วิธีเข้าเกียร์อย่างถูกวิธี เคล็ดลับพื้นฐาน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ผู้ขับขี่ทุกคนรู้ดีว่ามีกระปุกเกียร์อยู่ในรถ ผู้ขับขี่มือใหม่ส่วนใหญ่ตั้งแต่เริ่มต้นการฝึกสอนที่โรงเรียนสอนขับรถ พบเจอแต่ "ระบบอัตโนมัติ" เท่านั้น ตามที่หลายคนใช้สะดวกกว่า แต่เมื่อผู้ขับขี่เปลี่ยนไปใช้รถเกียร์ธรรมดาปัญหาก็เริ่มขึ้น ไม่ใช่ทุกคนที่รู้วิธีเปลี่ยนเกียร์บนกลไกอย่างถูกต้อง

กระปุกเกียร์คืออะไร

กระปุกเกียร์เป็นหน่วยกลไกที่กระจายพลังงานกลของเครื่องยนต์ไปยังเพลาขับของรถ สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ในกรณีส่วนใหญ่ จะมีการติดตั้งกล่องเกียร์ธรรมดาสี่ห้าและหกสปีด มีจุดตรวจที่มีเกียร์จำนวนมาก แต่ตามกฎแล้วจะมีอุปกรณ์ก่อสร้างและยานพาหนะพิเศษ

เพื่อความสะดวกในการเปลี่ยนเกียร์ มีการติดตั้งคลัตช์ระหว่างเครื่องยนต์กับกระปุกเกียร์ ความจริงก็คือเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์หมุนอย่างต่อเนื่องและเพลาอินพุตของกล่องเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยง ในการเข้าเกียร์ด้วยความเร็วหนึ่งหรืออีกระดับหนึ่ง คุณต้องหยุดการหมุนของเพลา สำหรับสิ่งนี้ในรถมีแป้นคลัตช์เมื่อกดกระปุกเกียร์จะถูกตัดการเชื่อมต่อจากเครื่องยนต์ชั่วคราว และด้วยการกดแป้นคลัตช์จะทำให้การเปลี่ยนเกียร์ของกลไกเริ่มทำงาน

ขั้นตอนการสตาร์ทรถเกียร์ธรรมดา

ที่จริงแล้ว การเคลื่อนย้ายรถด้วยเกียร์ธรรมดาไม่ใช่เรื่องยาก ในเวลาเดียวกัน ควรระลึกไว้เสมอว่าหากระบบอิเล็กทรอนิกส์ตรวจสอบความเร็วของเครื่องยนต์เป็น "อัตโนมัติ" ในกรณีของเกียร์ธรรมดา ผู้ขับขี่จะต้อง "ฟัง" เครื่องยนต์เอง

ก่อนที่คุณจะสามารถหาวิธีเปลี่ยนเกียร์บนกลไกได้อย่างถูกต้อง คุณต้องเคลื่อนรถออกจากตำแหน่งและเร่งความเร็ว โดยทำตามขั้นตอนตามลำดับต่อไปนี้:

1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคันเกียร์อยู่ในตำแหน่งว่างและสตาร์ทเครื่องยนต์
2. เหยียบแป้นคลัตช์แล้วรอสักครู่ ต้องเหยียบคันเร่งจนสุดนั่นเอง
3. นุ่มนวลแต่เคลื่อนไหวชัดเจนเข้าเกียร์หนึ่ง มันเรียบและไม่มีแรงและกระตุก กล่องที่ทันสมัยทั้งหมดไม่ต้องใช้ความพยายาม คันโยกเคลื่อนที่ง่าย เกียร์เปลี่ยนได้อิสระและชัดเจน
4. ค่อยๆ ปล่อยแป้นคลัตช์พร้อมกับเหยียบคันเร่งเบาๆ อย่าให้ "แก๊สขัดข้อง" ทันที รถก็จะกระตุกและหยุดนิ่ง นอกจากนี้ยังไม่คุ้มกับการกด เครื่องยนต์อาจมี RPM ไม่เพียงพอที่จะเร่งรถ

วิธีเปลี่ยนเกียร์ในกลไกขณะเคลื่อนที่

คนขับที่ไม่มีประสบการณ์มักจะลืมจับตาดูมาตรวัดความเร็ว ส่งผลให้พวกเขามาสายด้วยการเปลี่ยนเกียร์ให้สูงขึ้น หากคุณตั้งใจฟังรถ มันจะบอกคุณเมื่อต้องเปลี่ยนไปใช้ความเร็วอื่น แต่ประสบการณ์นี้มาพร้อมกับเวลา ในระหว่างนี้ "มาตรวัดความเร็วเพื่อช่วยคุณ" คุณควรจำวิธีการเปลี่ยนเกียร์อย่างถูกต้องบนกลไก:

• เกียร์ 1 - 0 ถึง 15 กม./ชม. ในเกียร์นี้ คุณต้องเคลื่อนตัวออกและผ่าน "ระยะเริ่มต้น" ซึ่งรถกำลังเร่งความเร็วหลัก ทันทีที่เข็มมาตรวัดความเร็วถึง 15 กม. / ชม. คุณควรเปลี่ยนไปใช้เกียร์ถัดไป
• เกียร์ 2 - 15 ถึง 30 กม./ชม. ในเกียร์นี้ รถยังคงเร่งความเร็วต่อไป มันไม่ใช่ความเร็วในการขับ แต่ในเกียร์สอง คุณสามารถขับผ่านภูมิประเทศที่ยากลำบากได้ ทันทีที่รถเร่งความเร็วได้ถึง 30 กม. / ชม. เราก็เปลี่ยนไปใช้เกียร์ถัดไป
• เกียร์ 3 - 30 ถึง 45 กม./ชม. ที่ความเร็วนี้ ส่วนใหญ่มักจะเคลื่อนที่ในการจราจรในเมือง แต่ถ้ารถเข้าทางด่วนก็ควรเปลี่ยนเกียร์ให้สูงขึ้น
• เกียร์ 4 - จาก 45 กม./ชม. สำหรับสี่สปีด เกียร์นี้มีความเร็วแบบครุยเซอร์ หากจุดตรวจมีขั้นตอนมากกว่านี้ การเปลี่ยนผ่านก็จะดำเนินการตามลำดับความสำคัญเช่นกัน เมื่อรถถึงความเร็วที่กำหนด

ตอนนี้เกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนเกียร์บนกลไกอย่างถูกต้อง อันดับแรกอย่ารีบร้อน ขั้นตอนง่าย ๆ และคุณต้องเรียนรู้เหมือน "พ่อของเรา": บีบคลัตช์ เปิดความเร็ว ปล่อยคลัตช์ กด "แก๊ส" และไม่ว่าในกรณีใดจะต้องสับสน!