แหวนขูดน้ำมัน. ทดแทนเมื่อเกิดขึ้น, decarbonization, ได้รับการแต่งตั้ง

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

อย่างที่คุณทราบ รถไม่สามารถอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ได้เสมอไป บ่อยครั้งที่ชิ้นส่วนล้มเหลวและไม่เพียงเพราะการพังทลายเท่านั้น พวกเขามีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพ คุณสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ซีลก้านวาล์วหรือแหวน ด้วยตัวเองหรือโดยการติดต่อสถานีบริการ แน่นอนว่าความสุขนี้ไม่ได้ราคาถูก แต่สามารถทำให้การซ่อมรถง่ายขึ้นอย่างมาก ท้ายที่สุด มันสำคัญมากที่ทุกอย่างจะทำงานอย่างถูกต้องในรถ เนื่องจากความปลอดภัยของผู้ที่อยู่ในที่นั่งผู้โดยสารนั้นขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ทั้งหมด ผู้เชี่ยวชาญจะจัดการเองทั้งหมด หลังจากนั้นรถจะกลับมาเหมือนใหม่อีกครั้ง

บทความนี้มีไว้สำหรับผู้ที่ต้องการบำรุงรักษารถยนต์ด้วยตนเองด้วยเหตุผลบางประการ กล่าวคือเราจะพูดถึงวิธีการเปลี่ยนแหวนมีดโกนน้ำมันอย่างถูกต้อง

แนวคิดทั่วไป

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ แนวคิดเรื่องวงแหวนขูดน้ำมันยังห่างไกลจากคำว่าใหม่ ส่วนนี้เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของเครื่องยนต์ แหวนลูกสูบซึ่งรวมถึงที่ขูดน้ำมันประกอบด้วยหลายองค์ประกอบ เช่น

• ที่ขูดน้ำมันล่าง;
• บีบอัดบน;
• ที่ขูดน้ำมัน

มากขึ้นอยู่กับเงื่อนไขทางเทคนิคของพวกเขา ตัวอย่างเช่น แหวนขูดน้ำมันส่งผลโดยตรงต่อปริมาณเชื้อเพลิงหรือน้ำมันที่ใช้ไป ระดับความเป็นพิษของไอเสีย และกำลังที่รถสามารถเร่งความเร็วได้ และที่สำคัญคือสภาพของคุณสมบัติการสตาร์ทของเครื่องยนต์

สิ่งที่คุณต้องเปลี่ยนแหวนที่ขูดน้ำมันด้วยตัวเอง

ในการเปลี่ยนแหวน คุณจะต้องมีเครื่องมือเช่น

• ดึง;
• แหนบ;
• สว่านที่ออกแบบมาสำหรับการกด;
• เหล็กเส้น;
• แครกเกอร์

ไฮไลท์การจัดซื้อ

ก่อนเริ่มกระบวนการเปลี่ยน คุณต้องซื้อชิ้นส่วนใหม่ คุณควรซื้อเฉพาะแหวนมีดโกนน้ำมันดั้งเดิมซึ่งมีราคาไม่ต่ำกว่า 300-500 รูเบิลขึ้นอยู่กับรุ่น ทำไมไม่แนะนำให้ซื้ออะไหล่ที่ถูกกว่า? ตามกฎแล้วต้นทุนต่ำบ่งชี้ว่าผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำหรือของปลอม ชิ้นส่วนอะไหล่ดังกล่าวไม่สามารถรับประกันการทำงานที่ถูกต้องของเครื่องยนต์ได้ ดังนั้นรถคันนี้จึงไม่สามารถขับไปได้ไกลกว่าหลายพันกิโลเมตร และสิ่งที่ไม่น่าพอใจที่สุดในขณะนี้ การพังทลายอาจรุนแรงกว่ามากและต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก

ช่างซ่อมบ่อยรถยนต์แหวนขูดน้ำมันได้รับการคัดเลือกมาเป็นพิเศษซึ่งประกอบด้วยวัสดุที่สอดคล้องกับตัวเครื่องยนต์อย่างเต็มที่ สำหรับส่วนประกอบอื่นๆ (ตัวพิมพ์ใหญ่ ฯลฯ) ต้องเป็นไปตามเกณฑ์ทั้งหมดด้วย

