Parktronic มีกล้องมองหลัง

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

การมีอยู่ของผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ในรถวันนี้จะไม่ทำให้ใครแปลกใจ ระบบรักษาความปลอดภัย ตัวควบคุมอัตโนมัติ เซ็นเซอร์ และทรานสดิวเซอร์ - ประโยชน์เหล่านี้และประโยชน์อื่นๆ ของโลกยานยนต์ไม่ได้เป็นเอกสิทธิ์ของรถรุ่นหรูหรามาเป็นเวลานานแล้ว และยังรวมอยู่ในอุปกรณ์พื้นฐานของชนชั้นกลางด้วย

ระบบที่พบได้บ่อยที่สุดในประเภทนี้คือเซ็นเซอร์จอดรถพร้อมกล้องที่ช่วยให้เจ้าของรถลืมปัญหาเรื่องที่จอดรถไปได้เลย แน่นอนว่าการมีอยู่ของระบบนี้ไม่ได้ช่วยบรรเทาภาระหน้าที่ในการประเมินสถานการณ์อย่างรอบคอบ แต่เทคนิคการจัดการในสภาพคับแคบนั้นง่ายกว่ามาก

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับเซ็นเซอร์จอดรถพร้อมกล้อง

แนวคิดของเซ็นเซอร์จอดรถเป็นเรดาร์จอดรถขึ้นอยู่กับหลักการวัดระยะทางไปยังวัตถุที่ใกล้ที่สุดในโหมดอัตโนมัติ โครงสร้างพื้นฐานที่ใช้ความสามารถนี้ประกอบด้วยองค์ประกอบหลายอย่าง ในรุ่นมาตรฐาน เซ็นเซอร์จอดรถพร้อมกล้องคือชุดเซ็นเซอร์ ระบบควบคุมด้วยภาพ และระบบแจ้งเตือน เซ็นเซอร์ซึ่งตั้งอยู่บนกันชนเป็นเครื่องกำเนิดสัญญาณอัลตราโซนิกชนิดหนึ่งตามลักษณะที่โมดูลกลางของคอมเพล็กซ์กำหนดระยะทางไปยังวัตถุที่เข้าใกล้

สำหรับระบบเตือน ระบบดังกล่าวได้รับการออกแบบเพื่อส่งสัญญาณให้คนขับทราบในช่วงเวลาวิกฤตที่เสี่ยงต่อการชน นี่อาจเป็นสัญญาณเสียงและการส่องสว่างในที่ที่เห็นได้ชัดเจน วิธีการควบคุมด้วยภาพรวมถึงเซ็นเซอร์จอดรถพร้อมกล้องและจอภาพซึ่งสะท้อนภาพของโซนที่มองไม่เห็น นั่นคือ กล้องวิดีโอคอมแพค เช่น เซ็นเซอร์ ติดอยู่ที่ด้านหลังของรถและถ่ายทอดภาพจากที่นั่น ดังนั้นจึงมีการควบคุมแบบคู่: โดยคนขับที่ใช้กล้องและจอภาพ เช่นเดียวกับระบบอัตโนมัติ ซึ่งโดยสัญญาณอัลตราโซนิกจะกำหนดแนวโน้มของการชนที่เป็นอันตรายเมื่อเข้าใกล้

เซ็นเซอร์จอดรถแบบต่างๆ

โดยปกติ ตัวเลือกของเซ็นเซอร์จอดรถลงมาเพื่อกำหนดจำนวนเซ็นเซอร์และประเภทของการเชื่อมต่อที่เซ็นเซอร์โต้ตอบกับโมดูลส่วนกลาง โดยทั่วไป ชุดคิทจะแบ่งออกเป็นสองประเภท: มีเซ็นเซอร์ 4 และ 8 ตัว ตัวเลือกแรกเกี่ยวข้องกับการกระจายเครื่องตรวจจับในสถานที่ที่อันตรายที่สุดในแง่ของความเสี่ยงต่อการชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งอาจเป็นเซ็นเซอร์จอดรถที่มีกล้องที่จะครอบคลุมโซนด้านหลังโดยสมบูรณ์และส่วนหน้าจะว่างเปล่าตามระดับที่คนขับควบคุม

