รถบรรทุกหัวลาก: ยี่ห้อ รูปภาพ ราคา ฉันควรซื้อรถแทรกเตอร์ยี่ห้อใด

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

รถบรรทุกหัวลาก - รถลากที่ใช้กับรถกึ่งพ่วงขนาดยาว ตัวเครื่องติดตั้งอุปกรณ์ประเภทล้อที่ห้าพร้อมช่องเสียบปิ๊กอัพซึ่งเสียบก้านของรถลาก

ระบบส่งกำลัง

รถบรรทุกหัวลากสมัยใหม่มีลักษณะทางเทคนิคที่ค่อนข้างสูง เครื่องยนต์ดีเซลอันทรงพลังติดตั้งอยู่ในห้องเครื่องของรถ ซึ่งช่วยให้ทำความเร็วได้ถึง 120 กม./ชม.

ข้อดีและข้อเสีย

รถบรรทุกหัวลากมีข้อดีเหนือกว่ารถลากจูงทั่วไป:

• รถกึ่งพ่วงสามารถแปลงเป็นรถพ่วงได้อย่างง่ายดาย เนื่องจากล้อที่ห้าสำหรับเครื่องจักรทั้งหมดจะเหมือนกันและอนุญาตให้ใช้โบกี้แบบเพลาเดียวเพิ่มเติมในรถไฟได้ การเชื่อมต่อของตัวเชื่อมระหว่างทางทำให้สามารถขยายฐานของรถไฟได้อย่างมีนัยสำคัญ
• ที่พื้นที่ขนถ่าย หากจำเป็น รถพ่วงและกึ่งพ่วงสามารถถูกจัดเรียงใหม่จากรถบรรทุกหัวลากเป็นรถลากจูงแบบพิเศษ
• รถแทรกเตอร์กับรถกึ่งพ่วงสามารถสับเปลี่ยนกันได้เกือบร้อยเปอร์เซ็นต์ในเวลาไม่กี่นาที เปลี่ยนแพลตฟอร์มหนึ่งด้วยการขนส่งสินค้าเป็นอีกแพลตฟอร์มหนึ่ง
• รถบรรทุกหัวลากสามารถเคลื่อนที่ถอยหลังและบังคับรถกึ่งพ่วงใดๆ ก็ได้
• การเคลื่อนตัวไปข้างหน้าดีกว่ารถบรรทุกธรรมดาที่มีความยาวเท่ากัน
• รถบรรทุกหัวลากที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งสามารถเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งและลดต้นทุนได้อย่างมาก
• อัตราส่วนกำลังรับน้ำหนักที่ดี
• สามารถบรรทุกของได้ยาวสูงสุด 24 เมตร

มาตรฐานยุโรปและอเมริกา

ในสหรัฐอเมริกา รถแทรกเตอร์แบบมีฝากระโปรงรถเป็นเรื่องปกติ เมื่อเครื่องยนต์และเกียร์วางอยู่ที่ด้านหน้ารถ ใต้กระโปรงหน้ารถ รถยนต์ยุโรปมีการจัดเรียงแตกต่างกัน: โรงไฟฟ้าตั้งอยู่ใต้ห้องโดยสาร ในกรณีนี้ ภายในสูญเสียความสะดวกสบาย แต่ทัศนวิสัยสำหรับคนขับนั้นยอดเยี่ยมมาก ตามกฎแล้วรถแทรกเตอร์ในยุโรปเป็นสองเพลาพร้อมฐานสั้น รถยนต์อเมริกันมีการออกแบบสามเพลาอย่างท่วมท้น ทางเลือกนี้ถูกกำหนดโดยความปรารถนาที่จะเพิ่มความสามารถในการบรรทุก รถบรรทุกแทรคเตอร์ที่ผลิตในยุโรปติดตั้งดิสก์เบรกที่มีการระบายอากาศ กลไกดรัมสำหรับยานยนต์อเมริกันเท่านั้น รถพ่วงอเมริกันใช้ไฟ 12 โวลต์ ส่วนรถยุโรปได้มาตรฐาน 24 โวลต์

"วอลโว่" รถบรรทุกหัวลาก

บริษัทยานยนต์สัญชาติสวีเดน วอลโว่ ทรัคส์ คอร์ปอเรชั่นอันดับสองของโลกในด้านการผลิตรถบรรทุกหนัก ความกังวลทุกรุ่นมีความโดดเด่นด้วยความปลอดภัยระดับสูงและความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น บริษัทส่งสินค้ามากกว่าหนึ่งในสามไปยังสหรัฐอเมริกา ในขณะที่รถแต่ละคันจะต้องมีชุดบริการ อะไหล่และเครื่องมือ เนื่องจากการรวมกันของรถแทรกเตอร์สวีเดนและรถพ่วงของอเมริกาในแง่ของชุดซ่อมเป็นศูนย์

Volvo (รถบรรทุกหัวลากรุ่น FH) เป็นรถลากยาวพิเศษที่มีห้องนอน ตู้เย็น และมุมครัว เธอเป็นที่นิยมมากที่สุด รถยนต์ในซีรีส์ FM มีน้ำหนักเบากว่า ออกแบบมาเพื่อการเดินทางระยะสั้นและระยะกลางระหว่างเมืองและภูมิภาคใกล้เคียง รถแทรกเตอร์รุ่นที่สามของสวีเดน รุ่น FL เป็นรถลากจูงแบบเบาสำหรับการขนส่งในเมือง นอกจากนี้ เครื่องเหล่านี้ยังทำงานเกี่ยวกับการกำจัดขยะ ขยะในครัวเรือน และสินค้าอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับสาธารณูปโภค

รถยนต์ของแบรนด์ "Volvo" ของการดัดแปลงเกือบทั้งหมดประสบความสำเร็จในรัสเซีย เครื่องจักรมีความน่าเชื่อถือสูง ราคาไม่แพงในการบำรุงรักษา และมีการใช้งานที่หลากหลาย

โรงไฟฟ้าของรถยนต์วอลโว่คือเครื่องยนต์คัมมินส์ ก่อนหน้านี้เคยติดตั้ง Caterpillar และ Disel Detroit เกียร์อัตโนมัติหรือหุ่นยนต์ - ZF-Meritor และ Eaton-Fuller

รถแทรกเตอร์เบลารุส

รถลากจูงที่ผลิตโดยโรงงานผลิตรถยนต์มินสค์มีไว้สำหรับการเดินทางระยะไกลในรูปแบบสากลเป็นหลัก รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ MAZเป็นเครื่องจักรที่ทันสมัยพร้อมประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อม Euro-4 รถแทรกเตอร์ที่ผลิตในมินสค์ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล YaMZ ที่มีการดัดแปลงต่างๆ ที่มีความจุ 310 แรงม้า ขึ้นไป ด้วย.ทำให้ความเร็วสูงสุดถึง 100 กม./ชม.

รถบรรทุกหัวลากของ MAZ เป็นรถที่ค่อนข้างสบาย มีที่สำหรับนอนในห้องโดยสาร ห้องโดยสารได้รับความร้อนจากสารป้องกันการแข็งตัว หม้อน้ำขนาดกะทัดรัดพิเศษพร้อมพัดลมจะถ่ายเทอากาศอุ่นผ่านแผงเบี่ยงไปยังส่วนล่างของ พื้นที่ห้องโดยสาร จากที่กระจายไปทั่วห้องโดยสาร อากาศร้อนแอร์ทำงานในรถ

ตัวเครื่องจัดวางตามมาตรฐานยุโรป เครื่องยนต์วางอยู่ใต้เก๋ง อย่างไรก็ตาม รถแทรกเตอร์ MAZ รุ่นล่าสุดมีการผลิตในรุ่นฝากระโปรงอยู่แล้ว เช่น รุ่น MAZ-6440

รถแทรกเตอร์รถบรรทุก KAMAZ

บริษัทรัสเซีย "Trak Holding" ผลิตรถลากจูงอเนกประสงค์ที่โรงงานใน Naberezhnye Chelny รถแทรกเตอร์ของแบรนด์ KamAZ เป็นยานพาหนะหลักที่ปรับให้เข้ากับแพลตฟอร์มต่างๆ ได้แก่ รถกึ่งพ่วง แทงค์ รถพ่วงไม้ รถผสมคอนกรีต รถเครน-รถเครน

KAMAZ (รถบรรทุกหัวลาก) เป็นยานพาหนะราคาประหยัดที่น่าเชื่อถือพร้อมตัวเลือกมากมายสำหรับการจัดรถแท็กซี่ รถมีฉนวนกันเสียงที่ดี เคลื่อนที่ได้เกือบเงียบ มันมีแรงฉุดที่แข็งแกร่งความจุของเครื่องจักรคือ 62.7 ตัน

ปฏิบัติการรถมาพร้อมกับการสนับสนุนจากผู้ผลิตในช่วงสองปีแรกพร้อมการรับประกันการซ่อมแซมและการป้องกัน การบำรุงรักษายังเป็นความรับผิดชอบของซัพพลายเออร์ เหนือสิ่งอื่นใด บริการครอบคลุมการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องยนต์ภายใต้โปรแกรมแยกต่างหาก โดยไม่คำนึงถึงรูปแบบทั่วไปของระยะเวลาการรับประกัน

ต้นทุน

รถบรรทุกหัวลากเป็นรถเอนกประสงค์ การทำงานถูกควบคุมโดยกฎเกณฑ์บางประการ และประสิทธิภาพสูงกว่ารถบรรทุกทั่วไป ดังนั้นค่าใช้จ่ายที่ค่อนข้างสูงของเครื่องจึงสมเหตุสมผลด้วยรายได้ที่รับประกันเมื่อใช้งาน

รถบรรทุกหัวลากซึ่งราคาสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงปีที่ผลิตและสภาพทางเทคนิคสามารถมีราคาตั้งแต่ 320,000 ถึง 1,800,000 รูเบิล รถแทรกเตอร์รถบรรทุกใหม่ได้รับการจัดอันดับในระดับที่แตกต่างกัน ค่าใช้จ่ายจะถูกกำหนดขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า เมื่อเลือกรถยนต์ ผู้เชี่ยวชาญที่มีความรู้มักเลือกใช้รถแทรกเตอร์ Volvo, Scania และ Iveco รถยนต์เหล่านี้ได้พิสูจน์ตัวเองเป็นอย่างดีตลอดมา