วิธีสัมผัสมิติของรถ: คำแนะนำและคุณสมบัติที่ใช้งานได้จริง
วิธีสัมผัสมิติของรถ: คำแนะนำและคุณสมบัติที่ใช้งานได้จริง
Anonim

ขนาดของรถเป็นพารามิเตอร์ของรถที่คุณต้องทำความคุ้นเคยในการเดินทางครั้งแรก หากเจ้าของรถที่มีขนาดใกล้เคียงกัน กระบวนการดัดแปลงจะเกิดขึ้นค่อนข้างเร็ว มันยากขึ้นสำหรับผู้ที่ขับ subcompact ขนาดกะทัดรัดและย้ายไปยังรถกระบะขนาดใหญ่ กันชนเว้าแหว่งและบังโคลนเป็นรอยเป็นเรื่องปกติในการขับรถเร็วโดยไม่มีนิสัย

ทำไมมันถึงเป็นแบบนี้

ขั้นตอนแรกคือการประเมินขนาดของรถเมื่อซื้อ อาจต้องใช้เวลาสักชั่วโมงหรือสองชั่วโมงในการหาวิธีขับรถเข้าไปในลานจอดรถหรือประมาณการรัศมีวงเลี้ยว บางคนใช้เวลาหลายเดือนในการพัฒนาความมั่นใจในระหว่างการซ้อมรบ

ขนาดเครื่อง
ขนาดเครื่อง

มิติของรถรับรู้ได้ด้วยสายตาผ่านกระจกและแว่น มีการหักเหของวัตถุจริง ดังนั้นจึงต้องใช้เวลามากในการประเมินระยะห่างที่แท้จริงของกันชนหลังและการฉายภาพสูงสุดของปลายจมูกของรถอย่างถูกต้อง ด้วยเซ็นเซอร์จอดรถและกล้อง งานจะง่ายขึ้นมาก เกณฑ์ของนิสัยไม่สำคัญอีกต่อไป

อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรเชื่อถือเซ็นเซอร์อย่างสมบูรณ์ บ่อยครั้งที่พวกเขา "กลืน" สัญญาณและเงียบอย่างทรยศ และความเคยชินกับมิติของรถก็จะมีความรู้สึกวิตกกังวลในสถานการณ์ที่ไม่ถูกต้อง เมื่ออยู่ใกล้เสาหรือขอบทางสูง และเซ็นเซอร์การจอดรถจะสงบสนิทและไม่มีวัตถุใดๆ

ตัวเลือกการออกกำลังกาย

อยากทราบว่ารู้สึกอย่างไรกับมิติของรถ คุณไม่ควรลืมกฎง่ายๆ: ผู้ขับขี่แต่ละคนมีลักษณะเฉพาะตัว และแนวทางจะถูกเลือกโดยเขา ทั้งหมดขึ้นอยู่กับประสบการณ์การขับขี่ ความสามารถในการจดจ่อกับปัญหาเดียว อวัยวะที่มองเห็นได้ของแต่ละคนแตกต่างกันในระดับของความระมัดระวังและความลึกของการรับรู้ของวัตถุ

วิธีสัมผัสมิติของรถ
วิธีสัมผัสมิติของรถ

มีการออกกำลังกายแบบคลาสสิกเพื่อทำความคุ้นเคยกับการเดินทางของคุณเอง บทเรียนแรกให้ความรู้เกี่ยวกับกระจกโดยไม่มีเซ็นเซอร์จอดรถเพื่อขับถอยหลังเข้าไปในโรงรถ ห้องสามารถเลียนแบบขวด เชือก หมวกเดินทาง วิธีที่สองในการรวมทักษะของคุณคือการเร่งความเร็วและลดความเร็วภายในขีดจำกัดที่กำหนด ต้องหยุดล้อระหว่างเส้นที่ห่างกันครึ่งเมตร

