2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
Mercedes Unimog เป็นแบรนด์เก่าแก่และมีชื่อเสียงมากในโลกของรถออฟโรดขนาดใหญ่ น่าสนใจ มันเป็นเรื่องยากที่จะสื่อถึงแก่นแท้ของเทคนิคที่ยอดเยี่ยมนี้ด้วยคำเดียว
Mercedes Benz Unimog เป็นลูกผสมระหว่างรถบรรทุกวิบากกับรถแทรกเตอร์ และนี่ไม่ใช่การพูดเกินจริง ลักษณะเด่นของยานยนต์ได้แก่ ความเร็ว ความจุของน้ำหนักบรรทุก และความสะดวกสบาย และสามารถนำมาประกอบกับรถแทรกเตอร์ได้ด้วยแรงฉุดขนาดมหึมาซึ่งเครื่องนี้มีอุปกรณ์หลายอย่าง นอกจากนี้ จำนวนอุปกรณ์ที่สามารถติดตั้งกับ Unimog ได้ก็ค่อนข้างเหมาะสมสำหรับรถแทรกเตอร์ ไม่ใช่รถบรรทุก
เป็นเอกลักษณ์ที่ทำให้ Mercedes Benz Unimog โด่งดังไปทั่วโลกทั้งในหมู่ผู้คลั่งไคล้ off-road และหน่วยงานราชการต่างๆ รวมทั้งกองทัพและตำรวจ
ประวัติศาสตร์ของ Unimog
Unimog ตัวแรกได้รับการออกแบบไม่นานหลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง เยอรมนีที่ถูกทำลายจำเป็นต้องมียานพาหนะที่น่าเชื่อถือและมีประโยชน์พร้อมฟังก์ชันการทำงานที่ยืดหยุ่น นั่นคือ Mercedes Benz Unimog ที่ยังเล็กมากซึ่งมีเครื่องยนต์เพียง 25 แรงม้า กับ. และระยะฐานล้อ 1720 mm.
เครื่องจักรนี้แตกต่างจากรถไถที่มีอยู่เดิมเพราะความคล่องแคล่วเป็นเลิศ ในขณะที่มีคุณสมบัติทางวิบากที่ยอดเยี่ยม ตั้งแต่ปี 1951 รถคันนี้อยู่ในสายการผลิตที่เมือง Gaggenau ในปีพ.ศ. 2496 Mercedes ได้เปลี่ยนไปใช้รุ่นที่ใหญ่กว่าด้วยฐานที่ 2120 มม. ในปี พ.ศ. 2499 Unimogs ทหารเครื่องแรกปรากฏขึ้นรุ่น S404 พร้อมเครื่องยนต์ 82 แรงม้าอันทรงพลัง กับ. ด้วยระยะฐานล้อ 2,900 มม. และระยะห่างจากพื้นถึงพื้น 40 ซม.
การพัฒนาโมเดล
ภายในทศวรรษ 1960 Mercedes Unimog ได้รับการเรียกร้องสากลในยุโรป เครื่องจักรถูกนำมาใช้อย่างแข็งขันไม่เพียง แต่ในกองทัพและการเกษตร แต่ยังรวมถึงสาธารณูปโภคในเมืองด้วย ดังนั้น Mercedes จึงเริ่มพัฒนาสิ่งที่แนบมากับรถบรรทุกอย่างแข็งขัน ในซีรีส์ U406 สามารถแขวนอุปกรณ์จากทั้งสี่ด้านของเครื่องได้ เป็นรถขนาดค่อนข้างใหญ่ที่มีฐาน 2380 มม. ซึ่งกลายมาเป็นรถอเนกประสงค์จากเมอร์เซเดส เครื่องจักรเหล่านี้ยังมีโอกาสใช้เป็นหัวรถจักรขนาดเล็ก และขับเข้าและออกจากรางรถไฟด้วยตนเองและขณะเดินทางโดยไม่ต้องติดตั้งอุปกรณ์ใหม่
ในปี 1970 รถไถคันหนึ่งปรากฏตัวบนแพลตฟอร์ม Unimoga - MB Trac และรุ่นหนักของประเภท 425 ที่มีความจุในการบรรทุกสูงสุด 9 ตัน ในยุค 80 มีการแนะนำซีรี่ส์แบบครบวงจรใหม่ - 407 หนักปานกลาง - 427 และหนัก - 437 และยุค 90 นำเฉพาะรุ่นใหม่เป็นส่วนหนึ่งของซีรี่ส์เก่า กลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes Benz Unimog ใช้รูปแบบปัจจุบันเมื่อต้นทศวรรษ 2000 เมื่อรถบรรทุกขนาดกลาง U300, U400 และ U500 รวมถึงยานพาหนะทางสัญจรสูงพิเศษ U3000, U4000 และ U5000 ใกล้เคียงกับพวกเขา, เข้าสู่การผลิต
ในรัสเซีย
ในเยอรมนี คุณยังสามารถเห็นโมเดล U20 แบบเบาที่ใช้งานได้ในระบบสาธารณูปโภคในเมือง
แต่รถคันนี้ไม่ได้ส่งไปรัสเซีย ในประเทศของเรา มีสามรุ่น U400, U4000 และ U5000 ซึ่งมีขนาดและคำอธิบายโดยรวมใกล้เคียงกัน
