโดยผู้ก่อตั้ง ในบางครั้ง บนพื้นฐานนี้ โรงงานมีข้อขัดแย้งกับบริษัทที่ตั้งชื่อแบบจำลองตามหลักการเดียวกัน ในสถานการณ์เช่นนี้ ผู้บริหารของ Mazda ได้บังคับให้ผู้ผลิตรายอื่นเปลี่ยนชื่อรถยนต์ของตนผ่านศาล

ประวัติการผลิตรถยนต์

1966 ถือเป็นจุดเริ่มต้นของยุคแห่งเครื่องยนต์ลูกสูบแบบโรตารี่ของบริษัท ในปีนี้ บริษัทได้เปิดตัวรถยนต์ Cosmo Sports ให้กับประเทศญี่ปุ่น ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ Felix Wankel รถคันนี้แสดงให้ผู้บริโภคเห็นถึงผลของความร่วมมือระหว่างผู้ผลิตญี่ปุ่นกับบริษัทเยอรมันที่มีชื่อเสียงที่สุดในขณะนั้น หลังจากการเปิดตัวรถยนต์คันนี้ มาสด้าพอใจผู้ใช้ด้วยรถยนต์ทั้งชุดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ลูกสูบหมุน การปรากฏตัวของเครื่องยนต์ดังกล่าวภายในรถจะแสดงด้วยตัวอักษร R ในชื่อ

ภายในปี 1970 ความต้องการรถยนต์ที่มีโลโก้ Mazda เพิ่มขึ้นไม่เพียงแต่ในญี่ปุ่นเท่านั้นแต่ในต่างประเทศด้วย ในปีนี้รถยนต์เริ่มส่งออกไปยังอเมริกาซึ่งยืนยันเฉพาะความนิยมที่เพิ่มขึ้นของความกังวลในประเทศอื่น ๆ ในปี 1984 บริษัทได้เริ่มร่วมมือกับ Ford Motor Company โดยเสริมชื่อของตัวเองด้วยคำว่า "Motor Corporation"

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

ปริมาณการผลิตและการขายรถยนต์ที่มีโลโก้ "มาสด้า" เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เมื่อเทียบกับปีแรกของการดำรงอยู่ เมื่อบริษัทผลิตรถยนต์มากกว่า 23,000 คัน ทศวรรษต่อมาตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นมากกว่า 10 เท่า จากข้อมูลการวิเคราะห์ การผลิตรถยนต์ Mazda ประจำปีในปี 1980 มีจำนวน 740,000 ชุด

ต้องขอบคุณการกระโดดครั้งนี้ที่ทำให้หุ้นของบริษัทในตลาดหุ้นพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วในด้านราคา ซึ่งแน่นอนว่าดึงดูดต่างชาติได้นักลงทุน ดังนั้นในปี 1979 ฟอร์ดจึงเข้าซื้อหุ้น 25% และเพียงไม่กี่ปีต่อมา 33% ก็เป็นเจ้าของโดยบริษัทต่างชาติ วันนี้ Mazda บริหารงานโดยบริษัทอเมริกันทั้งหมด

ตำนานที่แท้จริงของแบรนด์คือ Mazda 626 ซึ่งในปี 1992 ได้รับรางวัล "รถยนต์แห่งปี" อย่างไรก็ตาม โมเดลที่มีชื่อเสียงอีกรุ่นหนึ่งจาก Mazda คือ MX-5 ซึ่งรวมอยู่ใน Guinness Book of Records เนื่องจากมีความต้องการทั่วโลก

สัญลักษณ์มาสด้ามาได้อย่างไร

ประวัติและวิวัฒนาการของโลโก้ Mazda น่าสนใจมาก ตราสัญลักษณ์ซึ่งกลายมาเป็นเครื่องตกแต่งผลิตภัณฑ์ชิ้นแรกของ บริษัท ดูเรียบง่ายและไม่โอ้อวดอย่างไม่น่าเชื่อ โลโก้แรกของบริษัทคือตัวอักษร "M" ซึ่งได้รับการปรับแต่งให้เป็นเสื้อคลุมแขนของฮิโรชิม่า เหล่านี้เป็นสามบรรทัดที่มีส่วนที่ยื่นออกมาในรูปของตัวอักษรที่สอดคล้องกัน

โลโก้นี้ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการในปี 1936 และคงอยู่เป็นเวลาหลายปี จากนั้นบริษัทก็นำตราสัญลักษณ์ใหม่มาใช้ในรูปของตัวอักษร "m" เดียวกัน แต่ได้ล้อมไว้แล้วในวงกลม: ขึ้นที่จุดเริ่มต้นของจารึกและสิ้นสุดที่ส่วนท้ายของการกำหนด โลโก้นี้มีความเกี่ยวข้องในหมู่ชาวญี่ปุ่นกับแทร็ก ตราสัญลักษณ์นี้มีอายุแปดปี

