เอสยูวีสามประตู: รีวิวรุ่นรถ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ผู้ชื่นชอบการเดินทางสุดมันส์เน้น SUV สามประตูท่ามกลางรถจี๊ป รถขับเคลื่อนสี่ล้อประเภทนี้มีฐานที่สั้นลงและทำงานได้ดีเยี่ยมกับรถออฟโรดทุกประเภท เครื่องจักรดังกล่าวมีมูลค่าไม่เพียง แต่สำหรับภายนอกดั้งเดิมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพารามิเตอร์ทางเทคนิคจำนวนหนึ่งด้วย ฐานขนาดกะทัดรัดและพิกัดกำลังสูงช่วยให้รถยนต์ในคลาสนี้ขจัดปัญหาต่างๆ ได้ด้วยตัวเอง ซึ่งระบบอนาล็อกไม่สามารถรับมือได้ เนื่องจากรถยนต์ดังกล่าวไม่เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง ผู้ผลิตหลายรายจึงลดกำลังการผลิตลง จนถึงปัจจุบัน โมเดลที่คุณชื่นชอบส่วนใหญ่สามารถซื้อได้ในตลาดรองเท่านั้น พิจารณารายชื่อรุ่นยอดนิยมและสินค้าใหม่ที่คาดว่าจะได้รับ

สามประตู Toyota Land Cruiser Prado SUV

รถคันนี้เป็นตัวแทนคลาสสิกของสายที่มีปัญหา การผลิตรถจี๊ปต่อเนื่องในซีรีส์นี้เริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2539 ในรุ่นห้าและสามประตู J150 รุ่นที่สี่เปิดตัวในปี 2552 รถคันนี้ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรซึ่งเป็นเครื่องยนต์กังหันดีเซลขนาด 3.0 ลิตร ด้วยความเร็ว 420 นิวตันเมตร เอสยูวี 3 ประตูให้กำลัง 190 แรงม้า เกียร์เป็นแบบธรรมดา 6 สปีดหรือแบบอัตโนมัติ 5 สปีด

การผลิตต่อเนื่องของโมเดลถูกระงับในปี 2014 การผลิตเพิ่มเติมของ Toyota Land Cruiser Prado นั้นได้รับการฝึกฝนเฉพาะในการดัดแปลงที่มี 5 ประตู ขึ้นอยู่กับสภาพของรถและระยะทาง รถยนต์สามารถพบได้ในตลาดรองในราคา 1.5 ล้านรูเบิล

ปาเจโร

รถจี๊ปญี่ปุ่นรุ่นเฟรมคลาสสิค ยานพาหนะระยะฐานล้อสั้นอยู่ในรุ่นที่สี่ซึ่งถูกยกเลิกในปี 2555 ในตลาดภายในประเทศ มิตซูบิชิ ปาเจโร เอสยูวี 3 ประตูถูกนำเสนอด้วยเพลาหน้าแบบปรับได้และด้านหลังชั้นนำ เกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ ในบรรดาหน่วยพลังงาน มีการติดตั้งการดัดแปลงต่อไปนี้:

• เครื่องยนต์ดีเซลบรรยากาศ 3.2 ลิตร ความจุ 190 "ม้า"
• เครื่องดีเซลกังหัน - 2, 5/3, 2 ลิตร ความจุ 115/170 ลิตร. ส.
• เครื่องยนต์เบนซิน V6 3.0 และ 3.8 ลิตร (178 และ 250 แรงม้า)

ในตลาดรอง SUV สามประตูนี้สามารถซื้อได้ในราคา 1.3 ล้านรูเบิล

ซูซูกิจิมนี่

รถจี๊ปญี่ปุ่นคันนี้เป็นหนึ่งในไม่กี่แอนะล็อกที่เป็นหน่วยอิสระ และไม่ใช่รุ่นย่อของรุ่นฐานล้อยาว รถคันนี้ผลิตมาตั้งแต่ปี 1970 โดดเด่นด้วยการบำรุงรักษาที่ไม่โอ้อวด ความน่าเชื่อถือ ความสามารถข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม และอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยม เป็นที่น่าสังเกตว่าว่าการปรับเปลี่ยนนี้ยังไม่ถูกยกเลิก

