การถอดแหวนลูกสูบทำอย่างไร ?

การถอดแหวนลูกสูบทำอย่างไร ?
การถอดแหวนลูกสูบทำอย่างไร ?
Anonymous

การขจัดคาร์บอนของแหวนลูกสูบเป็นกระบวนการกำจัดคราบคาร์บอนที่สะสมอยู่บนผนังลูกสูบ กล่าวคือ คราบโค้กที่เกิดจากการเผาไหม้ของส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิงและอากาศระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์

การถอดแหวนลูกสูบ
การถอดแหวนลูกสูบ

สาระสำคัญของกระบวนการนี้คือการปล่อยเงินฝากและการกำจัดต่อไป ในการทำเช่นนี้ บางคนใช้เครื่องมือพิเศษ ซื้อสารเคมีสำหรับรถยนต์ แล้วนำไปใส่ในกระบอกสูบผ่านรูหัวเทียน คนอื่นหันไปใช้บริการรถด้วยความตื่นตระหนกใช้จ่ายเงินจำนวนมากในสถานีบริการ (ค่าบริการดังกล่าวราคาเท่าไหร่เราจะหาได้ในตอนท้ายของบทความ) วันนี้ เราอยากจะพิจารณาวิธีที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิผลมากที่สุด ซึ่งต้องขอบคุณการที่คุณสามารถลบเงินฝากทั้งหมดออกจากกระบอกสูบได้อย่างอิสระ

ขั้นแรก การแยกคาร์บอนออกจากแหวนลูกสูบเริ่มต้นด้วยการคลายเกลียวเทียน ต่อไปเราต้องวางลูกสูบทั้งหมดไว้ที่ตำแหน่งตรงกลาง ในการทำเช่นนี้เราใช้แม่แรงและยกส่วนหน้า (ถ้าเป็นขับเคลื่อนล้อหลัง - หลัง) ของรถเปิดเกียร์สี่แล้วเลื่อนเครื่องยนต์ตามล้อกำหนดตำแหน่งของลูกสูบโดยใช้เครื่องหมายลบ ไขควงผ่านหัวเทียนหลุม

ในขั้นต่อไป การแยกคาร์บอนของแหวนลูกสูบจะมาพร้อมกับการเติม "SURM-decarbonization" แบบพิเศษ ควรเทลงในรูลูกสูบผ่านรูหัวเทียน วิธีนี้ทำได้ดีที่สุดด้วยเข็มฉีดยาทางการแพทย์ขนาด 10 มล. ก็เพียงพอแล้วที่จะใช้ของเหลว 25 มิลลิลิตรต่อหนึ่งกระบอก เนื่องจากรถยนต์นั่งส่วนใหญ่มีเครื่องยนต์ 4 สูบ ขวดขนาด 100 มล. ก็เพียงพอสำหรับเรา

ราคาลดคาร์บอนของแหวนลูกสูบ
ราคาลดคาร์บอนของแหวนลูกสูบ

ถัดไป รอ 15-20 นาทีจนเขม่าหลุดออก ขอแนะนำในเวลานี้เพื่อให้แน่ใจว่าของเหลวกระทบกับวงแหวนอย่างแม่นยำ ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถเลื่อนลูกสูบขึ้นและลง แล้วหมุนล้อที่แขวนอยู่ 5-10 องศา คุณต้องทำเช่นนี้เป็นเวลา 15 นาที จนกว่าสารละลายจะประมวลผลพื้นผิวในที่สุด

หลังจากนี้ การแยกคาร์บอนออกจากแหวนลูกสูบแบบทำเองจะมาพร้อมกับการถอดสายไฟฟ้าแรงสูงตรงกลางของฝาครอบตัวจ่ายไฟออก ส่วนที่แยกออกควรยึดไว้ระหว่างปลายเหล็กกับมวลโดยมีช่องว่าง 5-10 มิลลิเมตร หากนี่คือ VAZ ของตระกูล "คลาสสิก" สามารถวางฝาครอบฉนวนไว้ระหว่างฝาครอบวาล์วและโครงยึดท่อน้ำมันเบนซิน มีไว้เพื่ออะไร? นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อที่เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์โดยสตาร์ทไม่ติด คอยล์จุดระเบิดจะไม่พัง

ตอนนี้ เมื่อสายไฟอยู่ในสถานะแช่แข็ง เราดับรถจากเกียร์ และภายใน 10 วินาที เราจะทำให้เครื่องยนต์เลื่อนด้วยการสตาร์ท ด้วยวิธีนี้ เราจะขับของเหลวที่เหลือออกจากกระบอกสูบ

ทั้งหมดการกำจัดคาร์บอนของแหวนลูกสูบสิ้นสุดลงแล้ว ตอนนี้ยังคงรวบรวมชิ้นส่วนทั้งหมดกลับมาและทำการทดสอบเครื่องยนต์ขณะเหยียบคันเร่ง

การถอดแหวนลูกสูบทำเอง
การถอดแหวนลูกสูบทำเอง

คุณรู้หรือไม่ว่าการถอดแหวนลูกสูบที่สถานีบริการมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่? ราคาสำหรับบริการดังกล่าวสูงมาก - ประมาณ 3,000 รูเบิลสำหรับเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับรถวิ่งระยะไกล

"Jaguar XF": สเปค ทดลองขับ ภาพถ่าย และรีวิวเจ้าของรถ

น้ำมันเครื่องลักซ์: การจำแนกประเภท

NORD (สารป้องกันการแข็งตัว): คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

Tosol "Felix": ข้อมูลจำเพาะและองค์ประกอบ

วิธีเจือจางสารป้องกันการแข็งตัวเข้มข้น จุดเดือดของสารป้องกันการแข็งตัวและจุดเยือกแข็ง

G12 สารป้องกันการแข็งตัวสีแดง: ข้อมูลจำเพาะและบทวิจารณ์

จะเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวในรถได้อย่างไร?

โซลินอยด์วาล์ว - อุปกรณ์และหลักการทำงาน

บูสเตอร์ด้วย Isofix: คุณสมบัติ การเลือก ผู้ผลิตและบทวิจารณ์

สายไฟรถยนต์แรงสูง

จานเบรคสำหรับ Priora: การเลือก การติดตั้ง บทวิจารณ์ ลดา ไพรออร่า

ระบบปรับอากาศรถยนต์ : วินิจฉัย ซ่อม ล้าง ล้าง ดันระบบ. ล้างระบบแอร์รถยนต์อย่างไร?

ออโต้คัปเปลอร์ SA-3: อุปกรณ์ วัตถุประสงค์ ขนาด

แบตเตอรี่รถยนต์มีตะกั่วมากแค่ไหน?