ติดตั้งชุดแต่งรอบคันในรถ. การติดตั้งชุดบอดี้แอโรไดนามิก
ติดตั้งชุดแต่งรอบคันในรถ. การติดตั้งชุดบอดี้แอโรไดนามิก
Anonim

ในขณะนี้ ชุดแต่งรอบคันส่วนใหญ่ที่ติดรถยนต์มักจะใช้งานไม่ได้และไม่มีประสิทธิภาพ จากสิ่งเหล่านี้ แอโรไดนามิกไม่สามารถดีขึ้นได้ และบางครั้งก็แย่กว่านั้น การติดตั้งบอดี้คิทคุณภาพสูงจะทำให้คุณพึงพอใจเมื่อต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์มากมายในเรื่องนี้ แต่คุณสามารถลองทำเองได้ คุณจะต้องอ่านเอกสารเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับวิธีการติดตั้งชุดแต่งรอบคันในรถยนต์ และแน่นอนว่าเป็นการฝึกฝนเล็กน้อย

งานติดตั้งบอดี้คิท
งานติดตั้งบอดี้คิท

วิธีที่ดีที่สุดในการแต่งรถของคุณคือการติดตั้งชุดแต่งรอบคัน ซึ่งเป็นหนึ่งในประเภทของการปรับแต่ง การติดตั้งชุดแต่งรอบคันในรถยนต์ที่ผลิตในประเทศทำให้พวกเขามีสไตล์เฉพาะตัว ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพแอโรไดนามิกด้วย

ชุดแต่งรอบคันที่เลือกใช้บ่อยที่สุดคือกันชนหน้าและหลัง ธรณีประตูข้าง สปอยเลอร์ ฝากระโปรงหน้า กระจังหน้า และอื่นๆ

ความสะดวกในการติดตั้งชุดแต่งรอบคัน

หากจำเป็นต้องใช้ชุดแต่งรอบคันเพื่อความสวยงามของรถ การไม่ถอดกันชนจะง่ายกว่าและง่ายที่สุด แต่ในกรณีความปรารถนาที่จะปรับปรุงการเคลื่อนไหวของยานพาหนะด้วยความเร็วก็คุ้มค่าที่จะลอง ในตัวเลือกนี้ คุณจะต้องถอดบางส่วน ตัดเป็นรูในร่างกาย

ขณะนี้กฎหมายห้ามติดตั้งชุดแต่งบางประเภท เหล่านี้เป็นองค์ประกอบที่อยู่ห่างไกลจากร่างกาย ดังนั้น คุณควรค้นหาก่อนว่าการติดตั้งชุดบอดี้ที่คุณเลือกนั้นผิดกฎหมายหรือไม่

การติดตั้งชุดบอดี้แอโรไดนามิก
การติดตั้งชุดบอดี้แอโรไดนามิก

เมื่อเลือกชุดแล้ว แนะนำให้จัดชุดกับอาจารย์ บางทีรูปลักษณ์นี้อาจไม่เหมาะกับร่างกายของคุณ นอกจากนี้ยังควรค่าแก่การพูดคุยถึงปัญหาที่เกิดขึ้นใหม่ทั้งหมด งานและระยะเวลาของมัน และแน่นอน ค่าใช้จ่าย ในตอนท้ายของการติดตั้ง เป็นไปได้ที่จะสรุปว่าคุ้มค่าที่จะติดตั้งองค์ประกอบดังกล่าว หรือจะมีค่าใช้จ่ายมากเกินไปและไม่แนะนำ

อย่าลืมว่าชุดแต่งแบบเดียวกันสามารถส่งผลดีต่อรถหนึ่งคัน แต่ทำให้การเคลื่อนที่ของรถคนละตัวแย่ลง

ขั้นตอนการติดตั้งชุดแต่งรอบคัน

ขั้นแรกคุณต้องลบองค์ประกอบโรงงานที่จะถูกแทนที่ สามารถติดตั้งชุดบอดี้บนตัวเครื่องได้โดยใช้กาวที่แข็งแรง (ซีลแลนท์) หรือสกรูเกลียวปล่อย คุณสามารถใช้ทั้งสองตัวเลือกพร้อมกันได้ ดังนั้น ที่ด้านข้าง ทั้งธรณีประตูและสเกิร์ตถูกยึดด้วยสกรูตัวเองกรีดและยึดส่วนตรงกลางเข้ากับวัสดุยาแนว

