แจ็ครถ - เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน

แจ็ครถ - เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน
แจ็ครถ - เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน
Anonymous

แจ็คในรถคือสิ่งที่ผู้ขับขี่ทุกคนต้องการอย่างมาก! ในรถทุกคันไม่ว่าจะเป็นรถต่างประเทศหรือ "รถยนต์นั่งส่วนบุคคล" ในประเทศของเรา จะต้องมีตัวช่วยยกดังกล่าว คันโยกเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่มีประโยชน์มากสำหรับมนุษยชาติ เพราะมันทำให้การยกของง่ายขึ้นมาก

แจ็ครถ
แจ็ครถ

ปัจจุบันมีแม่แรงแบบแมคคานิคอล ไฮดรอลิก และนิวแมติก ส่วนแรกแบ่งออกเป็นส่วนพับและคันโยกซึ่งแทบไม่มีความเกี่ยวข้อง นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าพวกเขามีความจุขนาดเล็ก แม้ว่าพวกเขาจะค่อนข้างใช้งานง่ายและพอดีกับท้ายรถได้ง่ายซึ่งไม่สามารถพูดถึงคนอื่นได้ แม่แรงรถไฮดรอลิกหนักกว่าและทรงพลังกว่า แจ็คสี่เหลี่ยมด้านขนานเป็นอุปกรณ์อนาล็อกที่สมบูรณ์ของอุปกรณ์นี้ ใช้ในกรณีที่รถมีมวลค่อนข้างใหญ่ ในทางกลับกัน แม่แรงเหล่านี้จะแบ่งออกเป็นแบบหมุน ก้านโยก และแบบยืดหดได้ คันแรกมีคันโยกที่ยกรถ คันที่สองมีลูกสูบ นอกจากนี้ยังมีแม่แรงรถไฮดรอลิกแนวตั้ง ข้อดีของมันคือปีนได้ความสูงค่อนข้างมากและมีความจุในการบรรทุกมาก ดังนั้นจึงเหมาะกับรถบรรทุกมากกว่า อย่างไรก็ตาม มีเครื่องหมายลบ - ต้องเก็บไว้ในแนวตั้งตลอดเวลา ซึ่งเป็นเรื่องยากมากในระหว่างการขนส่ง

เมื่อเลือกแม่แรงรถควรพิจารณาข้อมูลของตัวรถเองนั่นคือน้ำหนักและขนาด หากมีน้ำหนักประมาณหนึ่งตัน แม่แรงแบบพับธรรมดาก็เพียงพอแล้ว สำหรับชนชั้นกลาง แม่แรงไฮดรอลิกเหมาะที่จะยกรถขึ้นครึ่งเมตรและไม่ใช้พื้นที่ในท้ายรถมากนัก

แม่แรงรถไฮดรอลิก
แม่แรงรถไฮดรอลิก

สำหรับรถจี๊ปและมินิแวน แม่แรงแบบม้วนและแบบก้านโยกเหมาะกว่า ซึ่งมักใช้ในบริการรถยนต์และสถานีบริการ เนื่องจากคุณสมบัติของพวกเขาทำให้เพิ่มขึ้นจาก 30 เป็น 150 ซม. ขึ้นไป อย่างไรก็ตาม พวกมันค่อนข้างไม่สะดวกในการขนส่งเนื่องจากขนาดของมัน

แม่แรงลมสำหรับรถยนต์นั้นพบได้น้อยในหมู่ผู้ขับขี่เนื่องจากใช้ลมอัด ซึ่งค่อนข้างยากที่จะเก็บไว้ในที่อับอากาศ พบการใช้งานในหมู่นักกู้ภัยด้วยความช่วยเหลือที่พวกเขาเจาะเข้าไปในสถานที่ที่ไม่สามารถเปิดได้ด้วยตนเอง

แจ็ครถ
แจ็ครถ

แม่แรงรถจักรเป็นแนวตั้งและแนวนอน ตัวเลือกแรกค่อนข้างไม่สะดวกเนื่องจากควรติดตั้งปิ๊กอัพในบางแห่งบนรถเท่านั้นซึ่งหลังจากนั้นไม่นานก็สามารถเสียรูปได้ แนวนอนหรือที่เรียกว่ารูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูนเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมกว่า มีขนาดเล็กและใช้งานง่ายแม้ว่าข้อเสียจะเล็กกำลังการผลิตไฟฟ้า จำต้องจำไว้ด้วยว่าการติดตั้งควรทำบนพื้นผิวที่เรียบมาก และมุมเอียงเล็กน้อยของแม่แรงอาจทำให้มันแตกได้

กลไกการยกอีกอย่างคือแร็คแอนด์พิเนียน พบการใช้งานในคนขับรถบรรทุก แต่มันไม่พอดีกับรถขนาดเล็ก

เลือกให้ถูก

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ยาง Kormoran Suv Summer: บทวิจารณ์ ผู้ผลิต คุณสมบัติ

ยาง Gislaved Soft Frost 3 รุ่น: ผู้ผลิต คำอธิบาย คุณสมบัติ

Mitsubishi 4G63: ประวัติ คุณสมบัติ ข้อมูลจำเพาะ

เครื่องยนต์เบนซิน: หลักการทำงาน อุปกรณ์ และรูปถ่าย

ทำสีกันชนท้าย : งานสั่งทำ วัสดุที่จำเป็น

ยาง Aeolus: คุณสมบัติและรีวิว

นั่งหลังพวงมาลัยอย่างไรดี : ข้อแนะนำสำหรับมือใหม่หัดขับ

เราเปลี่ยนน้ำมันเบรค "Ford Focus 2" ด้วยมือเราเอง

ยาง Hankook DynaPro ATM RF10: คำอธิบาย รีวิว ภาพถ่าย

ยาง Viatti: บทวิจารณ์ คุณลักษณะ และรุ่นต่างๆ

ยาง Pirelli Cinturato P6: บทวิจารณ์ คุณลักษณะ และคำอธิบาย

"Nissan Qashqai" ดีเซล: บทวิจารณ์จากเจ้าของ ข้อมูลจำเพาะ ข้อดีและข้อเสีย

เซ็นเซอร์ความเร็ว Nexia: เทคนิคการติดตั้งด้วยตนเองและเคล็ดลับของการทำงาน

Hyundai Solaris ("Hyundai Solaris"): แต่งภายใน

รถแฮทช์แบค "Priora": ความคิดเห็นของเจ้าของรถ