แบตเตอรี่อัลคาไลน์และข้อดี

แบตเตอรี่อัลคาไลน์และข้อดี
แบตเตอรี่อัลคาไลน์และข้อดี
Anonymous

โลกสมัยใหม่เต็มไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ตั้งแต่อุปกรณ์ที่เล็กที่สุดในรูปแบบของไฟฉายไปจนถึงอุปกรณ์ขนาดใหญ่ในการผลิต แต่ไม่ใช่ว่าทั้งหมดจะทำงานจากแหล่งพลังงานโดยตรง หลายๆ อันทำงานได้ด้วยอุปกรณ์พกพา เช่น แบตเตอรี่อัลคาไลน์

แบตเตอรี่อัลคาไลน์
แบตเตอรี่อัลคาไลน์

ในหมู่พวกเขา มีสองประเภทหลัก: เหล็ก-นิกเกิล และแคดเมียม-นิกเกิล มวลของเพลตขั้วบวกของแบตเตอรี่ทั้งสองประเภทคือ นิกเกิลออกไซด์ไฮเดรต สำหรับประจุลบคือส่วนผสมของแคดเมียมและเหล็ก การชาร์จแบตเตอรี่อัลคาไลน์เริ่มต้นด้วยกระแสไฟฟ้า 1.5 โวลต์ หลังจากนั้นแรงดันไฟฟ้าจะค่อยๆ เพิ่มเป็น 1.8 โวลต์ ควรสังเกตว่าเมื่ออุณหภูมิลดลง ความจุของแบตเตอรี่จะลดลง 0.5% ต่อองศา

เรามาดูข้อดีของแบตเตอรี่อัลคาไลน์มากกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดกันเถอะ:

1. ตะกั่วที่หายากและหายากไม่ได้ถูกนำมาใช้ในการผลิต

2. เพิ่มความแข็งแรงทางกลและความทนทาน (ไม่กลัวแรงกระแทก การสั่นสะเทือน และไฟฟ้าลัดวงจร)

3. อัลคาไลน์แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นแม้ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน

4. แบตเตอรี่ปล่อยควันและก๊าซที่เป็นอันตรายน้อยลง

5. เมื่อเทียบกับตะกั่วจะค่อนข้างเบา

6. เรียกร้องการดูแลน้อยลง

แบตเตอรี่อัลคาไลน์ก็มีข้อเสียเช่นกัน:

1. EMF น้อยกว่ากรดตะกั่ว

2. ประสิทธิภาพลดลงประมาณ 40 - 50%

3. ค่าใช้จ่ายสูงขึ้นมาก

แบตเตอรี่อัลคาไลน์
แบตเตอรี่อัลคาไลน์

วันนี้ แบตเตอรี่อัลคาไลน์ใช้เฉพาะในเครื่องจักรที่ทำงานภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง หรือในที่ที่ต้องการความทนทานและความน่าเชื่อถือ (สำหรับงานก่อสร้างและเครื่องจักรกลการเกษตร) มาพูดถึงแบตเตอรี่สองประเภทหลักกันดีกว่า คือ นิกเกิล-แคดเมียม และ นิกเกิล-เมทัล ไฮไดรด์

แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมชุดแรกเริ่มผลิตในปี 1950 ตั้งแต่นั้นมาก็มีการสำรวจอย่างเต็มที่ การปรับปรุงเทคโนโลยีการผลิตที่เป็นนวัตกรรมทำให้สามารถเพิ่มคุณลักษณะได้อย่างมาก ความสามารถของแบตเตอรี่เหล่านี้ถูกใช้อย่างแข็งขันในอุปกรณ์ต่างๆ (แม้ในอวกาศ) และอุปกรณ์พิเศษในปัจจุบัน สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าผลิตภัณฑ์ในประเทศประเภทนี้แตกต่างจากคู่ค้าต่างประเทศ เนื่องจากในต่างประเทศผลิตเป็นชุดแยกต่างหากสำหรับคำขอของผู้บริโภคที่เฉพาะเจาะจง

การชาร์จแบตเตอรี่อัลคาไลน์
การชาร์จแบตเตอรี่อัลคาไลน์

แบตเตอรี่อัลคาไลน์นิกเกิล-เมทัล-ไฮไดรด์ไม่ได้รับความนิยมเนื่องจากการออกแบบนิกเกิล-แคดเมียมในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา การวิจัยล่าสุดมีการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญลักษณะเฉพาะ. เนื่องจากการพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อม การศึกษาเกี่ยวกับแบตเตอรี่แคดเมียมจึงค่อยๆ ลดลง และควรใช้แบตเตอรี่เมทัลไฮไดรด์ แต่น่าเสียดายที่ความนิยมยังไม่ได้รับโมเมนตัม

สุดท้ายนี้ ผมอยากทราบว่าประสิทธิภาพและที่สำคัญที่สุดคือระยะเวลาในการใช้งานขึ้นอยู่กับที่ชาร์จเป็นหลัก ซึ่งจะต้องให้การควบคุมกระบวนการชาร์จที่ชัดเจนภายใต้เงื่อนไขต่างๆ ดังนั้นเมื่อซื้อแบตเตอรี่อัลคาไลน์ ให้ศึกษาคุณลักษณะและสภาพการใช้งานอย่างละเอียด

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

อุปกรณ์เชฟโรเลต ครูซ: ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ ราคา

คุณสมบัติสมรรถนะของรถ รถยนต์ที่น่าเชื่อถือและสะดวกสบายที่สุด

10W-40: การถอดเสียง ตัวเลข "10W-40" บนน้ำมันเครื่องหมายความว่าอย่างไร

UAZ ออยคูลเลอร์: ข้อมูลจำเพาะและรีวิว

จะรักษาอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ให้อยู่ในช่วงปกติได้อย่างไร?

ลักษณะรถ "Mercedes E320" หลัง W211

"Mercedes W124": ข้อมูลจำเพาะ การปรับแต่ง เจ้าของรีวิว

สตาร์ทเครื่องตอนเย็น. การสตาร์ทเครื่องยนต์หัวฉีดในสภาพอากาศหนาวเย็น

แร็คพวงมาลัย: ฟันเฟืองและความผิดปกติอื่นๆ จะแก้ไขหรือแก้ไขอย่างไร?

เปลี่ยนแร็คพวงมาลัย. ซ่อมแร็คพวงมาลัย

เคาะแร็คพวงมาลัย ถอดยังไง ?

กระจกในรถมีฝ้า ทำอย่างไร? ทำไมกระจกรถยนต์ถึงมีฝ้า

ทำไมกระจกรถถึงมีเหงื่อออก ? เหงื่อออกกระจกในรถ - จะทำอย่างไร?

โครเมียมด้านแดง: คุณสมบัติและคุณสมบัติของวัสดุ

น้ำยาทำความสะอาดเครื่องยนต์. ล้างเครื่องยนต์อย่างไร? ออโตเคมี