แบบฝึกหัดที่สองช่วยในการประเมินการออกจากด้านหน้าของรถและหยุดอย่างระมัดระวังที่สัญญาณไฟจราจรเมื่อคนขับประมาทยืนอยู่ข้างหน้า คุณจึงเข้าใจความรู้สึกถึงมิติของรถด้านหน้า/ด้านหลังได้ แล้วเวลาเปลี่ยนเลนบนทางหลวงหรือรถติดในเมืองล่ะ

สร้างการออกกำลังกายใหม่

เพื่อช่วยให้คุณเข้าใจถึงมิติของรถ การทำซ้ำของแบบฝึกหัด "การจอดรถในที่อับอากาศ" วัตถุสูงที่เป็นพลาสติกเข้ามาช่วย บนพื้นที่ว่างเปล่า พวกเขาเลียนแบบแนวขอบถนนและขนาดของรถยืนระหว่างที่คุณต้องบีบ ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือเช็คอินจริงที่ลานภายในหรือที่จอดรถใกล้ไฮเปอร์มาร์เก็ต แต่สำหรับมือใหม่ ฝึกในพื้นที่ทะเลทรายก่อนดีกว่า

วิธีสัมผัสมิติของรถ
วิธีสัมผัสมิติของรถ

ยกตัวอย่างรุ่น "Tiida Nissan" ขนาดของรถจะเท่ากันกับรถเก๋งยอดนิยม สำหรับการฝึก ไม่แนะนำให้เลือกรถที่มีขนาดเล็กกว่า รถประเภทที่เลือกจะถูกส่งไปยังโรงรถแบบคลาสสิกทั้งหมด ช่วยให้ในอนาคตประเมินขนาดพื้นที่จอดรถที่เพียงพอจากรถได้อย่างรวดเร็ว

ออกกำลังกายในช่วงเวลาต่างๆ ของวัน ในเวลากลางคืน ระยะทางเริ่มแตกต่างไปจากไฟหน้า ในวันที่อากาศสดใสอุบัติเหตุมีน้อยลงตามสถิติ แม้แต่มืออาชีพก็ยังทำผิดพลาดจากความเหนื่อยล้าหรือหลังจากช่วงเย็นที่มีพายุ ในทำนองเดียวกัน ควรฝึกฝนอย่างต่อเนื่องเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องเสียเงินไปกับการซ่อมแซมราคาแพงในอนาคต

ขึ้นรถใหม่ปุ๊บต้องไปปั๊บ ทำไงดี

คำถามมักเกิดขึ้นคือเรียนรู้ที่จะสัมผัสมิติของรถได้อย่างไร มีเวลาน้อย และไม่มีเวลาฝึก ในกรณีนี้ การรักษาความสงบและปฏิบัติตามแผนที่วางไว้เป็นสิ่งสำคัญ อันดับแรก คุณต้องให้ทัศนวิสัยที่ดีที่สุดโดยการปรับกระจก ความสูงของเบาะนั่ง และระยะห่างจากพวงมาลัย ไม่แนะนำให้เอนเบาะนั่งโดยเด็ดขาด พนักพิงอยู่ในแนวตั้งให้มากที่สุด ทำความคุ้นเคยกับมิติได้อย่างสบายใจ

ขนาดรถนิสสัน
ขนาดรถนิสสัน

การซ้อมรบครั้งแรกควรน้อยที่สุด เช่าคืนในกรณีฉุกเฉินเท่านั้น หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนเลนจนกว่าคุณจะรู้สึกมั่นใจ และที่สำคัญที่สุด - ไม่ต้องกลัว แต่นั่งลงทันทีและขับช้าๆ ค่อยๆ ประเมินระยะทาง ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จะใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีในการชื่นชมทุกมิติ ผู้เริ่มต้นจะต้องใช้เวลามากขึ้น ประสบการณ์มาแน่นอนหลังจากเริ่มทริป

