2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
ผู้ก่อตั้งโรงเรียนสกู๊ตเตอร์แห่งยุโรป - สกู๊ตเตอร์เวสป้าที่มีชื่อเสียงระดับโลก (รูปถ่ายถูกนำเสนอบนหน้า) - ออกแบบโดยบริษัทอิตาลีที่เป็นเจ้าของโดย Enrico Piaggio วิศวกรด้านการบิน ลักษณะเด่นของเครื่องจักรสองล้อนี้คือการออกแบบที่ไร้กรอบ
รุ่นกะทัดรัดและเทคโนโลยี
แทนที่จะใช้เฟรม เป็นครั้งแรกที่ใช้ตัวรับน้ำหนัก โมดูลที่ประทับตราซึ่งเชื่อมต่อเป็นชิ้นเดียวโดยใช้การเชื่อมแบบจุด เครื่องยนต์ที่มีกระบอกสูบอยู่ในแนวนอนประกอบด้วยกระปุกเกียร์สามสปีดพร้อมกลไกเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย ล้อขับเคลื่อนด้านหลังติดตั้งโดยตรงบนเพลาส่งออกของกระปุกเกียร์ โรงไฟฟ้าทั้งหมดมีน้ำหนัก 26 กิโลกรัมและตั้งอยู่บนส้อมลูกตุ้มกลวง
มอเตอร์ซึ่งยื่นออกมาทางด้านขวาของแกนตามยาวของสกู๊ตเตอร์ถูกหุ้มด้วยปลอกหุ้มที่มีช่องสำหรับระบายความร้อน ทางด้านซ้ายปลอกเดียวกันตั้งอยู่อย่างสมมาตรซึ่งเป็นที่ตั้งของลำตัว การเข้าถึงภายในกล่องถูกจัดเรียงผ่านช่องเล็กๆ ที่มีตัวล็อค ถังแก๊สขนาด 12 ลิตรอยู่ใต้เบาะนั่งที่ถอดออกได้
รถสกู๊ตเตอร์เวสป้าถูกผลิตเป็นจำนวนมากในเดือนเมษายน พ.ศ. 2489 การปรับเปลี่ยนต่างๆ ยังคงมีการผลิตอยู่ในปัจจุบัน
พลังไม่ใช่สิ่งสำคัญ
รถสกู๊ตเตอร์เวสป้าที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในช่วงทศวรรษที่ 50 (รุ่น LX 50) มอเตอร์ขนาดเล็ก 49 ซีซีให้แรงขับ 3.5 แรงม้า ซึ่งเพียงพอที่จะขับด้วยความเร็ว 60 กม./ชม.
ในปี 1948 ความจุของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 125 แรงม้า ตามลำดับ และกำลังเพิ่มขึ้น ซึ่งมีจำนวน 4.5 แรงม้า
ในปี 1953 ความจุกระบอกสูบเพิ่มขึ้นเป็น 150 ซีซี ขณะที่กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 5.5 แรงม้า หลังจากนั้นเครื่องยนต์ก็ไม่ได้รับการอัพเกรดอีกต่อไป
โรงงานหลายแห่งทั่วโลกพยายามขอใบอนุญาตในการผลิตเวสป้า สิ่งนี้ทำโดย บริษัท เยอรมัน "Hoffman" บริษัท การบินของอังกฤษ "Douglas" บริษัท Volose-leke ของฝรั่งเศส สหภาพโซเวียตยังเปิดตัวการผลิตเวสป้า แต่ไม่มีใบอนุญาต เป็นสำเนาที่ถูกต้องของสกู๊ตเตอร์อิตาลีซึ่งเรียกว่า "Vyatka" อะนาล็อกของโซเวียตผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1957 ถึง 1966
ความนิยม
สกู๊ตเตอร์เวสป้าไม่มีการเปลี่ยนแปลงมานานหลายทศวรรษแล้ว เป็นกรณีที่เกิดขึ้นได้ยากเมื่อนักพัฒนาไม่สามารถ "ไม่ลดหรือเพิ่มอะไรเลย" สกู๊ตเตอร์ก็สมบูรณ์แบบในทุกวิถีทาง เขาเสมออยู่ในจิตวิญญาณของเวลาและตอบสนองความต้องการของคนทุกรุ่น ทั้งผู้รับบำนาญและนักเรียนมัธยมปลายซื้อสกู๊ตเตอร์เวสป้า ความนิยมของรถยนต์ขนาดกะทัดรัดเติบโตขึ้น ผู้ผลิตแทบไม่มีเวลาที่จะจัดหาผลิตภัณฑ์ของตนออกสู่ตลาด
สกู๊ตเตอร์กลายเป็นสัญลักษณ์ของยุโรปหลังสงคราม เมื่อไม่มีรถและผู้คนต้องเดินทางไปรอบๆ "เวสป้า" ช่วยเอาตัวรอดในออฟโรดสกู๊ตเตอร์มีช่องทางการคมนาคมที่ว่างเปล่าสำหรับใช้ส่วนตัว ด้วยการออกแบบที่ไร้ที่ติและราคาที่จับต้องได้ สกู๊ตเตอร์จึงกลายเป็นสกู๊ตเตอร์ที่ประสบความสำเร็จและเป็นที่ต้องการมากที่สุดในโลก
ในยุโรป มีรถสกู๊ตเตอร์เฟื่องฟูจริง ๆ ในปี 1949 มีรถยนต์ 35,000 คันออกจากสายการผลิต และในปี 1955 มีการผลิตถึงหนึ่งล้านคัน การผลิตได้รับการจัดตั้งขึ้นในระดับอุตสาหกรรมในเยอรมนีและฝรั่งเศส เบลเยียม บริเตนใหญ่ และสเปน
สคูเตอร์ศิลปะ
ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 สกู๊ตเตอร์เวสป้าได้กลายเป็นส่วนสำคัญของวงการศิลปะ สกู๊ตเตอร์ที่โฉบเฉี่ยวและกะทัดรัดได้ถูกนำมาใช้ในภาพยนตร์ ละครเวที และปรากฏตัวที่นี่และที่นั่น หลังจากที่ Vespa ได้แสดงในภาพยนตร์ Roman Holiday ซึ่ง Audrey Hepburn และ Gregory Peck ขี่มัน สกู๊ตเตอร์ก็กลายเป็นความฝันของผู้ชมภาพยนตร์หลายล้านคน มันถูกขี่โดย Salvator Dali จิตรกรอิมเพรสชั่นนิสต์อุกอาจ นอกจากนี้ เขายังตั้งชื่อสกู๊ตเตอร์ตามชื่อ Galina ภรรยาของเขา ซึ่งเขียนว่า Gala ที่แผงด้านหน้า
ทั้งดาราฮอลลีวูดและคนธรรมดาจากเมืองและหมู่บ้านต่างรีบซื้อเวสป้า สกู๊ตเตอร์ไม่ใช่เป้าหมายของศักดิ์ศรี แต่มันกลายเป็นไอดอลสำหรับชาวยุโรปและชาวอเมริกันจำนวนมาก
เนื่องจากอุปสงค์มักสร้างอุปทาน บริษัทจึงเริ่มผลิตการดัดแปลงด้านกีฬา สกู๊ตเตอร์ Vespa LX 50 พร้อมมอเตอร์บังคับปรากฏขึ้น สกู๊ตเตอร์นี้ได้รับคุณสมบัติเพิ่มเติม สกู๊ตเตอร์เวสป้าซึ่งมีความเร็วสูงสุดภายใต้สภาวะปกติไม่เกินเจ็ดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง สามารถเข้าถึง 100 กม. / ชม. ในขณะเดียวกัน รถก็เคลื่อนตัวไปอย่างราบรื่น รักษาถนนให้ดี และผ่านโค้งได้อย่างมั่นใจ
ความหลากหลายในการผลิต
อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว สกู๊ตเตอร์เวสป้ายังคงมีอยู่ในสามรุ่น: ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 100 ซีซี สำหรับถนนในเมืองและการเดินทางระยะสั้น ด้วยเครื่องยนต์ 125 ซีซี ทรงพลังยิ่งขึ้นสำหรับการขับขี่ระยะไกล และสุดท้าย โมเดลสปอร์ตที่มีเครื่องยนต์ 150 ซีซี และแรงขับ 7 แรงม้า
ซุปเปอร์โมเดลเช่น GTS 300ie ก็ถูกผลิตเช่นกัน ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีแรงขับ 22 แรงม้า ทำให้ทำความเร็วได้ถึง 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องจักรเหล่านี้ทรงพลังที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์เวสป้า
ความนิยม
ความนิยมของสกู๊ตเตอร์เวสป้าเป็นปรากฎการณ์ ในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของการผลิตนั้น ไม่เคยมีตัวอย่างการแข่งขันที่คู่ควรกับรถยนต์ประเภทเดียวกันเลยแม้แต่ครั้งเดียว สโมสรของเจ้าของสกู๊ตเตอร์ในตำนานเปิดกว้างทั่วโลก ตัวแทนจำหน่ายยังดำเนินการในหลายประเทศที่พัฒนาแล้วทั้งหมด รายชื่อลูกค้ามักประกอบด้วยคนดัง ดาราภาพยนตร์และนักเขียน นักตัดเย็บเสื้อผ้าที่ประสบความสำเร็จ และนักวิทยาศาสตร์ที่มีชื่อเสียง ดาราฮอลลีวูด มิลลา โจโววิชละลายไปกับ "Vespa" อันเป็นที่รักในปี 1964 ภาพยนตร์ diva Ursula Andress ชอบที่จะมาที่สถานทูตของรัฐต่างประเทศใน Vespa โดยได้รับเชิญให้เข้าร่วมแผนกต้อนรับ ท้ายที่สุด คุณสามารถขี่สกู๊ตเตอร์ในชุดราตรีและชุดชายหาด
แนะนำ:
Scooter Irbis LX 50: รีวิว รีวิวเจ้าของ
ยานยนต์ของบริษัท Irbis รัสเซีย ซึ่งสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงสภาพที่ยากลำบากของรัสเซีย ได้พิสูจน์ความน่าเชื่อถือในทางปฏิบัติแล้ว หนึ่งในรุ่นที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของบริษัทคือสกู๊ตเตอร์ Irbis LX 50 ซึ่งผสมผสานการใช้งานได้จริง ความสง่างาม และความสามารถข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม
Scooter Racer: สเปคและรีวิว
Racer เป็นบริษัทที่ค่อนข้างใหม่ แต่ถึงกระนั้น รถของบริษัทก็มีจุดแข็งหลายประการ นี่คือความเร็ว คุณภาพ ราคาต่ำ และความต้องการเจียมเนื้อเจียมตัว สกู๊ตเตอร์ที่ดีต้องการอะไรอีก? ไม่ใช่ SUV