ตั้งแต่นั้นมา โลโก้ของบริษัทได้เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาจนจำไม่ได้: อาจดูเหมือนตัวอักษรละตินธรรมดา หรือไม่ก็มีลักษณะเป็นรูปทรงเรขาคณิต การทำงานกับโลโก้ไม่หยุดเดือดเพราะแนวคิดในการจัดการของบริษัทนั้นแตกต่างกัน ผู้สร้างแบรนด์ต้องการเห็นโลโก้ของพวกเขาเป็นสัญลักษณ์ที่หมายถึงดวงอาทิตย์ แสงสว่าง และปีกในเวลาเดียวกัน

ตั้งแต่ปี 1975ผู้ก่อตั้งแบรนด์จึงตัดสินใจใช้ชื่อบริษัท "มาสด้า" เป็นโลโก้ จริงอยู่ โลโก้ประเภทนี้ได้รับการแก้ไขอีกครั้งในไม่ช้า เนื่องจากการทำงานกับรูปแบบของตราสัญลักษณ์ไม่ได้หยุดลง

ในปี 1993 โลโก้มาสด้าได้รับการแก้ไขโดยผู้บริหารของบริษัท ในขณะนั้น บริษัทมีสัญลักษณ์เป็นวงกลม ซึ่งหมายถึงดวงอาทิตย์และปีกในแสงสว่าง ตามที่ผู้ก่อตั้งแบรนด์กล่าว โลโก้มีลักษณะดังนี้: รูปวงรีประดับด้วยเสี้ยวสองดวงที่ด้านข้าง โดยมีวงกลมอยู่ตรงกลาง

ตรามาสด้าวันนี้

อย่างไรก็ตาม ในปี 1997 งานสร้างตราสัญลักษณ์ใหม่ยังคงดำเนินต่อไป แต่คราวนี้ นักออกแบบมืออาชีพที่มีชื่อเสียงไปทั่วโลก Rei Yeshimara ได้เข้ามาพัฒนาโลโก้ ตัวอักษร "M" ในรูปของนกฮูกชอบกรรมการของ บริษัท มากและโลโก้ใหม่ได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของผลิตภัณฑ์ใหม่ทั้งหมดของบริษัทมาจนถึงทุกวันนี้ ตัวอย่างเช่น โลโก้ Mazda 6 เป็นผลงานของ Ray Yeshimara

เป็นที่น่าสังเกตว่าถึงแม้ตัวนักออกแบบเองจะมีความคิด ผู้บริโภคไม่ได้มองว่านกฮูกเป็นสัญลักษณ์ แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างจึงตัดสินใจว่าจะมีภาพดอกทิวลิปอยู่บนโลโก้ของบริษัท แม้ว่าในความเป็นจริงแล้วสัญลักษณ์ของแบรนด์นั้นค่อนข้างชวนให้นึกถึงหัวนกฮูก แต่ในความเป็นจริง ความตั้งใจของเยชิมาระคือตัวอักษร "V" ซึ่งหมายถึงปีกที่เปิดกว้างและเสรีภาพ และนักออกแบบเองก็ตีความโลโก้ดังนี้: ความยืดหยุ่น ความอ่อนโยน ความคิดสร้างสรรค์ และความรู้สึกสบาย - ด้วยคำเหล่านี้ที่ Ray บรรยายถึงการสร้างสรรค์ของเขา

แต่งรถด้วยใช้โลโก้

ตอนนี้การตกแต่งรถด้วยสินค้าแบรนด์ที่มีโลโก้แบรนด์ถือเป็นเทรนด์แฟชั่น ตัวอย่างเช่น ความแปลกใหม่ที่ทันสมัยในด้านการปรับแต่งรถคือไฟส่องสว่างที่ประตูที่มีโลโก้มาสด้า แบ็คไลท์เป็นโปรเจ็กเตอร์ขนาดเล็กที่ส่งภาพจากฟิล์มไปยังแอสฟัลต์ ภาพที่ส่งในลักษณะนี้เป็นสี มีขนาดประมาณ 50 ซม. และดูดีมากจริงๆ อุปกรณ์ดังกล่าวเชื่อมต่อกับไฟส่องสว่างมาตรฐานของรถและภาพจะปรากฏขึ้นขณะเปิดประตูรถ

Mazda ภูมิใจนำเสนอการใช้โลโก้อย่างน่าสนใจในวันนี้ และนี่ไม่ใช่สิ่งประดิษฐ์ทั้งหมดของบริษัทที่ตกแต่งด้วยโลโก้บริษัท ดังนั้นสำหรับผู้ที่ต้องการตกแต่งรถให้สวยงาม เหลือแค่เลือกอุปกรณ์ที่ชอบ