การซ่อมแซมระบบเบรกทันเวลาคือกุญแจสู่ความปลอดภัยบนท้องถนน

การซ่อมแซมระบบเบรกทันเวลาคือกุญแจสู่ความปลอดภัยบนท้องถนน
การซ่อมแซมระบบเบรกทันเวลาคือกุญแจสู่ความปลอดภัยบนท้องถนน
Anonymous

มีข้อบกพร่องหลายประการในกฎจราจรซึ่งห้ามมิให้ใช้งานยานพาหนะแม้กระทั่งไปยังสถานที่ซ่อม ในหมู่พวกเขามีความผิดปกติของการบังคับเลี้ยว, อุปกรณ์ลากจูง, ความผิดปกติของมาตรวัดความดันระบบเบรกถ้ามีรวมถึงระบบเบรกด้วย การละเมิดดังกล่าวมีโทษปรับสูงถึง 5,000 rubles โดยถูกลิดรอนสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะ

ซ่อมระบบเบรค
ซ่อมระบบเบรค

โดยหลักการแล้วการซ่อมแซมระบบเบรกเป็นขั้นตอนง่ายๆ แต่ก็ยังต้องใช้ทักษะบางอย่าง ความผิดปกติของระบบเบรกสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภท: การรั่วซึ่งเกิดขึ้นจากความก้าวหน้าในท่อเชื่อมต่อหรือความเสียหายอื่น ๆ กับท่อ, การสึกหรอของปลอกแขนในกระบอกเบรกหลัก (GTZ) เช่นกัน เหมือนกับการสึกหรอในกระบอกสูบที่ใช้งานได้โดยตรงบนล้อ

ระบบเบรกแบ่งออกเป็นสองวงจรโดยแยกจากกัน การออกแบบนี้ค่อนข้างสะดวกเนื่องจากความล้มเหลวของทั้งสองวงจรในคราวเดียวไม่ค่อยเกิดขึ้น แต่ถึงกระนั้นก็ตามควรซ่อมแซมระบบเบรกให้ทั่วบริเวณเพราะในกรณีที่เกิดความผิดปกติในวงจรเดียว ความน่าจะเป็นของความล้มเหลวของวงจรที่สองจะเพิ่มขึ้น เนื่องจากทั้งหมดมีอายุการใช้งานใกล้เคียงกัน

ระบบเบรกทำงานผิดปกติ
ระบบเบรกทำงานผิดปกติ

ตอนนี้เกี่ยวกับทุกสิ่งในรายละเอียดเพิ่มเติม GTZ มีอายุการใช้งานยาวนานพอสมควร โดยต้องคำนึงถึงการเปลี่ยนซีลยางให้ทันเวลา ระนาบภายในเป็นกระจกเงา มันไม่สัมผัสกับลูกสูบเหล็ก ดังนั้น โดยหลักการแล้ว การสึกหรอของมันคือเป็นไปไม่ได้ เนื่องจากมีเพียงซีลยางเท่านั้นที่สัมผัสได้

การบำรุงรักษาเบรกอาจยุ่งยากเล็กน้อย ล้อหน้าหมุน ดังนั้นสายเบรกที่พอดีกับคาลิปเปอร์จะขาดเมื่อพับ ในกรณีนี้การซ่อมแซมระบบเบรกไม่ได้จำกัดอยู่เพียงด้านเดียว หากคุณต้องเปลี่ยนท่อหนึ่ง ท่อที่สองก็มีแนวโน้มที่จะแตกในไม่ช้าเช่นกัน ดังนั้นจึงแนะนำให้เปลี่ยนเป็นคู่

การบำรุงรักษาระบบเบรก
การบำรุงรักษาระบบเบรก

มีบางครั้งที่ท่อเส้นหนึ่งถูกหินขัดจังหวะจากด้านล่าง จากนั้นให้เปลี่ยนใหม่เท่านั้น หลังจากนั้นคุณยังคงต้องไล่อากาศออกจากระบบ แต่ต้องขอบคุณระบบสองวงจรอีกครั้งจากวงจรเดียวเท่านั้น

นอกจากที่กล่าวมาแล้ว ปัญหาของระบบเบรกที่พบบ่อยที่สุดคือการสึกหรอของผ้าเบรก ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง มีการพิสูจน์แล้วว่าดรัมเบรกมีประสิทธิภาพและความต้านทานการสึกหรอน้อยกว่า ดังนั้นคุณต้องเปลี่ยนผ้าเบรกบ่อยกว่าดิสก์เบรก สำหรับดรัมและแผ่นดิสก์นั้นตัวก่อนมักจะทำจากอลูมิเนียมและส่วนหลังทำจากเหล็ก แทบไม่มีการสึกหรอ

ระบบเบรกผิดพลาดสามารถนำไปสู่ผลร้ายที่ตามมาได้ เนื่องจากการเบรกอย่างกะทันหันนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุ ถ้ามันทำได้โดยไม่มีผู้บาดเจ็บ แต่ที่ความเร็วสูงก็ไม่น่าเป็นไปได้ ดังนั้นคุณต้องจำไว้เสมอเกี่ยวกับสิ่งต่าง ๆ เช่นระบบเบรก ตรวจสอบสภาพของท่อส่งและควบคุมระดับน้ำมันเบรกในอ่างเก็บน้ำ หากเกิดการขัดข้องจำเป็นต้องทำการซ่อมแซมระบบเบรกอย่างทันท่วงที นี่คือกุญแจสู่ความปลอดภัยบนท้องถนน นอกจากนี้ อย่าลืมสังเกตการจำกัดความเร็วด้วย

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

"Irbis" (มอเตอร์ไซค์): ไลน์อัพ ราคา รีวิว

ยานยนต์สโตรโบสโคป: วัตถุประสงค์ หลักการทำงาน การออกแบบ

รถมอเตอร์ไซค์อุปถัมภ์กีฬา 250: หน่วยจากจีน

ผู้อุปถัมภ์รถจักรยานยนต์ Blaze 250: ข้อมูลจำเพาะและบทวิจารณ์

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าล้มเหลว วงจรเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

รถจักรยานยนต์ Honda VTR 1000: รีวิว สเปค รีวิว. รถจักรยานยนต์ "ฮอนด้า"

รถจักรยานยนต์ "Omax-250": คุณสมบัติ ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

Desna - มอเตอร์ไซค์สำหรับล่าสัตว์และตกปลา

ฉันขับสกู๊ตเตอร์ประเภท "C" ได้ไหม สิทธิ์ใดบ้างที่จำเป็นสำหรับสกู๊ตเตอร์

สกู๊ตเตอร์ "Tulitsa" - บรรพบุรุษของสกู๊ตเตอร์

Polaris ATV - ผู้นำตลาด

สกู๊ตเตอร์ Honda Forza 250: คำอธิบายคุณสมบัติ

รถจักรยานยนต์ 50cc สกู๊ตเตอร์: ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ จำเป็นต้องมีใบอนุญาตหรือไม่

ซีนอนบนมอเตอร์ไซค์ - มันคืออะไร การติดตั้ง

เบาะนั่งมอเตอร์ไซค์คืออะไร