ชุดเซ็นเซอร์ 8 ตัวมีประสิทธิภาพมากกว่าเนื่องจากให้พื้นที่ครอบคลุมที่ใหญ่ขึ้น ลดความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุการกำหนดค่าแบบคลาสสิกในกรณีนี้ให้ตำแหน่งของเซ็นเซอร์ 4 ตัวบนกันชนทั้งสอง อย่างไรก็ตาม มีตัวเลือกอื่นๆ ตัวอย่างเช่น มีการติดตั้งอุปกรณ์ 6 ชิ้นที่ด้านหลังและเพียง 2 ชิ้นที่ด้านหน้า ในรูปแบบที่หายากกว่านี้ เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลังและด้านหน้าพร้อมกล้องยังมีชุดขยายที่มีเซ็นเซอร์ 5 และ 6 ตัวที่กันชนทั้งสองด้าน แต่สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าการติดตั้งพร็อกซิมิตีเซ็นเซอร์บ่อยครั้งอาจเป็นอันตรายได้ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์

กล้องหลายแบบ

กล้องที่เพิ่มมาจากเรดาร์จอดรถยังสามารถมีการออกแบบที่แตกต่างกัน รุ่นดั้งเดิมถูกรวมเข้ากับป้ายทะเบียนหรือที่จับห้องเก็บสัมภาระ นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้ อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์ต้องเชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้าออนบอร์ด รุ่นที่ทันสมัยกว่าคือเซ็นเซอร์จอดรถพร้อมกล้องมองหลังแบบไร้สายซึ่งสามารถติดตั้งได้เกือบทุกที่ในร่างกาย โมเดลดังกล่าวดีตรงที่ช่วยให้ผู้ใช้ไม่ต้องเดินสายสื่อสารเพื่อส่งข้อมูลและเปิดเครื่องกล้อง แต่กล้องไร้สายและเซ็นเซอร์ตัวเดียวกันมีความน่าเชื่อถือน้อยกว่าในการใช้งาน

ความคิดของกล้องที่รวมเข้ากับกระจกค่อนข้างเป็นที่นิยม นอกจากนี้ จอภาพยังติดตั้งอยู่ในกระจกในโรงงานอีกด้วย ชุดอุปกรณ์ที่มีเซ็นเซอร์จอดรถพร้อมกล้องมองหลังในกระจกมักจะให้การสื่อสารแบบไร้สายระหว่างส่วนประกอบต่างๆ ซึ่งยังอำนวยความสะดวกในการติดตั้งอีกด้วย

ติดตั้งอุปกรณ์

ติดตั้งเซ็นเซอร์ได้หลายวิธี รูปแบบทั่วไปส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการแก้ไขโดยใช้วงเล็บเหลี่ยมที่ด้านล่างของกันชน ในกรณีนี้ได้โครงสร้างช่วงล่างซึ่งมีลักษณะเรียบง่าย แต่มีความน่าเชื่อถือในระดับต่ำ ตัวเลือกที่ยุ่งยากกว่านั้นเกี่ยวข้องกับการใส่เซ็นเซอร์ ด้วยวิธีนี้สามารถติดตั้งเซ็นเซอร์จอดรถด้านหลังและด้านหน้าพร้อมกล้องได้ แต่จะต้องทำการรื้อกันชน มีการเจาะช่องพิเศษเข้าไป ซึ่งอุปกรณ์เซ็นเซอร์ขนาดกะทัดรัดจะถูกรวมเข้าด้วยกัน

ทางออกที่แพงน้อยที่สุดในทุกประการสามารถติดเซ็นเซอร์ได้ วิธีนี้เป็นวิธีที่ดีเพราะไม่ต้องการการแทรกแซงทางเทคนิคในการออกแบบเคสและส่วนประกอบต่างๆ เรากำลังพูดถึงรุ่นเหนือศีรษะซึ่งเสริมด้วยวัสดุพิเศษสำหรับยึดกับพื้นผิว นี่เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดหากคุณวางแผนที่จะใช้เซ็นเซอร์จอดรถกับกล้องมองหลังแบบไร้สาย ซึ่งอุปกรณ์ดังกล่าวไม่มีอุปกรณ์สำหรับวางสายการสื่อสารกับโมดูลส่วนหัว