ปัญหาการรับรู้

ขนาดของรถบรรทุกนั้นไม่ง่ายเลยแม้แต่กับคนขับที่มีประสบการณ์ แต่มีเทคนิคบางอย่างที่ช่วยให้ทั้งผู้เริ่มต้นและนักขับรถบรรทุกสามารถรับรู้ระยะทางไปยังรถยนต์ใกล้เคียงได้อย่างละเอียดยิ่งขึ้น เพื่อประเมินการเคลื่อนตัวของฝากระโปรงหน้า ให้ขยายไปจนถึงพวงมาลัยให้สุด แต่มีรถยนต์บางคันที่แม้แต่ในตำแหน่งนี้มองไม่เห็นจมูกของรถ ของตกแต่งบนกระโปรงหน้ารถมาช่วยไว้ได้: ธง เสาอากาศ ตุ๊กตา

วิธีการเรียนรู้ที่จะรู้สึกถึงมิติของรถ
วิธีการเรียนรู้ที่จะรู้สึกถึงมิติของรถ

กำลังอัพเกรดรถ พวกเขาพยายามติดตั้งของตกแต่งที่ขอบฝากระโปรงหน้า หลังนวัตกรรมดังกล่าวจะไม่มีปัญหาเรื่องที่จอดรถด้านหน้า การซ้อมรบทางด้านหลังอำนวยความสะดวกโดยการติดตั้งเซ็นเซอร์จอดรถ โชคดีที่ต้นทุนของพวกเขาต่ำอยู่แล้ว โมเดลจากประเทศจีนจะมีราคาหลายร้อยรูเบิล การติดตั้งทำได้ง่าย และคุณสามารถทำเองหรือให้บริการครึ่งหนึ่งของค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์ในการติดตั้ง

เพื่อเพิ่มทัศนวิสัย ไดรเวอร์จำนวนมากติดกระจกทรงกลมนูนที่ด้านบนของกระจกปกติ เปลี่ยนกระจกในห้องโดยสารเป็นแบบสำรวจ พวกเขาวางของที่คล้ายกันไว้เหนือกระจกท้ายรถในสเตชั่นแวกอนและมินิแวน คุณสามารถใช้กล้องมองหลังถ้าคุณมีเทคนิคโอกาส

วิธีง่ายๆ ในการจอดรถอย่างปลอดภัยคือการช่วยเพื่อน ผู้โดยสารสามารถออกไปเป็นผู้นำกระบวนการได้

จอดรถในช่องด้านข้างถึงขอบถนน

วิธีที่เหมาะสมที่สุดในการเข้าไปในพื้นที่จอดรถที่มีคือ ขับรถให้ไกลจากรถคันหน้า 50 เซนติเมตรเล็กน้อย แล้วหมุนพวงมาลัย 3/4 ไปทางขวา รถจะเข้าสู่พื้นที่หากระยะห่างจากกันชนถึงรถที่ยืนอยู่ข้างหลังอย่างน้อย 1.5 เมตร จากนั้นการขนส่งของคุณจะไม่รบกวนส่วนที่เหลือเมื่อออกเดินทาง

ค่อย ๆ ค่อย ๆ กลับ เคลื่อนตัวเฉียงไปทางขอบถนน เมื่อก่อนหน้านั้นเหลือประมาณ 20 ซม. ซึ่งเรามองในกระจกมองข้างลดระดับลงมา เราหมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายสุดสุด และควบคุมระยะห่างจากกันชนหน้าถึงรถข้างเคียง เราจอดรถแบบถอยหลัง จนยางล้อหน้าแตะขอบถนน

ขนาดรถบรรทุก
ขนาดรถบรรทุก

อย่าลืมเช็คเรื่อยๆ ว่ารถที่ยืนข้างหลังจะถูกชนหรือไม่ ตามหลักการแล้วคุณควรหมุนพวงมาลัยเพียงสองครั้ง แต่ในทางปฏิบัติคุณต้องทำงานหนักเพื่อลุกขึ้นในครั้งแรก

