2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
แผงหน้าปัดเป็นองค์ประกอบสำคัญของรถทุกคัน มีการติดตั้งรถยนต์ทุกคัน ตั้งแต่รถยนต์ขนาดเล็กไปจนถึงรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่และรถดั๊มพ์ พวกเขามีสิ่งเดียวที่เหมือนกัน - หน้าที่ และแผงหน้าปัดก็ทำงานเหมือนกันสำหรับทุกคน แน่นอนว่ามีความแตกต่างบางอย่างระหว่างพวกเขาและส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการออกแบบ หากคุณดูที่แดชบอร์ดของ "Zaporozhets" และ "Fiat Doblo" คุณจะเห็นความแตกต่างมากมายระหว่างทั้งสอง แต่ขอไม่ลงรายละเอียด
ตามที่เราได้เห็นแล้ว จุดประสงค์หลักของส่วนนี้คือเพื่อให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานะปัจจุบันของรถแก่คนขับ ในตอนนี้ รถทุกคันมีลูกศรหลัก 3 อัน ได้แก่ มาตรวัดความเร็ว มาตรวัดรอบ และระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในถัง
นอกจากนี้ แผงหน้าปัดยังสามารถให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของหน่วย ซึ่งก็คือ เพื่อทำหน้าที่ของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด น่าเสียดายที่อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศยังห่างไกลจากสิ่งนี้ แต่ถึงกระนั้น กรณีดังกล่าวสามารถเห็นได้ในรถยนต์ญี่ปุ่นและเกาหลีที่ "ฉลาด"นอกจากนี้ยังควรสังเกตเครื่องชั่งดิจิตอลที่ได้รับความนิยมอย่างมากในปัจจุบัน ไม่ใช่รถทุกคันที่ติดตั้งไว้ และ "ญี่ปุ่น" ก็เป็นแชมป์อยู่ที่นี่อีกครั้ง ตาชั่งเหล่านี้ไม่มีลูกศร
สิ่งที่ผู้ขับขี่ต้องการคือจอ LCD ขนาดเล็กที่สามารถแสดงข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ความเร็ว และอื่นๆ ข้อได้เปรียบหลักของเครื่องมือดิจิทัลดังกล่าวคือฟังก์ชันการทำงาน บนจอแสดงผลเดียว ไดรเวอร์สามารถเปลี่ยนแปลงการอ่านได้ ซึ่งหมายความว่าผู้ขับขี่สามารถเลือกสิ่งที่ต้องการได้ตลอดเวลา: ตั้งค่าเซ็นเซอร์ที่จะแสดงปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อหน่วยเวลาหรือระยะทาง หรือเริ่มนาฬิกาจับเวลาที่จะบันทึกเวลาขณะขับรถ นอกจากนี้ แผงหน้าปัดแบบดิจิตอลสามารถให้ข้อมูลอุณหภูมิ และวัดระดับได้ทั้งภายในรถและ "ลงน้ำ"
ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของเครื่องมือดังกล่าวคือความไม่น่าเชื่อถือของพวกมัน เนื่องจากจำเป็นต้องเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ สายไฟ และสายเคเบิลจำนวนมากเข้ากับแผงหน้าปัดดังกล่าว จึงสามารถเข้ารับบริการที่สถานีบริการเท่านั้น และถึงกระนั้น คุณจะต้องจ่ายเงินก้อนใหญ่สำหรับการซ่อมแซมเครื่องมือดังกล่าว อีกสิ่งหนึ่งคือแผงหน้าปัดสวิตช์ GAZ 3110 และรถยนต์ในประเทศจำนวนมากติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าว ข้อได้เปรียบหลักของพวกเขาเหนือคู่หูดิจิทัลคือความไม่โอ้อวดและความน่าเชื่อถือ แผงหน้าปัดดังกล่าว (รวมถึง VAZ 2109) แทบไม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และนี่หมายความว่าคุณสามารถเปลี่ยนได้ เช่น สายวัดความเร็วด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตาม ราคาของรายละเอียดของแผงหน้าปัดแบบสวิตช์นั้นถูกกว่าแบบดิจิทัลหลายเท่า ดังนั้นมันจึงกลายเป็นว่าทำกำไรได้มากกว่าถ้าใช้เวอร์ชันคลาสสิกที่ผ่านการทดสอบตามเวลา สิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดยการใช้ไดอัลเกจอย่างแพร่หลายในรถยนต์นำเข้าสมัยใหม่
เราค้นพบว่าแผงหน้าปัดมีไว้เพื่ออะไรและทำหน้าที่อะไร
