กล่องเกียร์สเตจปรับหลังเวที

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

เทคโนโลยียานยนต์บางส่วนและกลไกบางอย่างมักถูกซ่อนไว้ และผู้ขับขี่ไม่ได้มีแนวคิดเกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้และจุดประสงค์เสมอไป หนึ่งในกลไกเหล่านี้คือด้านหลังด่านตรวจ กลไกส่วนนี้บางครั้งอาจสับสนกับคันเกียร์เอง เป็นกลไกที่ซับซ้อนและมีหลายส่วนของวิศวกรรมยานยนต์

ด่านหลังเวที

ตัวโยกเป็นกลไกที่ซับซ้อนซึ่งออกแบบมาเพื่อถ่ายโอนการเคลื่อนไหวจากคันเกียร์ไปยังแกนของกล่อง เมื่อพิจารณาจากจุดประสงค์แล้ว ตัวโยกกระปุกเกียร์ควรทำจากวัสดุแข็งและมีที่ยึดที่แข็งแรงพอที่จะหลีกเลี่ยงการทำงานผิดปกติ เนื่องจากจะทำให้รถเสีย

ข้อต่อมีแนวโน้มที่จะเกิดความเสียหายเนื่องจากขาดสารหล่อลื่นหรือในปริมาณที่น้อย และความเสียหายอาจเกิดจากสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองหรือความเสียหายทางกล ดังนั้นในระหว่างการทำงานของรถจึงจำเป็นต้องตรวจสอบความสะอาดและสภาพดีอยู่เสมอ ระหว่างการใช้งานควรจ่ายปีกกระปุกเกียร์ให้ความสนใจกับปัจจัยบางประการที่ควรเปลี่ยนหรือซ่อมแซมกลไก:

• เล่นคันเกียร์เพิ่มขึ้น และสังเกตได้ชัดเจนเมื่ออยู่ในตำแหน่งที่ความเร็ว
• เกิดความสับสนเมื่อเปลี่ยนเกียร์ เกียร์จะเปลี่ยนความเร็วอีกระดับที่เกียร์
• ขยับเขยื้อน ต้องใช้ความพยายามมากขึ้น
• ลักษณะของเสียงที่ไม่เคยมีมาก่อนเมื่อเปลี่ยน การปรากฏตัวของกระทืบ

หากอาการข้างต้นของความผิดปกติของระยะการส่งสัญญาณปรากฏขึ้น จำเป็นต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อกำจัดออก

อุปกรณ์

คุณสมบัติการออกแบบของกระปุกเกียร์หลังเวทีมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ผู้ผลิตกำลังพยายามปรับปรุงอุปกรณ์ของกลไกเพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้งานเมื่อเปลี่ยนความเร็ว พวกเขาพยายามลดต้นทุนของหน่วยโดยใช้วัสดุที่ทันสมัยและปรับปรุงกลไก

ส่วนหลักของด่านหลังเวทีมีองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

• คันเกียร์;
• ชุดเกียร์;
• ส้อมและนิ้วส้อม;
• รีเทนเนอร์

และอย่าลืม: กลไกหลังเวทีประกอบด้วยสายเคเบิล สปริงกลับ ตัวรถ และคันเกียร์ การปรับการทำงานของส่วนประกอบทั้งหมดของกลไกช่วยให้กระปุกเกียร์ทำงานได้อย่างถูกต้องและไม่หยุดชะงัก

ปรับ

มักเป็นผู้ขับขี่รถที่ไม่มีประสบการณ์และสามเณรในกรณีที่มีปัญหากับหลังด่านของด่านโดยไม่เข้าใจมักจะแทนที่กลไกอย่างสมบูรณ์ นี่เป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่ที่ช่างฝีมือไร้ยางอายในศูนย์บริการใช้ หารายได้ดีจากมัน

บ่อยครั้งมากที่การปรับกลไกการเปลี่ยนเกียร์แบบง่ายๆ บางส่วนจะช่วยได้ ในกรณีนี้ การปรับแก้จะช่วยได้เฉพาะกับลิงค์ที่ใช้งานได้ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจก่อน ปรับระยะเปลี่ยนเกียร์ให้ขับขึ้นสะพานลอยเพื่อให้เข้าถึงส่วนล่างของรถ

หลังจากที่คุณต้องดำเนินการจัดการที่จำเป็นตามที่อธิบายไว้ในคู่มือการใช้งานสำหรับอุปกรณ์ยานยนต์:

1. ขณะอยู่บนเนินเขาหรือสะพานลอย ให้วางรถไว้บนเบรกมือ แทนที่โช๊คล้อใต้ล้อ
2. เมื่อดับเครื่องยนต์ ให้เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่งซ้ายสุด จากนั้นขันแคลมป์ใต้ท้องรถให้แน่น บ่อยครั้ง ระยะไม่กี่มิลลิเมตรก็เพียงพอแล้วที่จะขจัดออกไป เช่น ฟันเฟืองของกระปุกเกียร์

อย่าลืมเกี่ยวกับการบำรุงรักษาเชิงป้องกันของหลังเวที - ขจัดสิ่งสกปรก สิ่งแปลกปลอมบนองค์ประกอบของกลไก เติมน้ำมันหล่อลื่นในปริมาณที่เพียงพอ แต่ไม่เกินปริมาณที่กำหนด

ปลายทาง

คันเกียร์ได้รับการออกแบบให้ส่งสัญญาณการเคลื่อนที่จากคันเกียร์ไปยังก้านเกียร์อย่างเหมาะสม สภาพดีจะช่วยให้ใช้งานอุปกรณ์ยานยนต์ได้อย่างต่อเนื่องและจะไม่ปิดการใช้งาน