2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:05
รถตักด้านหน้าน่าจะเป็นอุปกรณ์ที่นิยมมากที่สุดในการก่อสร้างและเหมืองหินในปัจจุบัน เขาเข้าสู่โลกสมัยใหม่ในระดับดังกล่าวและกลายเป็นรถยนต์ประจำวันที่กิจกรรมใด ๆ ในบริเวณนี้แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยหากไม่มีเขา มองแวบแรกอาจดูเหมือนเทคนิคนี้ถูกประดิษฐ์ขึ้นในสมัยโบราณ แต่การกล่าวถึงครั้งแรกหมายถึงศตวรรษที่ผ่านมาเท่านั้น
ประวัติศาสตร์
รถตักด้านหน้าคันแรกปรากฏขึ้นในยุค 30 ของศตวรรษที่ XX ภายในปี 1952 พวกเขาสามารถยกได้ 10 ตัน แต่ถึงกระนั้นไม่มีใครสามารถจินตนาการได้ว่าวันนี้พวกเขาจะถึงขนาดดังกล่าว ตลอดระยะเวลาการใช้งาน เครื่องจักรได้ผ่านเส้นทางเชิงบวกของวิวัฒนาการทางเทคนิค และได้รับคะแนนสูงในด้านต่างๆ ใช้ในการเกษตรทำความสะอาดกระท่อมฤดูร้อนเช่นเดียวกับในการก่อสร้างทางหลวงและเหมืองหินขนาดใหญ่ การปรับเปลี่ยนต่างๆ ของตัวโหลดมีไว้สำหรับกระบวนการที่แตกต่างกัน แต่ตอนนี้บทความจะพูดถึงความสำเร็จของเทคโนโลยีที่น่าทึ่ง น่าทึ่ง และชวนให้หลงใหล
คุณลักษณะและคำอธิบาย
LeTourneau L-2350 - รถตักด้านหน้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก "โกลิอัท" นี้คล้ายกับบ้านสองชั้นที่มีฟันที่ใหญ่และแข็งแรงมาก มันถูกสร้างขึ้นในเท็กซัสที่ซึ่งผู้คนรู้วิธีสนุกกับการทำงาน ทีมงานขนาดใหญ่กำลังทำงานเพื่อสร้างสัตว์ประหลาดเหล่านี้ ใช้เวลา 16 สัปดาห์ในการผลิตรถตักดังกล่าว ทุกอย่างถูกสร้างขึ้นจากศูนย์
กระบวนการเริ่มต้นในเตาอาร์คไฟฟ้าที่หลอมเหล็ก การสร้างตัวโหลดที่ใหญ่ที่สุดเป็นกระบวนการที่ซับซ้อน เนื่องจากชิ้นส่วนขนาดมหึมานั้นต้องการแผ่นเหล็กขนาดใหญ่เท่ากันในการตัดและเคลื่อนย้ายด้วยเครื่องมือที่น่าประทับใจไม่แพ้กัน ซึ่งรวมถึงตัวอย่างเช่น คีมจับที่สามารถเคลื่อนย้ายและถือตักที่สามารถรับน้ำหนักได้ถึง 20 ตันเป็นเวลานาน ปัญหาหลักของการทำงานกับอุปกรณ์ดังกล่าวเกี่ยวข้องกับขนาด ช่างเชื่อมสามารถดำเนินการได้ง่ายกว่ามากหากวัตถุอยู่ด้านล่าง แต่บางครั้งวัตถุนั้นมีขนาดใหญ่เกินไป ดังนั้นจึงมีการประดิษฐ์หุ่นยนต์ควบคุมที่คว้าทัพพีอย่างแท้จริงและสามารถเปลี่ยนเป็นตำแหน่งได้ ส่งผลให้ช่างเชื่อมไม่ต้องทำงานโดยวางชิ้นส่วนไว้เหนือหัว
ความยากลำบาก
ยางแต่ละเส้นสำหรับรถตักมีน้ำหนัก 7.5 ตัน นั่นคือต้องใช้ยาง 30 ตันสำหรับรถยนต์หนึ่งคัน และต้องใช้รถยกและเครนเพื่อเปลี่ยนล้อ อุปกรณ์ทั้งหมดที่ใช้ในการผลิตมีขนาดใหญ่กว่าที่พบในตลาดเสรีมาก