เอสยูวีสามประตู Suzuki Jimny มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบถาวรและเพลาหน้าแบบรวม โรงไฟฟ้าของรถยนต์เป็นเครื่องยนต์เบนซินแบบอินไลน์ที่มีปริมาตร 1.3 ลิตรที่มีกำลัง 85 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซลกังหันและเพลาต่อเนื่อง (ปริมาตร - 1.5 ลิตรกำลัง - 65 หรือ 86 แรงม้า) รถจี๊ปขนาดเล็กรุ่นใหม่จะมีราคาอย่างน้อยหนึ่งล้านรูเบิล โมเดลที่ใช้แล้วสามารถซื้อได้ถูกกว่ามาก

แกรนด์วิทาร่า

ผลิตผลของซูซูกิอีกรุ่นหนึ่งตั้งแต่ปี 2548 ได้รับการติดตั้งเฟรมแบบขั้นบันได ซึ่งจัดอยู่ในประเภทครอสโอเวอร์ อย่างไรก็ตาม ความนิยมของรถก็ไม่ลดลงไปจากนี้ SUV นั้นมาพร้อมกับตัวเลือกต่างๆ สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน:

• 1, 6 L - 94 และ 107 แรงม้า
• เครื่องยนต์สองลิตร - 128 และ 140 "ม้า"
• 2, 5 ล. - 160 ล. ส.

ผลิตรุ่นที่มีเทอร์โบดีเซลด้วย (2.0 ลิตรต่อ 90 แรงม้า) Suzuki Grand Vitara มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนแบบถาวรพร้อมเพลาหน้าแบบเสียบปลั๊ก เกียร์ธรรมดา 5 ช่วงพร้อมกล่องเกียร์ หรือเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด คุณสมบัติอีกอย่างของรถคือระบบกันสะเทือนอันทรงพลัง ราคาในตลาดรองอยู่ที่ 600,000 rubles

Wrangler

American Jeep เป็นหนึ่งใน SUV ที่ดีที่สุดในโลก แตกต่างไม่เฉพาะแต่ต้นฉบับดีไซน์ แต่ยังยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยม พร้อมพารามิเตอร์ทางเทคนิคจำนวนหนึ่ง รถคันนี้เป็นหน่วยอิสระ และบนพื้นฐานของการผลิต Wrangler เวอร์ชันขยายได้เริ่มขึ้น

รถจี๊ปมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 3.6 ลิตรอันทรงพลัง ด้วยความจุ 284 "ม้า" หรือเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์ไบน์ 2.8 ลิตรกำลัง 200 แรงม้า ระบบกันสะเทือนแบบห้าแขนและเฟรมแบบสปอร์ตพร้อมเพลาแบบแข็งรับประกันความสามารถในการออฟโรดสูงสุด อุปกรณ์พื้นฐานของรถ SUV ประกอบด้วยระบบเกียร์แบบกลไก 5 โหมด กล่องเกียร์แบบสองขั้นตอน ระบบล็อกเฟืองท้าย และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

ซันยอง โครันโด

เอสยูวีและครอสโอเวอร์สามประตูที่ผลิตในเกาหลีนั้นหายาก รถคันนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว รถมีอุปกรณ์ที่ค่อนข้างเรียบง่ายและมีลักษณะเฉพาะ อย่างไรก็ตามเนื่องจากราคาถูกและไม่โอ้อวดจึงเป็นที่นิยม ตั้งแต่ปี 2006 รถคันนี้ถูกวางตำแหน่งให้เป็นครอสโอเวอร์ และยังคงอยู่ในการผลิต

รถ SUV มาพร้อมกับสำเนาเบนซินลิขสิทธิ์ของเครื่องยนต์ "Mercedes" สำหรับ 2, 0/2, 2/3, 2 ลิตร ความจุ 126/140 และ 220 แรงม้า ตามลำดับ นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลงเครื่องยนต์ดีเซลกังหันที่มีความจุ 2.3 และ 2.9 ลิตรที่มีความจุ 100 และ 120 "ม้า" ค่ารถเริ่มต้นที่ 400,000 rubles

