ทำไมเราต้องใช้รถไถเดินตามแบบโฮมเมด และใครเป็นคนทำ?

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

พวกเราหลายคนชอบที่จะสร้างสรรค์บางสิ่งด้วยมือของเราเอง เห็นด้วย เป็นเรื่องที่ดีมากเมื่อคุณเห็นผลงานที่ทำเสร็จแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่คุณต้องทนทุกข์ทรมานอย่างมาก บางคนชอบทำเครื่องประดับต่าง ๆ บางคนถูก จำกัด ให้โอริกามิ แต่ก็มีผู้สนใจอุปกรณ์ที่ซับซ้อน เช่น รถยนต์ รถแทรกเตอร์ และอุปกรณ์อื่นๆ ด้วย และตอนนี้เราจะมาพูดถึงว่าใครและทำอย่างไรจึงจะสร้างยานพาหนะทุกพื้นที่แบบโฮมเมดบนรางรถไฟ

งานทางเทคนิค

ก่อนเริ่มงานหนัก ผู้คนจะตอบคำถามนี้ว่า "เครื่องนี้มีจุดประสงค์อะไร" พวกเขาต้องกำหนดด้วยตนเองอย่างชัดเจนว่าจะมีที่นั่งผู้โดยสารกี่ที่นั่งในรถยนต์ทุกพื้นที่ในช่วงเวลาใดของปีและภายใต้เงื่อนไขว่าจะเป็นอย่างไรที่จะดำเนินการ ความจุในการโหลดจะเป็นอย่างไรเป็นต้น

อย่างที่คุณทราบ มีปัญหาระดับโลกสองประการในประเทศของเรา - ถนนและคนโง่ และหากกระทรวงศึกษาธิการได้พยายามแก้ไขอย่างหลังมาหลายปีแล้ว ถนนก็ยังเหลืออีกมากเป็นที่ต้องการ ดังนั้นวันนี้รถวิ่งเล่นที่บ้านบนสนามแข่งจะรู้สึกมั่นใจในหลุมบ่อของเรามากกว่ารถทั่วไป

ไม่ใช่ความลับสำหรับทุกคนที่ถนนเกือบทุกสายที่ผ่านระหว่างหมู่บ้านไม่มีพื้นผิวปกติ ด้วยเหตุนี้จึงค่อนข้างมีปัญหาในการเดินทางด้วยพาหนะทั่วไปในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว และการสั่งซื้อรถยนต์อเนกประสงค์จากต่างประเทศนั้นค่อนข้างแพงในแง่ของเงิน และไม่ใช่ทุกคนที่สามารถจ่ายได้ ดังนั้น รถไถเดินตามภูมิประเทศแบบทำเองจึงเป็นทางออกที่ดีที่สุด

สมัครพรรคพวกจำนวนมากได้รับรูปแบบของเทคโนโลยีที่คล้ายกันจากที่เรียกว่า "โฮมเมด" เป็นเรื่องที่ยุติธรรมที่จะดึงความสนใจของคุณไปที่ข้อเท็จจริงที่ว่ายานพาหนะทุกพื้นที่ที่สร้างขึ้นตามหลักการนี้มีความซับซ้อนในการออกแบบมากกว่ารถล้อเลื่อน ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตก็จะสูงตามไปด้วย แต่สำหรับการทำงาน เทคนิคนี้จะเหนือกว่าแบบล้อเลื่อนอย่างเห็นได้ชัด

การสร้างสรรค์มีเอกลักษณ์

วันนี้ รถวิ่งบนรางแบบทำเองที่บ้านมีจำหน่ายแล้วในหลายพื้นที่ในประเทศของเรา ความขัดแย้งคือแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพบสองอย่างอย่างแน่นอนหน่วยที่เหมือนกันของเทคนิคนี้ นี่เป็นเพราะเจ้าของแต่ละคนรวบรวมปาฏิหาริย์ของตัวเองตามโครงการพิเศษ และแม้ว่าหลักการทำงานของแชสซี หน่วยกำลัง และส่วนประกอบอื่นๆ จะคล้ายกันมาก แต่รูปลักษณ์ก็แตกต่างกันมาก

สำหรับอะไหล่ ยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ผลิตเองบนรางสามารถติดตั้งส่วนประกอบจากอุปกรณ์อื่นๆ ได้ ตัวอย่างเช่น ตัวหนอนมักถูกนำมาจากยานยนต์อุตสาหกรรมทุกพื้นที่หรือสโนว์โมบิล เช่น Buran และอื่นๆ แม้ว่าช่างฝีมือบางคนจะไม่กลัวที่จะทำชิ้นส่วนนี้สำหรับรถของตนเอง เป็นที่ยอมรับว่าเส้นทางนี้ยากและใช้เวลานานกว่ามาก

