2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
เหล็กกันโคลงของรถเป็นแบบระบบกันสะเทือน ทำหน้าที่ลดการหมุนของรถเมื่อเข้าโค้ง ซึ่งส่งผลต่อความปลอดภัย การควบคุมรถ และการใช้งานทั้งระบบกันสะเทือนและอะไหล่ทั้งหมดโดยทั่วไปอย่างนุ่มนวลยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังมีเหล็กกันโคลงซึ่งอยู่ภายใต้ความเครียดอย่างมาก ด้วยเหตุนี้จึงต้องเปลี่ยนเหล็กกันโคลงบ่อยๆ ตามลักษณะการออกแบบ องค์ประกอบเหล่านี้ไม่สมมาตร เหมาะสำหรับด้านใดด้านหนึ่งของระบบกันสะเทือน (ขวาหรือซ้าย) และสมมาตร ใช้ทั้งสองด้านพร้อมกัน นอกจากนี้ ความแตกต่างอาจอยู่ที่ตำแหน่ง เช่นเดียวกับในมิติเชิงเส้น ซึ่งวัดระหว่างจุดศูนย์กลางของครึ่งแกน
สัญญาณของความผิดปกติ
สาเหตุที่ทำให้สตรัทและชิ้นส่วนช่วงล่างอื่นๆ พังนั้นชัดเจนเสมอ ที่สำคัญคือคุณภาพของถนนไม่ดี ซึ่งสามารถทำลายอุปกรณ์ได้แม้กระทั่งจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงที่สุด แต่อาการต่อไปนี้ก็เป็นลักษณะของปัญหากับบูช ดังนั้นต้องทำการทดสอบอิสระเพิ่มเติมหรือส่งรถไปยังบริการที่ผู้เชี่ยวชาญจะทำการวินิจฉัยอย่างมืออาชีพ
อาการของปัญหาที่เกิดขึ้นใหม่:
- รถสั่นเมื่อเบรกและเข้าโค้ง
- ม้วนรถเพิ่มขึ้น
- การเคลื่อนไหวไม่เสถียรและมีการดริฟท์ไปด้านข้าง
วิธีสังเกตปัญหาแร็ค
ต้องหมุนล้อไปทางซ้ายและขวาให้มากที่สุด ในยางล้อหลังจากนั้นคุณต้องคว้าแร็คด้วยมือ หลังจากเคลื่อนไหวอย่างกระฉับกระเฉงด้วยการใช้กำลังสูงสุด ให้ดึงไปในทิศทางต่างๆ เมื่อมีการเคาะฟันเฟืองปรากฏขึ้น พูดได้อย่างปลอดภัยว่ามีบางอย่างผิดปกติกับแร็ค ต้องคำนึงว่าน้ำหนักบรรทุกที่ตกลงมาจะสูงกว่าเมื่อรถเคลื่อนที่มากกว่าเมื่อทดสอบด้วยมือ ดังนั้นการเบี่ยงเบนเล็กน้อยจากบรรทัดฐานบ่งชี้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนลิงค์ตัวกันโคลง
วิธีที่สองต้องใช้หลุม คลายเกลียวน็อตตัวล่างและปลดชั้นวาง ชิ้นส่วนจะถูกตรวจสอบในทิศทางต่างๆ หากบานพับเคลื่อนที่แทบไม่มีแรงต้าน อิสระและได้ยินเสียงเคาะ หมายความว่าต้องเปลี่ยนข้อต่อตัวกันโคลง ส่วนที่สองสามารถตรวจสอบได้โดยไม่ต้องคลายน็อต สำหรับรถคันนี้ชิงช้าด้วยเหล็กกันโคลงในระนาบแนวตั้ง หากได้ยินเสียงเคาะที่มีลักษณะเฉพาะ จะต้องเปลี่ยนใหม่
สามารถตรวจสอบลิงค์กันโคลงได้ด้วยวิธีอื่นที่ต้องใช้รูและตัวช่วย คนหนึ่งเหวี่ยงรถในระนาบแนวนอน และอีกคนอยู่ในหลุมและยึดนิ้วไว้กับบานพับ ในกรณีนี้ การเชื่อมโยงกันโคลงไม่ได้ถูกตรวจสอบโดยเสียง แต่โดยการสัมผัส
จำเป็นต้องเข้าใจว่าปัญหาใดๆ เกี่ยวกับการระงับสามารถนำไปสู่ผลที่น่าเศร้า หากวินิจฉัยไม่ตรงเวลา และตัวกันโคลงด้านหน้าหรือด้านหลังชำรุด สถานการณ์ต่างๆ บนท้องถนนก็อาจเกิดขึ้นได้ ซึ่งรวมถึงอุบัติเหตุด้วย
