เบรกมือ. ความจำเป็นหรืออุปสรรค?

เบรกมือ. ความจำเป็นหรืออุปสรรค?
เบรกมือ. ความจำเป็นหรืออุปสรรค?
Anonim

เบรกมือได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวของรถในลานจอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจ ระบบได้รับการออกแบบในลักษณะที่เมื่อยกคันโยกขึ้น สายเคเบิลจะยึดแผ่นอิเล็กโทรดและรถยังคงนิ่งอยู่ แม้ว่าผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จะไม่ต้องการใช้เบรกมือเลยโดยเฉพาะในฤดูหนาว เบรกคือการรวมเกียร์ไว้เมื่อดับเครื่องยนต์ ซึ่งไม่เพียงเพิ่มอายุการใช้งานของเบรกมือเท่านั้น แต่ยังช่วยหลีกเลี่ยงการแช่แข็งของผ้าเบรกในฤดูหนาวด้วย

เบรกมือ
เบรกมือ

เบรกมือมักจะจำได้ก่อนที่จะผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค มีสาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดหลายประการของความล้มเหลวที่คุณสามารถวินิจฉัยตัวเองได้:

1) หลังจากถอดเบรกมือแล้ว ล้อหลังจะไม่หมุนสักระยะ และหลังจากเดินทางสั้นๆ ทุกอย่างกลับสู่ปกติ สาเหตุมาจากการเสียดสีของสายเบรกมือ ซึ่งทำให้แป้นเบรกยึดแน่นตลอดเวลาจานเบรค. มีเพียงการเปลี่ยนเท่านั้นที่จะแก้ไขปัญหานี้ได้

2) เบรกมือไม่ทำงานเลย เป็นไปได้มากว่าเหตุผลก็คือสายเคเบิลใช้ทรัพยากรจนหมดและด้วยความพยายามอีกครั้งก็ระเบิด

3) คุณต้องยกคันโยกสูงเกินไปเพื่อให้เครื่องเข้าที่ มีแนวโน้มว่าจะเกิดการสึกหรอของผ้าเบรก ซึ่งส่งผลให้ช่องว่างระหว่างผ้าเบรกกับจานเบรกเพิ่มขึ้น เปลี่ยนแล้วถ้าผลยังไม่เปลี่ยนมาก ขันสายให้แน่น

เบรกมือไฮดรอลิก
เบรกมือไฮดรอลิก

เบรกมือหักเป็นเรื่องธรรมดาในหมู่เจ้าของรถที่แทบไม่ได้ใช้งานหรือใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่น ตัวอย่างเช่น ตอนนี้มีแฟชั่นที่ยิ่งใหญ่สำหรับสิ่งที่เรียกว่าการดริฟท์ (การลื่นไถลแบบควบคุม) ซึ่งผู้ขับขี่มือใหม่หลังจากชมภาพยนตร์เริ่มล่องลอยโดยไม่ต้องเตรียมรถเลย ซึ่งอาจนำไปสู่ผลร้ายที่ตามมาได้ เพื่อความบันเทิงดังกล่าว จำเป็นต้องใช้เบรกมือแบบไฮดรอลิก การออกแบบแตกต่างจากแบบมาตรฐานเล็กน้อยและติดตั้งเพิ่มเติมไม่ใช่แทนที่จะเป็นแบบโรงงาน เบรกดังกล่าวจะไม่ทำให้รถของคุณลาดเอียง ประหยัดได้มากในฤดูหนาว แต่จะช่วยประหยัดส่วนเบรกจอดรถที่เหลือเพื่อการใช้งานตามวัตถุประสงค์ต่อไป

ซ่อมเบรคมือ
ซ่อมเบรคมือ

ดูเหมือนเรื่องเล็กจะทำให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับคนขับหลายๆ คน และบางครั้งก็ช่วยชีวิตไว้ได้ มีหลายกรณีที่มีเพียงเบรกมือเท่านั้นที่รอดพ้นจากความตายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เนื่องจากความล้มเหลวของระบบเบรกหลัก อย่างแน่นอนดังนั้นนักขับมืออาชีพหลายคนจึงแนะนำให้ตรวจสอบความสมบูรณ์ของกลไกนี้

ควรพูดว่าหากคุณพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ข้างต้น ไม่ควรดึงเบรกมืออย่างแรง ปฏิกิริยาดังกล่าวไม่เพียงแต่จะไม่ช่วยคุณเท่านั้น แต่ยังสามารถทำให้ช่วงเวลาที่มีปัญหาอยู่แล้วแย่ลงไปอีกโดยการส่งคุณลื่นไถล หากคุณรู้สึกว่าเมื่อเหยียบแป้นเบรก รถจะไม่หยุดเคลื่อนที่ จากนั้นอย่างสงบและรวดเร็วที่สุด คุณต้องเปิดเกียร์ต่ำโดยยกเบรกมือขึ้นอย่างนุ่มนวล การเปลี่ยนเกียร์จะทำให้คุณสามารถชะลอความเร็วของเครื่องยนต์ และค่อยๆ เหยียบเบรกจอดรถเพื่อป้องกันการลื่นไถลและเร่งกระบวนการเบรก

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

รถจักรยานยนต์ PMZ-A-750: ประวัติการสร้างสรรค์ การออกแบบ ลักษณะเฉพาะ

FLY รองเท้าบู๊ทมอเตอร์ไซค์ Maverik: คุณสมบัติ รีวิว ราคา

รถมอเตอร์ไซค์ทุกรุ่น "อูราล": ประวัติศาสตร์ ภาพถ่าย

มอเตอร์ไซค์ "Viper-150": ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ และบทวิจารณ์

รถจักรยานยนต์: ประเภทและ DIY

รถจักรยานยนต์ Java-640: คำอธิบาย

ATV RM-500 2: รีวิว ราคา รูปภาพ

วิธีทำรถเอทีวีอย่างอิสระจาก "อูราล"

จักรยานสี่ล้อจาก Oka หรือ Do-it-yourself Extreme

Lexus ES 350 - รถสำหรับคนขับ

Opel Astra (2012 เป็นต้นไป). คำอธิบาย

Irbis TTR 250R - คำอธิบายโดยละเอียด

สกู๊ตเตอร์ Yamaha Jog ZR: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

ผู้ผลิตรัสเซีย B altmotors และรถจักรยานยนต์ "คลาสสิก"

หมวกฉลาม. วิธีเลือกสิ่งที่ต้องการจริงๆ