2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
บ่อยครั้งที่หม้อน้ำของระบบทำความเย็นและเตาหลอมในรถยนต์รั่ว นี่ไม่ใช่ความผิดของผู้ผลิตรถยนต์ ไม่ว่าพวกเขาจะพยายามมากแค่ไหน อุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลาสามารถทำลายส่วนใดส่วนหนึ่งได้ ความรอดในกรณีที่มีรอยแตกเล็ก ๆ จะเป็นยาแนวสำหรับหม้อน้ำ
หลายคนยังจำช่วงเวลาที่พวกเขาพกมัสตาร์ดแห้งหนึ่งห่อเพื่อไปรับบริการที่ใกล้ที่สุดในกรณีที่รถเสีย แต่สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ วิธีนี้ใช้ไม่ได้ผล มีความเป็นไปได้สูงที่มัสตาร์ดจะอุดตันไม่เพียงแต่รอยแตกขนาดเล็ก แต่ยังรวมถึงช่องระบายความร้อนหม้อน้ำด้วย
โชคดีที่ในยุคของเรามีเครื่องมือเช่นยาแนวสำหรับหม้อน้ำ - คุณสามารถหาได้ในร้านรถยนต์ทุกแห่ง มันปิด microcracks ทั้งหมดในช่วงเวลาสั้น ๆ โดยมีความเสียหายน้อยที่สุดต่อเครื่องยนต์ ควรจำไว้ว่าสารเคลือบหลุมร่องฟันของระบบทำความเย็นถูกออกแบบมาเพื่อกำจัดรอยแตกที่มีขนาดไม่เกิน 1 มม. อย่างไรก็ตามควรเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดโดยเร็วที่สุด
น้ำยากันรั่วในรถคือสิ่งที่ขาดไม่ได้อย่างแท้จริงเมื่อเดินทางไกลระยะทาง บางครั้งมีเพียงเขาเท่านั้นที่สามารถช่วยคุณให้รอดจากการรอความช่วยเหลือกลางทางเป็นเวลาหลายชั่วโมง ดังนั้นเมื่อเลือกจากชื่อที่เป็นไปได้ทั้งหมด ให้ระวัง อย่าไล่ตามราคาและแบรนด์ที่สูง เจ้าของรถที่มีประสบการณ์ได้ทดลองพบว่าสารเคลือบหลุมร่องฟันที่ผลิตในรัสเซียซึ่งมีมูลค่า 60-70 รูเบิลมีอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพในอุดมคติ
เจ้าของรถคนเดียวกันได้กำหนดกฎพื้นฐานสามข้อเพื่อการใช้เงินทุนเหล่านี้ให้เกิดประโยชน์สูงสุด:
1) ต้องล้างทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำหล่อเย็น สิ่งนี้จะปกป้องชิ้นส่วนจากความร้อนสูงเกินไปในท้องถิ่นและการเสียรูปจากความร้อน
2) น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันควรเติมในปริมาณเล็กน้อยเมื่อทำการเปลี่ยนหรือเติมน้ำหล่อเย็น - ซึ่งจะช่วยป้องกัน microcracks อย่างไรก็ตาม ในที่นี้คุณควรระมัดระวังเรื่องปริมาณมาก: สารเคลือบหลุมร่องฟันที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้ช่องอุดตันดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว
3) อย่าแม้แต่พยายามใช้วิธีการรักษานี้สำหรับความเสียหายขนาดใหญ่! สารเคลือบหลุมร่องฟันไม่เคยมีทางเลือกอื่นในการซ่อมแซมส่วนที่หัก แต่คุณจะต้องทำความสะอาดและล้างระบบทั้งหมดเนื่องจากความเกียจคร้าน
ควรพูดคำสองสามคำเกี่ยวกับวิธีการใช้ซีลแลนท์หม้อน้ำอย่างถูกต้อง บนฟอรัมบนอินเทอร์เน็ต คุณสามารถพบกับผู้บริโภคที่ไม่พอใจจำนวนมากที่อ้างว่ายาแนวที่ซื้อมาไม่ได้ช่วยอะไร ที่นี่คำถามเกิดขึ้นเกี่ยวกับวิธีการใช้งานไม่ใช่เกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ถึงสารเคลือบหลุมร่องฟัน "ทำงาน" จำเป็นต้องอุ่นเครื่องเครื่องยนต์หลายครั้งจนถึงอุณหภูมิการทำงาน จากนั้นรอจนกว่าอุณหภูมิจะลดลง และทำซ้ำขั้นตอนเหล่านี้หลาย ๆ ครั้ง เฉพาะในกรณีนี้ เครื่องมือนี้จะช่วยคุณหลีกเลี่ยงการรั่วไหลผ่านไมโครแคร็ก และหากไม่เป็นเช่นนั้นเรื่องนี้ก็ยังคงเป็นวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันและที่นี่คุณจำเป็นต้องติดต่อผู้ขายหรือผู้ผลิตผลิตภัณฑ์นี้จริงๆ จำไว้ว่าเฉพาะการตรวจจับและกำจัดการพังทลายในเวลาที่เหมาะสมเท่านั้นที่จะช่วยคุณจากผลกระทบที่ร้ายแรงมากมาย