งานติดตั้งชุดแต่งรอบคัน
งานติดตั้งชุดแต่งรอบคัน

คุณสามารถใช้ปะเก็นยางเพื่อหลีกเลี่ยงช่องว่างเล็กๆ ได้

เสริมว่าคุณต้องปฏิบัติตามรูปแบบการติดตั้งบางอย่าง:

  • แรกจำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนเก่าที่วางแผนจะเปลี่ยน (ถ้าจำเป็น) ชุดแต่งรอบคันบางรุ่นติดตั้งทับอะไหล่โรงงาน
  • ลองสวมให้พอดีตัว
  • ติดอะไหล่รถ ตั้งช่องว่าง
  • แก้ไขอย่างปลอดภัย
  • หลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มวาดภาพได้

สีจะติดทนกว่าถ้าเคลือบด้านก่อน อย่ารีบขับรถออกจากห้อง ปล่อยให้สีตกดีกว่า

ระหว่างการใช้งานต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย ใช้ถุงมือ เสื้อคลุม และเครื่องช่วยหายใจ

ชุดแอโรไดนามิกสำหรับรถยนต์

บอดี้คิทประเภทนี้ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงคุณภาพของรถบนท้องถนนด้วยความเร็วสูง ตามกฎแล้วมันเริ่มทำงานด้วยความเร็วอย่างน้อย 120-150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

การติดตั้งพลาสติกหุ้ม
การติดตั้งพลาสติกหุ้ม

ที่ความเร็วสูงที่เรียกว่า "เขตปั่นป่วน" ยังคงอยู่หลังรถ - กระแสลมที่วุ่นวาย มวลอากาศเหล่านี้กระทำต่อตัวรถจากทุกด้าน รวมทั้งจากด้านล่างด้วย ด้วยเหตุนี้แรงกดที่กระทำต่อร่างกายจึงลดลง สิ่งนี้นำไปสู่การเสื่อมสภาพในการยึดเกาะของล้อรถกับถนน

การติดตั้งชุดแต่งแอโรไดนามิกช่วยสร้างดาวน์ฟอร์ซเทียม ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการขับขี่และเพิ่มประสิทธิภาพไดนามิก

ประเภทชุดแต่งแอโรไดนามิก

สปอยเลอร์ (ด้านหน้าและด้านหลัง), กันปีกนก, สเกิร์ตข้างทำหน้าที่เป็นชุดแต่งตามหลักอากาศพลศาสตร์

การติดตั้งธรณีประตูชุดแต่ง
การติดตั้งธรณีประตูชุดแต่ง

ชุดแอโรไดนามิกของกันชนหน้าจำเป็นต้องกดด้านหน้ารถ สปอยเลอร์หน้ามักจะติดตั้งไว้ใต้กันชนหน้า สิ่งนี้จะแยกกระแสลมและนำอากาศไปด้านบนและด้านล่างของตัวรถ ในบางกรณี การไหลจะถูกส่งไปยังหม้อน้ำเพื่อเพิ่มความเย็น มีการติดตั้งปีกบนกันชนหลังซึ่งกดที่ด้านหลังของรถ สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงการจัดการ

ติดตั้งชุดตัวถังด้านข้าง (โดยเฉพาะธรณีประตู) เพื่อไม่ให้เกิดความปั่นป่วนที่ด้านข้างของรถเมื่อขับด้วยความเร็วสูง

ชุดจ่ายไฟ

การติดตั้งชุดจ่ายไฟเป็นเรื่องปกติสำหรับ SUV ในกรณีส่วนใหญ่ นี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งของการปรับแต่ง ทำให้รถดูดุดันยิ่งขึ้น เริ่มแรกชุดจ่ายไฟได้รับการออกแบบสำหรับการขับขี่ในที่ที่ยากลำบาก