การขนส่งรถยกที่ใหญ่ที่สุดในโลกยังมีความท้าทายมากมาย เช่น การติดตั้งรถขนาดยักษ์ขนาด 240 ตันบนรถพ่วง มีการใช้เทคโนโลยีต่อไปนี้: เครื่องถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์นั่นคือร่างกายถูกแบ่งครึ่งถอดยางทั้งหมดตักและส่วนประกอบยก ชิ้นส่วนเหล่านี้วางอยู่บนรถบรรทุกแยกกัน 8 คัน
เวิร์กโฟลว์
เมื่อประกอบแล้ว รถตักที่ใหญ่ที่สุดคือเครื่องขนย้ายดินขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาสำหรับการทำงานหนักมาก มันสามารถทำหน้าที่ของมันเกือบจะไม่หยุดนิ่ง คุณขับรถขึ้นไป รับ 50 ตันแล้วทิ้งลงในรถบรรทุก แล้วหันกลับมา กลับมาตัก 50 ตันอีกครั้ง เจ็ดวันต่อสัปดาห์ตั้งแต่เช้าจรดค่ำ
เครื่องยนต์ของรถยนต์ดังกล่าวมี "ม้า" มากกว่าที่ Kentucky Derby มอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังสองพันแรงม้าสามารถเคลื่อนย้าย ยก ขุด และทำลายทุกสิ่งที่ขวางหน้าได้ มีไฟฟ้าเพียงพอสำหรับเมืองเล็กๆ แต่เครื่องนี้ไม่ได้เป็นเพียง "กล้ามเนื้อ" ที่เป็นเหล็กเท่านั้น ตัวโหลดติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่ซับซ้อน ทำให้เป็นส่วนผสมของเหล็ก ยาง และชิปคอมพิวเตอร์ 17ไมโครโปรเซสเซอร์รองรับทุกกิจกรรมของตัวโหลด
ก่อนหน้านี้ ควบคุมโดยใช้พวงมาลัยขนาดใหญ่และคันโยกไฮดรอลิกที่ซับซ้อน และทิศทางการเคลื่อนที่เปลี่ยนวันละ 500 ครั้ง ดังนั้นชายในห้องนักบินจึงลำบาก ตัวโหลดที่ใหญ่ที่สุดตัวใหม่นั้นจัดการได้ง่ายกว่ามาก คนขับมีจอยสติ๊กสองตัวให้เลือก: หนึ่งพวงมาลัยและตัวที่สองรับผิดชอบการตัก เขาแค่นั่งแท็กซี่และสนุกกับงานของเขา
รีวิวนักขับรถตักด้านหน้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก
- ขนาดยักษ์สะใจจริงๆ ดูเหมือนว่าพวกเขาจะจัดการบ้านสามชั้น พวกเขากล่าวว่าการอยู่ในห้องนักบินเป็นประสบการณ์ที่อธิบายไม่ได้ ครั้งหนึ่ง "ทารก" เช่นนี้ยกโลกได้ 50 ตัน ขณะขับสัตว์ประหลาดตัวนี้ คนขับรู้สึกเหมือนเป็นยักษ์ ดูเหมือนว่าพวกเขาจะมีเครื่องนี้ขึ้นมาเพราะทุกคนเล่นในกล่องทรายตั้งแต่ยังเป็นเด็ก และรถตักแบบนี้ก็ทำแบบเดียวกัน แม้ว่าจะอยู่ในขนาดที่ต่างกัน
- การขับรถบรรทุกที่ใหญ่ที่สุดคือความฝันในวัยเด็กของผู้ชายทุกคน โมเดลนี้ขาดแค่เครื่องยิงจรวด - คนขับบางคนชอบพูดเล่น สำหรับคนอื่น ๆ รถตักเป็นลูกผสมระหว่างรถไฟเหาะและโกคาร์ท ความเร็วค่อนข้างสูง แต่คุณต้องขี่บนพื้นผิวที่ไม่เรียบ ดังนั้นเข็มขัดนิรภัยจึงอยู่ใกล้แค่เอื้อม