การเปิดเครื่องเป็นรายละเอียดที่สำคัญ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ในการขับเคลื่อนหน่วยขนถ่ายของยานพาหนะ จำเป็นต้องใช้แหล่งพลังงานเพิ่มเติมของการส่งกำลัง อุปกรณ์อย่างน้อยหนึ่งประเภทส่งแรงการทำงานจากเครื่องยนต์ไปยังแอคทูเอเตอร์ ที่นี่คุณต้องมีเครื่องส่งกำลัง (PTO)

การเลือกส่งกำลังออก

ทางเลือกของ PTO ขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์เพิ่มเติมและงานที่ต้องการ คำนึงถึงการทำงานที่เหมาะสม คุณภาพ การติดตั้งที่ง่ายขึ้น ต้นทุนรวมของกล่องพร้อมงานติดตั้งที่ต่ำลง ขึ้นอยู่กับขอบเขตการใช้งาน กลไกการขับเคลื่อนประเภทต่างๆ เชื่อมต่อกับ PTO ซึ่งส่งกำลังไปยังหน่วยงานที่ต้องใช้กำลัง ข้อกำหนดทางเทคนิคของอุปกรณ์เพิ่มเติมกำหนดหน่วยที่เหมาะสมที่สุด เนื่องจากการทำงานร่วมกันของ PTO กับหน่วยส่งกำลังและการส่งกำลังเป็นสิ่งสำคัญ การส่งกำลังจะต้องประสานโครงสร้างกับเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์

• ใช้แรงดันที่เพิ่มขึ้นในระบบช่วยให้คุณลดขนาดท่อที่ใช้และปั๊มไฮดรอลิก ซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่และลดน้ำหนักได้
• ต่อตรงปั๊มไฮดรอลิกเข้ากับกล่องลดต้นทุนการติดตั้ง
• อัตราส่วน PTO ที่ใหญ่ขึ้นช่วยลดความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยง ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

การถอดแยกประเภทขึ้นอยู่กับ

PTO ที่ขึ้นกับคลัตช์ได้รับการติดตั้งในเกียร์ธรรมดา สามารถใช้ได้เมื่อเครื่องยนต์เดินเบาเท่านั้น ติดตั้งง่ายและน้ำหนักเบา กล่องตัวเลือกที่ขับเคลื่อนด้วยเพลากลางของเกียร์ธรรมดาติดอยู่ที่ด้านหลังของตัวเรือนกระปุก ความเร็วที่มีกำลังขับจะถูกกำหนดโดยความเร็วของเครื่องยนต์และอัตราทดเกียร์ การส่งกำลังขึ้นโดยอาศัยคลัตช์สามารถเปิดใช้งานโดยระบบนิวแมติกเมื่อรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ การส่งกำลังขึ้นโดยอาศัยคลัตช์นั้นเหมาะสมหากรถพิเศษมีเกียร์ธรรมดา และไม่จำเป็นต้องเลือกขณะเดินทาง

ประโยชน์ของระบบที่พึ่งพา

• PTO ที่เกี่ยวข้องกันมีน้ำหนักน้อยกว่า PTO อิสระ
• ไม่เปลืองกำลังเครื่องยนต์เพราะว่าน้ำมันไฮดรอลิกไม่ได้สูบอย่างต่อเนื่องผ่านระบบเช่นเดียวกับ PTO โดยไม่คำนึงถึงคลัตช์
• โครงสร้างเรียบง่ายและทนทาน ต้องมีการบำรุงรักษาน้อยที่สุดและต้นทุนในการติดตั้งต่ำก็สามารถทำได้ การไม่สามารถเปิดเครื่องขณะเคลื่อนรถถือเป็นข้อได้เปรียบด้านความปลอดภัย

รุ่นของ PTO ที่ต้องพึ่งพาสำหรับรถยนต์ในประเทศ

• KAMAZ power take-off ติดตั้งที่ประตูด้านบนของกระปุกเกียร์: MP02, MP03, MP08, MP27, MP55
• ไปทางขวาของกระปุกเกียร์: MP01, MP05, MP07, MP15, MP21, MP22, MP29, MP41, MP50, MP57, MP73, MP74.
• ไปทางซ้ายของกระปุกเกียร์: MP39.
• ไปทางท้ายกระปุก: MP23, MP28, MP47, MP48.
• ไปที่ฟักด้านบนของกล่องโอน: MP24, MP32.
• GAZ power take-off ติดตั้งที่ประตูด้านขวาของกระปุกเกียร์: MP01, MP05, MP07, MP15, MP29, MP41, MP73, MP74, MP82.