เรื่องขนาด

รถไถเดินตามสนามทำเองมีขนาดแตกต่างกัน บางคนสร้างเครื่องจักรขนาดใหญ่ แต่โดยส่วนใหญ่แล้ว บุคคลทั่วไปมักชอบสิ่งที่เรียกว่า "เศษขนมปัง" ที่จริงแล้ว สำหรับหลาย ๆ คน เทคนิคนี้จำเป็นสำหรับการเคลื่อนไหวโดยไม่มีปัญหาใดๆ บนถนนที่ขรุขระ หรือในสภาพที่รุนแรง บนพื้นผิวที่ขรุขระ เห็นด้วย ไม่ใช่ทุกคนที่จะแสดงความปรารถนาที่จะบังคับหนองน้ำและทะเลสาบ เอาชนะภูมิประเทศที่เป็นเนินเขาและสิ่งที่คล้ายกัน ด้วยเหตุนี้เทคนิคเล็ก ๆ จึงเหนือกว่าขนาดใหญ่

เพื่อนร่วมชาติของเราหลายคนที่เป็นนักล่าที่กระตือรือร้นก็ชอบที่จะสร้างสรรค์สิ่งนี้เช่นกัน แม้ว่า "Niva" และ "Oise" จะยอดเยี่ยมสำหรับจุดประสงค์นี้ แต่ก็ไม่สามารถเอาชนะ.บางประเภทได้เสมอไปภูมิประเทศขรุขระ. ไม่ว่าจะชอบหรือไม่ แทร็กแสดงการลอยตัวได้ดีกว่าล้อเสมอ ดังนั้น นักล่าบางคนจึงตัดสินใจที่จะประดิษฐ์ยานเกราะเอนกประสงค์ดังกล่าวด้วยตัวเอง แต่โดยส่วนใหญ่ พวกเขาเพียงแค่ซื้อพวกมันจากคูลิบินส์ของเรา

อุปสรรคทางการเงิน

นักประดิษฐ์มักมีข้อจำกัดในด้านการเงิน ซึ่งจำกัดความต้องการของพวกเขาอย่างมาก บ่อยครั้งที่เครื่องรุ่นหนึ่งได้รับการออกแบบเป็นครั้งแรก หลังจากที่นักประดิษฐ์กำหนดความสามารถของเขา (ทางการเงิน) ตัวเลือกแรกจะผ่านเข้าไปในตัวเลือกที่สองอย่างราบรื่น ซึ่งง่ายอย่างมาก

ตัวอย่างเช่น เมื่อเลือกมอเตอร์สำหรับรถเอนกประสงค์ของคุณ คุณต้องการติดตั้งสำเนาที่ทรงพลัง แต่เมื่อพิจารณาถึงเรื่องนี้ หลักการ "ใช้วิธีชั่วคราว" ก็ใช้ได้ ส่วนใหญ่ สองจังหวะหรือถ้าคุณโชคดีมาก หน่วยส่งกำลังสี่จังหวะจากรถจักรยานยนต์ก็อยู่ใกล้แค่เอื้อม เครื่องยนต์ของรถยนต์นั้นหายากกว่ามาก จึงได้ติดตั้งมอเตอร์เหล่านี้

ความก้าวหน้าเกิดจากนักประดิษฐ์

อย่างไรก็ตาม นักประดิษฐ์เป็นผู้ปู กำลังปู และจะยังคงปูทางไปสู่ความก้าวหน้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ นักวิทยาศาสตร์ของเราสามารถกำหนดกฎหมายที่จำเป็นในการปรับปรุงเทคโนโลยีได้ ต่อไปนักออกแบบต้องเข้ามามีบทบาท ผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้แปลแนวคิดของความน่าเชื่อถือ ความเร็ว ความประหยัด และเกณฑ์อื่นๆ ลงในพิมพ์เขียวของเครื่องจักรจริง ยิ่งกว่านั้นพวกเขาจะต้องทำเช่นนี้ในลักษณะที่การเปิดตัวซีรีส์หลายพันเรื่องสามารถตอบสนองความต้องการของได้มากกว่าหนึ่งชุดล้านคน

ผู้ขับขี่รถยนต์รุ่นเก๋าในประเทศของเราคนหนึ่งกล่าวว่าผู้ออกแบบรถยนต์คือนักออกแบบสำหรับนักออกแบบทุกคน เพราะเขามีหน้าที่ต้องทำสิ่งต่าง ๆ ที่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่เข้มงวดจำนวนมากที่สุด

ความกระตือรือร้นไม่เพียงพอเสมอไป

โชคดีที่สิ่งนี้ใช้ไม่ได้กับ Kulibins ส่วนตัวที่ผลิตรถเอนกประสงค์แบบทำเองได้ตามความต้องการ ในกรณีนี้ก็เพียงพอที่จะสร้างเครื่องจักรดังกล่าวเพื่อให้สามารถรับมือกับหน้าที่ที่นักประดิษฐ์เองหรือบุคคลที่ต้องการได้ น่าเสียดายที่คนเหล่านี้ได้รับคำแนะนำจากความกระตือรือร้นและความปรารถนาอันแรงกล้าที่จะสร้างเท่านั้น ดังนั้นพวกเขาจึงไม่สามารถแสดงศักยภาพและความกระตือรือร้นได้อย่างเต็มที่ สาเหตุหลักมาจากความจริงที่ว่าพวกเขามีข้อจำกัดทางการเงินอย่างมาก