เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องธรรมดาทำอะไร?

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องธรรมดาทำอะไร?
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องธรรมดาทำอะไร?
Anonim

รถทุกคันเต็มไปด้วยของเหลวจำนวนมาก ส่วนหนึ่งอยู่ในเครื่องยนต์ ส่วนหนึ่งในหม้อน้ำ ท่อ ส่วนหนึ่งในภาชนะอื่นๆ จุดประสงค์มันกว้างมาก อย่างแรกเลย นี่คือการระบายความร้อนของกระบอกสูบ เพราะหากไม่มีน้ำหล่อเย็น เครื่องยนต์ก็จะพัง นอกจากนี้ยังมีน้ำมันเบรกโดยที่รถยนต์ไม่สามารถขับได้ เนื่องจากระบบเบรกส่วนใหญ่เป็นระบบไฮดรอลิก รวมถึงสารป้องกันการแข็งตัวด้วย เนื่องจากการทำงานค่อนข้างสำคัญ

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ในบทความของเรา เราจะพูดถึงของเหลวเช่นน้ำมัน มีหลายประเภทและหลากหลายซึ่งแต่ละแห่งมีคุณสมบัติของตัวเอง พวกเขากำหนดปลายทาง คุณสมบัติหลักคือความหนืด การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกิดขึ้นเนื่องจากสูญเสียคุณสมบัติการหล่อลื่น กล่าวคือ มันกลายเป็นของเหลว น้ำมันถูกเทลงในเครื่องยนต์ ลงในกระปุกเกียร์ เข้าไปในเพลาขับ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันจะดำเนินการในคอนเทนเนอร์เหล่านี้ทั้งหมด

ต้องรักษาน้ำมันให้สะอาด อากาศเข้าสู่เครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องฝุ่นละอองและเศษวัสดุอื่นๆ ที่เกาะติดฟิล์มน้ำมัน จากนั้นล้างออกและเข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยง จากนั้นปั๊มน้ำมันจะถ่ายน้ำมันเข้าไป ติดตั้งตาข่ายที่ท่อไอดี แต่จะป้องกันเฉพาะเศษขยะขนาดใหญ่เท่านั้น

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ออโต้
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ออโต้

ตอนนี้ฝุ่นที่เมื่อก่อนไม่เป็นอันตรายกลายเป็นสิ่งสกปรกขนาดใหญ่ที่อุดตันช่องแรงดันสูงได้ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันช่วยป้องกันสิ่งนี้ นอกจากนี้ อุตสาหกรรมน้ำมันในปัจจุบันมีการนำเสนออย่างกว้างขวาง และนำเสนอน้ำมันชะล้างสำหรับผู้บริโภคที่สามารถขจัดสิ่งสกปรกที่หลงเหลือจากน้ำมันเก่าได้

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ไม่มีทำบ่อย โดยเฉลี่ยแล้วหลังจากหนึ่ง MOT แต่เราต้องจำไว้ว่าหากในกลไกคุณสามารถเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องได้ด้วยตัวเองการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์อัตโนมัติจะดำเนินการเฉพาะที่สถานีบริการที่มีอุปกรณ์พิเศษเท่านั้น ช่วยให้คุณล้างกล่องได้ เนื่องจากน้ำมันเครื่องสกปรกไม่สามารถใช้ได้กับเครื่องจักรอย่างแน่นอน การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างเต็มรูปแบบในเกียร์อัตโนมัติอาจเป็นการดำเนินการที่มีราคาแพง เนื่องจากที่นี่คุณจะถูกเรียกเก็บเงินสำหรับน้ำมันที่ใช้สำหรับการชะล้าง สิ่งนี้ทำภายใต้แรงดันสูง ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญมากในเครื่องที่ซีลทั้งหมดอยู่ในสภาพที่เหมาะสม

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ออโต้
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ออโต้

สำหรับเพลาขับ น้ำมันเกียร์ใช้ที่นี่ซึ่งมีความหนืดสูงกว่า ซึ่งทำให้สร้างฟิล์มที่มีความหนาแน่นมากขึ้นบนชิ้นส่วนผสมพันธุ์

Bสรุปกลับมาที่เครื่องยนต์ เพราะตามธรรมเนียม นี่คือหัวใจของรถ การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองอย่างทันท่วงทีสามารถยืดอายุเครื่องยนต์ได้มากเกินกว่าที่ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เชื่อ น้ำมันใหม่ยังคงคุณสมบัติไว้แม้ในอุณหภูมิสูงสุด ดังนั้น ที่อุณหภูมิต่ำกว่า การทำงานจะมีประสิทธิผลมากขึ้น น้ำมันที่สิ้นเปลืองระยะทางจะกลายเป็นของเหลว เพียงแค่ไหลออกจากชิ้นส่วนต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อุณหภูมิสูง แต่เมื่อเปลี่ยน คุณควรสังเกตว่ามีรอยรั่วหรือไม่ เพราะสิ่งสกปรกที่อาจเข้าไปในซีลถูกชะล้างออกไปอย่างง่ายดาย

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

Suzuki Jimny - จูนรถ

รถ SUV ในประเทศ "Niva" สำหรับล่าสัตว์และตกปลา

SsangYong Rexton: บทวิจารณ์ของเจ้าของ, ข้อมูลจำเพาะ, รูปถ่าย

"เชฟโรเลต นิวา" 2 รุ่น: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย ภาพถ่าย

"Chevrolet Niva" (VAZ-2123) - เครื่องยนต์: อุปกรณ์, ลักษณะ, การซ่อมแซม

ทางเลือกสำหรับ "UAZ Patriot": ภาพรวมของรุ่น ข้อมูลจำเพาะ

การป้องกันธรณีประตูอัตโนมัติ: ประเภท ลักษณะ การติดตั้ง ข้อดีและข้อเสีย

"Kia-Sportage": ขับเคลื่อนสี่ล้อ หลักการทำงาน ข้อมูลจำเพาะ และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

สโนว์โมบิลสำหรับการตกปลา: การจัดอันดับฟังก์ชั่นที่จำเป็นและดีที่สุดของรุ่นต่างๆ

รถเอนกประสงค์ "ไทก้า": ข้อมูลจำเพาะ ภาพถ่าย และบทวิจารณ์

รถเอนกประสงค์ "Kharkovchanka": อุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติการใช้งาน และบทวิจารณ์พร้อมรูปถ่าย

รถออฟโรดสำหรับล่าสัตว์และตกปลา: สุดยอดแบรนด์ รีวิว รีวิว

"Discovery 3": บทวิจารณ์จากเจ้าของ ข้อมูลจำเพาะ อุปกรณ์ กำลังและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

Salon "Cadillac-Escalade" รีวิว จูน Cadillac Escalade รถเอสยูวีขนาดเต็ม

เบรก "Niva" ด้วยตัวเองได้อย่างไร?