เกียร์ลด: คุณสมบัติและการใช้งาน

เกียร์ลด: คุณสมบัติและการใช้งาน
เกียร์ลด: คุณสมบัติและการใช้งาน
Anonim

เกียร์ที่ลดลงช่วยให้รถ SUV มีความสามารถข้ามประเทศได้อย่างเต็มที่และความสามารถในการเอาชนะอุปสรรคที่อยู่เหนือกำลังของรถคันอื่น เมื่อเปิดเครื่อง ล้อจะหมุนด้วยความเร็วที่ต่ำกว่า ขณะที่เครื่องยนต์ไม่เปลี่ยน

downshift
downshift

รายละเอียด

เกียร์ลดหมายถึงชุดเกียร์และติดตั้งในกล่องโอน มันส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังเพลาของเพลาขับของรถ

กำลังเครื่องยนต์เต็มพิกัดที่ RPM ที่ตั้งไว้ ซึ่งแรงบิดจะถูกส่งผ่านเกียร์ไปยังล้อขับเคลื่อนในขณะนั้น แต่ละยูนิตมีระดับ RPM ของตัวเองซึ่งส่งผลให้มีแรงบิดสูงสุด

เมื่อต้องลดเกียร์

การออกแบบกระปุกเกียร์มาตรฐานมีลักษณะการถ่ายโอนกำลังเครื่องยนต์ที่สม่ำเสมอและถูกต้องที่ความเร็วต่างกัน ถึงตัวอย่างเช่น คุณสามารถสตาร์ทในเกียร์หนึ่งโดยรอบเดินเบาที่สูงขึ้นเล็กน้อย และเร่งความเร็วด้วยความเร็วสูงที่รอบหลายพันรอบและเกียร์ห้า กำลังสูงสุดมักเกิดขึ้นในกรณีหลัง ด้วยความเร็วดังกล่าวในเกียร์หนึ่งจึงเป็นไปไม่ได้ และกำลังจะไม่ถึงค่าเฉลี่ยด้วยซ้ำ นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะขับบนสิ่งกีดขวางสูง: ล้อสามารถลื่นไถลและเครื่องยนต์สามารถหยุดนิ่งได้ จะสังเกตเห็นสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันขณะขับรถในหิมะ โคลน และสภาวะที่ยากลำบากอื่นๆ ในสถานการณ์อื่นๆ เช่น การเอาชนะถนนที่สูงชันที่เป็นหิน ต้องเคลื่อนไหวอย่างระมัดระวังและช้าด้วยกำลังที่เพิ่มขึ้น

ในกรณีเช่นนี้ การลดเกียร์ลงจะมีประโยชน์อย่างยิ่ง มีอัตราทดเกียร์ค่อนข้างสูงซึ่งทำให้สามารถลดความเร็วของล้อและในขณะเดียวกันก็ให้กำลังสูงสุด คุณลักษณะเหล่านี้ให้ประโยชน์อย่างมากเมื่อเข้าใกล้อย่างถูกต้องเมื่อปีนทางลาดชันด้วยมุมสูง ทางวิบาก และในสภาวะที่ยากลำบากอื่นๆ

ไม่ลดเกียร์
ไม่ลดเกียร์

ปฏิบัติการ

รถออฟโรดที่มีเกียร์ต่ำและล็อคได้ทั้งแบบอัตโนมัติและแบบธรรมดา ไม่ใช่รถยนต์ทุกคันโดยเฉพาะรุ่นใหม่ที่มีรุ่นมาตรฐานพร้อมกล่องรับส่งแยกต่างหาก ในกรณีที่ไม่มี จะเปิดใช้งานการลดเกียร์ด้วยปุ่มหรือคันโยกพิเศษ

รถ SUV ที่เต็มเปี่ยมหลายรุ่นไม่มีกล่องโอนเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่ามันเพิ่มต้นทุนของรถและน้ำหนักของมัน มันไม่ได้ติดตั้งรถจี๊ปบางรุ่นเพื่อหาวิธีแก้ปัญหาที่ประหยัดที่สุด บางครั้งกล่องดังกล่าวหายไปในรุ่นเก่า ตัวอย่างคือ LUAZ - ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นผู้นำ การเชื่อมต่อด้านหลังสามารถทำได้ผ่านกระปุกเกียร์ แต่ในเกียร์ต่ำ รถจะเคลื่อนไปข้างหน้าเท่านั้น ซึ่งจะกลายเป็นข้อเสียที่สำคัญในบางสถานการณ์

SUV เกียร์ต่ำและล็อกอัพ
SUV เกียร์ต่ำและล็อกอัพ

คุณสมบัติการใช้งาน

ถ้าไม่เปิดเกียร์ดาวน์ คุณควรลดความเร็วรถ แต่ควรเชื่อมต่อก่อนที่จะเริ่มเคลื่อนที่ เมื่อกดคลัตช์แล้ว คันโยกที่เกี่ยวข้องจะถูกส่งไปยังตำแหน่งที่ต้องการ รถยนต์ใหม่มีความสามารถในการเปิดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์โดยใช้ปุ่มพิเศษ

เมื่อใช้เกียร์นี้ คุณไม่สามารถเคลื่อนที่บนพื้นผิวที่แข็งได้ เนื่องจากการส่งกำลังในเวลานี้จะมีน้ำหนักมาก เพื่อให้ได้ผลลัพธ์สูงสุด คุณต้องเคลื่อนตัวออกไปด้วยความเร็วสูง ในกรณีนี้ การตรวจสอบการยึดเกาะเป็นสิ่งสำคัญ แม้ว่าจะมีการโหลดลดลงหลายครั้งเนื่องจากขาดประสบการณ์ มันสามารถได้รับความเสียหายจากการลดลงอย่างรวดเร็วหลังจากที่เครื่องยนต์ถึงความเร็วสูงสุด

เกียร์ถอยหลังมีเลขเด็ด. ด้วยจำนวนที่เพิ่มขึ้น รถก็เริ่มเคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยไม่คำนึงถึงความเร็ว

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

Honda Crosstourer VFR1200X: ข้อมูลจำเพาะ กำลัง คำอธิบาย พร้อมรูปถ่ายและบทวิจารณ์

แนวคิดมอเตอร์ไซค์แห่งอนาคต: คุณสมบัติ ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

มอเตอร์ไซค์ Suzuki V-Strom 650

ตะเกียงน้ำแข็งสำหรับไฟหน้ารถ: รีวิว

วิธีเลือกน้ำมันเครื่อง Mitsubishi

น้ำมันแฟนฟาโร: บทวิจารณ์และประเภทยอดนิยม

รีวิวแบตเตอรี่รถยนต์ Hankook

ถ่ายน้ำมันเบนซินออกจากถังรถยังไงดี? อุปกรณ์เสริมและคำแนะนำทีละขั้นตอน

สารป้องกันการแข็งตัว "Dzerzhinsky", 10 ลิตร: บทวิจารณ์

เรียนรู้การกำหนดขนาดของที่ปัดน้ำฝนเชฟโรเลตครูซ

W16W - หลอดไฟ Philips LED

วิธีใส่แหวนบนลูกสูบ: กระบวนการทางเทคโนโลยีของการติดตั้งและเปลี่ยนแหวน

VAZ-2106 การปรับแต่งแดชบอร์ด: แนวคิดและเคล็ดลับ

ยางหน้าหนาว "โกฟอร์ม": รีวิว, รูปถ่าย

ดิฟเฟอเรนเชียล "ธอร์เซ่น": หลักการทำงาน