การติดตั้งชุดจ่ายไฟ
การติดตั้งชุดจ่ายไฟ

องค์ประกอบดังกล่าวเป็นทางออกที่ดีที่สุดเมื่อติดตั้งกว้านบนรถ ชุดแต่ง Power ปกป้องด้านหน้ารถจึงรับแรงกระแทก

วัสดุทำชุดแต่งรอบคัน

ชุดแต่งรอบคันทำจากวัสดุหลากหลายประเภท แต่ละชิ้นมีหน้าที่สำคัญและเฉพาะเจาะจงของตัวเอง ผู้ผลิตเสนอชุดตัวถังทำจากคาร์บอนไฟเบอร์, ไฟเบอร์กลาส, พลาสติกเสริมแรง หากลูกค้าต้องการ พวกเขาสามารถสั่งซื้อและสร้างชุดแต่งเฉพาะตัวสำหรับเขา จากวัสดุที่ใกล้เคียงกับความฝันของลูกค้ามากที่สุด

การติดตั้งชุดบอดี้พลาสติกมีขนาดเล็กราคา ความทนทานต่อความเสียหายทางกล ความยืดหยุ่น

บอดี้คิทผลิตจากพลาสติก ABS คุณภาพดี ทนทานต่อแรงกระแทกและน้ำหนักเบา

เลือกติดตั้งบอดี้คิท

เมื่อมองหามืออาชีพ คุณควรใส่ใจกับราคางานที่เขาเสนอ หากราคานั้นถูกประเมินต่ำไปเมื่อเทียบกับร้านซ่อมรถยนต์อื่นๆ อย่ายกยอตัวเอง ป้ายราคาการติดตั้งสามารถเพิ่มขึ้นได้จริง ๆ และคุณจะได้รับเช็คในปริมาณมากเท่านั้น และยังไม่ใช่ความจริงที่ว่างานจะเสร็จสมบูรณ์

ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือดูงานที่เสร็จแล้ว หาต้นทุน คุณสามารถพูดคุยกับผู้เยี่ยมชมบริการนี้และค้นหาความคิดเห็นเกี่ยวกับงานที่ทำ

สรุปว่าการติดตั้งบอดี้คิทในรถขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น คุณภาพของวัสดุที่ใช้ติดตั้งและสภาพรถ (ไม่เน่าไม่เป็นสนิม ร่างกายไม่หัก). อย่างอื่นขึ้นอยู่กับต้นแบบที่จะติดตั้งชุดบอดี้นี้ โดยธรรมชาติแล้วคุณไม่ควรประหยัดในรถของคุณเอง หากคุณตัดสินใจเปลี่ยนแปลง ให้เงินครั้งเดียวดีกว่าหันไปหาคนงานธรรมดาที่ไม่มีประสบการณ์ แล้วทำทุกอย่างใหม่

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

Fiat Coupe: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

ความผิดปกติของแม่ปั๊มเบรก สาเหตุที่เป็นไปได้และวิธีแก้ไข

วิธีคลายเกลียวรอกเพลาข้อเหวี่ยงด้วยตัวเอง

ยางเตี้ย: คุณสมบัติ ข้อดีและข้อเสีย

รถโฟล์คสวาเกนสมัยใหม่เป็นรถหรู

วงเวียน - กฎพื้นฐาน

รถยนต์ไฟฟ้าในรัสเซีย: ข้อดีและข้อเสีย

เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว เช็ค อาการ ซ่อม และเปลี่ยน

รถบรรทุกเรโนลต์: รีวิว สเปค รูปถ่าย

การเตือนการสตาร์ทอัตโนมัติเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการปกป้องรถของคุณ

คันเร่ง - มันคืออะไร? เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง

Suv Hyundai Terracan: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

Sorento Prime: ข้อมูลจำเพาะ รีวิว และรูปถ่าย

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์และเครื่องยนต์สันดาปภายใน: เลือกสถานีบริการที่เหมาะสม

สตาร์ทรถอัตโนมัติ: ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติการติดตั้ง