Fiat 124 รถ - บทวิจารณ์ ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

อิตาลีมีชื่อเสียงในด้านการผลิตรถยนต์ที่ผลิตรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก ผลิตจากปี 1966 ถึง 1974 Fiat 124 ถือเป็นรถลัทธิในดินแดนของอดีตสหภาพโซเวียตและประเทศ CIS มันคือต้นแบบของ "เพนนี" หรือ VAZ-2101

ประวัติศาสตร์

บริษัทเริ่มพัฒนา Fiat 124 ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 ต้นแบบรุ่นแรกของแบบจำลองนี้แสดงให้คนทั้งโลกเห็นในปี 2507 การนำเสนอรถยนต์ซีดาน Fiat 124 รุ่นแรกได้ดำเนินการในปี 2509 ที่งานปารีสมอเตอร์โชว์หลังจากมีการปรับปรุงบางอย่างในช่วงสองปี ปีต่อมา ซีดานได้รับตำแหน่ง "รถยนต์แห่งปี" - โมเดลดังกล่าวประสบความสำเร็จอย่างมาก

ภายนอก

Fiat 124 มีดีไซน์ตัวถังสุดคลาสสิก: กระจังหน้าขนาดใหญ่, เลนส์หัวกลม, ไฟเลี้ยวขนาดใหญ่, กันชนที่ยื่นออกมา, ฝากระโปรงทรงสี่เหลี่ยมเกือบ และเส้นบังโคลนที่เรียบ

การออกแบบโปรไฟล์รถเป็นแบบเสาหิน สุขุม และสงบ องค์ประกอบทั้งหมดได้รับการปรับและเป็นสัดส่วน ไม่โดดเด่นเมื่อเทียบกับพื้นหลังทั่วไป หลังคาของ Fiat 124 เกือบจะแบนราบ

ลำตัวด้านหลังเรียบ ทรงสี่เหลี่ยม ฝากระโปรงหลังเรียบร้อย กันชนมีหลายอย่างคล้ายกับกันชนหน้า โครงสร้างตัวถังมีโครเมียมจำนวนมาก เช่น กระจังหน้า มือจับประตู กันชน ขอบสัญญาณไฟเลี้ยว ไฟหน้า ธรณีประตู เครือเถา ที่ปัดน้ำฝน และรายละเอียดอื่นๆ

เครื่องยนต์เฟียต124

หน่วยกำลังรุ่นแรกของรุ่นนี้มีการจัดเรียงตามยาวใต้กระโปรงหน้ารถและการออกแบบในสายสี่สูบ ความจุเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร มีกลไกการจ่ายก๊าซ OHV ระบายความร้อนด้วยของเหลวแปดวาล์วและคาร์บูเรเตอร์

คุณลักษณะด้านกำลังของ Fiat 124 คือ 60 แรงม้า ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีมากสำหรับปีเหล่านั้น ในปีพ.ศ. 2516 ได้มีการอัปเกรดโมเดลซึ่งเป็นผลมาจากการออกแบบเครื่องยนต์ใหม่และได้รับกำลัง 65 แรงม้า ซึ่งทำได้โดยการเพิ่มระยะชักของลูกสูบและเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ

ในปี 1970 มีการผลิตเครื่องยนต์ในซีรีส์จำนวนจำกัด โดยมีความจุ 1.4 ถึง 1.6 ลิตรและกำลัง 70 ถึง 95 แรงม้า

เกียร์

ตอนนั้นมีการติดตั้งกระปุกเกียร์แบบคลาสสิก - เกียร์ธรรมดาสี่สปีด ซึ่งเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่เสนอมา

ภายใน

ภายในของ Fiat 124 นั้นค่อนข้างใช้งานได้จริงและกว้างขวาง ตอร์ปิโดไม่มีขนาดใหญ่และทำด้วยไม้ แผงหน้าปัดที่มีมาตรวัดความเร็วขนาดใหญ่อยู่ด้านหน้าคนขับเซ็นเซอร์อุณหภูมิและระดับน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ด้านข้าง

พวงมาลัยเป็นแบบสองก้าน ส่วนที่บางมาก ทางด้านซ้ายมือเป็นสวิตช์จุดระเบิด คันเกียร์ค่อนข้างยาวและพอดีกับฝ่ามือของคุณ การตกแต่งภายในของ Fiat ยังโดดเด่นด้วยการตกแต่งด้วยโครเมียมจำนวนมาก