สำหรับรุ่นเก่า GAZ-53

GAZ-53 กลายเป็นรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่สุดในสหภาพโซเวียต มีการผลิตอุปกรณ์พิเศษบนแชสซีด้วย โดยเฉพาะรถบรรทุกเชื้อเพลิง ในการใช้งานปั๊มนั้นจะมีการติดตั้งกล่องส่งกำลัง GAZ-53 บนรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงโดยขันไปที่ช่องด้านขวาของกระปุกเกียร์ 4 สปีด การหมุนจะถูกส่งไปยังปั๊มผ่านคาร์ดาน การเปิดเครื่องเป็นแบบกลไก การดัดแปลง 53b-4202010-08 เชื่อมต่อกับสล็อต และ 53b-4202010-09 เชื่อมต่อกับครีบ กำลังส่งสูงสุดมีขนาดเล็กมาก: 9.42 กิโลวัตต์

เครื่องถอดแบบแยกอิสระ

การถอดกำลังอิสระจากคลัตช์สามารถติดตั้งกับรถยนต์ที่มีชุดส่งกำลังและระบบเกียร์ทุกประเภท คุณสามารถเปิดเครื่องได้เมื่อเคลื่อนย้ายและเปิดอุปกรณ์ที่อยู่กับที่ PTO อิสระยังเหมาะสำหรับการเปิดเครื่องจากภายนอกรถ สำหรับรถยนต์ที่ต้องการเข้าถึงเครื่องขึ้น-ลงอย่างต่อเนื่อง เต็มความเป็นอิสระของคลัตช์เป็นทางออกเดียว

สำหรับเกียร์ธรรมดา: การส่งกำลังขับเคลื่อนด้วยล้อช่วยแรงของเครื่องยนต์และติดตั้งระหว่างเครื่องยนต์กับเกียร์ธรรมดา เฉพาะหน่วยพลังงานเท่านั้นที่ควบคุมความเร็วและกำลัง การส่งกำลังมีระบบการมีส่วนร่วมแบบไฟฟ้า-นิวเมติก/ไฮดรอลิกที่ทำด้วยคลัตช์แบบเสียดทาน

สำหรับเกียร์อัตโนมัติ: ติดตั้ง PTO ที่ด้านหน้าด้านบนของกระปุกเกียร์ มันถูกขับเคลื่อนด้วยมู่เล่ของเครื่องยนต์ผ่านตัวแปลงแรงบิด ซึ่งด้วยความช่วยเหลือของเฟืองขับที่แข็งแกร่ง จะส่งแรงขับเคลื่อนไปยังการส่งกำลัง ดังนั้น PTO จึงไม่ได้รับผลกระทบจากความเร็วของตัวแปลง การส่งกำลังจะถูกเปิดใช้งานโดยระบบไฟฟ้าและไฮดรอลิก รวมทั้งในขณะขับขี่

คลัชอิสระ

กล่องติดเครื่องยนต์แล้ว มันถูกเปิดใช้งานโดยไดรฟ์เพลาลูกเบี้ยวของเครื่องยนต์ ซึ่งหมายความว่าเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน PTO จะทำงานโดยไม่คำนึงว่ารถจะเคลื่อนที่หรือหยุดนิ่ง การเปิดใช้งานไดรฟ์ไฮดรอลิกดำเนินการโดยวาล์วนิรภัยที่ติดตั้งบนปั๊มไฮดรอลิก

รุ่นของ PTO อิสระ

• KAMAZ KOM ติดตั้งที่ประตูด้านขวาของกระปุกเกียร์: MP121-4202010, MP119-4202010, MP123-4202010.
• ไปทางซ้ายของกระปุกเกียร์: MP114-4202010.
• ไปทางท้ายกระปุก: MP105-4206010.

การติดตั้งกล่อง MAZ

สำหรับเกียร์ธรรมดา เครื่องถอด MAZ จะติดตั้งไว้ทางด้านซ้ายหรือขวา ตำแหน่งมีผลต่อทิศทางของเพลาทำงานดังนั้นบนที่ตั้งของปั๊มของการติดตั้งไฮดรอลิก ด้วยความช่วยเหลือของแผ่นยาง ปะเก็นโลหะ และ paronite ระยะห่างระหว่างเกียร์จะถูกปรับ ในการทดสอบครั้งแรกของกล่องจ่ายไฟที่ติดตั้ง แรงบิดควรต่ำ ควรใส่ฟันเฟือง