รีเลย์ Retractor. รายละเอียดเกี่ยวกับเขา

รีเลย์ Retractor. รายละเอียดเกี่ยวกับเขา
รีเลย์ Retractor. รายละเอียดเกี่ยวกับเขา
Anonim

อาจเป็นไปได้ว่าผู้ขับขี่ทุกคนประสบปัญหาการทำงานผิดปกติของสตาร์ทเตอร์และรีเลย์หดกลับ เมื่อในช่วงเวลาที่จำเป็นที่สุดรถก็ไม่ยอมสตาร์ท และหากทุกอย่างเป็นไปตามวงจรไฟฟ้า แบตเตอรี่จะถูกชาร์จ เหลือเพียงสิ่งเดียวที่จะมองหาการเสียในสตาร์ทเตอร์และในอุปกรณ์ต่อพ่วง หนึ่งในนั้นคือรีเลย์โซลินอยด์ที่เราจะพูดถึงในวันนี้

โซลินอยด์รีเลย์
โซลินอยด์รีเลย์

ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าส่วนใดส่วนหนึ่งมีข้อบกพร่อง

อย่างไรก็ตาม คุณสามารถระบุการพังทลายของรีเลย์ตัวดึงกลับได้ก่อนที่สตาร์ทเตอร์จะถูกถอดออก ในการดำเนินการนี้ วิซาร์ดแนะนำให้ปิดน็อตติดต่อสองตัวที่ด้านหลังของอุปกรณ์ ควรทำด้วยวัตถุที่เป็นโลหะ (เช่น คุณสามารถใช้ลวดชิ้นใดก็ได้) เมื่อปิด แรงดันไฟฟ้าทั้งหมดจะถูกนำไปใช้กับขดลวดสตาร์ท รีเลย์โซลินอยด์ไม่ได้รับผลกระทบ ในกรณีนี้ สตาร์ทเตอร์จะทำงานโดยไม่มีส่วนสุดท้าย นี่แค่พูดถึงความผิดปกติ แล้วถ้าอุปกรณ์ที่ทำงานในกรณีแรกจะคลิกเท่านั้นซึ่งหมายความว่าควรค้นหาสาเหตุของการพัง ในกรณีนี้ โซลินอยด์รีเลย์จะอยู่ในสภาพดีอย่างแน่นอน และคุณไม่ควรถอดประกอบ

อะไรจะทำให้รถเสีย

สาเหตุหนึ่งที่พบบ่อยที่สุดคือความล้าของวัสดุ เช่น การสึกหรอ นอกจากนี้รีเลย์ตัวดึงกลับอาจแตกเนื่องจากแผ่นสัมผัสที่อยู่ภายในไหม้เกรียม และสาเหตุที่พบบ่อยประการสุดท้ายคือการเผาไหม้ของขดลวด จำเป็นต้องซ่อมแซมและเปลี่ยนชิ้นส่วนในทุกกรณี (มิฉะนั้น รถจะไม่วิ่ง)

โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์รีเลย์ vaz 2109
โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์รีเลย์ vaz 2109

สวิตช์โซลินอยด์สตาร์ท VAZ 2109-2110 เปลี่ยนแปลงอย่างไร

ขั้นแรกคุณต้องถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่ เนื่องจากอะไหล่นี้เป็นของรายการอุปกรณ์ไฟฟ้า จากนั้นคุณต้องคลายเกลียวน็อตที่ยึดฉนวนป้องกันความร้อน โล่นี้ยังต้องถูกถอดออก ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องใช้ส่วนขยายพิเศษเพื่อเข้าถึงน็อตที่ยึดส่วนนี้ด้วยขายึดเครื่องยนต์ ควรคลายเกลียวสลักเกลียวติดตั้งสตาร์ตตัวล่างจากด้านล่างของเครื่อง จากนั้นต้องถอดน็อตบนทั้งหมดออก

เราถึงผลัดกันแล้ว แต่งานนี้ไม่เสร็จเพราะยังไม่ได้ถอดอะไหล่ และในการถอดโซลินอยด์รีเลย์ ให้ถอดคอนเน็กเตอร์ออกจากเอาต์พุตแล้วคลายเกลียวน็อตที่อยู่ใกล้ๆ ถัดไป คุณจะต้องถอดสายไฟที่สตาร์ทเตอร์ออก หลังจากนั้นใช้ประแจซ็อกเก็ตคลายเกลียวน็อตยึดของสายรีเลย์และถอดสลักเกลียวทั้งหมดที่ยึดของเราเครื่องมือเริ่มต้น

และสิ่งสุดท้ายที่เราต้องทำคือถอดรีเลย์ออก ในการที่จะไปถึงตัวดึงกลับ คุณต้องปลดเกราะของไดรฟ์และถอดชิ้นส่วนอะไหล่ที่ชำรุดออกอย่างกล้าหาญ การติดตั้งอะไหล่ให้เข้าที่ก็ทำแบบเดียวกัน

โซลินอยด์รีเลย์
โซลินอยด์รีเลย์

อย่างที่คุณเห็น แม้ว่าส่วนนี้จะมีการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่าย แต่ก็ค่อนข้างยากที่จะถอดและติดตั้งกลับเข้าไปใหม่ ดังนั้น หากจำเป็น ให้ทำเครื่องหมายอะไหล่และน็อตที่ถอดแยกแล้วทั้งหมด และอย่าลืมเกี่ยวกับคู่มือการใช้งาน VAZ ของคุณด้วย

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

KTM 690 "Enduro": ข้อกำหนดทางเทคนิค กำลังเครื่องยนต์ ความเร็วสูงสุด ลักษณะการทำงานและการบำรุงรักษา ความคิดเห็นของเจ้าของรถ

การปรับตั้งคาบูเรเตอร์บนรถมอเตอร์ไซค์ Alpha ถูกยังไง?

รีวิวมอเตอร์ไซค์ Yamaha FZS 1000

Suzuki M109R: บทวิจารณ์และข้อมูลจำเพาะของรถจักรยานยนต์

Scooter Irbis LX 50: รีวิว รีวิวเจ้าของ

รถจักรยานยนต์ "Yamaha XJ6": รูปภาพและคำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

Kawasaki W650: รูปถ่าย สเปค และรีวิวของมอเตอร์ไซค์

ขึ้นรถยังไง ? มารยาทผู้ขับขี่

รีเมค UAZ เป็นไลฟ์สไตล์

รถบัส MAZ 103, 105, 107, 256: ข้อมูลจำเพาะของรุ่น

รถในฝันของอินฟินิตี้: ผู้ผลิตและฟีเจอร์

จักรยาน Corratec: บทวิจารณ์ โมเดล คำวิจารณ์

ยานยนต์: ปริมาณและความสามารถในการบรรทุก

รถในตำนาน: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. รถที่สวยที่สุด

รถ "ฮอร์ช" ประวัติแบรนด์ดัง