เบาะรถยนต์ไม่มีพนักพิงด้านข้างและพนักพิงศีรษะที่เหมาะสม: หมอนมักจะลื่นและแบนเกินไป ระดับการมองเห็นของ Fiat 124 Speciale นั้นไม่เลวแม้ว่ากระจกหน้ารถจะเล็กเช่นเดียวกับกระจกมองข้าง - เสา A ไม่รบกวนคนขับและมุมมองด้านหลังไม่ได้ถูกปิดกั้นโดยพนักพิงศีรษะของ ที่นั่ง

ปรากฏตัวในรัสเซีย

เมื่อเลือกโมเดลพลเรือนจำนวนมาก ความเป็นผู้นำของสหภาพโซเวียตก็เลือก Fiat 124 แม้ว่าจะมีการเสนอรถยนต์เรโนลต์และรถยนต์แฮทช์แบคในประเทศ Izh-13 ให้เป็นทางเลือกแทน เหนือกว่าคู่แข่งอิตาลี่

ตัวเลือกนี้ทำขึ้นด้วยเหตุผลหลายประการ:

• การออกแบบรถที่เรียบง่ายและค่อนข้างทันสมัย
• สนับสนุนพรรคคอมมิวนิสต์อิตาลี
• ภายในกว้างขวาง
• เป็นที่นิยมในประเทศแถบยุโรป
• ผลิตราคาถูก
• เลย์เอาต์คลาสสิค

รีไซเคิลรถยนต์

หลังจากการทดสอบที่สหรัฐอเมริกา Fiat 124 ที่ส่งไปยังสหภาพโซเวียตได้มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ: จำนวนการปรับทั้งหมดที่ทำดีไซเนอร์ในเลย์เอาต์ของรถเกินแปดร้อย

ส่วนท้ายได้รับการออกแบบใหม่เกือบทั้งหมด แม้จะรักษาเค้าโครงคันสปริงไว้ก็ตาม ดิสก์เบรกหลังถูกแทนที่ด้วยดรัมเบรก

เครื่องยนต์ที่มีเพลาลูกเบี้ยวล่างถูกแทนที่ด้วยแอนะล็อกที่มีเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ ระยะห่างเพิ่มขึ้น 30 มม. (สูงสุด 170 มม.) ความแข็งแกร่งขององค์ประกอบพลังของร่างกายเพิ่มขึ้น ซาลอนได้เตาที่ทรงพลังกว่า อะนาล็อกของโซเวียตของ Fiat 124 ได้รับตาลากเพิ่มเติมและสองที่แยกสำหรับแม่แรง

วิพากษ์วิจารณ์นายแบบ

ในขณะนั้นผู้เชี่ยวชาญหลายคนออกมาต่อต้าน Fiat 124 Coupe โดยมองว่าการออกแบบระบบขับเคลื่อนล้อหลังมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าในวันสุดท้าย และในกรณีของรถคันนี้ ไม่มีพื้นที่ให้ต้องปรับปรุงเพิ่มเติม.

ทั้งๆ ที่บทวิจารณ์ค่อนข้างขัดแย้ง แต่ในสหภาพโซเวียต รถคันนี้ได้รับการชื่นชมอย่างมากจากทั้งผู้เชี่ยวชาญและผู้ขับขี่ทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไม่ใช่คู่แข่งที่แข็งแกร่งพอสำหรับอิตาลี

Fiat 124 ไลน์อัพ

Fiat 125 เริ่มต้นในปี 1967 ด้วย Fiat 125 รุ่นที่ใหญ่กว่า ซึ่งเกือบจะเหมือนกับ 124 แต่ติดตั้งระบบกันสะเทือนแหนบและเครื่องยนต์ 90 แรงม้า ในเวลาเดียวกัน เริ่มผลิต Fiat 124 Speciale ที่ปรับปรุงแล้ว พร้อมกับยูนิตจ่ายไฟเหนือศีรษะที่มีความจุ 70 แรงม้ารุ่นนี้เป็นรุ่นที่ใช้เป็นต้นแบบสำหรับ VAZ-2103 แม้ว่าเดิมรถในประเทศควรจะถูกสร้างขึ้นตามรูปแบบของ Fiat 125

เครื่องยนต์สองเพลาได้รับการติดตั้งโดยความกังวลของอิตาลีใน Fiat 124 Sport Spider และ Coupe ซึ่งเป็นการพัฒนาตัวถังที่ผลิตโดยสตูดิโอ Pininfarina เป็นการยากที่จะเรียกพวกเขาว่าเป็นทายาทสายตรงของรุ่น 124 ดั้งเดิม: รถทั้งสองคันผลิตในซีรีส์จำกัดตามคำสั่งพิเศษ