ไฮไลท์แหวนลูกสูบ

ไม่ใช่เจ้าของรถทุกคนที่รู้ถึงความแตกต่างที่สำคัญทั้งหมดเกี่ยวกับแหวนลูกสูบ และความรู้นี้จำเป็นอย่างยิ่งเมื่อต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนด้วยตัวเอง ตัวอย่างเช่น ระยะห่างของแหวนลูกสูบมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานของทั้งระบบ มาดูกันดีกว่าว่ามันคืออะไรและมีไว้เพื่ออะไร

ก่อนอื่น ทุกคนรู้จากบทเรียนฟิสิกส์ว่าวัตถุมีความสามารถในการขยายตัวเมื่อถูกความร้อน สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นกับกลไกลูกสูบ หากคุณไม่ทนต่อช่องว่างนี้จะค่อยๆ นำไปสู่การละเมิดการหมุนของวงกลม และในทางกลับกันจะทำให้ระบายความร้อนได้ยาก

ลูกสูบมีที่ขูดน้ำมันและแหวนอัด แต่ละประเภทมีฟังก์ชันเฉพาะ วงแหวนอัดไม่อนุญาตให้ก๊าซที่เผาไหม้ไหลผ่าน แหวนมีดโกนน้ำมันจะทำความสะอาดกระบอกสูบของคราบน้ำมัน เมื่อถูกความร้อน ชิ้นส่วนเหล่านี้จะขยายตัว ซึ่งอาจทำให้ขอบล้อยึดได้ เพื่อป้องกันสิ่งนี้อย่างสมบูรณ์ จึงจำเป็นต้องมีระยะห่างของแหวนลูกสูบในช่วง 0.3 ถึง 0.6 มม. หากไม่ปฏิบัติตามจะส่งผลให้กระบอกสูบเสียหายอย่างร้ายแรง

เปลี่ยนแหวน: เริ่มต้นที่ไหน

อะไหล่ใหม่ถูกซื้อไปเรียบร้อยแล้ว เข้าสู่กระบวนการได้เลยการทดแทนของพวกเขา สิ่งแรกที่ต้องทำต่อไปคือการรื้อโหนดทั้งหมดรวมถึงกลไกต่างๆ วิธีนี้จะช่วยให้เข้าถึงชิ้นส่วนที่จำเป็นได้อย่างเต็มที่ หรือให้คุณสามารถเปลี่ยนแหวนลูกสูบที่ขูดน้ำมันได้อย่างอิสระ

สิ่งที่รวมอยู่ในแพ็คเกจรื้อถอน

1. ควรถอดกรองอากาศแล้วปั๊มเชื้อเพลิง
2. อย่าลืมตัวจ่ายไฟในระบบจุดระเบิดด้วยนะครับ ในการถอดตัวเรือนไดรฟ์ จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนเชื่อมต่อแบบสลัก
3. หลังจากนั้น ถอดขั้ว "ลบ" ออกจากแบตเตอรี่ เช่นเดียวกับรอก (เกียร์) ออกจากเพลาลูกเบี้ยว ในส่วนนี้ถือว่างานเสร็จเรียบร้อยแล้ว
4. ต่อไป เพื่อที่จะได้ใกล้ชิดกับฝาครอบที่อยู่บนหัวของบล็อก จำเป็นต้องถอดแมสไดรฟ์ออก
5. สิ่งสุดท้ายที่คุณทำได้คือคลายเกลียวน็อตที่ยึดตัวเรือนลูกปืนเพลาลูกเบี้ยว

งานรื้อขั้นที่สอง

เพื่อการเปลี่ยนแหวนและซีลก้านวาล์วเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างถูกต้อง การวินิจฉัยโดยทั่วไปของรถจึงเป็นสิ่งจำเป็น ตามกฎแล้วในขณะนี้จะมีการตรวจสอบการสึกหรอของชิ้นส่วนอื่นและคุณภาพที่พอดี ไม่ควรละเลยตำแหน่งของปุ่มเพลาลูกเบี้ยวไม่ว่าในกรณีใด หากในระหว่างกระบวนการรื้อถอนพบว่าปลูกไม่แน่นเกินไปก็ควรถอดออกด้วย ต้องทำเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ชิ้นส่วนสูญหายในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่

หลังจากทำทุกอย่างเสร็จสรรพเปิดการเข้าถึงเพลาลูกเบี้ยวซึ่งจะต้องดึงออกพร้อมกับซีลน้ำมัน ต่อไป ในการรับแหวนขูดน้ำมัน คุณควรติดตั้งอะไหล่ในตำแหน่งที่ลูกสูบจะอยู่ที่ TDC หลังจากดึงเทียนออกมาแล้ว จำเป็นต้องสอดแท่งเข้าไปในรูที่ก่อตัวขึ้น หากไม่ปฏิบัติตามจะทำให้วาล์วเสียง่าย

