แบตเตอรี่อัลคาไลน์และข้อดี

แบตเตอรี่อัลคาไลน์และข้อดี
แบตเตอรี่อัลคาไลน์และข้อดี
Anonim

โลกสมัยใหม่เต็มไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ตั้งแต่อุปกรณ์ที่เล็กที่สุดในรูปแบบของไฟฉายไปจนถึงอุปกรณ์ขนาดใหญ่ในการผลิต แต่ไม่ใช่ว่าทั้งหมดจะทำงานจากแหล่งพลังงานโดยตรง หลายๆ อันทำงานได้ด้วยอุปกรณ์พกพา เช่น แบตเตอรี่อัลคาไลน์

แบตเตอรี่อัลคาไลน์
แบตเตอรี่อัลคาไลน์

ในหมู่พวกเขา มีสองประเภทหลัก: เหล็ก-นิกเกิล และแคดเมียม-นิกเกิล มวลของเพลตขั้วบวกของแบตเตอรี่ทั้งสองประเภทคือ นิกเกิลออกไซด์ไฮเดรต สำหรับประจุลบคือส่วนผสมของแคดเมียมและเหล็ก การชาร์จแบตเตอรี่อัลคาไลน์เริ่มต้นด้วยกระแสไฟฟ้า 1.5 โวลต์ หลังจากนั้นแรงดันไฟฟ้าจะค่อยๆ เพิ่มเป็น 1.8 โวลต์ ควรสังเกตว่าเมื่ออุณหภูมิลดลง ความจุของแบตเตอรี่จะลดลง 0.5% ต่อองศา

เรามาดูข้อดีของแบตเตอรี่อัลคาไลน์มากกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดกันเถอะ:

1. ตะกั่วที่หายากและหายากไม่ได้ถูกนำมาใช้ในการผลิต

2. เพิ่มความแข็งแรงทางกลและความทนทาน (ไม่กลัวแรงกระแทก การสั่นสะเทือน และไฟฟ้าลัดวงจร)

3. อัลคาไลน์แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นแม้ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน

4. แบตเตอรี่ปล่อยควันและก๊าซที่เป็นอันตรายน้อยลง

5. เมื่อเทียบกับตะกั่วจะค่อนข้างเบา

6. เรียกร้องการดูแลน้อยลง

แบตเตอรี่อัลคาไลน์ก็มีข้อเสียเช่นกัน:

1. EMF น้อยกว่ากรดตะกั่ว

2. ประสิทธิภาพลดลงประมาณ 40 - 50%

3. ค่าใช้จ่ายสูงขึ้นมาก

แบตเตอรี่อัลคาไลน์
แบตเตอรี่อัลคาไลน์

วันนี้ แบตเตอรี่อัลคาไลน์ใช้เฉพาะในเครื่องจักรที่ทำงานภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง หรือในที่ที่ต้องการความทนทานและความน่าเชื่อถือ (สำหรับงานก่อสร้างและเครื่องจักรกลการเกษตร) มาพูดถึงแบตเตอรี่สองประเภทหลักกันดีกว่า คือ นิกเกิล-แคดเมียม และ นิกเกิล-เมทัล ไฮไดรด์

แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมชุดแรกเริ่มผลิตในปี 1950 ตั้งแต่นั้นมาก็มีการสำรวจอย่างเต็มที่ การปรับปรุงเทคโนโลยีการผลิตที่เป็นนวัตกรรมทำให้สามารถเพิ่มคุณลักษณะได้อย่างมาก ความสามารถของแบตเตอรี่เหล่านี้ถูกใช้อย่างแข็งขันในอุปกรณ์ต่างๆ (แม้ในอวกาศ) และอุปกรณ์พิเศษในปัจจุบัน สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าผลิตภัณฑ์ในประเทศประเภทนี้แตกต่างจากคู่ค้าต่างประเทศ เนื่องจากในต่างประเทศผลิตเป็นชุดแยกต่างหากสำหรับคำขอของผู้บริโภคที่เฉพาะเจาะจง

การชาร์จแบตเตอรี่อัลคาไลน์
การชาร์จแบตเตอรี่อัลคาไลน์

แบตเตอรี่อัลคาไลน์นิกเกิล-เมทัล-ไฮไดรด์ไม่ได้รับความนิยมเนื่องจากการออกแบบนิกเกิล-แคดเมียมในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา การวิจัยล่าสุดมีการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญลักษณะเฉพาะ. เนื่องจากการพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อม การศึกษาเกี่ยวกับแบตเตอรี่แคดเมียมจึงค่อยๆ ลดลง และควรใช้แบตเตอรี่เมทัลไฮไดรด์ แต่น่าเสียดายที่ความนิยมยังไม่ได้รับโมเมนตัม

สุดท้ายนี้ ผมอยากทราบว่าประสิทธิภาพและที่สำคัญที่สุดคือระยะเวลาในการใช้งานขึ้นอยู่กับที่ชาร์จเป็นหลัก ซึ่งจะต้องให้การควบคุมกระบวนการชาร์จที่ชัดเจนภายใต้เงื่อนไขต่างๆ ดังนั้นเมื่อซื้อแบตเตอรี่อัลคาไลน์ ให้ศึกษาคุณลักษณะและสภาพการใช้งานอย่างละเอียด

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

รถจักรยานยนต์ PMZ-A-750: ประวัติการสร้างสรรค์ การออกแบบ ลักษณะเฉพาะ

FLY รองเท้าบู๊ทมอเตอร์ไซค์ Maverik: คุณสมบัติ รีวิว ราคา

รถมอเตอร์ไซค์ทุกรุ่น "อูราล": ประวัติศาสตร์ ภาพถ่าย

มอเตอร์ไซค์ "Viper-150": ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ และบทวิจารณ์

รถจักรยานยนต์: ประเภทและ DIY

รถจักรยานยนต์ Java-640: คำอธิบาย

ATV RM-500 2: รีวิว ราคา รูปภาพ

วิธีทำรถเอทีวีอย่างอิสระจาก "อูราล"

จักรยานสี่ล้อจาก Oka หรือ Do-it-yourself Extreme

Lexus ES 350 - รถสำหรับคนขับ

Opel Astra (2012 เป็นต้นไป). คำอธิบาย

Irbis TTR 250R - คำอธิบายโดยละเอียด

สกู๊ตเตอร์ Yamaha Jog ZR: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

ผู้ผลิตรัสเซีย B altmotors และรถจักรยานยนต์ "คลาสสิก"

หมวกฉลาม. วิธีเลือกสิ่งที่ต้องการจริงๆ