Mercedes Benz Unimog ของทั้งสามประเภทที่นำเสนอมีความแตกต่างกันในด้านความสามารถแบบออฟโรดและอุปกรณ์ที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าเป็นหลัก "ลำดับที่สี่ร้อย" มุ่งเน้นไปที่ระบบสาธารณูปโภคในเมืองเป็นหลัก และติดตั้งระบบไฮดรอลิกแบบสี่วงจรและเพลาส่งกำลังในฐาน ซีรีส์ที่พันออกแบบมาสำหรับรถออฟโรดที่หนักมาก ทั้งสองรุ่นอยู่ใกล้กัน และ U5000 เป็นเพียงรุ่น "สี่พัน" ที่รับน้ำหนักได้และมีราคาแพงกว่าเท่านั้น
การใช้งาน
ผู้ผลิตพูดถึงความเป็นไปได้ของการใช้รถยนต์ในหน่วยกู้ภัยและดับเพลิง ด้วยความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมและยานพาหนะสำหรับทุกสภาพอากาศ รับน้ำหนักได้บนภูมิประเทศที่ทุรกันดารด้วยระบบควบคุมแรงดันลมยาง ระยะห่างจากพื้นรถที่สูง และเฟรมบิดแบบโปรเกรสซีฟ นอกจากนี้ Mercedes Benz Unimog ยังทำหน้าที่ผู้ช่วยได้อย่างสมบูรณ์แบบยานพาหนะสำหรับความต้องการทางอุตสาหกรรม ไม่ว่าจะเป็นรถบรรทุกเหมืองหินหรือโรงปฏิบัติงานเคลื่อนที่ และ U400 ก็มาพร้อมกับไฟล์แนบยูทิลิตี้มากมาย
Unimog มาพร้อมกับอุปกรณ์ที่หลากหลาย เช่น เครน เครื่องตัดหญ้า หัวคีบ แท่นยก เครื่องกวาดหิมะ หรือรถขุด และอีกมากมาย
ข้อกำหนด
รุ่น U400 มีแชสซี 3080 มม. หรือ 3600 มม. พร้อมรัศมีวงเลี้ยว 11.5 เมตร น้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตของเครื่องอยู่ระหว่าง 11.9 ถึง 13 ตัน รถติดตั้งเครื่องยนต์หนึ่งในสองเครื่องยนต์ที่มีความจุ 177 หรือ 238 แรงม้า
ลักษณะทางเทคนิคของ Mercedes Benz Unimog U400 ทำให้สามารถทำหน้าที่เป็นรถเทรลเลอร์ที่มีน้ำหนักมากถึง 28 ตัน สามารถเลือกติดตั้งระบบเบรกรถพ่วงแบบสองวงจรได้
รุ่น U4000 และ U5000 มีระยะฐานล้อเท่ากันที่ 3250 มม. หรือ 3850 มม. รัศมีวงเลี้ยวคือ 14.3 เมตรสำหรับรุ่นสั้น น้ำหนักรวมของ U4000 มีตั้งแต่ 7.5 ถึง 10 ตัน สำหรับ "ห้าพัน" ตัวเลขนี้สูงกว่าและสูงถึง 14.5 ตัน U4000 สามารถดึงรถพ่วงได้มากถึง 14.2 ตัน และ U5000 มากถึง 18.7 ตัน Mercedes Benz Unimogs ในซีรีย์ที่หนึ่งพันนั้นติดตั้งเครื่องยนต์ 177 แรงม้า กับ. และ 218 ลิตร กับ. เครื่องจักรทั้งสองนี้มีสิ่งที่แนบมาหลากหลายน้อยกว่า U400 แต่เหมาะกว่าสำหรับการลากสิ่งของในสภาวะที่ยากลำบาก
Mercedes Benz Unimog รีวิว
ตามเนื้อผ้าเครื่องนี้ถือว่าเป็นมาตรฐานคุณภาพเยอรมัน
"Unimogs" ของซีรีส์ที่พันเป็นความฝันที่แท้จริงของนักล่าหรือนักท่องเที่ยว ไม่ได้ด้อยกว่า และบางครั้งก็เหนือกว่ารถยนต์ทุกพื้นที่ในประเทศในแง่ของความสามารถข้ามประเทศ ยานพาหนะเหล่านี้มีระดับความสะดวกสบายที่แตกต่างกันในเชิงคุณภาพ มีการดัดแปลงหลายอย่างของ "Unimogs" ของประเภท "motorhome" ซึ่งให้โอกาสที่ยอดเยี่ยมไม่เพียง แต่ในแง่ของการนอนหลับและสุขอนามัย แต่ยังรวมถึงการเชื่อมต่อของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยช่วยให้คุณติดต่อกับโลกในทุกถิ่นทุรกันดาร
แต่คุณต้องจ่ายสำหรับทุกอย่างและการร้องเรียนหลักเกี่ยวกับรถคือราคาค่อนข้างสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสาธารณูปโภคของรัสเซียซึ่งแทบจะไม่สามารถซื้อ U400 ได้แม้ว่าจะมีฟังก์ชันทั้งหมด
แนะนำ:
รถเบนซ์ Mercedes 220 ที่ไม่เฟด
การเปิดตัว Mercedes 220 ครั้งหนึ่งเคยทำให้เกิดปฏิกิริยาที่หลากหลายจากผู้ชื่นชอบแบรนด์นี้ แล้วมันดูแปลกมาก ท้ายที่สุดผู้ผลิตไม่ได้เพิ่มขึ้น แต่ลดขนาดของซีดานลง
