2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
สกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้าปรากฏตัวขึ้นในทศวรรษที่ห้าสิบของศตวรรษที่ผ่านมาในอิตาลี โมเดล Piaggio Ape ถือเป็นบรรพบุรุษ
ยี่สิบปีต่อมา สกูตเตอร์บรรทุกสินค้าพร้อมรถแท็กซี่เป็นที่แพร่หลายในอินเดีย ผลิตขึ้นภายใต้ลิขสิทธิ์ของอิตาลีโดยบริษัทท้องถิ่น Bajaj สิบปีต่อมา ในเกือบทุกประเทศในภูมิภาคเอเชียตะวันออก เราสามารถพบกับสกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้า ซึ่งถูกใช้เป็นรถกระบะส่งของ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีการผสมผสานวิธีการขนส่งแบบดั้งเดิมอย่างรถลาก ซึ่งอยู่ในช่องระหว่างรถแท็กซี่สี่ล้อธรรมดาและจักรยาน ในเมืองที่มีหลายล้านเมืองในภูมิภาค เช่น กัลกัตตา เดลี มูไบ กรุงเทพฯ ฯลฯ สกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้าเป็นทางออกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการขนส่ง ราคาต่ำและภาษีต่ำ บวกกับความประหยัดและความคล่องแคล่ว ส่งผลให้ได้รับความนิยม
รายละเอียด
รถสกู๊ดเตอร์บรรทุกสินค้ามีติดเครื่องไว้อยู่แล้วร่างกายที่มีความเป็นไปได้ในการติดตั้งกันสาด ในทศวรรษที่แปดของศตวรรษที่ผ่านมาในสหภาพโซเวียต โมเดลเช่น "มด" ได้รับความนิยมมากที่สุดอย่างไรก็ตามด้วยการใช้เครื่องยนต์จำนวนมากในสหพันธรัฐรัสเซียในทศวรรษที่ 1990 มันหายไปอย่างรวดเร็วไม่เพียง แต่จากเมืองต่างๆ แต่ยังมาจากชนบท โมเดลสมัยใหม่มีความจุไม่เกินสามร้อยกิโลกรัมแม้ว่าบางรุ่นจะถึงเจ็ดร้อย การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมีตั้งแต่สามถึงเจ็ดลิตรครึ่งสำหรับทุก ๆ ร้อยกิโลเมตร ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์ สกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้ามีสามล้อและด้านหลังขับเคลื่อนในลักษณะเดียวกับในรถยนต์ - ผ่านส่วนต่าง โมเดลที่ทันสมัยบางรุ่นมีห้องโดยสารแบบปิดซึ่งออกแบบมาสำหรับคนขับและผู้โดยสารสองคนที่เบาะหลัง อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่เหตุผลที่จะจัดประเภทรถให้เป็นรถขนาดเล็ก เนื่องจากสกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้ามีโครงและการจัดเรียงกลไกทั่วไปในรูปแบบทั่วไป เครื่องยนต์ของเขาเป็นแบบหัวฉีดหรือคาร์บูเรเตอร์แบบสองหรือสี่จังหวะ แต่ขอบเขตของเครื่องยนต์รุ่นหลังนั้นแคบลงมากในปัจจุบัน สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดขึ้นในประเทศที่เป็นสมาชิกของสหภาพยุโรป สกูตเตอร์บรรทุกสินค้าต้องลงทะเบียนและได้รับการตรวจสอบประจำปี หากต้องการขับรถ คุณต้องมีใบขับขี่ประเภท A
รุ่นในประเทศ
แม้แต่ในสมัยโซเวียต การผลิตสายพานลำเลียงของสกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้ารุ่นแรกๆ ก็ยังได้รับการพัฒนาและผลิตขึ้นในประเทศ "Tula" และ "Vyatka" ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเทคโนโลยีล้ำสมัยในยุคนั้น พวกเขามีสปริงระงับล้ออิสระ เลย์เอาต์ของพวกเขาได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างความสะดวกสบายให้กับทั้งคนขับและผู้โดยสาร นอกจากนี้สกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้า Tula ยังติดตั้งสตาร์ทไฟฟ้า ทั้งสองรุ่นมีเครื่องยนต์สองจังหวะระบายความร้อนด้วยบังคับ
โมเดลจีน
รถสามล้อรวมทั้งสกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้าเป็นที่ต้องการอย่างมากในประเทศจีน ในประเทศจีน การผลิตของพวกเขามีการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง มีการแนะนำสายผลิตภัณฑ์ใหม่ และมีการปรับปรุงการออกแบบให้ทันสมัย และในตลาดรัสเซียสกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้าจีนซึ่งมีราคาตั้งแต่หกหมื่นถึงเจ็ดหมื่นรูเบิลนั้นเป็นที่ต้องการอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่นต่างๆ เช่น Kinfan, Omax เป็นต้น เกษตรกรใช้ในการขนส่งผักและผลไม้ตลอดจนปศุสัตว์ขนาดเล็ก นอกจากนี้ สกู๊ตเตอร์บรรทุกสินค้ายังเป็นที่ต้องการของอุตสาหกรรมก่อสร้าง
