รีวิวรถจักรยานยนต์ฮอนด้าแฝดแอฟริกา

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ในโลกของมอเตอร์ไซค์ คำว่า "ฮอนด้า" ถือว่ามหัศจรรย์ มันมีความหมายเหมือนกันกับแนวคิดเช่น "ความน่าเชื่อถือ" "คุณภาพ" "สไตล์" พิจารณารถจักรยานยนต์ฮอนด้าแฝดแอฟริกา ไม่น่าแปลกใจที่รุ่นนี้เป็นที่นิยมอย่างมาก ถือเป็นหนึ่งในรถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน เป็นที่น่าสังเกตว่าในปัจจุบันรุ่นที่มีความจุเครื่องยนต์ 750 ลูกบาศก์เมตรซึ่งเลิกผลิตไปนานแล้วนั้นเป็นที่ต้องการมากที่สุด อายุการใช้งานของจักรยานดูเหมือนจะใหญ่มาก

วันนี้บริษัทออกรถอีกรุ่นหนึ่งในไลน์ "แอฟริกัน" ซึ่งมอเตอร์มีขนาดใหญ่กว่า - 1,000 ซม.3 ความนิยมก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน แต่เวลาผ่านไปน้อยเกินไปตั้งแต่เปิดตัวอย่างเป็นทางการ เพื่อให้สามารถพูดคุยเกี่ยวกับการจำหน่ายอย่างแพร่หลายและการกีดกันค้าส่งของคู่แข่งจากตลาด

จักรยานเหล่านี้มีความคล้ายคลึงกันมากในหลาย ๆ ด้าน ในบทความของเรา เราจะพิจารณาคุณสมบัติของโมเดลโดยใช้ตัวอย่าง "เจ็ดร้อยห้าสิบ" แต่แน่นอนว่า เราจะพูดถึงมอเตอร์ไซค์ลิตรด้วย

แตกต่างจากรุ่นก่อน

แฝดแอฟริกา Honda XRV 750 แทนที่รุ่น 650cc ในปี 1989 รถจักรยานยนต์ใหม่ไม่เพียงได้รับเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้นเท่านั้น แต่ยังได้รับการปรับปรุงอื่นๆ อีกด้วย น้ำมันและของเหลวปั๊มถูกแทนที่ด้วยอันทรงพลัง เฟรมและช่วงล่างแข็งแกร่งขึ้น นอกจากนี้ มอเตอร์ไซค์ยังมีออยคูลเลอร์ ดิสก์เบรกหน้า แฟริ่ง

ประวัติโดยย่อของรุ่น

เริ่มขายในปี 1990 รุ่นได้รับหมายเลข RD04 ในปี 1993 มีการปรับปรุงเล็กน้อย: เฟรมเบาลง (4 กก.) สวิงอาร์มสั้นลงเล็กน้อย และความสูงของอานลดลง "แอฟริกา" เผยแพร่ในช่วงเวลา 93 ถึง 96 เป็นที่รู้จักภายใต้หมายเลข RD07

ในปี 2539 มีการแก้ไขคุณลักษณะอื่นอีกครั้ง RD07A ได้รับคลัตช์ที่แรงขึ้น การจุดระเบิดที่ได้รับการปรับปรุง เบาะนั่งใหม่ และท่อไอเสียที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ดีไซน์แฟริ่งได้รับการออกแบบใหม่เล็กน้อย

ในปี 2543 หยุดการผลิต แต่ดีลเลอร์ยังคงขายรถที่มีในสต็อกจนถึงปี 2547

ไม่นานก่อนวางจำหน่าย ผู้ผลิตได้ประกาศความต่อเนื่องของไลน์ "แอฟริกัน" ในตำนาน ต้นแบบ Honda XRV850 Africa Twin ได้รับการพัฒนา แต่ไม่ได้เข้าสู่การผลิตจำนวนมาก ในทางกลับกัน ฮอนด้าได้เปิดตัวรถทัวริ่งรุ่น XL1000V Varadero enduro เขาได้รับแฟนๆ แต่ไม่สามารถทำซ้ำความสำเร็จของแอฟริกา

ในขณะนั้นมีรถมอเตอร์ไซค์ประเภททัวริ่ง-เอ็นดูโร่ไม่กี่รุ่น บริษัทจึงตัดสินใจเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่ง ผู้ผลิตนึกถึงการฟื้นคืนชีพของแบรนด์ Africa Twin ดังนั้น Honda CRF1000 Africa Twin จึงถือกำเนิดขึ้น จักรยานคันนี้คือคำตอบสำหรับบริษัทในยุโรป: Ducati Multistrada, BMW R1200GS, Triumph Tiger Explorer

กลุ่มเป้าหมาย

อย่างไรตามกฎแล้วนักผจญภัยจะเลือกมอเตอร์ไซค์ทัวริ่งเอ็นดูโร่ ในเมือง "แอฟริกา" เขารู้สึกค่อนข้างมั่นใจ แต่องค์ประกอบดั้งเดิมของเขาคือถนนทางไกล

