2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
เครื่องยนต์ของรถยนต์สมัยใหม่ไม่ได้เป็นเพียงกลไกกำลัง แต่คือสิ่งมีชีวิตที่ซับซ้อนอย่างแท้จริงซึ่งต้องการสภาพการทำงานที่เหมาะสม หากองค์ประกอบใดไม่ทำงานตามที่ควรจะเป็น ก็อาจเกิดอาการต่างๆ และเครื่องยนต์พังได้ ปัญหาทั่วไปอย่างหนึ่งคือเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทได้ไม่ดีเมื่อร้อน
หมายความว่าในตอนเช้ารถจะเลี้ยวครึ่งทาง แต่ถ้าคุณจอดรถที่ร้านสักสองสามนาทีก็จะสตาร์ทรถอีกครั้งได้ยาก มีตัวเลือกความล้มเหลวที่เป็นไปได้หลายประการ ไปดูกันเลยค่ะ
จะทำอย่างไรถ้าเครื่องยนต์สตาร์ทติดเมื่อร้อน
โปรดทราบว่าอาการของปัญหาในการสตาร์ทมอเตอร์นั้นแสดงออกในรูปแบบต่างๆ รถบางคันไม่ยอมสตาร์ทเลยจนกว่าโรงไฟฟ้าจะเย็นลงจนหมด อื่น ๆ เริ่มในการพยายามครั้งที่สามหรือสี่ และมอเตอร์บางตัวต้องบิด 20-30 วินาทีเพื่อเปิดตัวเต็มที่
กรณีนี้ต้องทำอย่างไร? จำเป็นต้องค้นหาปัญหาและแก้ไขปัญหา เปลี่ยนชิ้นส่วนเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทำงานได้ไม่ดีหรือซ่อมแซม โปรดทราบว่าการทำงานผิดปกติดังกล่าวอาจเป็นลางสังหรณ์ของอาการเสียที่ร้ายแรงกว่า ดังนั้นควรแก้ปัญหาตั้งแต่เนิ่นๆ
น้ำมันไม่ดีอาจเป็นปัญหาได้
เมื่อเทน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำหรือน้ำมันดีเซล คุณไม่ควรแปลกใจว่าทำไมเครื่องยนต์สตาร์ทได้ไม่ดีเมื่อร้อน เป็นเชื้อเพลิงที่เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ดี ง่ายต่อการตรวจสอบ แค่เติมน้ำมันให้เต็มแล้วเติมใหม่ที่ดีกว่า หากก่อนหน้านี้คุณเติมน้ำมันด้วยน้ำมันเบนซิน A92 คุณสามารถลองเติมน้ำมัน A98 และดูว่ารถทำงานอย่างไร ในกรณีของน้ำมันดีเซล คุณต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำมันและเลือกผู้ขายที่น่าเชื่อถือมากขึ้น
มอเตอร์อาจมีปัญหาดังกล่าว:
- มีสารเติมแต่งในน้ำมันเชื้อเพลิงสูง ซึ่งเครื่องยนต์จะรับรู้ได้ไม่ดี
- ปั๊มเชื้อเพลิงตามปริมาณที่ต้องการได้ยากเนื่องจากตัวกรองอุดตัน
- การตั้งค่าการควบคุมเครื่องยนต์ผิดพลาด นอกจากนี้ยังสามารถทำงานที่ไม่ถูกต้องของการจ่ายส่วนผสมอากาศได้
- วาล์วอากาศเดินเบาและเซ็นเซอร์มวลอากาศอาจเป็นสาเหตุ
- คุณสมบัติการทำงานของเครื่องยนต์คาบูเรเตอร์ ร้อนไปก็สตาร์ทไม่ถูก
ข้อสุดท้ายใช้ไม่ได้กับเครื่องยนต์หัวฉีด แค่ที่เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์มีคุณสมบัติดังกล่าวที่สตาร์ทได้ไม่ดีในเครื่องยนต์ที่ร้อนจัด นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าคาร์บูเรเตอร์ร้อนถึงอุณหภูมิที่สูงมาก น้ำมันเบนซินระเหยภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิและเติมห้องและท่อของคาร์บูเรเตอร์ในรูปของก๊าซ ห้องลอยยังคงว่างเปล่า และถ้าคุณสตาร์ทเครื่องยนต์หลังจากดับเครื่องยนต์ 5 นาที คุณอาจประสบปัญหาในการสตาร์ทเครื่องเพราะ จะไม่มีเชื้อเพลิงเหลวในห้องเผาไหม้ นี่เป็นเรื่องปกติ และปัญหาดังกล่าวแก้ไขได้ด้วยการสูบน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยตนเอง หรือโดยการพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์หลายครั้ง ในโรงไฟฟ้าแบบฉีด ปัญหานี้ไม่ได้รับการยกเว้น เนื่องจากมีการส่งเชื้อเพลิงไปยังห้องเผาไหม้โดยตรงจากสายการผลิต
ปัญหาปั๊มน้ำมัน
