ปากานี ฮวยร่า ความเป็นเลิศของอิตาลี

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ก่อนที่จะบรรลุความสมบูรณ์แบบของรถ Pagani Huayra แต่ละสายงาน วิศวกรจากโรงรถของ Horatio Pagani ทำงานอย่างหนักเป็นเวลาห้าปี ส่งผลให้โมเดลได้รับชื่อเสียงในฐานะเครื่องจักรที่รวมปัจจุบัน อดีต และอนาคตไว้ในรุ่นเดียว ปัญหาหลักของมันอยู่ที่ความจริงที่ว่ามีเพียงไม่กี่คนที่ถูกกำหนดให้ชื่นชมคุณภาพของฝีมือและเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่ใช้ในความแปลกใหม่ การเปิดตัวของรถเกิดขึ้นในปี 2013 ที่เจนีวา

เครื่องยนต์

สิ่งแรกที่กระตุ้นความชื่นชมในรุ่น Pagani Huayra คือลักษณะทางเทคนิคของหน่วยพลังงาน ใต้ฝากระโปรงมีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 6 ลิตรประกอบด้วยสิบสองสูบ มอเตอร์นี้ยืมมาจากรุ่น Mercedes AMG โรงไฟฟ้าสามารถพัฒนากำลังได้ถึง 700 แรงม้า คุณสมบัติหลักของการออกแบบกังหันคือ คนขับสามารถควบคุมการทำงานของมอเตอร์ได้ตลอดเวลาและป้องกันความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น สิ่งนี้เกิดขึ้นเพราะเล็กที่สุดจังหวะคันเร่งทำให้เกิดการตอบสนองทันที เหนือสิ่งอื่นใด มอเตอร์ติดตั้งระบบต่างๆ ที่สามารถทนต่อสภาวะการทำงานที่เลวร้ายได้มากที่สุด เมื่อเทียบกับระบบอนาล็อกหลายๆ รุ่น เครื่องยนต์มีความโดดเด่นไม่เพียงแค่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลงอย่างมาก (18 ลิตรทุก ๆ ร้อยกิโลเมตร) แต่ยังช่วยลดการปล่อยสารอันตรายสู่ชั้นบรรยากาศอีกด้วย

เกียร์

รุ่น Pagani Huayra มาพร้อมกับกระปุกเกียร์หุ่นยนต์เจ็ดสปีด ผู้ผลิตคือบริษัท Xtrac สัญชาติอังกฤษ ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการพัฒนาและจัดหาระบบเกียร์สำหรับรถแข่งบางรุ่น ไม่ว่ามันจะดูแปลกขนาดไหน แต่เมื่อใช้ร่วมกับมอเตอร์สำหรับงานหนัก กลไกที่ค่อนข้างอนุรักษ์นิยมและเรียบง่าย ซึ่งมีคลัตช์เพียงชุดเดียว ความจริงก็คือการใช้กล่องที่ซับซ้อนมากขึ้นจะทำให้น้ำหนักของเครื่องจักรเพิ่มขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย ซึ่งจะส่งผลให้เสียเวลาอย่างมาก หลังจากการปรึกษาหารือกับผู้มีโอกาสเป็นลูกค้า นักออกแบบชาวอิตาลีต้องการปัญหาที่เล็กกว่า

ตัวถังและภายนอก

พื้นฐานของรุ่น Pagani Huayra คือ monocoque ใหม่ทั้งหมด ซึ่งทำจากโลหะผสมของไททาเนียมและคาร์บอน วัสดุคอมโพสิตและเทคโนโลยีถูกนำมาใช้ที่นี่ซึ่งได้รับการทดสอบครั้งแรกในการดัดแปลง Zonda R เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแกร่งของร่างกายที่มากขึ้น ประตูของรถถูกสร้างขึ้นในรูปของปีกนางนวลซึ่งใกล้ถึงจุดศูนย์กลางหลังคา เพื่อเพิ่มความปลอดภัย ถังน้ำมันจะอยู่ด้านหลังคนขับโดยสมบูรณ์ ตำแหน่งของมันถูกเสริมด้วยตาข่ายสำหรับการผลิตซึ่งใช้วัสดุที่ซับซ้อนและทนต่อขีปนาวุธ ตัวรถมีการติดตั้งเม็ดมีดโครเมียม-โมลิบดีนัมไว้ที่ด้านหน้าและด้านหลังของรถ จุดประสงค์หลักคือเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำหนักและความแข็งแกร่งของรถมีอัตราส่วนที่เหมาะสมที่สุด ควรสังเกตว่าในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ การออกแบบนี้จะดูดซับพลังงานจำนวนมาก

ของขวัญที่แพงและโดดเด่นที่สุดชิ้นหนึ่งที่รถ Pagani Huayra สืบทอดมาจากการดัดแปลงครั้งก่อน (Zonda R) คือไฟหน้าแบบไบซีนอนที่ติดตั้ง DRL นอกจากนี้ รูปร่างที่เพรียวบางซึ่งเกิดจากการรวมดิฟฟิวเซอร์และกันชนหลังได้กลายเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ นักออกแบบให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการค้นหาโซลูชันที่ออกแบบมาเพื่อลดน้ำหนักของเครื่องจักร ด้วยเหตุนี้ การผสมผสานองค์ประกอบต่างๆ ที่ค่อนข้างประสบความสำเร็จจึงทำให้มูลค่ารวมของมันอยู่ที่ 1350 กิโลกรัมเท่านั้น

ลักษณะความเร็ว

ความเร็วสูงสุดของปากานี ฮัวยรา คือ 378 กม./ชม. เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย 100 กม. / ชม. โมเดลต้องใช้เวลา 3.2 วินาที ในเวลาเดียวกัน เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตปฏิกิริยาทันทีของรถเมื่อเหยียบแป้นเบรก ด้วยความเร็ว 200 กม. / ชม. สามารถหยุดรถได้อย่างสมบูรณ์ในเวลาเพียง 4.2 วินาที ความแปลกใหม่นี้มีพารามิเตอร์ตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม ซึ่งทำให้สามารถเอาชนะการเลี้ยวแคบได้แม้ในความเร็วสูง

ต้นทุน

ตามคำบอกของดีไซเนอร์ชาวอิตาลี พวกเขาวางแผนที่จะรวบรวม Pagani Huayra จำนวนสี่สิบชุดทุกปี โดยแต่ละชุดเริ่มต้นที่ 1.4 ล้านเหรียญในตลาดสหรัฐฯ ด้วยตัวเลือกเพิ่มเติม ตัวเลขนี้สามารถเพิ่มขึ้นอย่างมาก อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ คิวรถเอ็กซ์คลูซีฟมีกำหนดล่วงหน้าหลายปีแล้ว