ในตัวถังสเตชั่นแวกอน มีการผลิตรถยนต์รุ่นอเนกประสงค์สำหรับบรรทุกสินค้า-ผู้โดยสาร - Fiat 124 Familiare ซึ่งใช้เป็นต้นแบบสำหรับ VAZ-2102

รุ่นสปอร์ตคูเป้

ในปี 1967 เฟียต 124 สปอร์ต คูเป้ ได้เปิดตัวสู่สายตาประชาชนทั่วไป โดยใช้โมเดลสามรุ่น การผลิตรถยนต์แบบต่อเนื่องได้เปิดตัวในตูรินและดำเนินต่อไปจนถึงปี 1975 หลีกทางให้ Fiat 131

Fiat 124 sports coupe เป็น C-Class สองประตูห้าที่นั่ง ความยาวลำตัว 4115 มม. ระยะฐานล้อ 2421 มม. ความกว้าง - 1669 มม. ความสูง - 1339 มม. ระยะห่างจากพื้น - 121 มม. น้ำหนักของรุ่นอยู่ระหว่าง 960 ถึง 1,070 กิโลกรัมทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงที่เลือก

ข้อกำหนด

Sport Coupe ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V4 แบบอินไลน์ที่ดูดอากาศตามธรรมชาติ ซึ่งติดตั้งระบบหัวฉีดส่วนกลางหรือหัวฉีดคาร์บูเรเตอร์ ปริมาณการทำงานของหน่วยแตกต่างกันไปจาก 1.4 ถึง 1.8 ลิตรกำลัง - จาก 90 ถึง 120 แรงม้า เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งสี่เกียร์ธรรมดาห้าสปีดหรือเกียร์อัตโนมัติสามสปีด

รถเก๋งอิตาลีถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลังที่มีโครงสร้างตัวถังรับน้ำหนักและโรงไฟฟ้าที่มีการจัดวางตามยาว ระบบกันสะเทือนด้านหน้าของรถเป็นแบบแยกส่วนแบบอิสระพร้อมคันโยกคู่ ส่วนด้านหลังเป็นแบบก้านสปริงแบบอิสระ การบังคับเลี้ยวของรุ่นสองประตูเป็นแบบแร็คแอนด์พิเนียน ระบบเบรกแสดงด้วยดิสก์เบรก

ในรัสเซีย Fiat 124 Sport Coupe เป็นรถยนต์เอ็กซ์คลูซีฟและหายากมาก

ข้อดีของรุ่นนี้คือภายในที่กว้างขวาง โครงสร้างตัวรถที่น่าเชื่อถือและกว้างขวาง การควบคุมที่ยอดเยี่ยมและการออกแบบที่สวยงาม ข้อเสีย - ราคาค่อนข้างสูงโดยไม่มีส่วนลดสำหรับอายุที่เหมาะสม การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูง และค่าบำรุงรักษาที่แพงเนื่องจากต้องสั่งอะไหล่จากสหรัฐอเมริกาหรือยุโรป

คืนชีพตระกูลที่ 124

ในปี 2015 Fiat ตัดสินใจกลับมาผลิต 124 แฟมิลี่อีกครั้ง เพื่อนำเสนอ Fiat 124 Spider เวอร์ชั่นสปอร์ตโฉมใหม่แก่ชุมชนยานยนต์ ซึ่งพัฒนาบนพื้นฐานของ Mazda ND รถยนต์ผลิตในซีรีส์จำนวนจำกัดตามคำสั่งพิเศษ

ก่อนที่ความสำเร็จของการเปิดตัว Fiat 124 Sport Spider roadster จะหมดไป ความกังวลของอิตาลีได้แสดงให้เห็นถึงรุ่นพิเศษของรถ - รุ่น Abarth ซึ่งเปิดตัวในปี 2016 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงานเจนีวามอเตอร์โชว์

ไม่เหมือนกับ Spider รุ่นก่อน Abarth ใหม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเช่นภายนอกและภายใน ระบบกันสะเทือนที่กำหนดค่าใหม่ มุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงพฤติกรรมของรถในสนามแข่งและการควบคุมรถ ผู้พัฒนารถยนต์ตั้งเป้าหมายหลัก - เพื่อสร้างรถที่สมบูรณ์แบบด้วยไดนามิกที่ยอดเยี่ยมและการควบคุมที่ยอดเยี่ยม

