"จาวา-360". ข้อผิดพลาดทั่วไป

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

Jawa Motorcycle Concern ก่อตั้งขึ้นในปี 2472 และยังคงมีอยู่จนถึงทุกวันนี้ ตั้งอยู่ใน Tinec nad Sazavou และก่อตั้งโดย Frantisek Janicek ผู้ซึ่งซื้ออุปกรณ์อเมริกันและใบอนุญาตสำหรับการผลิตรถจักรยานยนต์

รถจักรยานยนต์ Java-350 และการดัดแปลง 360/00 เริ่มผลิตเป็นจำนวนมากในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ผ่านมา คือในปี 1964

อุปกรณ์

รถจักรยานยนต์ "Java-360" ได้รับเครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะที่เคลื่อนที่อุปกรณ์ที่มีน้ำหนัก 175 กก. ปริมาตรของเครื่องยนต์อยู่ที่ 346 ซม.³ สามารถส่งได้ 17.7 ลิตร กับ. ด้วยการหมุนเพลาสูงสุด 5,000 รอบ คุณจะได้รับกำลังสูงสุด ความเร็วสูงสุดที่อ้างสิทธิ์คือ 139 กม./ชม. แต่ตามคำกล่าวของนักขี่มอเตอร์ไซค์หลายคน พวกเขาเร่งความเร็วได้ถึง 150 กม./ชม.

ช่วงล่างด้านหน้าติดตั้งตะเกียบเทเลสโคปิก และระบบกันสะเทือนหลังติดตั้งลูกตุ้ม แผงหน้าปัดได้รับการออกแบบในสไตล์มินิมอล โดยติดตั้งไว้ที่เรือนไฟหน้า นอกจากกระดานข้อมูลความเร็วสูงแล้ว แผงหน้าปัดยังมีมาตรวัดระยะทาง ไฟสูง เกียร์กลาง และไฟเลี้ยวก็เช่นกัน

เบรกแบบรองเท้าที่ติดตั้งได้พิสูจน์ตัวเองอย่างดี การเบรกของล้อหลังเกิดขึ้นหลังจากกดแป้นเหยียบที่ที่พักเท้าด้านขวา ใช้เบรกหน้าโดยกดคันโยกทางด้านขวาของแฮนด์จับ

"Java-360" ("หญิงชรา" เธอถูกเรียกให้ผลิตมายาวนานเป็นปี) ยังได้รับคลัตช์อัตโนมัติคุณภาพสูงอีกด้วย แต่ในกรณีที่เกิดความล้มเหลวไม่แนะนำให้ใช้อะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้ การออกแบบคลัตช์ของมอเตอร์ไซค์คันนี้ไม่มีปัญหาที่มักเกิดขึ้นกับรถคันอื่น ในการสตาร์ทเครื่องยนต์และปลดล้อหลังออกจากคลัตช์ เพียงแค่เปลี่ยนคันโยกที่อยู่บนพวงมาลัย

มอเตอร์ไซค์ที่บรรยายไว้ได้ทำให้ตัวเองเป็นอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมที่ไม่โอ้อวดอย่างสมบูรณ์ในการบำรุงรักษา หากคุณมีความรู้ เครื่องมือ และความปรารถนาอย่างผิวเผิน คุณสามารถซ่อมแซมความซับซ้อนใดๆ ได้ อะไหล่สำหรับ Java-360 ไม่ขาดตลาด หาซื้อได้ที่ร้านมอเตอร์ไซค์ทุกแห่ง

มาดูปัญหาหลักๆ ของ Java-360 ที่คุณแก้ไขเองได้

ระบบเชื้อเพลิง

บางที "ม้าเหล็ก" ของคุณอาจเริ่มแสดง และคุณสังเกตเห็นสิ่งต่อไปนี้:

• ควันหนาทึบเล็ดลอดออกมาจากท่อไอเสีย;
• ได้ยินเสียง "ช็อต" และเสียงภายนอกในเครื่องยนต์
• เครื่อง "จาม";
• น้ำมันเบนซินรั่วใกล้ถังแก๊ส สายน้ำมัน หรือคาร์บูเรเตอร์

สาเหตุอาจเป็นเพราะความดันของระบบเชื้อเพลิงลดลงหรือคุณภาพของส่วนผสมเชื้อเพลิงต่ำ นอกจากนี้ อาจเกิดความผิดปกติดังต่อไปนี้:

• กรองอากาศอุดตัน ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง หรือกรองก๊อกน้ำ
• เปลี่ยนและเป็นผลให้ละเมิดมุมการเชื่อมต่อของชิ้นส่วนของระบบเชื้อเพลิง
• "เท" เชื้อเพลิงลงในคาร์บูเรเตอร์ซึ่งเกิดจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมของวาล์วลูกลอย

วิธีแก้ปัญหาสำหรับมอเตอร์ไซค์ Jawa คือการเปลี่ยนองค์ประกอบบางอย่างของระบบส่งกำลัง เช่นเดียวกับการปรับและทำความสะอาด

ระบบท่อไอเสีย

บ่อยครั้ง ระบบไอเสียของ Java-360 ล้มเหลว อาการภายนอกของความผิดปกติมีดังนี้:

1. น๊อตตรงทางแยกท่อร่วมไอเสียและกระบอกสูบมีสีเข้มขึ้น
2. ท่อร่วมไอเสียมีรอยบุบ(บุบ)

สาเหตุที่เป็นไปได้คือกำลังเครื่องยนต์ลดลงหรือไอเสียระเบิด วิธีแก้ปัญหาคือ:

• ตรวจสอบและขันน็อตที่จุดยึดท่อร่วมไอเสียให้แน่นถ้าจำเป็น
• รอยบุบหรือเปลี่ยนท่อที่เสียหายโดยสิ้นเชิง

อุปกรณ์ไฟฟ้า

หากมีปัญหากับการเดินสายใน "Java-360" จะสามารถสังเกตเห็นได้อย่างรวดเร็ว เนื่องจากอุปกรณ์เสียงและแสงหยุดทำงาน และยังมีปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์อีกด้วย สาเหตุอาจเป็น:

• ระดับอิเล็กโทรไลต์ต่ำ ขั้วออกซิเดชัน คายประจุเองและเกิดซัลเฟต และเซลล์แบตเตอรี่เสียหาย
• ปัญหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ (การสลายตัว การจม การตั้งค่าแปรงที่ไม่เหมาะสม จานที่สึกหรอ หรือตัวสะสมที่สกปรก);
• ปรับช่องว่างหัวเทียนไม่ถูกต้องหรือสึกหรอทั้งหมด
• ชุบอิเล็กโทรด;
• ฉนวนไม่ดีหรือสายไฟชำรุด
• ตัวเก็บประจุลัดวงจร

วิธีแก้ปัญหาจะเป็นดังนี้:

1. จำเป็นต้องค้นหาส่วนหรือการประกอบที่ผิดพลาดโดยการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
2. ปรับช่องว่างหัวเทียน
3. เรียกคืนการติดต่อขององค์ประกอบทั้งหมด

อย่างที่คุณเห็น ปัญหามากมายสามารถขจัดออกได้อย่างรวดเร็ว แต่เมื่อเครื่องยนต์ขัดข้อง ทางที่ดีควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญ