ซ่อมเกียร์ออโต้

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

เกียร์อัตโนมัติ - สิ่งประดิษฐ์ที่ยอดเยี่ยมของมนุษยชาติ! ขจัดความจำเป็นที่ผู้ขี่จะต้องเล่นปาหี่สามคัน ปรับแรงบิดผันผวนและเปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเอง

เกียร์อัตโนมัติ

ที่พบมากที่สุดและเชื่อถือได้คือ "เครื่องจักร" ไฮโดรแมคคานิคัล พวกเขาถูกประดิษฐ์ขึ้นในสหรัฐอเมริกาในช่วงต้นยุค 30 ส่วนประกอบหลักของกล่อง:

• เกียร์ดาวเคราะห์;
• ไฮโดรบล็อค;
• ทอร์คคอนเวอร์เตอร์(คลัตช์).

ไม่ใช่ทุกคนที่จะลงรายละเอียด - จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อเหยียบคันเร่งหรือแป้นเบรก คนขับจะได้รับคำแนะนำจากการอ่านแดชบอร์ด:

1. ในตำแหน่งว่างของคันเกียร์อัตโนมัติ ไฟแสดง "N" จะสว่างขึ้น
2. หมั้นกลับ ตัว "R" เปิด
3. ก้าวไปข้างหน้า - "D".

ตัวเลือกตัวเลือก

เพื่อให้รถเข้าใจว่าคนขับต้องการอะไรจากเขา จึงได้ติดตั้งเซนเซอร์ตำแหน่งคันเกียร์อัตโนมัติในกล่อง มันส่งข้อมูลไปยังตัวควบคุมกล่องมีหน้าที่ในการเปิดสัญญาณย้อนกลับและควบคุมไดรฟ์สตาร์ท ตามกฎแล้วมันตั้งอยู่บนเพลาคันเกียร์

เซ็นเซอร์เกียร์อัตโนมัติที่ผิดพลาดทำให้กล่องทำงานไม่ถูกต้อง (เปิดโหมดฉุกเฉิน) หรือรถไม่เคลื่อนที่เลย

หากไฟแสดง "ถือ" สว่างขึ้นบนแดชบอร์ด แสดงว่าเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ สาเหตุทั่วไป:

1. สายติดต่อกำลังถูกลบ การเดินสายเซ็นเซอร์อยู่ใกล้กับตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติมากเกินไป การสลับโหมดอย่างต่อเนื่องทำให้สายไฟบางแล้วเสียรูป
2. หลังจากแกะกล่องออก หน้าสัมผัสเซ็นเซอร์เชื่อมต่อไม่ดีหรือไม่ได้เชื่อมต่อเลย (ถูกลืม และสิ่งนี้จะเกิดขึ้น)
3. ไม่มีการป้องกันเหวี่ยง - ไม่มีเซ็นเซอร์ป้องกันสิ่งสกปรกและน้ำ ขับผ่านแอ่งน้ำเล็กๆ ก็พอแล้ว น้ำจะโดนหน้าสัมผัส

อะไรทำให้เกิดความผิดปกติในบางกรณี การวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์และการตรวจสอบด้วยภาพจะบอกได้

คันเกียร์อัตโนมัติ

คันเกียร์เป็นแบบให้คนขับสื่อสารกับรถได้ รถยนต์รุ่นใหม่แต่ละรุ่นมีการพัฒนามากขึ้นเรื่อยๆ และนอกจากที่จับหลักแล้ว ยังได้รับปุ่มสำหรับคุณสมบัติและไฟสัญญาณเพิ่มเติมอย่างช้าๆ

ตำแหน่งของคันโยกแตกต่างกันไปตามรุ่นของเครื่อง ในรถยนต์สมัยใหม่ การจัดเรียงคอพวงมาลัยก็เป็นเรื่องปกติที่บริเวณกลางแดชบอร์ด (ถ้าเบาะคนขับสูง ให้ไปที่คอนโซล)

ในการป้องกันการสลับระหว่างโหมดโดยไม่ได้ตั้งใจ จะมีปุ่มให้บนตัวเลือก ตั้งอยู่ด้านข้าง ด้านบน หรือด้านหน้า ตราบใดที่ยังไม่กดคุณไม่สามารถเปลี่ยนช่วงของคันโยกได้ ช่องแบบขั้นบันไดสำหรับเลื่อนตัวเลือกยังป้องกันการสลับช่วงโดยไม่จำเป็น

ในเวอร์ชั่นก้าน สามารถขยับคันโยกได้หลังจากที่คนขับดึงมันเข้าหาตัว

ตัวเลือกการซ่อม

การทำงานที่ไม่ถูกต้องของกระปุกเกียร์อาจไม่เพียงเกิดจากปัญหากับเซ็นเซอร์เท่านั้น แต่ยังเกิดจากความผิดปกติในระบบตัวเลือกด้วย ตัวอย่างเช่น น้ำมันหล่อลื่นที่ข้นขึ้นทำให้สตาร์ทรถในช่วงเช้าที่อากาศหนาวได้ยากหรือการเปลี่ยนช่วงจะกระตุกและกระตุกร่วมด้วย

การสลับโหมดไม่ถูกต้อง (มักเกิดขึ้นกับผู้ขับขี่ที่คุ้นเคยกับเกียร์ธรรมดา) สไตล์การขับขี่ที่ดุดัน เกียร์ถอยหลัง หรือการจอดรถจนสุดรถ - ทั้งหมดนี้ส่งผลต่อการทำงานของตัวเลือกและปิดการใช้งาน

วิธีทำความสะอาดตัวเลือกด้วยตัวเอง

ก่อนมอบความปราณีของช่างสถานีบริการ คุณสามารถตรวจสอบหน่วยในโรงรถ

รื้อ:

1. ก่อนถอดตัวเลือก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำเครื่องหมายตำแหน่งของชิ้นส่วนที่สัมพันธ์กับช่องกล่องและส่วนที่เคลื่อนไหวของตัวเลือกแล้ว
2. ถอดถาดแบตเตอรี่ ฝาครอบกรองอากาศ และปั๊มสุญญากาศระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (หากมี) (คลายเกลียวสลัก 8" แล้วถอดหนวดออกจากร่อง)
3. ถอดสาย shift ออกจากวงแหวนและเพลา แล้วถอดออก แต่จะดีกว่าถ้าทำเช่นนี้ร่วมกับการฉุดลาก
4. โดยไม่ต้องออกแรง คลายเกลียวและถอดน็อต 13" ออกจากร่องฟันเฟือง เราจะต้องเขย่าเล็กน้อยและแงะออก (แต่ระวังมากๆ)
5. เนื่องจากมีสายเชื่อมต่อจำนวนมาก คุณจึงสามารถทำความสะอาดตัวเลือกโดยไม่ต้องปิดเครื่องได้เลย นั่นก็คือทันที เราถอดขั้วต่อด้วยสายรัดหลัก (เราคลายเกลียวสลักเกลียวขนาด 12 นิ้วสองตัว) คุณยังสามารถถอดอีกสองตัวออกได้โดยถอดตัวเลือกออกอย่างสมบูรณ์ แต่คุณต้องคำนึงถึงสภาพของสายไฟและความสามารถในการเข้าถึงขั้วต่อ (หนึ่งในนั้นเชื่อมต่ออยู่ใต้กล่อง)
6. ถอดฝาครอบสายออก (ยึดด้วยสกรูสองตัว) แล้วใช้ไขควงงัดเล็กน้อย
7. เราถอดตัวเลือกเอง - คลายเกลียวสกรู 4 ตัว เปิดเลย
8. ที่สำคัญอย่าเสียหน้าแครกเกอร์ 3 อันและสปริง 3 อัน (อันหนึ่งเป็นสองเท่า)
9. ล้างไขมันเก่าด้วยน้ำมันเบนซิน. ควรทำความสะอาดหน้าสัมผัสตัวเลือกด้วยน้ำมันก๊าดและ WD40 หากสิ่งสกปรกไม่ล้างออก คุณสามารถใช้กระดาษทรายละเอียดและยางลบหมึกได้
10. ทาซิลิโคนจารบี
11. ประกอบทุกอย่างในลำดับที่กลับกัน อย่าลืมจับคู่ฉลาก

หลังจากขั้นตอนนี้ ตัวเลือกจะทำงานตามปกติอีกครั้ง

เปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ

หลังทำความสะอาดอาจเกิดสถานการณ์ตรงกันข้าม - กล่องจะทำงานต่อไป หากไฟแสดงสถานะการทำงานผิดพลาดยังอยู่บนแดชบอร์ด คุณจะต้องไปรับบริการรถยนต์และไว้วางใจผู้เชี่ยวชาญ ด้วยความช่วยเหลือของการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ ช่างจะระบุและถ้าเป็นไปได้ กำจัดข้อผิดพลาด

การเปลี่ยนตัวเลือกเป็นทางเลือกสุดท้าย จะใช้เมื่อการซ่อมแซมเป็นไปไม่ได้หรือไม่มีอะไหล่สำหรับเปลี่ยน ตัวอย่างเช่น ในกรณีที่เกิดความล้มเหลวทางกลของคันโยก ฐานยึด (หมุดเป็นโลหะ แต่เมื่อคุณสามารถงอหรือหักได้หากต้องการ)

มีซีเล็คเตอร์มือสองสำหรับรถรุ่นเก่า. การซื้อคันใหม่ ติดตั้งและตั้งค่าจะทำให้เจ้าของรถเสียค่าใช้จ่ายค่อนข้างมาก

สรุป

คันเกียร์อัตโนมัติค่อนข้างบอบบาง การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและการวินิจฉัยอย่างทันท่วงที การเปลี่ยนโหมดที่แม่นยำ การมีอยู่ของการป้องกันและปลอกหุ้มจะช่วยหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายทางการเงินที่ไม่จำเป็น ขอให้โชคดี!