ภายนอก

Fiat 124 Abarth เป็นรถที่มีสไตล์ สดใส สวยงามอย่างเหลือเชื่อ และแม้กระทั่งเซ็กซี่ที่ดึงดูดความสนใจ เมื่อเปรียบเทียบกับ Spider รุ่นคลาสสิก คุณจะเห็นได้ว่าด้านหน้าของตัวรถมีการออกแบบกันชนที่ดุดันยิ่งขึ้น กระจังหน้าและช่องดักอากาศปลอมที่ออกแบบใหม่ การออกแบบเลนส์ตัดหมอกแบบใหม่ และโลโก้ Abarth ที่ฝากระโปรงหน้า

โปรไฟล์ของรถถูกสร้างขึ้นในประเพณีที่ดีที่สุดของรถสปอร์ต: พับกระจกหน้ารถ ห้องนักบินถูกเลื่อนไปที่ล้อหลัง และขยายฝากระโปรงหน้า นวัตกรรมการออกแบบ ได้แก่ สเกิร์ตแบบสปอร์ต กระจกมองข้างสีแดงสด ล้อพิเศษ และตราโลโก้ Abarth ที่วางไว้หลังซุ้มล้อหน้า

ด้านหลังของ Fiat 124 Spider Abarth ยังได้รับการออกแบบใหม่ด้วยกันชนที่ดุดันยิ่งขึ้น ดิฟฟิวเซอร์แอโรไดนามิก และท่อไอเสียในตัว

แมงมุม Abarth ทำในขนาดต่อไปนี้:

• ยาว - 4054 mm.
• ความสูง - 1233 มม.
• กว้าง - 1740 มม.
• ฐานล้อ - 2310 มม.

รถเอ็กซ์คลูซีฟมาพร้อมกับล้ออัลลอยน้ำหนักเบาที่มีดีไซน์เฉพาะตัวและมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 นิ้ว ถนนระยะห่างของรถสปอร์ตคือ 135 มม. ซึ่งเล็กมากสำหรับถนนในรัสเซีย

มหาดไทยอาบาร์ธ

สถาปัตยกรรมของแดชบอร์ดนั้นเกือบจะเหมือนกับสถาปัตยกรรมของ Spider มาตรฐานและ Mazda MX-5 ยกเว้นบางองค์ประกอบ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบสามก้านประดับด้วยโลโก้ Abarth ตรงกลางและเครื่องหมายตำแหน่งศูนย์ แผงหน้าปัดแบ่งออกเป็นสามส่วนและมีมาตรวัดความเร็วแบบขอบสีแดง ในส่วนกลางของแผงหน้าปัดมีจอแสดงผลระบบมัลติมีเดียขนาด 7 นิ้วและชุดควบคุมสภาพอากาศตามหลักสรีรศาสตร์ แป้นเหยียบมีแผ่นโลหะและภายในทำด้วยวัสดุ Alcantara ซึ่งเป็นหนึ่งในวัสดุที่เป็นที่ต้องการตัวมากที่สุดในการตกแต่งภายในของรถซูเปอร์คาร์

ช่วงการปรับเบาะนั่งด้านหน้านั้นกว้างมาก ซึ่งทำให้ทุกคนมีส่วนสูงและสร้างตัวได้พอดีอย่างสบาย

อุโมงค์กลางขนาดใหญ่ที่ตั้งอยู่ระหว่างที่นั่ง มีคันเกียร์ ระบบควบคุมสำหรับระบบ Fiat Connect 7 และกล่องขนาดเล็ก ในห้องโดยสารไม่มีช่องเก็บของแบบธรรมดา และช่องและช่องแยกไม่เพียงพอ การตกแต่งภายในทำในระดับสูงสุดโดยใช้วัสดุพิเศษ - อัลแคนทาร่า พลาสติกอ่อน อลูมิเนียม และหนังแท้

ช่องเก็บสัมภาระมีพื้นที่ใช้สอย 140 ลิตร และหุ้มด้วยหลังคานุ่มที่พับอัตโนมัติภายในห้องโดยสาร

สเปกรถสปอร์ต

มาตรฐาน Fiat 124 Spider มาพร้อมกับ 1,เครื่องยนต์เบนซิน 4 ลิตรเทอร์โบชาร์จ 140 แรงม้า ซึ่งในรุ่นพิเศษของ Abarth ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ MultiAir เทอร์โบชาร์จ 1.4 ลิตรที่มีกำลัง 170 แรงม้า ความเร็วสูงสุดจากการเปลี่ยนแปลงนี้เพิ่มขึ้นเป็น 230 กม. / ชม. และเวลาเร่งความเร็วถึงร้อยแรกคือ 6.8 วินาที

