รีเลย์ Retractor. รายละเอียดเกี่ยวกับเขา
รีเลย์ Retractor. รายละเอียดเกี่ยวกับเขา
Anonim

อาจเป็นไปได้ว่าผู้ขับขี่ทุกคนประสบปัญหาการทำงานผิดปกติของสตาร์ทเตอร์และรีเลย์หดกลับ เมื่อในช่วงเวลาที่จำเป็นที่สุดรถก็ไม่ยอมสตาร์ท และหากทุกอย่างเป็นไปตามวงจรไฟฟ้า แบตเตอรี่จะถูกชาร์จ เหลือเพียงสิ่งเดียวที่จะมองหาการเสียในสตาร์ทเตอร์และในอุปกรณ์ต่อพ่วง หนึ่งในนั้นคือรีเลย์โซลินอยด์ที่เราจะพูดถึงในวันนี้

โซลินอยด์รีเลย์
โซลินอยด์รีเลย์

ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าส่วนใดส่วนหนึ่งมีข้อบกพร่อง

อย่างไรก็ตาม คุณสามารถระบุการพังทลายของรีเลย์ตัวดึงกลับได้ก่อนที่สตาร์ทเตอร์จะถูกถอดออก ในการดำเนินการนี้ วิซาร์ดแนะนำให้ปิดน็อตติดต่อสองตัวที่ด้านหลังของอุปกรณ์ ควรทำด้วยวัตถุที่เป็นโลหะ (เช่น คุณสามารถใช้ลวดชิ้นใดก็ได้) เมื่อปิด แรงดันไฟฟ้าทั้งหมดจะถูกนำไปใช้กับขดลวดสตาร์ท รีเลย์โซลินอยด์ไม่ได้รับผลกระทบ ในกรณีนี้ สตาร์ทเตอร์จะทำงานโดยไม่มีส่วนสุดท้าย นี่แค่พูดถึงความผิดปกติ แล้วถ้าอุปกรณ์ที่ทำงานในกรณีแรกจะคลิกเท่านั้นซึ่งหมายความว่าควรค้นหาสาเหตุของการพัง ในกรณีนี้ โซลินอยด์รีเลย์จะอยู่ในสภาพดีอย่างแน่นอน และคุณไม่ควรถอดประกอบ

อะไรจะทำให้รถเสีย

สาเหตุหนึ่งที่พบบ่อยที่สุดคือความล้าของวัสดุ เช่น การสึกหรอ นอกจากนี้รีเลย์ตัวดึงกลับอาจแตกเนื่องจากแผ่นสัมผัสที่อยู่ภายในไหม้เกรียม และสาเหตุที่พบบ่อยประการสุดท้ายคือการเผาไหม้ของขดลวด จำเป็นต้องซ่อมแซมและเปลี่ยนชิ้นส่วนในทุกกรณี (มิฉะนั้น รถจะไม่วิ่ง)

โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์รีเลย์ vaz 2109
โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์รีเลย์ vaz 2109

สวิตช์โซลินอยด์สตาร์ท VAZ 2109-2110 เปลี่ยนแปลงอย่างไร

ขั้นแรกคุณต้องถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่ เนื่องจากอะไหล่นี้เป็นของรายการอุปกรณ์ไฟฟ้า จากนั้นคุณต้องคลายเกลียวน็อตที่ยึดฉนวนป้องกันความร้อน โล่นี้ยังต้องถูกถอดออก ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องใช้ส่วนขยายพิเศษเพื่อเข้าถึงน็อตที่ยึดส่วนนี้ด้วยขายึดเครื่องยนต์ ควรคลายเกลียวสลักเกลียวติดตั้งสตาร์ตตัวล่างจากด้านล่างของเครื่อง จากนั้นต้องถอดน็อตบนทั้งหมดออก

เราถึงผลัดกันแล้ว แต่งานนี้ไม่เสร็จเพราะยังไม่ได้ถอดอะไหล่ และในการถอดโซลินอยด์รีเลย์ ให้ถอดคอนเน็กเตอร์ออกจากเอาต์พุตแล้วคลายเกลียวน็อตที่อยู่ใกล้ๆ ถัดไป คุณจะต้องถอดสายไฟที่สตาร์ทเตอร์ออก หลังจากนั้นใช้ประแจซ็อกเก็ตคลายเกลียวน็อตยึดของสายรีเลย์และถอดสลักเกลียวทั้งหมดที่ยึดของเราเครื่องมือเริ่มต้น

และสิ่งสุดท้ายที่เราต้องทำคือถอดรีเลย์ออก ในการที่จะไปถึงตัวดึงกลับ คุณต้องปลดเกราะของไดรฟ์และถอดชิ้นส่วนอะไหล่ที่ชำรุดออกอย่างกล้าหาญ การติดตั้งอะไหล่ให้เข้าที่ก็ทำแบบเดียวกัน

โซลินอยด์รีเลย์
โซลินอยด์รีเลย์

อย่างที่คุณเห็น แม้ว่าส่วนนี้จะมีการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่าย แต่ก็ค่อนข้างยากที่จะถอดและติดตั้งกลับเข้าไปใหม่ ดังนั้น หากจำเป็น ให้ทำเครื่องหมายอะไหล่และน็อตที่ถอดแยกแล้วทั้งหมด และอย่าลืมเกี่ยวกับคู่มือการใช้งาน VAZ ของคุณด้วย

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

Fiat Coupe: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

ความผิดปกติของแม่ปั๊มเบรก สาเหตุที่เป็นไปได้และวิธีแก้ไข

วิธีคลายเกลียวรอกเพลาข้อเหวี่ยงด้วยตัวเอง

ยางเตี้ย: คุณสมบัติ ข้อดีและข้อเสีย

รถโฟล์คสวาเกนสมัยใหม่เป็นรถหรู

วงเวียน - กฎพื้นฐาน

รถยนต์ไฟฟ้าในรัสเซีย: ข้อดีและข้อเสีย

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว เช็ค อาการ ซ่อม และเปลี่ยน

รถบรรทุกเรโนลต์: รีวิว สเปค รูปถ่าย

การเตือนการสตาร์ทอัตโนมัติเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการปกป้องรถของคุณ

คันเร่ง - มันคืออะไร? เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง

Suv Hyundai Terracan: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

Sorento Prime: ข้อมูลจำเพาะ รีวิว และรูปถ่าย

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์และเครื่องยนต์สันดาปภายใน: เลือกสถานีบริการที่เหมาะสม

สตาร์ทรถอัตโนมัติ: ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติการติดตั้ง