โปรดิวเซอร์

ผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์เกือบทั้งหมดมีเซ็นเซอร์จอดรถพร้อมกล้องในตัว ผู้นำกลุ่ม ได้แก่ บริษัท ParkCity และ ParkMaster ในบรรทัดแรกตามที่เจ้าของรถทราบอุปกรณ์มีความโดดเด่นด้วยการแสดงกราฟิกคุณภาพสูงและในตระกูลของผู้ผลิตรายที่สองคุณจะพบตัวเลือกที่ดีในแง่ของประสิทธิภาพที่สมดุล ระบบช่วยจอดที่ดีกล้องมองหลังในกระจกยังมีอยู่ในสาย SHO-ME และ MyDean ผู้ผลิตเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะเพิ่มความสามารถในการผลิตและขยายเนื้อหาเพิ่มเติม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตระกูลเหล่านี้แนะนำให้ซื้อรุ่นไร้สาย

เซ็นเซอร์จอดรถพร้อมกล้องราคาเท่าไหร่

ก่อนอื่น ควรเน้นว่าการมีกล้องอยู่ในชุดเรดาร์จอดรถนั้นทำให้ต้นทุนของระบบเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงเมทริกซ์คุณภาพสูงพร้อมการส่งภาพที่ได้รับการปรับปรุง หากรุ่นเฉลี่ยที่ไม่มีการควบคุมด้วยภาพสามารถซื้อได้ในราคา 4-5 พันรูเบิลชุดที่มีเซ็นเซอร์จอดรถกล้องกระจกและส่วนเสริมที่เป็นตัวเลือกจะอยู่ที่ประมาณ 10-15,000 อย่างไรก็ตามวิธีแก้ปัญหาที่ดีด้วย กล้องสามารถพบได้ในเซ็กเมนต์ 7-9,000

วิธีเลือกชุดที่ดีที่สุด

อันดับแรกควรเริ่มจากงานที่เซ็นเซอร์จอดรถต้องแก้ไข เป็นการผิดที่คิดว่าการมีอยู่นั้นจำเป็นในเครื่องของผู้เริ่มต้นที่ไม่มีประสบการณ์เท่านั้น สำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ เรื่องนี้ก็เป็นเรื่องของความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่เช่นกัน และหากเป็นมือใหม่ ควรซื้อรุ่นที่มีเซ็นเซอร์หลากหลายสำหรับทั้งสองฝ่าย ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จะชอบเซ็นเซอร์จอดรถด้านหลังที่มีกล้องสำหรับเซ็นเซอร์ 4-6 ตัวมากกว่า ส่วนมอนิเตอร์ในกระจกจะสะดวกสำหรับผู้ใช้ทุกประเภท อีกอย่างคือค่าใช้จ่ายของระบบดังกล่าวมักจะเพิ่มขึ้น 2-3 พัน

สรุป

การซื้อเรดาร์จอดรถ ผู้ขับขี่หลายคนคาดหวังว่าผู้ช่วยคนนี้จะแก้ปัญหาการขับขี่ในสภาพคับแคบได้อย่างสมบูรณ์ ในอีกด้านหนึ่ง อุปกรณ์นี้ช่วยได้มาก โดยแจ้งเกี่ยวกับแนวทางที่สำคัญสำหรับวัตถุของบุคคลที่สาม แต่ควรระลึกไว้เสมอว่าชุดเดียวกันที่มีเซ็นเซอร์จอดรถ กล้องมิเรอร์ หรือจอภาพแยกต่างหาก จะดึงความสนใจมาที่ตัวเองในกระบวนการเคลื่อนไหวด้วย และหากเช่น เรดาร์หนึ่งตัวที่มีเซ็นเซอร์สามารถให้สัญญาณเสียงเพื่อเตือนคนขับได้เท่านั้น ในกรณีของกล้อง จะต้องให้ความสนใจด้วยสายตาด้วย แต่ด้านนี้จะทำให้เกิดปัญหาเฉพาะในระยะแรกของการดำเนินงานเท่านั้น ตามกฎแล้ว เมื่อพวกเขาชินกับมัน ผู้ขับขี่จะเริ่มนำทางด้วยการสังเกตถนนที่แท้จริงและผ่านภาพการออกอากาศของมุมมองด้านหลังอย่างเป็นธรรมชาติ