น่าแปลกที่การเพิ่มกำลังดังกล่าวแทบไม่มีผลกระทบต่อการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเลย: ในโหมดรวม รถสปอร์ตจะกินน้ำมัน 6-6.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ เกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด การเปลี่ยนเกียร์ของ Sequenziale Sportivo ดำเนินการโดยใช้แป้นเหยียบบนพวงมาลัย

รุ่นท็อปของ Abarth อิงจากโบกี้ขับเคลื่อนล้อหลังที่รู้จักกันดีซึ่งเคยใช้ใน Mazda MX-5 น้ำหนักของตัวรถอยู่ที่ 1,060 กิโลกรัม ในขณะที่รูปแบบที่ออกแบบมาอย่างดีทำให้สามารถกระจายไปตามแกนในอัตราส่วน 50:50 ได้ ความกังวลของ Fiat ของชาวอิตาลีกล่าวว่าแชสซีของ Abarth ได้รับการกำหนดค่าใหม่ทั้งหมด ประกอบกับการติดตั้งชุดระบบกันสะเทือนของ Bilstein ทำให้สามารถจัดการได้อย่างเหลือเชื่อ Spider Abarth รุ่นชาร์จยังมาพร้อมกับระบบเบรก Brembo ระบบไอเสียแบบสปอร์ตและเฟืองท้ายแบบล็อคตัวเอง

เมื่อเปรียบเทียบกับ Mazda MX-5 ของญี่ปุ่น พวงมาลัยของ Fiat นั้นหนักกว่าเนื่องจากพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ส่งผลให้รถสปอร์ตมีพฤติกรรมคาดการณ์และแม่นยำมากขึ้นในสนามแข่ง ทำให้ผู้ขับขี่เป็นจริงความเพลิดเพลินในกระบวนการขับขี่ เจ้าของรถหลายคนยืนยันเรื่องนี้

ระบบรักษาความปลอดภัย

Fiat 124 Abarth ไม่พบการเปลี่ยนแปลงด้านความปลอดภัยที่สำคัญใดๆ อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ โซนยู่ยี่ที่ตั้งโปรแกรมไว้ ระบบผู้ช่วยจำนวนมาก และโครงป้องกันพิเศษให้การป้องกันและความปลอดภัยในระดับสูงสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสาร ระบบรักษาความปลอดภัยที่นำเสนอ ได้แก่:

• ถุงลมนิรภัยสี่ใบ
• ครูซคอนโทรล
• ระบบควบคุมเสถียรภาพและ ABS สี่ช่องสัญญาณ
• ระบบควบคุมแรงบิด
• เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง
• ระบบเบรก Brembo ที่มีประสิทธิภาพ
• ระบบควบคุมและกระจายแรงเบรก
• ช่วยจอดรถ
• วิ่งและไฟตัดหมอก LED
• กล้องถอยหลัง
• ขึ้นเขา
• เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุดและระบบอื่นๆ

ในแง่ของความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ รถสปอร์ตขนาดกะทัดรัด Fiat 124 Spider Abarth เกือบจะดีพอๆ กับคู่แข่งรายใหญ่ สิ่งนี้ถูกสังเกตโดยผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน

แพ็คเกจและราคาปัจจุบัน

รุ่นพิเศษของ Fiat 124 Spider Abarth ในตลาดรถยนต์ยุโรปจำหน่ายโดยตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในราคาขั้นต่ำ 40,000 ยูโร (ประมาณ 2.8 ล้านรูเบิล) ในขณะที่ตลาดอเมริกามีรถสปอร์ตจำหน่ายในราคา 28.2 พันดอลลาร์

แต่น่าเสียดายที่รถสปอร์ตในรัสเซียSpider Abarth ไม่ได้รับการแนะนำอย่างเป็นทางการและไม่ใช่ Fiat 124 Spider มาตรฐาน ความน่าจะเป็นของทั้งสองรุ่นที่จะเข้าสู่ตลาดในประเทศมีแนวโน้มเป็นศูนย์ ซึ่งไม่เพียงอธิบายได้จากราคาที่สูงมากเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความนิยมต่ำของรถยนต์ Fiat ในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียด้วย อย่างไรก็ตาม คุณยังสามารถซื้อรถยนต์สุดพิเศษจากตัวแทนจำหน่ายในยุโรปด้วยการกลั่นที่ตามมาในรัสเซีย