ระบบกันสะเทือนที่แข็งแรงช่วยให้คุณเอาชนะการกระแทกได้โดยไม่รู้สึกสั่นมาก ผู้คลั่งไคล้ทางวิบากจะต้องประทับใจกับระยะห่างจากพื้นสูงอย่างแน่นอน

โมเดลออกมาค่อนข้างใหญ่ นี่ไม่ได้หนีความสนใจจากนักบิดตัวสูง ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่า อย่างอื่นที่เท่าเทียมกัน นักบินที่มีความสูงมากกว่า 175 ซม. มักจะชอบมอเตอร์ไซค์คันนี้เป็นพิเศษ แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าผู้ชายส่วนสูงธรรมดาจะไม่สบายตัว

ในการเดินทางไกล หลายอย่างไม่ได้ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ทางเทคนิคของรถเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับความสะดวกสบายด้วย ทุกรุ่นของแอฟริกามีที่นั่งที่สะดวกสบาย ผู้ผลิตดูแลไม่เพียงแค่ความสะดวกสบายของนักบินเท่านั้น - ที่นั่งผู้โดยสารยังกว้างขวางและนุ่มอีกด้วย

ข้อกำหนด

ธาตุใต้ผิวหนังคืออะไร? ผู้ซื้อรถจักรยานยนต์ Africa Twin Honda 750 มีความสนใจในประเด็นนี้เป็นหลัก จากมุมมองทางเทคนิค จักรยานคันนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปในทุกวันนี้ แต่พอเข้าตลาดก็เลียนแบบไม่ได้

ระยะกระบอกสูบ 742cm3. ตามชื่อเลย เครื่องยนต์เป็นรูปตัววี

ของเหลวใช้สำหรับทำความเย็น เชื้อเพลิงจ่ายโดยคาร์บูเรเตอร์ (Keihin CV) กล่องมีห้าสปีดประเภทของไดรฟ์คือโซ่ รถจักรยานยนต์ถูกสร้างขึ้นบนโครงเหล็ก กำลังสูงสุดที่ 7500 รอบต่อนาที - 61 แรงม้า ส.

ดิสก์เบรกหลังพร้อมคาลิปเปอร์สองตัวและคาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยวด้านหน้า

รถจักรยานยนต์สามารถเร่งความเร็วเป็นร้อยได้ใน 5 วินาที และความเร็วสูงสุดคือ 181 กม./ชม.

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

Africa Twin Honda มีถังแก๊ส 23 ลิตร. ผู้ผลิตสันนิษฐานว่าจักรยานใช้น้ำมันเบนซินไม่เกินห้าลิตรต่อร้อยกิโลเมตร อย่างไรก็ตาม เจ้าของทราบว่าตัวเลขจริงสูงขึ้นเล็กน้อย - มากถึงเจ็ดลิตร

เกี่ยวกับความน่าเชื่อถือ

African 750 นั้นเหมาะสมกับ enduro สำหรับการเดินทาง แต่รุ่นนี้ก็มี "โรคเรื้อรัง" ด้วย สิ่งเหล่านี้รวมถึงสิ่งต่อไปนี้:

• หลังจาก 50,000 กม. ปั๊มน้ำมันเริ่มมีปัญหา
• หลังจากเครื่องหมายเดียวกัน อาจเกิดปัญหากับสายมาตรวัดความเร็ว
• ขั้วระหว่างเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและตัวควบคุมรีเลย์มีอายุสั้น
• คลัตช์อาจมีเสียงดังหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน

ปัญหาข้างต้นบางอย่างสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเอง

รุ่นใหม่ในไลน์ - Honda Africa Twin CRF1000

ดูจากรูปจะเห็นว่าดีไซน์ของมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่นั้นล้ำหน้ากว่ามาก มีการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคเล็กน้อย จักรยานยนต์มีแผงหน้าปัดที่ตรงตามข้อกำหนดที่ทันสมัย อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่าเจ้าของบางคนบ่นเกี่ยวกับจอแสดงผลแบบกลับด้าน ซึ่งมองเห็นได้ยากภายใต้แสงแดดจ้า

จักรยานคันนี้ใหญ่กว่ารุ่นก่อนอีก นี่ไม่ใช่ข้อบกพร่องและได้เปรียบ ค่อนข้างมีรสชาติ ผู้ที่ชื่นชอบอวกาศจะต้องประทับใจช่วงเวลานี้อย่างแน่นอน

ณ ตอนนี้ Africa Twin Honda 1000 ก็ไม่อาจเรียกได้ว่าดังเช่นเคย บางทียังมีอีกมากที่จะตามมา

ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ

จักรยานทัวริ่งเอ็นดูโร่โดยเฉพาะแบรนด์ญี่ปุ่นราคาไม่ถูก ป้ายราคาสำหรับรถรุ่นใหม่พร้อมเครื่องยนต์ลิตรในโชว์รูมอย่างเป็นทางการวันนี้ เริ่มต้นที่ 16.5 พันรูเบิล

ค้นหา "เจ็ดร้อยห้าสิบ" ใหม่ในวันนี้จะไม่สำเร็จ แต่คุณสามารถติดตามตลาดรองได้ ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับเงื่อนไขทางเทคนิค ระยะทาง ปีที่ผลิต และจะเฉลี่ย 3.5-4.5 พันเหรียญ