ปั๊มน้ำมันในรถไม่มีความเย็นพิเศษ. มันอยู่ในถังและถูกระบายความร้อนด้วยน้ำมันเบนซิน และหากมีน้ำมันไม่เพียงพอในถัง ปั๊มอาจร้อนเกินไป ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ขับรถโดยเปิดไฟ "เติม" นอกจากนี้ ในความร้อน น้ำมันเบนซินในถังจะร้อนขึ้น เช่นเดียวกับปั๊มน้ำมันเบนซินระหว่างการทำงาน ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าในกระบวนการสูบน้ำมันเบนซิน ปั๊มจะร้อนมากและไม่ยอมสตาร์ทจนกว่าจะเย็นลง ในกรณีนี้ ปั๊มอาจปฏิเสธที่จะทำงานแม้ในขณะขับรถ: ปั๊มอาจหยุดนิ่ง หากเครื่องยนต์สตาร์ทได้ไม่ดีเมื่อร้อนเนื่องจากปั๊ม ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่า:
- เปลี่ยน. นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ง่ายและถูกต้อง ค่าใช้จ่ายของปั๊มมีขนาดเล็ก - ประมาณ 1,000 รูเบิล คุณจะต้องจ่าย 500 rubles เพื่อทดแทน
- ปล่อยให้เย็นลงปั๊มแล้วลองสตาร์ทมอเตอร์อีกครั้ง
ปัญหา DPKV
องค์ประกอบทั่วไปอีกอย่างที่ส่งผลต่อการสตาร์ทเครื่องยนต์ "ร้อน" คือ DPKV (เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง) บ่อยครั้งเครื่องยนต์ไม่ยอมทำงานเมื่ออุณหภูมิเครื่องยนต์สูงขึ้น นี่เป็นหนึ่งในองค์ประกอบโดยที่โดยทั่วไปแล้วการทำงานของระบบทั้งหมดจะเป็นไปไม่ได้ หลังจากเปลี่ยน DPKV แล้ว ทุกอย่างกลับสู่ปกติสำหรับเจ้าของรถหลายราย ดังนั้น เมื่อรถ VAZ ของคุณสตาร์ทได้ไม่ดีเมื่อร้อน คุณควรลองเปลี่ยนเซ็นเซอร์นี้ มีค่าใช้จ่ายเพนนี (ใหม่ในภูมิภาค 500-600 รูเบิลแม้ว่าคุณสามารถค้นหาของที่ใช้แล้วได้) คุณยังสามารถเปลี่ยนได้ด้วยตัวเอง คุณเพียงแค่ต้องรู้ว่ามันอยู่ที่ไหนและมีไขควงอยู่ในมือ การค้นหาตำแหน่งของรถแต่ละคันไม่ใช่ปัญหา ข้อมูลทั้งหมดอยู่ในเว็บ
ปัญหาในการสตาร์ทน้ำมัน
HBO ตกอยู่ใต้กระโปรงรถหลายคัน ระบบนี้ช่วยให้คุณประหยัดได้มาก แต่ในขณะเดียวกันก็ค่อนข้างไม่แน่นอน หากเครื่องยนต์ของคุณใช้น้ำมันและหลังจากการหยุดทำงานสั้น ๆ มีปัญหาในการสตาร์ท คุณควรติดต่อสถานีบริการ สาเหตุที่เครื่องยนต์ร้อนสตาร์ทได้ไม่ดีอาจแตกต่างกัน ไม่สามารถตัดออกได้ว่าการขยายตัวของก๊าซในถังทำให้เกิดแรงดันเพิ่มขึ้น เนื่องจากอัตราส่วนของส่วนผสมของก๊าซและอากาศเปลี่ยนไป นี่อาจเป็นสาเหตุของการสตาร์ทมอเตอร์ไม่ดีเมื่อเกิดความร้อน ไม่ควรตัดเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงตัวเดียวกันออก อาจทำงานได้ไม่ดีไม่ว่าจะทำงานหรือไม่ก็ตามเครื่องยนต์ใช้แก๊สหรือเบนซิน
กำลังปิด
หากคุณพบว่าหัวฉีดสตาร์ทได้ไม่ดีเมื่อร้อน แนะนำให้ติดต่อศูนย์บริการ บุคคลนั้นไม่สามารถระบุสาเหตุได้โดยอิสระและยิ่งต้องกำจัดออกไป คำแนะนำบนอินเทอร์เน็ตจะไม่ช่วย เว้นแต่คุณจะสามารถอธิบายสถานการณ์ของคุณในฟอรัมเฉพาะได้อย่างแม่นยำและละเอียดที่สุด เครื่องยนต์แต่ละตัว แม้จะอยู่ในรถยี่ห้อเดียวกัน ก็เป็นสิ่งมีชีวิตที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และความล้มเหลวอาจไม่เป็นเรื่องปกติของเครื่องยนต์อื่นๆ
เราตั้งชื่อเฉพาะองค์ประกอบหลักของระบบเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งอาจมีข้อบกพร่องตั้งแต่แรกที่มีการเสียดังกล่าว "การวินิจฉัย" ที่แน่นอนจะทำที่สถานีบริการ แต่โปรดทราบด้วยว่าเจ้าของหลายคนไม่ใส่ใจกับสิ่งนี้และขี่อย่างเงียบ ๆ เป็นเวลาหลายปี