Niva 4x4

รถเอสยูวีสามประตูในประเทศมีจำหน่ายแล้วในสองรุ่น: "ลดาเออร์บัน" และ "ลดา 4x4" หนึ่งในรถจี๊ปโซเวียตไม่กี่คันที่เต็มใจขายต่างประเทศ. นี่เป็นเพราะความสามารถในการขับครอสคันทรีในระดับสูงและราคาที่เอื้อมถึงเมื่อเทียบกับรถยุโรปหรือญี่ปุ่น

"Niva 4x4" มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.7 ลิตร พิกัดกำลัง 83 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 129 นิวตันเมตร อุปกรณ์ของ SUV ประกอบด้วยกระปุกเกียร์ธรรมดาห้าสปีด, กล่องโอน, ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ราคาของรถอยู่ที่ 200,000 rubles ในตลาดรอง

ของใหม่

รถ SUV สามประตู ซึ่งภาพที่แสดงด้านบนนี้ มาจากสัตว์ใกล้สูญพันธุ์ ผู้ผลิตพึ่งพาระบบอนาล็อกเต็มรูปแบบที่มีประตู 5 ประตู อย่างไรก็ตาม การดัดแปลงบางอย่างยังคงเกิดขึ้น (Suzuki Jimny, Ssang Yong Korando) นอกจากนี้ 2017-2108 สัญญาว่าจะนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่หลายรายการในชั้นเรียนนี้

ยังไม่มีรายละเอียดเกี่ยวกับต้นแบบเหล่านี้ แต่พบข้อมูลบางส่วน

1. ฟอร์ดบรองโก. รถคันนี้มีกำหนดเข้าสู่การผลิตเฉพาะในปี 2561 เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ารถจะถูกติดตั้งตามประเพณีสำหรับ "ชาวอเมริกัน" ด้วยเครื่องยนต์อันทรงพลัง SUV ได้รับตำแหน่งเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Jeep Wrangler
2. นิสสันบีเทิล. SUV สามประตูปี 2017 นี้อยู่ในคลาสครอสโอเวอร์ รถจะได้รับการออกแบบสไตล์ Qashqai รวมถึงแพลตฟอร์ม CMF แบบแยกส่วนใหม่ นอกจากเครื่องยนต์ที่มีอยู่แล้ว ยังมีการเพิ่มหน่วยพลังงานดีเซลเทอร์ไบน์ขนาดหนึ่งลิตรอีกด้วย นอกจากนี้ยังมีการวางแผนเวอร์ชันไฮบริด
3. วอลโว่ XC40. ปล่อยอัตโนมัติที่วางแผนไว้สำหรับปี 2561 นอกจากรุ่นห้าประตูแล้ว ยังมีการผลิตรุ่นย่อที่มีสามประตูอีกด้วย เป็นที่ทราบกันดีว่าต้นแบบกำลังถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มโมดูลาร์ CMA
4. ลดา เอ็กซ์-โค้ด. ครอสโอเวอร์แรกของการผลิตในประเทศควรเริ่มดำเนินการในปีหน้า ภายนอกคล้ายกับ Nissan Beetle เล็กน้อย ตามที่ผู้ผลิตระบุ รถยนต์จะได้รับนวัตกรรมการใช้งานมากมายและความเป็นไปได้ในการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์ไบน์
5. "เปอโยต์ 1008". เอสยูวีสามประตูใหม่นี้นำเสนอโดยบริษัทฝรั่งเศส เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด เป็นไปได้มากว่ารถจะติดตั้งหน่วยกำลังสามสูบที่มีความจุ 90 แรงม้า
6. พิทักษ์แลนด์โรเวอร์ หลังจากหยุดพักไปมากกว่าสองปี บริษัทตั้งใจที่จะรื้อฟื้นการผลิตเอสยูวีสามประตูของคลาส Defender กำหนดเปิดตัวเครื่องปี 2019

สุดท้าย

ผู้ผลิตรถยนต์สมัยใหม่แทบหยุดผลิตรถจี๊ป 3 ประตู อย่างไรก็ตาม แฟน ๆ ของการขับขี่แบบเอ็กซ์ตรีมมีโอกาสที่จะซื้อรุ่นในตลาดรองในสภาพดี นอกจากนี้ บริษัทรถยนต์บางแห่งได้นำเสนอสินค้าใหม่ในคลาสนี้ แม้ว่าส่วนใหญ่จะอยู่ในประเภทรถครอสโอเวอร์