ฝึกการเคลื่อนไหวถอยหลัง

เพื่อให้ชินกับมิติของรถ ชานชาลาถูกจัดระเบียบด้วยขนาดที่แท้จริงของโรงรถ โดยกว้างกว่าขนาดรถในแต่ละด้าน 20 ซม. เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่แตะต้องเส้นที่ยืดออกและหยุดก่อนที่ฝาครอบที่ติดตั้งบนกระจก ไม่แนะนำให้มองออกไปนอกกระจกหลังขณะออกกำลังกาย อย่างไรก็ตาม มันจะไร้ประโยชน์ ตัวพิมพ์ใหญ่ต่ำกว่ามาก และมองไม่เห็นด้วยวิธีนี้

ต้องตั้งสายห้อยไว้ที่ระดับกระจก พวกเขาเลียนแบบการเปิดประตูและควรแคบกว่าช่องว่างของโรงรถเล็กน้อย การทดลองสามารถทำได้กับวัตถุจริง แต่ราคาของความผิดพลาดจะแพงมากเนื่องจากการซ่อมกระจก กันชน ประตู

แผนปฏิบัติการ

กฎข้อแรกของนักขับที่มีประสบการณ์: "หากมีข้อสงสัยเนื่องจากทัศนวิสัยไม่ดีหรือทัศนวิสัยไม่ดี คุณต้องหยุดและไม่ขี้เกียจที่จะออกไปข้างนอกและมองดู" โดยปกติแล้ว ขณะขับรถ มักจะต้องการรอสองสามวินาทีและตรวจดูว่ามีอะไรเกินขึ้นบ้าง

ต้องปฏิบัติตามกฎนี้เสมอไม่ว่าจะใช้กลอุบายใดๆ ทำให้ได้ไม้ลอยในระดับสูงสุด ความปลอดภัยของรถคุณ และสุขภาพของผู้โดยสาร แม้จะผ่านไฟเขียวทันที ก็คุ้มอีกครั้งที่ต้องแน่ใจว่าการจราจรจะปลอดภัยโดยหันศีรษะไปทางซ้ายและขวา ดังนั้นเวลาจอดรถควรติดตามดูสามจุดในคราวเดียวอย่างต่อเนื่อง ทารกที่กระสับกระส่ายสามารถนั่งลงที่สนามใต้ท้องรถได้ทุกวินาที

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ยาง Formula Energy: บทวิจารณ์

ยางฤดูร้อนใหม่มีความสูงหน้ายางเท่าไหร่?

Polcar: บทวิจารณ์อะไหล่, ประเทศต้นทาง

ยาง Bridgestone Blizzak DM-Z3: รีวิวจากเจ้าของ

ใครทำยางToyo? โตโย ไทร์ คันทรี่

น้ำมันเครื่องMitasu: รีวิว

รถ Priora กระจกไฟฟ้าไม่ทำงาน แก้ปัญหาได้แล้ว

Mercedes Sprinter กินน้ำมันเท่าไหร่ต่อ 100 กม

วิธีตรวจสอบรีเลย์ในรถด้วยมัลติมิเตอร์: คำแนะนำทีละขั้นตอน

เครื่องสร้างบรรยากาศ: ทุกอย่างเริ่มต้นที่

Opel Astra H: กล่องฟิวส์. "Opel Astra N": เลย์เอาต์ของรีเลย์และฟิวส์

รายการ "ลี่ฟาน": คำอธิบายและราคา

"ลี่ฟาน" (ครอสโอเวอร์): คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

ลี่ฟานเซบริอุม - ทั้งหมดเกี่ยวกับรถจีนราคาประหยัดแต่น่าดึงดูด

โรงงานรถยนต์ Taganrog. ประวัติและรายชื่อ