ต่อไป ใช้เครื่องมือพิเศษบีบสปริงบนวาล์วแล้วดึงแคร็กเกอร์สองตัวออกมา คุณสามารถใช้แหนบได้ หลังจากนั้นควรกดวงแหวนโดยใช้เครื่องมือพิเศษ เสร็จสิ้นงานรื้อถอน

ขั้นตอนการติดตั้ง

ตอนนี้เรามาพูดถึงวิธีการติดตั้งให้เสร็จสมบูรณ์กันดีกว่า งานนี้จะประกอบด้วยหลายขั้นตอน:

1. ขั้นแรกให้ถอดสปริงออกจากชิ้นส่วนใหม่ ต้องทำอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย
2. ถัดไป คุณต้องทาน้ำมันเครื่องให้ทั่วทุกองค์ประกอบ หลังจากนั้นคุณสามารถกดเครื่องยนต์และคืนสปริงไปยังตำแหน่งที่ต้องการได้

สำคัญ: การเปลี่ยนวงแหวนขูดน้ำมันจะดำเนินการตามขั้นตอนอย่างเคร่งครัด ขั้นตอนการลบโดยละเอียดได้อธิบายไว้ข้างต้น ระวังว่าด้านข้างอยู่ในตำแหน่งที่ควรจะเป็น มิเช่นนั้นอาจทำให้ปริมาณการใช้น้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ลดคาร์บอนของแหวนลูกสูบด้วยสารเคมีในรถยนต์

สำหรับผู้ที่ชอบที่จะจัดการกับรถของตัวเอง ต้องรู้ว่า decarbonization คืออะไรแหวน กล่าวโดยย่อ นี่คือการกำจัดคราบคาร์บอนออกจากชิ้นส่วน น่าเสียดายที่ผู้ขับขี่บางคนไม่มั่นใจเกี่ยวกับขั้นตอนนี้ บางคนมองว่าเป็นวิธีที่ดีในการป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ทำงาน ในขณะที่คนอื่นๆ มองว่าไม่เหมาะสม

อย่างไรก็ตามมาฟังผู้เชี่ยวชาญกันดีกว่า พวกเขาอ้างว่าในระหว่างการ decarbonization น้ำมันที่ชุบแข็งส่วนเกินจะถูกลบออกซึ่งก่อให้เกิดการสึกหรอของซีลก้านวาล์ว ผลลัพธ์ของขั้นตอนนี้คือการเพิ่มขึ้นอย่างมากในพลังของหน่วยพลังงาน

นอกจากนี้ เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดสนิมของแหวนลูกสูบ ซึ่งอาจเกิดจากชิ้นส่วนที่ขูดน้ำมันที่ชำรุด ขอแนะนำให้ทำตามขั้นตอนนี้ จะช่วยขจัดคราบคาร์บอน จึงช่วยยืดอายุเครื่องยนต์อีกระยะหนึ่ง

แต่เพื่อแก้ปัญหานี้อย่างสมบูรณ์ ก็ยังจำเป็นต้องเปลี่ยนซีลและแหวนของก้านวาล์ว

วงแหวนสำหรับเครื่องยนต์ VAZ รถยนต์

ในรัสเซีย ยี่ห้อรถที่พบมากที่สุดคือ VAZ ดังนั้นการซื้ออะไหล่จึงไม่ใช่ปัญหา มีขายกันอย่างแพร่หลายในร้านค้าเฉพาะทั้งหมด ในระหว่างการยกเครื่องเครื่องยนต์ สิ่งสำคัญคือการเลือกแหวนบีบอัดและขูดน้ำมันที่เหมาะสม (VAZ เป็นแบรนด์ของเครื่องยนต์ที่ต้องประกอบชิ้นส่วนเข้าด้วยกัน) ทางเลือกของพวกเขาได้รับอิทธิพลจากผลลัพธ์ที่ต้องการ ตัวอย่างเช่นเพื่อคืนค่าการทำงานปกติของเครื่องยนต์ก็เพียงพอที่จะติดตั้งวงแหวนปกติปกติ แต่เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิคควรให้ความพึงพอใจกับโมลิบดีนัมหรือโครเมียมรายละเอียด